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APPAREIL FOUR RAFFINER L'HUILE AYANT SERVI .
L'invention vise un appareil pour raffiner l'huile ayant servi et a pour principal but de réaliser un appareil de construction simple, pour affiner les huiles ayant servi, qui soit facilement transportable et qui puisse être ins- tallé et manoeuvré par un personnel relativement peu entrai- né, dans les garages, ou analogues. On a longtempsdésiré des appareils de ce genre permettant de restituer facilement, par un traitement approprié, la valeur lubrifiante totale, à l'huile retirée du earter d'une automobile ou analogue, ou lui donner une valeur encore meilleure.
Il est évident qu'un appareil devant servir dans
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un garage ou analogue, doit posséder certaines caractéris- tiques de simplicité, de commodité , de facilité de fonc- tionnement et sécurité que ne nâcessiteraient pas un appa- reil construit pour être utilisé par des hommes du métier entraînés. (,:'est pour satisfaire à cette condition que l'appareil selon l'invention a été étudié.
Un autre but de l'invention est de réaliser un appareil de raffinage disposé et dont les différents orga- nes sont reliés de façon à ce que l'alambic ou cornue puis- se être rempli avec une substance venant d'un récipient où se fait un traitement acide, en faisant le vide dans cet alambic:, les dispositifs produisant le vide étant égale- ment utilisés pour effectuer la condensation des vapeurs dégagées dans la cornue ou alambic.
Un autre but de l'invention est de réaliser un appareil de contact approprié entre un agent actif et l'hui- le chaude, ainsi qu'on le verra plus loin, grâce auquel la réaction puisse être maintenue facilement et aisément dans des limites raisonnables.
L'invention a encore pour but un appareil du genre ci-dessus qui soit robuste, durable, efficace et relative- ment peu coûteux (!et appareil va être décrit ci-dessous avec référence au dessin annexé dans lequel :
La figure 1 est une vue en élévation latérale d'un appareil de récupération d'huile conforme à l'invention, certaines parties étant en coupe et d'autres arrachées, pour plus de clarté.
La figure 2 en est une vue en bout.
La figure 3 est une coupe de détail suivant la ligne III-III de la figure 1.
La figure 4 est une coupe transversale à plus grande échelle du dispositif de chauffage, prise suivant la ligne IV-IV de la figure 1 .
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La figure 5 est une coupe verticale par le centre de l'appareil produisant le vide et
La figure 6 est une coupe verticale de la chambre de condensation prise suivant la ligne VI-VI de la figure 1.
Bien que l'on,puisae faire dans la réalisation de l'invention différentes modifications dans les disposi- tions spécifiques, on a représenté le mode de réalisation jugé le meilleur sur les dessins dans lesquels 1- est un châssis ordinaire quelconque qui peut être en- cornières ou toute autre matière appropriée,suffisamment robuste pour supporter les différentes parties du mécanisme 2 est un alam- - bin qui contient un élément de chauffage approprié quelcon- que 3, cet élément est de préférence constitué par une résis- tance enroulée sur un noyau non extensible muni de colliers d'espacement 4 à chacune de ses extrémités et au milieu, ser- vant à maintenir le fil de résistance à une certaine distan- ce des parois de cylindre fermé 5 en fer ou autre métal approprié dans lequel l'élément de chauffage 3 est logé.
Comme on le voit sur la figure 1, le cylindre 5 est sus- pendu dans l'alambic 2 en un point qui se trouve légèrement au-dessus du fond afin qu'il puisse se trouver au-dessus de la surface de l'eau, s'il y en a qui se rassemble dans J'alambic 2 lorsque celu-ci a été rempli d'huile à raffiner, venant d'un carter ou autre, et aussi, afin de provoquer facilement des courants de oonvexion permettant le chauffage rapide de la masse totale d'huile. Les fils 5 amènent l'éner- gie électrique nécessaire pour chauffer la bobine de résis- tance.
Pour avoir une ouverture toujours propre, l'extrémité du tuyau 1 est vissée ou autrement fixée dans un collier fixé de façon permanente en position, ce tuyau étant muni d'une bride 5a au moyen de laquelle il peut être dévissé et retiré de l'alambic 2. L'extrémité du tube ;5 au-delà de
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la bride est fermée par un chapeau amovible 8, ce qui per- met de retirer l'unité de chauffage sans déranger le tube ou tuyau 5. Un tube 9 fermé à son extrémité doit également être prévu pour pénétrer dans l'alambic 8. en vue d'y rece- voir un thermomètre 10 servant à déterminer la température pendant l'opération de di stillation. Il est également bon de munir l'alambic 2 d'un niveau 11 pour déterminer le niveau de l'huile.
