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Druckflüssigkeits- oder Druckluftsteuerung für Maschinen zum Auswalzen der Böden von Kartusch- hülsen.
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dargestellte Zahnräder gekuppelt. Die Welle 8 treibt über ein Wendegetriebe y, eine Welle und ein Schneckengetriebe eine Leitspindel z'.
Die Leitspindel ; f dient zur Verschiebung der Aufnehmerschlitten t'und u'gegeneinander.
Der Steuervorgang geht folgendermassen vor sich : Eine Pumpe o fördert aus einem Vorratsbehälter dauernd Drucköl in die Leitung 1. Von dieser zweigt eine Leitung ab, die bei 2 zum Steuerschieber d führt. Durch den Steuerschieber d wird zwischen 2 und 3 eine Verbindung hergestellt, welche bei 4 zum Zylinder 4 a, der zum Ingangsetzen der Maschine dienenden Hauptkupplung y'führt.
Das Ingangsetzen wird unter Umlegen des Hebels d'am Schieber d durch Herunterdrücken des Steuergliedes (Druckknopfes) m veranlasst. Dadurch wird auch über 5 die Leitung 6-7 zum Schieber a geöffnet, der in Linksstellung geht. Die von der Leitung 6-7 bei 8 abzweigende Leitung stellt die Verbindung mit dem Zylinder 9 her, welcher einen Raststift g'aushebt, um den Steuerkolben g freizugeben. Von der Pumpe o führt die Leitung 1 bei 10 zum Schieber c und von diesem über die Leitung 11-12 zum Schieber a. Durch die Bewegung des Schiebers a in seine Linksstellung wird die Leitung 13-14 freigelegt, die zum Schieber b führt.
In der Linksstellung des Schiebers b wird die Leitung 15-16 freigegeben, die den Kolben 16 a zum Einfahren des rechten Hülsenaufnehmerschlittens M'unter Druck setzt und verschiebt.
Gleichzeitig wird durch die von der Leitung 13-14 abzweigende Leitung 17-18 der Eilgangkolben n unter Öldruck gesetzt, wodurch dieser Kolben schnell aufwärts geht und die Walzkugel v zwischen die Böden der Hülsen t und u einfährt. Von der Leitung 15-16 zweigt die Leitung 19-20 ab, welche bei 21 das Druckventil k umsteuert, durch das der Schieber b in Rechtsstellung gebracht wird. Hiedurch wird die Leitung 22-23 freigegeben, die den Kolben I unter Druck setzt und dadurch das Schliessen des Mutterschlosses z bewirkt.
Dadurch wird einerseits der Aufnehmerschlitten M'mit der Leitspindel z'gekuppelt und anderseits die Leitung 24-25 freigegeben, die einen Stosszylinderkolben 25 a herausdrückt, wodurch das Gegeneinanderfahren der Aufnehmerschlitten t'und u'eingeleitet wird. Dabei wird durch den Kolben 25a die Leitung 26-27 freigegeben, die einen Raststift aushebt, so dass der Schieber a in seine Mittelstellung geht. Von der Druckleitung zwischen 1 und 2 zweigt eine Leitung 28-29 ab, die zum Steuerschieber e führt, der durch Anschläge p einer Steuerscheibe r bewegt wird.
Sobald durch den Stosszylinderkolben 25a das Wendegetriebe y eingerückt und dadurch der Aufnehmerschlitten t'in Bewegung gesetzt wird, dreht dieser mittels einer Zahnstange r' die Steuerscheibe r, so dass deren einer Anschlag p den Kolben e zurückdrückt, wodurch die Leitung 30-31 freigegeben wird, die einen Stosszylinder M a unter Druck setzt. Der Kolben des letzteren verschiebt die Schaltstange G"der Kupplungen y" und y'" und bringt beide Kupplungen in die Ausschaltstellung, so dass die Aufnehmerschlitten t'und 11/zum Stillstand kommen. Eine Abzweigleitung der Ölleitung 30-31 führt nach 32 zum Kolben 32a und schiebt diesen vorwärts, wodurch ein akustisches oder optisches Signal q zur Anzeige des Beginnes des eigentlichen Walzvorganges eingeschaltet wird.
