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"Mchanisme de sûreté à combinaison permettant de verrouiller sans clef,des cadenas,serrures ou autres dispositifs de fermeture".
Il existe un mécanisme de sûreté à combinaison au moyen du- quel on verrouille pu déverrouille des cadenas et serrures, sans employer de clef.
Ce mécanisme comprend un certain nombre de risques ou cames juxtaposées reliées chacune à un rochet ou molette dentée,lesquel- les cames comportent chacune une encoche agissant sur un levier ou autre organe articulé commandant le pêne,de manière à ne permettre le déplacement du dit organe pour libérer le pêne que lorsque les encoches des différentes cames sent amenées en prolongement par rotation convenable des molettes reproduisant la combinaison des chiffres prévus à l'avance,l'entraînement angulaire de chaque grou -e, molette came,ayant lieu par un bouton extérieur indépendant.
Chacune de ces molettes est reliée, d'une part,à sa came par un ressort à lame formant cliquet et d'autre part,au carter ou bâti par un autre ressort à lame formant également cliquet.
Le premier cliquet; agit lorsqu'on déplace angulairement la molette par rapport à la came en vue de changer
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les chiffre? de la combinaison et le deuxième sert de déclic quand on fait tourner l'un des ensembles molette case, en
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agissant sur le bouton extérieur correspcadant audit en- semble lJJolettc o:,"oe .
L'invention concerne certains perfectionnements apportés à ce mécanisme et en particulier une variante d'exécution permettant d'éviter le brouillage de la combi- naison lorsqu'un résista;;ce extérieure empêche le pêne de
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la serrure ou l'anneau du cadenas d'être enfonce c::x:;olète- ment. Dans ce but, le ou les leviers du verrouillage sont en deux parties réunies par des ressorts dont la tension est plus faible que celle des ressorts-cliquets reliant.les molettes aux cernes .
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Enfin l'invention COJi1pre.1\, aussi l' a:p:9li ca tio:. de ce :1î.CS,.1.ÍSY,JB de sûreté à le fermeture .des portes, tiroirs, la place dao tirettes, barpettes, va-et-vient nabituels, et plus ;n;rzlea:,ent la liaison et au verrouillage de deux pièces, telles que : bouchon de réservoir d'essence sur le
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col 1 cu tubulure du réservoir, roues de secours d'automobiles sur UC1 support, etc... le laécaaisme ainsi agence constituant un. anti-vol .
La description qui va suivre, en regard ud dessin
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annexa, donné à titre d'exemple, fera bien ooi'Dprendre de quelle manière l'invention peut être réalisée
La fig, 1 est une vue de face d'un cadenas muni
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du mécanisme de sûreté, eï: oositcn. fermée .
La fig 2 en est une vue de l'autre cote, le cou-
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vercle de la boite du cadenas t-ns en1ev, .
La fig. 3 est une vue semblable , la plaquette de centrage et la rondelle de butée du mi? c8;--isme étant enlevées La fig.4 est t 1 a j'aême que la fil. 5 , le cadenas ouvert .
La fig. 5 est une coupe transversale du cadenas, à échelle agrandie .
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Les fig. 6 à bzz montrent en perspecti y;3, et en vues séparées, échelle air=>m4ie, le boutons de manoeuvre et leurs organes de co.r:r;.in4e r"'¯l 1f1écw.ÜsrDG de 'verrouillage .
La fig. 9 représente l'int,'rieur el 'U:) cadenas dont la combinaison es susceptible d'être brouillée par suite de la fermeture L1co,n-olete rie son ce;:.<e<4u ,
Les fig. 10 et 11 sont des vues analogues dans deux position!? différentes d'un dispositif de sécurité mo- difié .
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Les fig. 12 à 1S montrent l'application du m4ca- ciame de sûreté à un tiroir de meuble, l'ensemble du Méca- uisme étant mante dans un boîtier coulissant jouant le rôle de targette ou tirette avec pêne s'enclenchant autcrnatique- tent .
La fig. 12 est une vue extérieure de face de l'ap- pareil dn position fermée et non verrouillée .
La fig. 13 est une vue de côté de la boîte ou pilastre .
La fig, 14 estune vue d'arrière de la fig 10, le fond du pilastre enleva pour montrer le mécanisme ,
La fig. 15 est une vue analogue à la fig 14, l'ap-
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pareil étant en position fer4e et verrculJ¯7r:e .
La fig. le est une vue analogueà la fig 14, mon- trant l'appareil en position ouverte .
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Les fig. 17 et 18 -.iortrent une variante formant anti-vol.
La fig. 19 contre un perfectionnement au verrouil- lage d'une serrure de tiroir de meuble
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Dans le mode d'exécution re;r4sent4 fig. 1 â 8, le mécanisme de sûret4 comprend trois disques ou carnes, 1, 2, 3, présentant chacun une encoche 4 prévue sur son pourtour et un trou central 5, ce qui permet de les engager librement sur la tige ou tube de leursboutons de manoeuvre .
