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"R0conlteuse de betteraves avec trémie et bande transporteuse"
L'invention est relative à une récolteuse de betteraves avec une trémie recueillant les betteraves et pouvant être char* gée par une bande transporteuse.
Dans les réalisations connues$ la bande transporteuse est disposée d'un côé de la trémie, c'et-à-dire que le brin arrivant et le brin sortant de la bande transporteuse sont si- tuée de même côté de la trémie. L'inconvénient principal de la réalisation connus réside en ce qu'à l'endroit de fourniture ho rizontal de la bande transporteuseles deux brins de cette der- niire août superposés, avec pour conséquence que le volume cons-
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trutif de l'endroit de fourniture présente nécessairement une assez grande hauteur.
Les betteraves à déposer sur la bande trans porteuse doivent par conséquent être amenées à la hauteur minimum nécessaire pour la fourniture à la bande transporteuse, par exem- ple au moyen d'une roue oribleuse assez fortement inclinée ou d' un transporteur particulier. Il est difficile pour la même rai- son, dans les réalisations connues, de aituer le point de fourni- ture de la bande transporteuse en dessous de la trémie, car le fond de la trémie doit alors être disposé, dans sa position de travail, c'est-à-dire dans la position de chargement! relative- ment haut au-dessus du sol, ce qui entraîne une position haute du centre de gravité de la machine avec la trémie chargée.
Suivant l'invention, ces difficultés sont évitées dans une récolteuse de betteraves avec une trémie pouvant tiré chargés au moyen d'une bande transporteuse, grâce au fait que la bande transporteuse est amené. à passer autour de la trémie, l'endroit d'alimentation de la trémie étant prévu sur la face interne du brin inférieur, approximativement horizontal, de la bande trans- porteuse. De oe fait, un brin seulement de la bande transporteu- se se trouve en dessous de la trémie. Les betteraves ne doivent donc être transportées vers l'endroit d'alimentation qu'à une hauteur légèrement supérieure à l'écartement en hauteur entre le sol et le brin inférieur de la bande transporteuse.
L'endroit de déchargement de la bande transporteuse sur le coté supérieur de la trémie est prévu sur la face interne du brin supérieur. A cause de la présence d'un seul brin à la face supérieure de la trémie, la hauteur constructive de la machine et par conséquent la position de son centre de gravité également sont plus favorables par rapport aux réalisations connues.
La bande transporteuse est constituée, de façon connue en soi, de deux courroies ;porteuses latérales qui sont re- liées entre elles par des barres transversales munies de pièces d'entraînement. L'écartement mutuel entre les barres transversa-
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les peut être inférieur au diamètre des betteraves, de telle $or- te que ces dernières ne peuvent pas tomber à travers la bande transporteuse à l'endroit d'alimentation.
Un meilleur effet de nettoyage est cependant exercé par la bande transporteuse sur les betteraves lorsque l'éoartement mutuel des barres transversa- les est supérieur au diamètre des betteraves, une grille dirctiri ce s'étendant depuis l'endroit d'alimentation jusqu'à l'endroit de déchargement étant alors prévue sur la face extérieure de la bande transporteuse et parallèlement à celle-ci. -Dans oe cas lea betteraves sont nettoyées de la saleté qui y adhère par le glissement le long de la grille directrice* Il est alors utile de disposer des barres élastiques, de préférence en caoutchouc, s'étendant de l'extérieur entre les barreaux de la.
grille direc tric jusque dans la zone d'entraînement don pièces d'entraîne- ment, ces barres élastiques arrachant à leur tour par alles-mêmes la saleté de! betteraves et maintenant d'autre part les bettera vea en mouvement sur les pièces d'entraînement, et qui améliore encore le nettoyage de ces betteraves*
Il est utile précisément dans ut cas de prévoir sur la face interne de la bande transporteuse une grille de guidage me- née vers l'endroit de d0chargemetndepuis lebrin montant, cette grille de guidage empêchant une chute des betteraves à partir du brin montant, tout en permettant cependant la chute des saletés* Bien évidemment, les barreaux élastiques précités peuvent aussi être associés à cette grilla de guidage,
Le déchargement de la trémie peut se faire grâce au fait que cette trémie peut basculer latéralement vers l'extérieur à partir de la bande transporteuse qui l'entoure, La trémie peut être soulevée avant ou pendant le basculement dans non ensemble, afin d'obtenir une hauteur de déchargement aussi élevée que pos Bible.