Bei der Bewegung des Kolbens des Stosszylinders 31 a wird eine Leitung 33-34 freigelegt, die zu einem Zylinder 34/führt, welcher das Ein-und Ausschalten der Drehvorrichtung für die Aufnehmer t" und M"bewirkt. Durch Abwärtsdrüeken des Kolbens im Zylinder 34'wird diese Drehbewegung eingeleitet. Gleichzeitig wird auch die Leitung 35-36 frei, die den Schieber c nach links drückt. Dadurch wird die Leitung 37-38 freigegeben, die zum Steuerschieber i führt. Dieser wird durch einen Anschlag p'einer Scheibe r"nach unten gedrückt, wenn die Walzkugel v ihre oberste Stellung erreicht hat. Die Scheibe r"wird von der Zahnstange w mittels einer Zahnstange w'und eines Ritzels r3 angetrieben.
Damit wird die Leitung 39-40 freigegeben, welche zum Stosszylinder 40a führt, dessen Kolben vorschiebt und dadurch das Wendegetriebe x umschaltet, welches nunmehr die Walzkugel v abwärts bewegt.
Eine Leitung 41 führt vom Steuerschieber i zu einem weiteren Steuerschieber h, der nach erfolgtem Kugelabwartsgang durch einen zweiten Anschlag p"an der Scheibe/'verschoben wird, wodurch eine Leitung 42-43 frei wird, welche zu einem Stosszylinder 43a zur Herbeiführung des Kugelaufwärtsganges führt. Die vom Steuerschieber d zum Steuerkolben g führende Leitung 44-45 wird mit der Leitung 46-47 verbunden, wenn am Ende des Kugelaufwärtsganges durch Umlegen eines Steuerhebels g"der Steuerkolben g nach unten verschoben ist. Die Leitung 46-47 führt zu einem Stosszylinder 47 a, dessen Kolben auf Mitte geschaltet wird, so dass der Kugelschlitten in seiner oberen Stellung stehenbleibt. Von der Leitung 46--47 zweigt eine Leitung 48--49 zu einem Steuerschieber t ab.
Durch diesen wird die letztere Leitung in Verbindung mit einer Leitung 50 gebracht, welche bei 52 zu einem Stosszylinder 52a führt, der mittels der Schaltstange G das Wendegetriebe y auf Auseinanderfahren der Aufnehmerschlitten t'und M'verstellt und durch Öldruck über 51 mittels des Kolbens 32a das Signal q ausschaltet.
Gleichzeitig wird eine Leitung 53-54 frei, die zum Zylinder 34'führt, dessen Kolben die Drehbewegung der Aufnehmer < "und M"ausschaltet und über eine nach 55 führende Zweigleitung zu einem Stosszylinder 55a führt, der mittels der Schaltstange G'das Wendegetriebe y auf Auseinanderfahren der Aufnehmerschlitten schaltet. Eine vom Zylinder des Steuerschiebers t abzweigende Leitung 56-57
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wird durch die verstellbaren Anschläge p auf der Steuerscheibe r geöffnet und schaltet den Kolben des Stosszylinders 57 a auf Mitte, wodurch das Auseinanderfahren der Aufnehmerschlitten beendet wird.
Während der Bewegung des Kolbens des Stosszylinders 57 a wird eine Leitung 58#59 freigegeben, die aus dem Schieber a einen Raststift aushebt und dadurch bewirkt, dass der unter Federspannung stehende Schieber a nach rechts geht. Vom Zylinder des Steuerschiebers f zweigt bei 56 auch eine Druckleitung 60-61 ab, die zu einem Zylinder 61a führt und dazu dient, die als sogenannte Einzahnkupplung ausgebildete Kupplung für den mechanischen Antrieb der Walzkugel auszurücken und dadurch den Walzkugelschlitten für den Eilrückgang freizumachen. Der in Rechtsstellung bewegte Schieber a öffnet eine Leitung 62-63, welche zum Kolben n führt, der zum Abwärtsbewegen des Walzkugelschlittens mit Eilgang dient.
