AT105279B

AT105279B - Carriers for the internal parts of electricity meters.

Info

Publication number: AT105279B
Authority: AT
Original assignee: Landis & Gyr Ag
Priority date: 1925-03-10
Filing date: 1925-10-30
Publication date: 1927-01-10

Description

  

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  Träger für die inneren Teile von Elektrizitätszählern. 
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 noch eine günstige Wirkung hinsichtlich der elektrischen Eigenschaften des Zählers durch eine Gegen-   polanordnung   zum Spannungseisen erzielt werden. 



   Ein weiterer Vorteil dieses Trägers besteht darin, dass an ihm sämtliche inneren Teile des Zählers ausserhalb des Gehäuses montiert werden können und der Träger mit diesen Teilen als Ganzes nur mittels zweier Schrauben im Gehäuse befestigt werden kann. Hiedurch wird einerseits die Montage und eine eventuelle Reparatur sehr erleichtert, anderseits wird die Übertragung von Verbiegungen am Gehäuse, wie sie in unlauterer Absicht versucht werden könnten, auf den Träger möglichst vermieden. 



   Der Träger könnte anstatt durch ein   Stanzstuck   auch aus Guss gebildet sein, wobei hiezu vorteilhaft ein Material mit ferromagnetischen Eigenschaften zu verwenden wäre.



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  Carriers for the internal parts of electricity meters.
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 A favorable effect with regard to the electrical properties of the meter can be achieved by an opposite pole arrangement to the tension iron.



   A further advantage of this carrier is that all internal parts of the meter can be mounted on it outside the housing and the carrier with these parts as a whole can only be fastened in the housing by means of two screws. As a result, on the one hand, assembly and any repairs are made much easier, and on the other hand, the transfer of deformations on the housing, as could be attempted with unfair intent, to the carrier is avoided as far as possible.



   The carrier could also be made of cast iron instead of a stamped piece, a material with ferromagnetic properties being advantageously used for this purpose.

Claims

PATENT CLAIM: Carrier for dite. inner parts of electricity meters, characterized in that a frame-like frame, the middle part (2) of which has a web (4) which, like the upper and lower part (2 or 3) of the frame, is perpendicular to the middle part on the same side is bent, and the upper and lower part are connected to the middle part by V-shaped flat pieces.

The upper part (1) is used to hold the upper bearing of the drive pulley, the counter and possibly the regulating means, the middle part to hold the tension and current iron and the lower part to hold the lower bearing of the drive pulley and the brake magnet and the web of the central part lying between the tension and current iron, represents an opposite pole arrangement. EMI2.1