Il cet en outre utile que la surface de paroi de la tré mie située sur le côté vers lequel la trémie bascule soit réalisée
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en tant que transporteur ou que l'on prévoit sur la face inter- ne un transporteur. Lorsque le transporteur est muni vers le haut d'un prolongement s'étendant au-delà de la surface de paroi de la trémie, il est possible d'obtenir une particulièrement grande hauteur de chargement pour le véhicule de transport à charger à partir de la trémie,
Utilement, ce prolongement du transporteur est disposé à pivotement par rapport à la partie adjacente de la surface de 'paroi de la trémie, afin d'obtenir, en particulier pour la cir culatio sur routa, une largeur plue faible de la rcolteue d betterave .
D'autres détails et particularités de l'invention res sortiront de la description ci-après, donnée à titre d'exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans les- quels 1
La figura 1 *et une vue schématique en élévation laté râla des éléments sscoiés à l'invention dans une r"colteruse de 'betteraves, la figure 2 est une vue en plan du dispositif de la figure 1.
La figure 3 est une vue en plan et en coupe suivant la ligne III-III de la figure 1
La figure 4 est un dispositif analogue à celui de la 'figure 1, mais aveo une autre réalisation de la bande transporteu- se.
La figure 5 est une vue en élévation dans le sens de oiroulation de la machine.
Comme il ressort en particulier des figures 1 à 4, la bande transporteuse est guidée autour de la trémie 1-de la réco touas de betteraves au moyen de rouleaux d'entraînement et de renvoi 5 6, 7 et 8. Dans le dispositif représenté à la figure
1, la bande transporteuse 2 est constituée de façon connue en sol par deux courroies de support sans fin latérales, qui sont reli1ées
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entre elles par des barres transversales 3.
l'écartement mutuel des barres transversales 3 est suffisamment grand pour que les betteraves amenées par la roue cribleuse 11 depuis1'outil arra cheur 12 sur la face interne du brin intérieur 2 de la bande transporteuse 2 traversent la surface de cette dernière et tom bent sur la partie 10 située approximativement horizontalemtn d une grille directrice 9 disposée parallèlement à la bande trafic porteuse 2.
Aux barres transversales 3 sont fixées des pièces d' entraînement 4 s'étendant jusqu'à. la grille directrice 9 et grâ ce auxquelles les betteraves sont entraînées depuis la section inférieure 10 de la grille directrice 9 le long de sa section montante 13 jusqu'à la face supérieure ouverte de la trémie 1.
La grille directrice 9 est utilement prolongée au-dessus du brin supérieru 2" par une sectio horizontale 14 afi que 1es bet- teraves ne soient pas projetées au-delà de la trémie 1 lors du passage de la bande transporteuse 2 sur le rouleau de renvoi su périeur 6.
Afin de former un canal de guidage formé pour les bet teraves, il est utile de prévoir sur la face interne du brin mon tant 2" de la bande transporteuse 2 une grille de guidage 15qui est rabattue approximativement horizontalement par une section 16 par dessus le bord supérieur de la trémie 1 et qui s'étend sur une certaine longueur au-dessus de l'ouverture de cette trémie 1.