Gleichzeitig bewirkt der Öldruck der zum Kolben i ! führenden Abzweigleitung 62-64 das Öffnen des Mutterschlosses z. Eine weitere Abzweigleitung 62-65 bringt den Schieber c in Rechtsstellung und eine von der Leitung 62-64 abzweigende Leitung 66 führt zum Schieber b und bringt diesen in Linksstellung. Sobald die Leitungen 62#63, 62-64, 62-65 und 66 unter Druck stehen, wird auch zwischen 67 und 68 eine Verbindung hergestellt und durch Eintritt von Drucköl bei 69 der Kolben 16 a zum Ausfahren des Aufnehmersch1ittens u'zurückgeschoben.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Druckflüssigkeits- oder Druckluftsteuerung für Maschinen zum Auswalzen der Böden von Kartuschhülsen od. dgl. mittels einer quer zur Hülsenachse bewegten Walzkugel, gekennzeichnet durch eine solche Einrichtung, dass nach Auslösen eines Schaltgliedes (Druckknopfes) (m) die Walz-
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für den einen Aufnehmerschlitten (u') geschlossen, beide Aufnehmersehlitten mittels einer Leitspindel (z') in die Walzstellung bewegt, die Drehbewegung der Aufnehmer (u", t") eingeschaltet, die Bewegung der Walzkugel quer zur Hülsenachse herbeigeführt, die Walzkugel stillgesetzt, die Auf- nehmersch1itten auseinanderbewegt, das Mutterschloss geöffnet, die Aufnehmersehlitten ausgefahren und die Walzkugel aus der Walzstellung herausbewegt werden.
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Hydraulic fluid or compressed air control for machines for rolling out the bottoms of cartridge cases.
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illustrated gears coupled. The shaft 8 drives a lead screw z 'via a reversing gear y, a shaft and a worm gear.
The lead screw; f is used to move the pick-up carriages t 'and u' against each other.
The control process proceeds as follows: A pump o continuously conveys pressurized oil from a storage tank into line 1. From this a line branches off, which at 2 leads to control slide d. The control slide d establishes a connection between 2 and 3 which, at 4, leads to cylinder 4 a, the main clutch y 'used to start the machine.
The start is initiated by turning the lever d on the slide d by pressing down the control member (push button) m. This also opens the line 6-7 via 5 to slide a, which moves to the left. The line branching off from line 6-7 at 8 establishes the connection with the cylinder 9, which lifts a locking pin g 'to release the control piston g. From the pump o the line 1 leads at 10 to the slide c and from there via the line 11-12 to the slide a. By moving the slide a into its left position, the line 13-14 is exposed, which leads to the slide b.
In the left position of the slide b, the line 15-16 is released, which pressurizes and moves the piston 16 a to retract the right sleeve receiving slide M '.
At the same time, the rapid traverse piston n is placed under oil pressure by the line 17-18 branching off from the line 13-14, whereby this piston goes up quickly and the rolling ball v moves between the bottoms of the sleeves t and u. From the line 15-16, the line 19-20 branches off, which at 21 reverses the pressure valve k through which the slide b is brought into the right position. This releases the line 22-23 which pressurizes the piston I and thereby closes the nut lock z.
As a result, on the one hand, the pick-up slide M 'is coupled to the lead screw z' and, on the other hand, the line 24-25 is released, which presses out a push cylinder piston 25 a, whereby the reciprocating movement of the pick-up carriages t 'and u' is initiated. The line 26-27 is released by the piston 25a, which lifts a locking pin so that the slide a moves into its central position. A line 28-29 branches off from the pressure line between 1 and 2 and leads to the control slide e, which is moved by stops p of a control disk r.
