<Desc/Clms Page number 1>
Fahrtrichtungsanzeigevorrichtung für Motorräder.
EMI1.1
<Desc/Clms Page number 2>
und 19 des Schalters gehen Seilzüge zu den Zahnstangen 5 der Anzeigevorrichtungen, die derart ab- gestimmt sind, dass sie bei gerade gestelltem Schalthebel 25 die Anzeiger 9 in der Mitte des Rahmens 1 ziehen bzw. halten. Stellt man den Schalthebel 25 nach rechts, so wird die Zahnstange 19 in der Pfeilrichtung (Fig. 5) geschoben und die Zahnstange 18 gezogen. In dem Fall, wo die Zahnstange 19 in
Pfeilrichtung geschoben wird, vollführt die Feder 8 der einen Anzeigevorrichtung eine Ablaufbewegung und zieht die Zahnstange 5 über das Zahnrad 6 sowie das Seil mit. Der Anzeiger 9 erhält einen Ausschlag. Währenddem wird die Zahnstange 18 gezogen, somit auch das Seil und die daran befestigte
Zahnstange 5 der zweiten Anzeigevorrichtung.
Dadurch bekommt dieser Anzeiger 9 über das Rad 6 einen Ausschlag in der gleichen Richtung und zugleich wird dessen Spiralfeder 8 noch stärker gespannt.
Wird der Schalthebel 25 nach links gedreht, so ist der Vorgang in umgekehrter Richtung derselbe. In jeder Wirkungsstellung der Anzeiger 9 kommt die Metallzunge 11 a mit einem der Kontakte l') oder M a in Berührung, so dass die Signallampe 10 so lange aufleuchtet, bis der Anzeiger 9 aus seiner jeweiligen Stellung gebracht wird.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Fahrtrichtungsanzeigevorrichtung für Motorräder, bei welcher ein Anzeiger vorne und ein zweiter hinten am Motorrad angeordnet ist und beide Fahrtrichtungsanzeiger durch einen Schalter gemeinsam nach beiden Seiten hin verschwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Schalter (25) für beide Fahrtrichtungsanzeiger (9) auf ein Zahnrad (23) einwirkt, das mittels gegenläufiger Zahnstangen (18, 19) mit zwei durch Federn (8) im entgegengesetzten Drehsinne beeinflussten Zahnrädern (6) gekuppelt ist, von denen das eine auf der Zeigerwelle (7) des vorderen und das andere auf der Zeigerwelle (7) des hinteren Anzeigers sitzt,
so dass bei Betätigung des Schalters der eine Anzeiger durch die Wirkung der sich entspannenden Feder und der zweite Anzeiger durch den Zahnstangentrieb bei gleichzeitiger Spannung der andern Feder nach gleicher Richtung versehwenkt wird.
<Desc / Clms Page number 1>
Direction indicators for motorcycles.
EMI1.1
<Desc / Clms Page number 2>
19 and 19 of the switch, cables go to the toothed racks 5 of the display devices, which are coordinated such that they pull or hold the indicators 9 in the middle of the frame 1 when the switch lever 25 is in the straight position. If the switching lever 25 is set to the right, the rack 19 is pushed in the direction of the arrow (FIG. 5) and the rack 18 is pulled. In the case where the rack 19 in
Is pushed in the direction of the arrow, the spring 8 of one display device performs a sequence movement and pulls the rack 5 over the gear 6 and the rope. The indicator 9 receives a deflection. During this, the rack 18 is pulled, thus also the rope and the rope attached to it
Rack 5 of the second display device.
As a result, this indicator 9 gets a deflection in the same direction via the wheel 6 and at the same time its spiral spring 8 is tensioned even more.
If the shift lever 25 is turned to the left, the process is the same in the reverse direction. In each operative position of the indicator 9, the metal tongue 11a comes into contact with one of the contacts 1 ') or M a, so that the signal lamp 10 lights up until the indicator 9 is moved out of its respective position.
PATENT CLAIMS:
1. Direction indicator device for motorcycles, in which one indicator is arranged at the front and a second at the rear of the motorcycle and both direction indicators can be pivoted jointly to both sides by a switch, characterized in that the switch (25) for both direction indicators (9) on Gear wheel (23) acts, which is coupled by means of counter-rotating racks (18, 19) with two gears (6) influenced by springs (8) in the opposite direction of rotation, one of which on the pointer shaft (7) of the front and the other on the Pointer shaft (7) of the rear indicator is seated,
so that when the switch is operated, one indicator is pivoted in the same direction by the action of the relaxing spring and the second indicator by the rack and pinion drive while the other spring is tensioned.