De ce fait, l'on obtient un remplissage uniforme de la trémie à partir du milieu de l'ouverture supérieure de la trémie 1 Afin d'obtenir en particulier dans la zone du brin montant 2" égales ment de la bande transporteuse 2 un nettoyage supplémentaire des betteraves, l'on a fixé sur la face externe de la grille dirdctri ce 9, au moyen d'équerres de fixation 18, des barreaux élastiques 17, de préférence en oaoutohouo, dont les extrémités libres s'é tendent dans la zone d'entratnement des pièces d'entraînement 4 de la bande transporteuse 2
Dans le cas de la bande transporteuse 2 représentés à @
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la figure 4,
l'éoartement mutuel des barres transversales 3 est choisi suffisamment petit pour que les betteraves provenant de la roue cribleseu 11 et parvenant au brin intérieur 2' de la ban- de transporteuse 2 ne puissent pas traverser celle-ci, mais au contraire qu'elles soient situées sur des barres transversales
3 disposées entre les barres transversales 3 munies de pièces d'entraînement 4. Dans oe cas, aucune grille directrice 9 exté rieure n'est néoeesaire. L'effet de nettoyage sur les bettera- fes est cependant dans oe cas plus faible qu'avec une forme de réalisation comme celle de la figure 1.
Afin d'obtenir un effet de hettoyage en particulier sur le brin montant 2' de la bande transporteuse 2 également, l'on a disposé d'une façon analogue celle de la grille directrice 9 de la figure 1, des barreaux élastiques 17 sur la grille de guidage 15.
Afin d'éviter que la saleté tombant des betteraves dans le canal de guidage dirigé vers le haut ne retombe en grande quantité sur les betteraves sous-jaoentes, il est utile d'incli ner oe canal de guidage à partir de la verticale.
A la figure 5, l'on a représenté l'agencement et la ré alisation de la trémie 1 pouvant basouler hors de la zone de la bande transporteuse 2. La trémie 1 est supportée à pivotement autour d'un axe 23,par exemple sur un pont 22 pouvant être sou levé et abaissé au moyen de cylindres hydrauliques 24. Pour dé oharger la trémie 1, par exemple sur un ohariot de transport 25 la trémie est soulevée et basculée et elle est vidée au moyen d' un transporteur 19 qui constitue la surface de paroi dirigée vers le côté de déchargement de la trémie et éventuellement son fond ' 21, dans le véhioule de transport 25.
Afin d'obtenir une hauteur de déchargement suffisante, le transporteur 19 est muni vers le haut d'un prolongement 20 s'étendant au-delà de la surface de pa roi proprement dite de la trémie 1, prolongement qui peut utiles ment pivoter par rapport à la partie restante de ce transporteur
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"Beet harvester with hopper and conveyor belt"
The invention relates to a beet harvester with a hopper collecting the beets and capable of being loaded by a conveyor belt.
In the known embodiments, the conveyor belt is disposed on one side of the hopper, that is to say that the incoming strand and the outgoing strand of the conveyor belt are located on the same side of the hopper. The main drawback of the known embodiment resides in that at the horizontal supply point of the conveyor belt, the two strands of this last one are superimposed, with the consequence that the volume cons-
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trutive of the place of supply necessarily has a fairly great height.
The beets to be placed on the conveyor belt must therefore be brought to the minimum height necessary for delivery to the conveyor belt, for example by means of a rather steeply inclined oribleuse wheel or a special conveyor. It is difficult for the same reason, in the known embodiments, to aituate the point of supply of the conveyor belt below the hopper, because the bottom of the hopper must then be placed, in its working position, that is to say in the loading position! relatively high above the ground, resulting in a high position of the machine's center of gravity with the hopper loaded.
According to the invention, these difficulties are avoided in a beet harvester with a pullable hopper loaded by means of a conveyor belt, thanks to the fact that the conveyor belt is fed. to be passed around the hopper, the feed location of the hopper being provided on the internal face of the lower, approximately horizontal strand of the conveyor belt. As a result, only one strand of the conveyor belt is located below the hopper. The beets should therefore only be transported to the feeding point at a height slightly greater than the height gap between the ground and the lower side of the conveyor belt.
The unloading location of the conveyor belt on the upper side of the hopper is provided on the inner side of the upper strand. Because of the presence of a single strand on the upper face of the hopper, the constructive height of the machine and consequently the position of its center of gravity also are more favorable compared to known embodiments.
The conveyor belt consists, in a manner known per se, of two belts, lateral carriers which are interconnected by transverse bars provided with drive parts. The mutual spacing between the crossbars
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The beets may be smaller than the diameter of the beets, so that the latter cannot fall through the conveyor belt at the point of feed.