Dans l'exemple représenté, on emploie de l'eau courante comme moyen de refroidissement et elle joue un double rôle en lui faisant créer un vide à la fois dans l'alambic 2 et dans un récipient 12 combiné pour faire le vide et la distillation disposé sur le coté de l'alambic 2 à un niveau inférieur, comme on le voit sur les figures 1 et 2. L'alambic 2 et le récdpient 12 sont réunis par un tuyau 13 qui peut être muni d'un manomètre 14 et d'un robinet d'échappement 15 de préférence, près de l'alambic 2. Le tuyau 13 aboutit à la partie supérieure du réservoir 12 et est entouré d'une chemise 16 sur une partie de sa longueur,chemise constituant une chambre de condensation et dans laquelle passe le réfrigérant.
Un tuyau d'admis- sion 17 vient de l'alimentation en eau à la partie supé- rieure de la chambre du réfrigérant qui est formée entre le tuyau 13 et la chemise 16 qui l'entoure et un conduit 18 de même dimension que le tuyau 17 reçoit l'eau de la partie inférieure de la chambre du réfrigérant et l'amène à la pompe 19, faisant le vide, représentée en détail sur la figure 3.
L'eau-passant dans la chambre de réfrigérant et la pompe 19 est refoulée par la tuyère 19a dans le tuyau 20 et, en y passant ainsi, elle aspire l'air de la chambre annulaire 21.ménagée dans la pompe 19 et qui est reliée au tube 23 conduisant de la pompe 19 au récipient pétant
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donnéque le récipient 12 et l'alambic 2 sont tous les deux fermés de façon hermétique, reliés seulement par le tube 13, il est évident que l'aspiration de 1$air de ceux-ci par le tube 23, due à la pompe 19 va y créer un vide.
Un tuyau 24 débouche dans l'alambic 2. A l'exté- rieur de aelui-ai, il est pourvu d'un joint en T 25 auquel aboutissent un tuyau d'alimentation 26 et un tuyau de dé- charge 27, ces deux tuyaux étant commandes respectivement par les'robinetà main 28 et 29 . Le tuyau d'alimenta- tion 26 est muni d'un raccord 30 conduisant à une sourc.e convenable d'huile de carter ou.ayant servi; à raffiner et, lorsque l'on ouvre l'arrivée d'eau pour la faire passer dans la chambre de réfrigérant, pour créer un vide dans l'alambic- 2, le robinet 28 étant ouvert et le robinet 29 fermé, l'huile à traiter est aspirée dans l'alambic 2 par le tuyau 26 et le raccord 30.
Des que le niveau 11 indique que T'alambic. est rempli à environ 80%, ou, si l'on n'em- ploie pas le niveau 11, dès que la source d'alimentation est suffisamment vidée, on ferme le robinet 28 commandant le tuyau 26 et on chauffe l'huile de 1'alambic. ! au moyen de l'élément de chauffage 3. Grâce à ce que l'on a fait le vide dans l'alambic 2, le point d'ébullition de 1'$eau a été abaissé et on peut faire un travail utile si la chaleur est portée à environ 200 à 260 C. Somme on le voit sur la figure 1, l'alambic est fortement isolé et l'échappement des vapeurs par le tube 13 se continuera jusqu'à ce que l'huile soit dans un état convenable.
Les vapeurs sortant par le tube 13 sont condensées par le réfrigérant passant dans la chambre de réfrigérant et tombent dans le récipient de dilu- tion 12 d'où elles sont- retirées au moyen du robinet 32. Au cas où des vapeurs non condensables sortiraient de l'alambic 2¯ par le tube 13 et iraient dans le réservoir 18, elles en
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sont retirées par le tube :3 et la pompe 19 pour être expulsées par le tuyau 20 .
Après que 1*huile à purifier est restée pendant environ quatre heures dans l'alambic., toutes les substances qui la diluaient précédemment sont enlevées et l'huile chaude peut être envoyée dans le récipient clarificateur 32, placé sous l'alambic. 2, en ouvrant le robinet 29. Le récipient 32 est de préférence à double paroi de façon à ménager un espace 33 contenant de l'air ou un autre isolant, sur ses côtés et son fond, espace qui a pour but de retenir la chaleur de l'huile pendant un temps assez long.