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Les trois boutons de IT18,10euvre 6, 7, et 8 (fig.1
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6 à 8) présentent : l'un 8, une tige pleine terminée par un carré 9, les autres 6 et 7 des tiges creuses ou tubes pour- vues d'un méplat 10 et 11 à laur extrémité . Toutes ces ti- ges de longueurs différentes, sont engagées les unes dans les autres à frottement doux et peuvent tourner séparément .
Après avoir placé une rondelle de butée 6a sur la tige creuse 6b du bouton 6, on engage sur ladite tige le disque ou came 1 qui porte son cliquet 17 (fig. 6), puis la molette ou ro- chet 12a, ensuite le disque de séparation 15, et enfin la se- conde molette ou cliquet 12b avec laquelle doit venir en prise un des cliquets 18 (fig, 3 et 5) articulé sur le boî- tier 20 du mécanisme . a
La came ou disque 1 a son orifice central 1 cir- culaire dans lequel s'engage librement le tube 6b solidaire du bouton 6 ; tandis que les molettes 12a et 12b ont des trous centraux avec méplats 12 dans lesquels s'engage le méplat correspondant 10 de la tige creuse 6b, de sorte que
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la tige 6b en tournant entraîne an.gulaàremen.t les deux no- lettes ou rochets 12a, 12b .
Le montage du gxcu-;ar ? axtns par la cae 2 et les molettes 13ey 13b (fig,.5), correspondant au bouton 7 (fig.7) a lieu de la même manière, le tube 7a"solidaire du bouton 7 ;tant enfila dans le tube 5b solidaire du bouton 6 .
Enfin sur la tige ï3a rlu Q.outO';l :B (fig,8) est Mon- té de manière analogue, le groupe form par la Calt7e 3 et les molettes lia et 14 , Ces dernières présentent un trou central carré 14C dans lequel s'engage l'extrJmit4 car- re 9 de la tige 8a .
Comw.1 à le rait sur la fig, 5, 1!3 tige se este à son tour, enfilée dans le tube 7a solidaire du bouton 7 .
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L'ensemble de toutes les pièces du canig-e est maintenu par une vis de pression 29 (fig.8) avec rondelle 28, l'axe de la vis se vissant dans un trou taraud 30 de 7.textro:n.c= 3 de la tige 8a.
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La tête de vis 29 sert en même teinç's centrer et à ;na$ttenir le mécani s,ae de verrouillée , par pénétra- tion dans un trou pratiqué dans une plaquette découpée 31, (fig 2 et 5) dont les bord? ou branches prennent appui sur le pourtour de la boîte 20 (fig. 2 et 5). Cette plaquette 31 qui est rivée en 32 (fig. 2) sur le corps de la boîte 20,
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pr21!7ente à l'extraite d'une de ses brnnches un petit bord replis 33 qui sert de bute pour l'extrait.'' du pêne ou anneau du cadenas .
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On reimarqiee que les o1ette de chaque paire sont s.?P/:il")8S par un? rondelle de diamètre un peu supérieur ; cette rondelle a pour but de maintemir @ leur place les cliquets 17 et les cliqueta 18, afin que ceux-ci ne s'accro-
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chent ou se chevauchent, ce qui provoq et-ai l'enrayage du n4cànisine ou brauiller:3 13 001:)1)1n8.180':1 .
Toutes ces -:lo1ette"J comportent', sur leur poui7tour une série dents , arrondies , equidist.intes, une encoche ou i,lterv:a77.e 16 un peu plus :::,r'LlI1, 4t#=1t tcutef ois prévue antre deux dents des molettes 7.2b, 13b et 14b dans un but qui sera explique plu.3 loin .
Chaque disque ,ou C'.)'.10 1, 2,J, porte , fixé sur le c5 tf , une lame de ressert ou cliquet 17 do:;t l'extr"J1it4 arrondie vient s'appuyer ^nex.;iclue:m¯t entre deux dents des molettes 12a, 1î et 14., ce qui rend ces disques solidaires desdites molettes dans leur déplacement 8 '.1e>J 1;Ü r o. Trois cliquets reS30rt 1.8, .?rtioul4s sur un axe 19, solidaire du bottier 20 du cadenas, s'appuient chacune par leur cxtl':'1i1it.? convenablement découpée , sur les dents des molettes 12b,
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13 b 14 b .
Dans la boîte 20 wa endeigs se trouve le levier de verrouillage 21, '3rtic,Ü en 22, par une extr-nltr sur le fond de la boîte 20 et qui porto sur le cote dans sa partie médiane un doigt 23 maintenu au contact de la périphérie
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des disques 1, 2 et par l'action é'<i,i ressort 2fi
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Ce levier porte, son ext-rrnit# libre , un bos- sage 25 en forme de sabot, destina à pénétrer daus le cran. d'arrêt du pêne de la serrure ou de 1'aineau du c8e8s, conrae le montre la fig. 3 , Sur le bossage 25 est prévue une petite rainure
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transversale 26 dont le but sera expliqua plus loin ; cette
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rainure d:,,'Çjs la position de 4é%-err cuii.la,e (fig.4), vient se placer en regard 4 'u.:;
petit trou 27 percé dans les deux' fonds de la boîte 20 de 1=à serrure ou du cadenas (zig,1 1 t) .