As soon as the reversing gear y is engaged by the push cylinder piston 25a and the pickup slide t 'is thereby set in motion, it rotates the control disc r by means of a rack r' so that one stop p pushes the piston e back, whereby the line 30-31 is released that puts a push cylinder M a under pressure. The piston of the latter moves the shift rod G "of the clutches y" and y '"and brings both clutches into the disengaged position, so that the pick-up carriages t' and 11 / come to a standstill. A branch line of the oil line 30-31 leads to 32 to the piston 32a and pushes it forward, whereby an acoustic or optical signal q is switched on to indicate the start of the actual rolling process.
When the piston of the push cylinder 31a moves, a line 33-34 is exposed, which leads to a cylinder 34 / which causes the turning device for the sensors t "and M" to be switched on and off. This rotary movement is initiated by pressing the piston downward in the cylinder 34 '. At the same time, the line 35-36 is also free, which pushes the slide c to the left. This releases line 37-38, which leads to control slide i. This is pressed down by a stop p 'of a disk r ″ when the rolling ball v has reached its uppermost position. The disk r ″ is driven by the toothed rack w by means of a toothed rack w ′ and a pinion r3.
This releases the line 39-40, which leads to the ram cylinder 40a, whose piston advances and thereby switches the reversing gear x, which now moves the rolling ball v downwards.
A line 41 leads from the control slide i to a further control slide h, which is moved by a second stop p "on the disk / 'after the ball downward movement has taken place, whereby a line 42-43 becomes free, which leads to a push cylinder 43a to bring about the ball upward movement The line 44-45 leading from the control slide d to the control piston g is connected to the line 46-47 when, at the end of the ball upward gear, the control piston g is moved downwards by turning a control lever g ″. The line 46-47 leads to a push cylinder 47a, the piston of which is switched to the center, so that the ball slide stops in its upper position. A line 48-49 branches off from line 46-47 to a control spool t.
Through this the latter line is brought into connection with a line 50, which leads at 52 to a push cylinder 52a, which by means of the shift rod G adjusts the reversing gear y to move the pickup carriages t 'and M' apart and by oil pressure via 51 by means of the piston 32a the signal q turns off.
At the same time a line 53-54 becomes free which leads to cylinder 34 ', the piston of which switches off the rotary movement of the transducers <"and M" and leads via a branch line leading to 55 to a push cylinder 55a which, by means of the shift rod G', leads the reversing gear y switches to moving the pick-up slides apart. A line 56-57 branching off from the cylinder of the control slide t
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is opened by the adjustable stops p on the control disk r and switches the piston of the ram cylinder 57 a to the center, whereby the moving apart of the pick-up carriages is stopped.
During the movement of the piston of the push cylinder 57 a, a line 58 # 59 is released, which lifts a locking pin out of the slide a and thereby causes the spring-loaded slide a to move to the right. A pressure line 60-61 branches off from the cylinder of the control slide f at 56, which leads to a cylinder 61a and serves to disengage the so-called single-tooth clutch for the mechanical drive of the rolling ball and thereby freeing the rolling ball slide for rapid retraction. The slide a moved in the right position opens a line 62-63, which leads to the piston n, which is used to move the roller ball slide downwards at rapid traverse.
At the same time, the oil pressure causes the piston i! leading branch line 62-64 opening the lock z. Another branch line 62-65 brings the slide c into the right position and a line 66 branching off from the line 62-64 leads to the slide b and brings it into the left position. As soon as the lines 62 # 63, 62-64, 62-65 and 66 are under pressure, a connection is also established between 67 and 68 and the piston 16a is pushed back by the entry of pressurized oil at 69 to extend the pick-up section u '.
PATENT CLAIMS:
1. Hydraulic fluid or compressed air control for machines for rolling out the bottoms of cartridge sleeves or the like by means of a rolling ball moved transversely to the sleeve axis, characterized by such a device that after triggering a switching element (push button) (m) the roller
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for one pickup slide (u ') closed, both pickup slides moved into the rolling position by means of a lead screw (z'), the rotary movement of the pickups (u ", t") switched on, the movement of the rolling ball brought about transversely to the sleeve axis, the rolling ball stopped, the pick-up slides are moved apart, the nut lock opened, the pick-up slides extended and the rolling ball moved out of the rolling position.