Le tuyau 27 est relié par un joint à un tuyau de décharge vertical 34 se terminant près du fond du'récipient 32 et portant une plaque perforée 35 à une courte distance du fond du réai- pient et à laquelle est suspendue un agent clarificateur ap- proprié de sorte que l'huile doit venir au contact de celui- ci lorsqu'elle remplit le récipient de clarification 32. Le récipient 32 est de préférence monté sur pivots comme en 37, sur le bâti 1 et porte une poignée 38 que l'on peut uti- liser pour basculer à la main le récipient 32 lorsque l'on désire vider l'huile par un trou de coulée 39.
Il est bien entendu que l'agent clarificateur est actif et que l'opéra- teur doit régler l'écoulement de l'huile par.le robinet 29 pour maintenir la réaction dans des limites raisonnables et que la combinaison qui vient d'être décrite convient particulièrement pour être utilisée avec des opérateurs relativement peu habiles et non spécialisés. Le trou de coulée 39 est de préférence en métal de couleur claire et ne se ternisantrelativement pas, grâce à quoi, lorsque l'opérateur décante l'huile raffinée qui se trouve au-dessus, en la faisant couler en une nappe par dessus le trou 39, il peut déceler immédiatement le passage de particules de résidus ou de boue et prendre les' mesures voulues pour les empêcher de Passer avec l'huile.
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Il ne parait pas nécessaire de donner des détails plus spécifiques en ae qui concerne les opérations précises, puisque le dispositif suivant l'invention peut être utilisé de beaucoup de façons différentes et que l'on peut traiter des huiles de natures variables de bien des manières diffé- rentes.
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OVEN APPLIANCE REFINING THE USED OIL.
The invention relates to an apparatus for refining the oil which has been used and its main object is to provide an apparatus of simple construction, for refining the oils which have been used, which is easily transportable and which can be installed and operated by relatively personnel. poorly trained, in garages, or the like. Apparatus of this type has long been desired which makes it possible to easily restore, by appropriate treatment, the total lubricating value to the oil withdrawn from the earter of an automobile or the like, or to give it an even better value.
It is obvious that a device to be used in
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a garage or the like should possess certain features of simplicity, convenience, ease of operation and safety which would not be required by an apparatus constructed for use by those skilled in the art. (,: 'is to satisfy this condition that the apparatus according to the invention has been studied.
Another object of the invention is to provide a refining apparatus arranged and the different organs of which are connected so that the still or retort can be filled with a substance coming from a receptacle in which is made. an acid treatment, by creating a vacuum in this still :, the devices producing the vacuum being also used to carry out the condensation of the vapors given off in the retort or still.
Another object of the invention is to provide a suitable contact apparatus between an active agent and hot oil, as will be seen later, whereby the reaction can be easily and easily kept within reasonable limits. .
A further object of the invention is an apparatus of the above type which is robust, durable, efficient and relatively inexpensive (! And apparatus will be described below with reference to the appended drawing in which:
Figure 1 is a side elevational view of an oil recovery apparatus according to the invention, some parts being in section and others broken away, for clarity.
Figure 2 is an end view.
Figure 3 is a detail section taken along line III-III of Figure 1.
Figure 4 is an enlarged cross section of the heater, taken along line IV-IV of Figure 1.
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Figure 5 is a vertical section through the center of the vacuum producing apparatus and
Figure 6 is a vertical section of the condensing chamber taken along the line VI-VI of Figure 1.
Although various modifications can be made in carrying out the invention in the specific arrangements, the embodiment judged to be the best is shown in the drawings in which 1 is any ordinary frame which may be available. - angles or any other suitable material, strong enough to support the different parts of the mechanism 2 is an alam- bin which contains any suitable heating element 3, this element is preferably constituted by a resistor wound on a non-extensible core provided with spacers 4 at each of its ends and in the middle, serving to keep the resistance wire at a certain distance from the walls of the closed cylinder 5 of iron or other suitable metal in which the heating element 3 is housed.
As can be seen in figure 1, cylinder 5 is suspended in still 2 at a point which is slightly above the bottom so that it can be above the surface of the water. , if there is any which gathers in the still 2 when this one has been filled with oil to be refined, coming from a crankcase or other, and also, in order to easily provoke oonvexion currents allowing the heating rapid total mass of oil. The wires 5 supply the electrical energy necessary to heat the resistance coil.