Le fooctj onnemo:1t du .,1éca,lis'.ne de verrouillage n lieu de la manière Suiv30te : Le cadenas : t¯oat ouvert (position de la fig.4:), on ferme 14 ¯:aaeau 34 i'ig.1 3, puis on brouille i? coaabi- t7'43,7.sDC7, en tour cs et d'un angle quelconque les boutons de man- oeuvre 6, 7 et B; la tranche des disques ou cames appuie sur le doigt 23 ce qui Ji1aintie,lt le levier lie v9rrOlliJJé,c;e dans 89 positicn extrême droite pour laquelle le boassge 2S est engage d8s le creo d'arrêt de 1';àaneau 3r .
Pour d'1'verrouHler la serrure ou le cuc3e:sy cün - naissait la coiBbinaison,qui d:<<.as le ''node deat:eutiG re- présente- à titre d'exenniG, est celle d'un nombre de trois chiffres, mais qui b1e'; entendu pourrait comporter u;, nom- bre quelconque de chiffrée, ou tourne les boutons 6 3 dans le sens inverse des aiguilles d 'u,.e contre jusqu'4 ce que l'on sente u,i arrêt, lequel aRt 'produit par la p4uetr - tion de chaque cliquet 18 d,o\1s l'élargiaseMent 16 pra.tàqu<.2 entre deux dents es molettes 12b, 130, 14 .
Partant de cet arrêt on lourde ] 10 !:'près l'autre les boutons 6, 7, 8, en ayant soin de compter exacteent les déclics produits par le passage des dents de chaque molette sur lsltrniv=' des cliqueta 18, et on arrête chaque bouton après nvc.ir entendu le nombre cie déclics correspondant eu chiffre de lA ccnbi- aaisoo affecta audit bouton.
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ans cette .i>;sitio.1, lex trois encoches se trou- vent sur une ,aiê;,;1= li"';8, en remrd ' doio-t 23, le levier 21 bascule vers 18 ;2:'"ucl1e (f L ",) sous ]'action du ressort 24, et r1Áverroui11e ]'anneau S4 .
Si ?s désire cI1n1r.rel' ] combinaison, on ouvre le cadems afin que le S'tL70t ou bosc')Je 2? <i.";1: \sque le trou 2'7 d8DS lequel en e"'fc''ce ;;<.ie 8iu11e ou 'putro 't7.'e rigide qui traverse de 8rt en ncii?t le boîtier . Le levier 21 se trouve imnobilis et ;;-)r xe:; doi''"':,, e':[Jêc1e bout? rotation des disques 1, 2 et 3 .
On tcune ,101:'[< le bouto-is 6, '7 et 8 du norabre ('le dents correspondant aux .'Un;TC3'aX en i i'fr '28 qui doivent composer le nombre c018i .
Comme les disques ne ?euve 1f; '.'-: tourner, C sont les ressorts 1'7 en prise avec les dents de ,:101E!ttes 1.- .a', 138 et 148 qw cèdent et permettent de vRrjer l position nngu- laire e l'e0cccne 4 des disques oa c.T=1e par rapport à
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l'encoche 16 des molettes .
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Cependant lorsqu'une rsist-nce extérieure empêche le pêne 0e serrure o.1 l'8Deu ?4. du CA0e88 reprt'sent sur les fig. z, 3 et 9, d'être e,lfo:1c" c< ,;jlàte;ne,it, le Î)OS980;e 25 prévu 1'extrit du levier rie verrouillage 21 ne se trouve Dius en regard du cr?n .dudit pêne on '1.',,1ea'Á .
Dans ces c.=<:<r?iìc.ix s., croyant 1.7 serrure ou le cadenas fe1'1ú''', et sans s ',<):::'8,rco'rr,'ir de c.;%..te obstruction, on. tourne uo des bouton? de :4a:70E:Vre du ;}pc"',1isr,18 de verrouil- lage, 00 ne produib nlus l'en-,T11e,le"t du nroiine crL1e-mo- lette correspondant 9\1 'nouto : '];lOenvr"', du fsit que la came est t elle-rn::7e 1I1','i"îte':lt..le 1,11,10'011i6:e e pur le levier (Le ver- rouillage, ;unis 0.1 brouille e J11.l-rc,oe,1':; ec si;.,,nleae#it la com- binaison en produiannb ..1-. n..-:-r18CeJOG ,t aî,T.zlnire relatif de lu !0o1ette par r,rppct't la c",.1e L, mobile, -'Il" fléchisscroent du ressort cliquet );'eli8t] molette JR c:,rne .
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Pour éviter cet .i îCO\1V<! 1ie-:tt le levier de verrouil- lage fig 10 est constitue en deux parties, d'une part le bras 21 termia4 p.5r le bossage 25 qui vie'at s'enclencher 1*ns le logement ou trou 34: de la;îeau 54, lequel bras 21 pivote autour de l'axe 22, d'autre pnrt, le bras 21B pivo- tant sutatzr de l'axe 22, et qui -porte le bossage 23 s'engn- .;=.t?1t dans l'encoche 4 de la caille 3 qui lui correspond, sous l' 8.ctic'; d'un ressert 53 . Entre les deux bras 21 et 21? est t prcfvu un ressert 54 dont la résistance au ï l'.-cr,zsse:aent est inférieure celle du cliquet ressort 17 qui relie la molette 2 àla came 5 . Un bec 55 du bras 21 sert d'appui à l'extraite du bras21a.
Cornue on le comprend en se reportant à la fig. 10 si l'on fait tourner le bouton solidaire de la molette 2, celle-ci entraîne, par le cliquet 17, la carne 3 qui repousse le bossage 23a en faisait pivoter le levier 21a autour de
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l'axe 22, ce qui, par Ititer4diaire du ressort 54 repousse le bras 21, et produit t l' enc7.e aclemer.t du bec ou bOBS8G9 25 de verrouillage duns 7.e:7COCttv 348 de l'artueau 34, assurant le verrouillage du cade>az . i,iàis si l'snneau 54..,i'<a paa suff:is8Jjj1Bnt r=t2 Lr 4aus le boîtier du ci:.(le';1s, ci.m>;Te il est moatré sur 1.a figll, le bec 25 bute contre l'extrémité dudit anneau;
c'est alors que le ressort 54 s'écrase, sous la pression qu'exerce
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la came 3 sur la bossage 23" , et permet au levier 21a de plu voter . La C8;,e 5 n'est doue pas bicouée, Gowme d,';L1s la ii4:, 1 et tourne avec 7= mc10-vt sens que la cooj¯'lRison soit r1.'!'mgée .
Le mcde d'exécution rear2se;t; fig.12 ..,<; .;;;;':e l'op- plicatioa du 1,1.::c::.nÜslDe de sûreté C011ne appareil de ferwetul'e d'un tiroir de meuble .
L'er)se,;1ble du :.jo!ical1is'11e à combinaison est tznalrac;ae à celui qui a été décrit ci-dessus, en regard des fig. 1 à 8,
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et les organes correspondantes ont été représentas par les mêmes chiffres de référence .
L'ensemble du mécanisme est contenu dans un boî- tier coulissant 40 qui porte les pênes 41 destinas à s'enga- ger dans une gâche 42 du meuble 43 (fig.10) . Ce boîtier coulissant peut se déplacer (à l'encontre d'un ressort 44 maintenant enclenchés les pènes 31 dans leur âche 42), dans une boîte ou pilastre 45 fix4e @ la face avant du tiroir 46.
Le déplacement du boî=tier estobtenu en agissant sur le bouton ou tête molette 6, de manièrel'amener de la position représentée fig. 16, les tiges ou axes de boutons
6, 7,8 coulissant dans une fente 45 ménagée dans la face externe du pilastre 45 ; dans la position de la fig. 16 les pênes 41 sont dégagés de leur gâche et le tiroir peut être ouvert .
Le verrouillage du mécanisme est obtenu comme pr cédemment par un levier ou bras 21 dont l'extrémité ou bec
25 s'engage , en passant travers un trou de la paroi la- térale du boîtier coulissant 40, dans un évidement ou trou 45a de la paroi latérale de la boite 45, comme il est repré- sent4 sur la fig. 15 .
On comprend que dans cette position, il n'est pas possible d'ouvrir le tiroir du fait que l'ensemble du mé- canisme ne peut plus être abaissa .
Pour produire le deverrouillage il estnécessaire, comme il a été expliqua ci-dessus, d'amener les encoches des cames en regard en tournant les différents boutons de man- oeuvre , de manière à reproduire la combinaison secrète, le levier 21 4tant alors dégagé comme ll est montra sur la f ig. 14 .
Il y a lieu de remarquer que dans le boîtier est fixée une butée 47, contre laquelle vient porter l'extrémité du cliquet 18, qui est mote à pivot en 19 sur le boîtier coulissant .
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Cette butée empêche que si, par inadvertance le tiroir a ét4 à moitié fermé seulement, on ne brouille la combinaison en agissant sur les boutons de manoeuvre 6, 7 et 8 , lesdits cliquets 18 étant maintenus en prise avec les rochets ou molettes comme on le voit, pour la dernière molette 14b sur les fig, 14 à 16 .
Pour pouvoir changer la combinaison, sans avoir à engager une aiguille comme indique précédemment 4 travers le boîtier, il a été prévu dans le boîtier ou pilastre fixe 45, contre la face latérale dudit boîtier un petit loquet ou plaquette 48 pivotant en 49 et dont l'extrémité 48a affleure la face supérieure dudit pilastre en passant dans une fente ménagéeà cet effet dans ladite face supérieure .
En agissant avec une pointe ou seulement avec l'ongle sur l'extrémité 48a, on peut déplacer le loquet vers la droite quand on regarde la fig, 13 pour l'amener en regard du trou ou orifice 45a qui est ainsi en partie obturé .