In order to have an always clean opening, the end of the pipe 1 is screwed or otherwise fixed in a collar fixed permanently in position, this pipe being provided with a flange 5a by means of which it can be unscrewed and removed from the still 2. The end of the tube; 5 beyond
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the flange is closed by a removable cap 8, which makes it possible to remove the heating unit without disturbing the tube or pipe 5. A tube 9 closed at its end must also be provided to enter the still 8. in view to receive therein a thermometer 10 used to determine the temperature during the distillation operation. It is also a good idea to equip still 2 with a level 11 to determine the oil level.
In the example shown, running water is used as a cooling means and it plays a dual role by causing it to create a vacuum both in the still 2 and in a combined vessel 12 for the vacuum and the distillation. arranged on the side of the still 2 at a lower level, as seen in Figures 1 and 2. The still 2 and the container 12 are joined by a pipe 13 which can be fitted with a manometer 14 and d 'an exhaust valve 15 preferably near the still 2. The pipe 13 ends at the upper part of the tank 12 and is surrounded by a jacket 16 over part of its length, the jacket constituting a condensation chamber and in which the refrigerant passes.
An inlet pipe 17 comes from the water supply to the upper part of the refrigerant chamber which is formed between the pipe 13 and the jacket 16 which surrounds it and a duct 18 of the same size as the pipe. Pipe 17 receives water from the lower part of the coolant chamber and brings it to pump 19, evacuating, shown in detail in Figure 3.
The water passing through the refrigerant chamber and the pump 19 is discharged through the nozzle 19a into the pipe 20 and, thus passing through it, sucks the air from the annular chamber 21. fitted in the pump 19 and which is connected to the tube 23 leading from the pump 19 to the farting container
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since the container 12 and the still 2 are both hermetically closed, connected only by the tube 13, it is evident that the suction of 1 $ air from these by the tube 23, due to the pump 19 will create a vacuum there.
A pipe 24 opens into the still 2. On the outside of aelui-ai, it is provided with a T-joint 25 to which a supply pipe 26 and a discharge pipe 27 terminate, these two pipes being controlled respectively by the hand tap 28 and 29. The supply pipe 26 is provided with a fitting 30 leading to a suitable source of crankcase or used oil; to be refined and, when the water inlet is opened to pass it into the refrigerant chamber, to create a vacuum in the still- 2, the tap 28 being open and the tap 29 closed, the oil to be treated is sucked into the still 2 through the pipe 26 and the fitting 30.
As soon as level 11 indicates T'alambic. is about 80% full, or, if level 11 is not used, as soon as the power source is sufficiently emptied, the valve 28 controlling the pipe 26 is closed and the oil is heated. The still. ! by means of the heating element 3. By evacuating the still 2, the boiling point of the water has been lowered and useful work can be done if the heat is brought to about 200 to 260 C. As can be seen in FIG. 1, the still is strongly insulated and the escape of vapors through tube 13 will continue until the oil is in a suitable state.
The vapors exiting through tube 13 are condensed by the refrigerant passing through the refrigerant chamber and fall into the dilution vessel 12 from where they are withdrawn by means of the valve 32. In the event that non-condensable vapors emerge from the vessel. the still 2¯ through tube 13 and would go into tank 18, they
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are withdrawn by the tube: 3 and the pump 19 to be expelled by the pipe 20.
After the oil to be purified has remained for about four hours in the still, all the substances which previously diluted it are removed and the hot oil can be sent to the clarifying vessel 32, placed under the still. 2, by opening the tap 29. The receptacle 32 is preferably double-walled so as to leave a space 33 containing air or another insulator, on its sides and its bottom, which space is intended to retain heat. of oil for quite a long time.
The pipe 27 is connected by a joint to a vertical discharge pipe 34 terminating near the bottom of the vessel 32 and carrying a perforated plate 35 a short distance from the bottom of the vessel and from which a clarifying agent is suspended. property so that the oil must come into contact with it when it fills the clarification vessel 32. The vessel 32 is preferably mounted on pivots as at 37, on the frame 1 and carries a handle 38 which the the container 32 can be used to tilt by hand when it is desired to empty the oil through a tap hole 39.
Of course, the clarifying agent is active and the operator must regulate the flow of oil through valve 29 to keep the reaction within reasonable limits and the combination just described particularly suitable for use with relatively unskilled and unskilled operators. The taphole 39 is preferably a light colored metal and does not tarnish relatively, whereby when the operator decants the refined oil which is above it, running it in a slick over the hole. 39, he can immediately detect the passage of residue particles or sludge and take the necessary measures to prevent them from passing with the oil.
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It does not seem necessary to give more specific details as regards the precise operations, since the device according to the invention can be used in many different ways and that one can treat oils of varying natures in many ways. different.