Dans ces conditions, le bec 25 du levier de verrouillage 21 ne peut plus pénétrer dans ledit orifice 45a et le levier est bloqué dans la position de la fig. 14 , En tournant alors les boutons de manoeuvre 6, 7 èt 8 comme il a été ex- pliqué ci-dessus, on détermine un déplacement angulaire rela- tif des cames par rapport aux molettes ou rochéts et on chan- ge la combinaison .
Le dispositif de sécurité décrit en regard des fig. 10 et 11 peut également être applique à ces serrures de portes ou dé tiroirs de meubles ainsi qu'il est représenté sur la fig. 19 pour laquelle on a conserva les mêmes chiffres de référence .
Pour qu'il soit possible de modifier la combinai- son, si on le désire, le trou 27 est percé dans le corps du boîtier de manière à se trouver à découvert et tangent au levier 21a lorsque celui-ci a son bossage 23a engagé dans
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l'encoche de la came 3 (fig.10)
On peut alors à l'aide d'une aiguille ou autre tige, bloquer le mécanisme pour procéder à l'établissement d'une nouvelle combinaison .
Sur les fig. 17 et 18 on a représenté schémati- quement un mode de réalisation analogue à ceux qui viennent d'être décrits ci-dessus, mais comportant deux leviers ou organes de verrouillage 21c, 21b dont les becs 25c, 25b s'en- clenchent dans les deux faces latérales opposées du pilas- tre, lesdits leviers étant dans ce but réunis par une transmission appropriée , telle qu'un petit bouton manivelle
50 et deux biellèttes 51. et 52
On conçoit que ce mécanisme représenté sur les fig.
17 et 18 peut être employé pour assurer le verrouil- lage d'une pièce quelconque sur un support par exemple pour servir d'anti-vol, le mécanisme étant alors monté sur la pièce dont on désire empêcher le vol, telle que bouchon de radiateur, bouchon de réservoir d'essence, chapeau amovible pour roue de secours de voiture automobile, etc... etc...
Il va de soi que des modifications peuvent être apportées aux différents modes de réalisation qui viennent d'être décrits, sans s'écarter de l'invention . En particu- lier, le nombre des encoches prévues pour chaque came peut être quelconque ; il en est de même du nombre des leviers ou organes de verrouillage, du nombre des ensembles cames- molettes, du nombre des dents de chaque molette, etc...
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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"Combination safety mechanism for locking without a key, padlocks, locks or other locking devices".
There is a combination safety mechanism which can be used to lock or unlock padlocks and locks without using a key.
This mechanism comprises a certain number of risks or juxtaposed cams each connected to a ratchet or toothed wheel, lesquel- the cams each comprise a notch acting on a lever or other articulated member controlling the bolt, so as not to allow movement of said member. to release the bolt only when the notches of the various cams feel brought into an extension by suitable rotation of the knobs reproducing the combination of the figures provided in advance, the angular drive of each group, cam wheel, taking place by an external button independent.
Each of these knobs is connected, on the one hand, to its cam by a leaf spring forming a pawl and, on the other hand, to the casing or frame by another leaf spring also forming a pawl.
The first click; acts when the wheel is moved angularly relative to the cam in order to change
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the numbers? combination and the second is used as a click when you rotate one of the case wheel assemblies,
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acting on the external button corresponding to said set lJJolettc o:, "oe.
The invention relates to certain improvements made to this mechanism and in particular to an alternative embodiment making it possible to avoid jamming of the combination when a resistance occurs; this external device prevents the bolt from slipping.
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the lock or the padlock ring to be pressed c :: x:; For this purpose, the locking lever or levers are in two parts joined by springs the tension of which is lower than that of the pawl springs connecting the knurls to the rings.
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Finally the invention COJi1pre.1 \, also the a: p: 9li ca tio :. of this: 1î.CS, .1.ÍSY, JB of safety when closing. of doors, drawers, the place dao zippers, barpettes, usual back and forth, and more; n; rzlea:, ent the connection and the locking of two parts, such as: fuel tank cap on the
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neck 1 cu tank tubing, automobile spare wheels on UC1 support, etc ... the laécaaisme and agency constituting a. anti-theft.
The following description, next to the drawing
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annexa, given by way of example, will do well to understand how the invention can be implemented
Fig, 1 is a front view of a padlock fitted
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of the safety mechanism, eï: oositcn. closed.
Fig 2 is a view from the other side, the neck
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t-ns en1ev padlock box circle,.
Fig. 3 is a similar view, the centering plate and the thrust washer of the mid? c8; - ism being removed Fig. 4 is t 1 has the same as the thread. 5, the padlock open.
Fig. 5 is a cross section of the padlock, on an enlarged scale.
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Figs. 6 to bzz show in perspective y; 3, and in separate views, scale air => m4ie, the maneuver buttons and their locking devices: r; .in4e r "'¯l 1f1écw.ÜsrDG of' locking.
Fig. 9 represents the interior, 'laughing el' U :) padlock whose combination is likely to be scrambled as a result of the closure L1co, n-olete rie its ce;:. <E <4u,
Figs. 10 and 11 are analogous views in two positions !? different from a modified safety device.
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Figs. 12 to 1S show the application of the safety mechanism to a cabinet drawer, the whole mechanism being housed in a sliding box playing the role of a bolt or zipper with a latch that engages automatically.
Fig. 12 is an exterior front view of the apparatus in the closed and unlocked position.
Fig. 13 is a side view of the box or pilaster.
Fig, 14 is a rear view of Fig 10, the bottom of the pilaster removed to show the mechanism,
Fig. 15 is a view similar to FIG. 14, the ap-
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the same being in the fer4e and verrculJ¯7r position: e.
Fig. is a view similar to FIG. 14, showing the apparatus in the open position.
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Figs. 17 and 18 -.iortrent a variant forming anti-theft.
Fig. 19 against an improvement in the locking of a cabinet drawer lock
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In the embodiment re; r4sent4 fig. 1 to 8, the safety mechanism 4 comprises three discs or carnes, 1, 2, 3, each having a notch 4 provided on its periphery and a central hole 5, which allows them to be engaged freely on the rod or tube of their buttons. maneuver.
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The three buttons of IT18, 10work 6, 7, and 8 (fig. 1
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6 to 8) present: one 8, a solid rod terminated by a square 9, the other 6 and 7 hollow rods or tubes provided with a flat 10 and 11 at theur end. All these rods of different lengths are engaged with each other with gentle friction and can turn separately.
After placing a thrust washer 6a on the hollow rod 6b of the button 6, the disc or cam 1 which carries its pawl 17 (fig. 6) is engaged on said rod, then the wheel or ratchet 12a, then the disc separation 15, and finally the second wheel or pawl 12b with which must engage one of the pawls 18 (fig, 3 and 5) articulated on the housing 20 of the mechanism. at
The cam or disc 1 has its central circular orifice 1 in which the tube 6b which is integral with the button 6 freely engages; while the knurls 12a and 12b have central holes with flats 12 in which the corresponding flat 10 of the hollow rod 6b engages, so that
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the rod 6b by turning drives an.gulaàremen.t the two no- lettes or ratchets 12a, 12b.
The assembly of the gxcu-; ar? axtns by the cae 2 and the knobs 13ey 13b (fig, .5), corresponding to the button 7 (fig.7) takes place in the same way, the tube 7a "integral with the button 7; both threaded into the tube 5b integral with the button 6.
Finally on the rod ï3a rlu Q.outO '; l: B (fig, 8) is Mounted in a similar way, the group formed by the Calt7e 3 and the knurls 11a and 14, The latter have a square central hole 14C in which engages the square end 9 of the rod 8a.
Comw.1 as shown in fig, 5, 1! 3 rod is in turn, threaded into the tube 7a integral with the button 7.
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All the parts of the canig-e are held in place by a pressure screw 29 (fig. 8) with washer 28, the axis of the screw being screwed into a tap hole 30 of 7.textro: nc = 3 of rod 8a.
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The screw head 29 is used at the same time to center and to; na $ thold the mechanism, ae of locked, by penetration into a hole made in a cut-out plate 31, (fig 2 and 5) whose edges? or branches are supported on the periphery of the box 20 (fig. 2 and 5). This plate 31 which is riveted at 32 (FIG. 2) on the body of the box 20,
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pr21! 7ent to the extract of one of its branches a small folded edge 33 which serves as a stop for the extract. '' of the bolt or ring of the padlock.
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We reimarqiee that the o1ettes of each pair are s.?P/:il")8S by a? Washer of a slightly larger diameter; the purpose of this washer is to maintain @ their place the pawls 17 and the clicks 18, so that those -this does not increase-
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overlap or overlap, causing n4cainisin to clog or bawl: 3 13 001:) 1) 1n8.180 ': 1.
All these -: lo1ette "J comprise ', on their poui7tour a series of teeth, rounded, equidist.inte, a notch or i, lterv: a77.e 16 a little more :::, r'LlI1, 4t # = 1t tcutef Is planned antre two teeth of the wheels 7.2b, 13b and 14b for a purpose which will be explained further.
Each disc, or C '.)'. 10 1, 2, J, carries, fixed on the c5 tf, a spring blade or ratchet 17 do:; t the rounded end comes to rest ^ nex .; iclue: m¯t between two teeth of the wheels 12a, 1î and 14., which makes these discs integral with said wheels in their movement 8 '.1e> J 1; Ü r o. Three pawls reS30rt 1.8,.? rtioul4s on a axis 19, integral with the casing 20 of the padlock, each rest by their cxtl ':' 1i1it.? suitably cut out, on the teeth of the wheels 12b,
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13 b 14 b.
In the box 20 wa endeigs is the locking lever 21, '3rtic, Ü in 22, by an extr-nltr on the bottom of the box 20 and which porto on the side in its middle part a finger 23 held in contact with the suburbs
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disks 1, 2 and by the action é '<i, i spring 2fi
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This lever carries, its free ext-rrnit, a bump 25 in the form of a shoe, intended to penetrate into the notch. stop of the bolt of the lock or 1'aineau of the c8e8s, as shown in fig. 3, A small groove is provided on the boss 25
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transverse 26 whose goal will be explained later; this
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groove d: ,, 'Çjs the position of 4th% -err cuii.la, e (fig.4), is placed opposite 4' u.:;
small hole 27 drilled in the two 'bottoms of the box 20 of 1 = with lock or padlock (zig, 1 1 t).
The fooctj onnemo: 1t du., 1éca, lis'.ne of locking n place as follows: The padlock: t¯oat open (position of fig. 4 :), we close 14 ¯: aaeau 34 i'ig .1 3, then we scramble i? coaabi- t7'43,7.sDC7, in turn cs and at any angle the operating buttons 6, 7 and B; the edge of the discs or cams presses on the finger 23 which Ji1aintie, lt the lever binds v9rrOlliJJé, c; e in 89 extreme right position for which the boassge 2S is engaged d8s the stop creo of 1 '; to the 3r ring.
To unlock the lock or the cuc3e: sy cün - was born the combination, which d: <<. As the node deat: eutiG represents- as an example, is that of a number of three digits, but which b1e '; heard could be u ;, any number of digits, or turn knobs 6 3 counterclockwise u, .e against until u, i stop, which aRt 'produces by the p4uetr - tion of each pawl 18 d, where the enlargement 16 pra.tàqu <.2 between two teeth of the knurls 12b, 130, 14.
Starting from this stop we heavy] 10!: 'Next to the other buttons 6, 7, 8, taking care to count the exact clicks produced by the passage of the teeth of each wheel on lsltrniv =' clicks 18, and we stop each button after nvc.ir has heard the number of clicks corresponding to the number of the ccnbi- aaisoo assigned to said button.
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n this .i>; sitio.1, lex three notches are on one, aiê;,; 1 = li "'; 8, in remrd' doio-t 23, the lever 21 switches to 18; 2: ' "ucl1e (f L",) under] 'action of spring 24, and re-locked]' ring S4.
If? S want cI1n1r.rel '] combination, we open the cadems so that the S'tL70t or bosc') I 2? <i. "; 1: \ sque the hole 2'7 d8DS which in e" 'fc''ce ;; <. ie 8iu11e or' putro 't7.'e rigid which passes from 8rt to ncii? t the case. Lever 21 is immobilized and ;-) r xe :; doi '' "': ,, e': [Jêc1e end of rotation of disks 1, 2 and 3.
One tcune, 101: '[<the bouto-is 6,' 7 et 8 du norabre ('the teeth corresponding to .'Un; TC3'aX in i i'fr '28 which must compose the number c018i.
As the disks neve 1f; '.'-: turn, C are the springs 1'7 engaged with the teeth of,: 101E! heads 1.- .a', 138 and 148 qw yield and allow the nng- gary position to be turned and the e0cccne 4 of the discs oa cT = 1e compared to
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notch 16 of the knobs.
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However, when an external resistance prevents the bolt 0th lock o.1 the 8Deu? 4. of CA0e88 shown in fig. z, 3 and 9, to be e, lfo: 1c "c <,; jlàte; ne, it, the Î) OS980; e 25 provided 1'extrit of the locking lever 21 is not located Dius opposite the cr? n .dudit bolt on '1.' ,, 1ea'Á.
In these c. = <: <R? Iìc.ix s., Believing 1.7 lock or padlock fe1'1ú '' ', and without s', <) ::: '8, rco'rr,' ir de c .;% .. te obstruction, on. turn uo buttons? de: 4a: 70E: Vre du;} pc "', 1isr, 18 of locking, 00 neproduib nlus the en-, T11e, the" t of the nroiine crL1e-model corresponding 9 \ 1' nouto: ']; lOenvr "', since the cam is t-rn :: 7th 1I1 ',' i" ite ': lt..le 1,11,10'011i6: ee pur le lever (The locking ,; united 0.1 scrambles e J11.l-rc, oe, 1 ':; ec si;. ,, nleae # it the combination in produiannb ..1-. n ..-: - r18CeJOG, t elder, T . relative zlnire of lu! 0o1ette by r, rppct't la c ",. 1e L, mobile, -'Il" bending by the pawl spring); 'eli8t] wheel JR c:, rne.
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To avoid this .i îCO \ 1V <! 1ie-: tt the locking lever fig 10 is made up of two parts, on the one hand the arm 21 termia4 p.5r the boss 25 which is to engage 1 * ns the housing or hole 34: ; water 54, which arm 21 pivots around axis 22, on the other hand, arm 21B pivoting on axis 22, and which-carries boss 23 engn-.; =. t? 1t in the notch 4 of the quail 3 which corresponds to it, under the '8.ctic'; of a spring 53. Between the two arms 21 and 21? A spring 54 is provided, the resistance of which to the cr, zsse: aent is less than that of the spring pawl 17 which connects the wheel 2 to the cam 5. A spout 55 of the arm 21 serves as a support for the extract from the arm 21a.
Retort can be understood by referring to FIG. 10 if the button attached to the wheel 2 is rotated, the latter drives, by the pawl 17, the hinge 3 which pushes back the boss 23a by rotating the lever 21a around
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the axis 22, which, by Ititer4diaire of the spring 54 pushes back the arm 21, and produces tl 'enc7.e aclemer.t of the beak or bOBS8G9 25 locking duns 7.e: 7COCttv 348 of the artueau 34, ensuring the lock the camera> az. i, iàis if the snneau 54 .., i '<a paa suff:is8Jjj1Bnt r=t2 Lr 4aus the casing of the ci:.(le';1s, ci.m>; Te it is moatré on 1.a figll , the spout 25 abuts against the end of said ring;
it is then that the spring 54 crashes, under the pressure exerted
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the cam 3 on the boss 23 ", and allows the lever 21a to vote more. The C8;, e 5 is not twisted, Gowme d, '; L1s the ii4 :, 1 and turns with 7 = mc10-vt meaning that the cooj¯'lRison is r1. '!' mged.
The rear2se; t; fig.12 .., <; . ;;;; ': e op- plicatioa of 1.1. :: c ::. safety nÜslDe C011ne device for closing a cabinet drawer.
The er) se,; 1ble of: .jo! Ical1is'11e to combination is tznalrac; ae to that which has been described above, with regard to fig. 1 to 8,
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and the corresponding organs have been represented by the same reference numbers.
The whole of the mechanism is contained in a sliding case 40 which carries the bolts 41 intended to engage in a keeper 42 of the cabinet 43 (fig.10). This sliding box can move (against a spring 44 now engaged the pins 31 in their slot 42), in a box or pilaster 45 fixed @ the front face of the drawer 46.
The displacement of the box is obtained by acting on the button or knurled head 6, so as to bring it from the position shown in fig. 16, the rods or pins of buttons
6, 7,8 sliding in a slot 45 formed in the external face of the pilaster 45; in the position of fig. 16 the bolts 41 are released from their striker and the drawer can be opened.
The mechanism is locked, as before, by a lever or arm 21, the end of which or spout
25 engages, by passing through a hole in the side wall of the sliding housing 40, into a recess or hole 45a in the side wall of the housing 45, as shown in FIG. 15.
It will be understood that in this position, it is not possible to open the drawer because the entire mechanism can no longer be lowered.
To produce the unlocking, it is necessary, as explained above, to bring the notches of the cams opposite each other by turning the various operating buttons, so as to reproduce the secret combination, the lever 21 4 then being released as It is shown in f ig. 14.
It should be noted that in the housing is fixed a stop 47, against which the end of the pawl 18 bears, which is pivotally driven at 19 on the sliding housing.
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This stop prevents that if, inadvertently the drawer has been only half closed, the combination is not scrambled by acting on the operating buttons 6, 7 and 8, said pawls 18 being kept in engagement with the ratchets or knobs as is required. see, for the last wheel 14b in figs, 14 to 16.
In order to be able to change the combination, without having to engage a needle as indicated above 4 through the housing, it has been provided in the housing or fixed pilaster 45, against the side face of said housing a small latch or plate 48 pivoting at 49 and whose l 'end 48a is flush with the upper face of said pilaster passing through a slot provided for this purpose in said upper face.
By acting with a point or only with the fingernail on the end 48a, the latch can be moved to the right when looking at FIG. 13 to bring it opposite the hole or orifice 45a which is thus partially closed.
Under these conditions, the spout 25 of the locking lever 21 can no longer enter said orifice 45a and the lever is blocked in the position of FIG. 14, By then turning the maneuvering knobs 6, 7 and 8 as explained above, a relative angular displacement of the cams with respect to the rollers or ratchets is determined and the combination is changed.
The safety device described with reference to FIGS. 10 and 11 can also be applied to these locks for doors or furniture drawers as shown in FIG. 19 for which we kept the same reference figures.
In order to be able to modify the combination, if desired, the hole 27 is drilled in the body of the housing so as to be exposed and tangent to the lever 21a when the latter has its boss 23a engaged in.
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notch in cam 3 (fig. 10)
We can then, using a needle or other rod, block the mechanism to proceed to the establishment of a new combination.
In fig. 17 and 18 schematically shows an embodiment similar to those which have just been described above, but comprising two levers or locking members 21c, 21b, the jaws 25c, 25b of which engage in the two opposite side faces of the pilaster, said levers being for this purpose united by a suitable transmission, such as a small crank button
50 and two connecting rods 51. and 52
It will be understood that this mechanism shown in FIGS.
17 and 18 can be used to ensure the locking of any part on a support, for example to act as an anti-theft device, the mechanism then being mounted on the part whose theft it is desired to prevent, such as a radiator cap , gasoline tank cap, removable cap for automobile car spare wheel, etc ... etc ...
It goes without saying that modifications can be made to the various embodiments which have just been described, without departing from the invention. In particular, the number of notches provided for each cam can be any; the same applies to the number of levers or locking members, the number of cam-knurl assemblies, the number of teeth of each wheel, etc ...
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