A better cleaning effect is, however, exerted by the conveyor belt on the beets when the mutual spacing of the crossbars is greater than the diameter of the beets, a direct grid extending from the point of feed to the beet. 'unloading place then being provided on the outer face of the conveyor belt and parallel thereto. -In this case the beets are cleaned of the dirt which adheres to them by sliding along the guiding grid * It is then useful to have elastic bars, preferably of rubber, extending from the outside between the bars of the.
grid directly tric into the training area and the training pieces, these elastic bars in turn pull the dirt out of them! beets and now on the other hand the beets moving on the drive parts, and which further improves the cleaning of these beets *
It is useful precisely in this case to provide on the internal face of the conveyor belt a guide grid led towards the place of unloading from the rising strand, this guide grid preventing the beets from falling from the rising strand, while at the same time. however allowing the fall of dirt * Obviously, the aforementioned elastic bars can also be associated with this guide grid,
The unloading of the hopper can be done thanks to the fact that this hopper can tilt laterally outwards from the conveyor belt which surrounds it, The hopper can be lifted before or during the tilting in not together, in order to obtain a discharge height as high as pos Bible.
It is further useful that the wall surface of the hopper located on the side towards which the hopper tilts is made
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as a transporter or that a transporter is provided on the inside. When the transporter is provided at the top with an extension extending beyond the wall surface of the hopper, it is possible to obtain a particularly large loading height for the transport vehicle to be loaded from the hopper. hopper,
Usefully, this extension of the conveyor is arranged to pivot with respect to the adjacent part of the surface of the wall of the hopper, in order to obtain, in particular for cir culatio on routa, a smaller width of the beet harvest.
Other details and features of the invention will emerge from the following description, given by way of nonlimiting example and with reference to the accompanying drawings, in which 1
Figure 1 * and a schematic side elevation view of the elements sscoiés the invention in a r "colteruse of 'beets, Figure 2 is a plan view of the device of Figure 1.
Figure 3 is a plan view in section along the line III-III of Figure 1
Figure 4 is a device similar to that of Figure 1, but with another embodiment of the conveyor belt.
Figure 5 is an elevational view in the direction of oiroulation of the machine.
As emerges in particular from Figures 1 to 4, the conveyor belt is guided around the hopper 1 of the beetroot container by means of drive and return rollers 5 6, 7 and 8. In the device shown in the figure
1, the conveyor belt 2 is formed in a known way from the ground by two endless lateral support belts, which are connected
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between them by crossbars 3.
the mutual spacing of the transverse bars 3 is large enough so that the beets fed by the screening wheel 11 from the picking tool 12 on the internal face of the inner strand 2 of the conveyor belt 2 pass through the surface of the latter and fall onto the part 10 located approximately horizontally with a guiding grid 9 arranged parallel to the carrier traffic strip 2.
To the crossbars 3 are attached drive pieces 4 extending up to. the guide grid 9 and thanks to which the beets are entrained from the lower section 10 of the guide grid 9 along its rising section 13 to the open upper face of the hopper 1.
The guiding grid 9 is usefully extended above the upper strand 2 "by a horizontal section 14 so that the beetroots are not thrown beyond the hopper 1 when the conveyor belt 2 passes over the return roller. upper 6.
In order to form a guide channel formed for the bet teraves, it is useful to provide on the internal face of the single strand 2 "of the conveyor belt 2 a guide grid 15 which is folded down approximately horizontally by a section 16 over the edge. top of hopper 1 and which extends over a certain length above the opening of this hopper 1.
As a result, a uniform filling of the hopper is obtained from the middle of the upper opening of the hopper 1 In order to obtain in particular in the area of the rising strand 2 "also of the conveyor belt 2 a cleaning additional beets, we have fixed on the external face of the grid dirdctri ce 9, by means of fixing brackets 18, elastic bars 17, preferably in oaoutohouo, the free ends of which extend into the area drive parts 4 of the conveyor belt 2
In the case of conveyor belt 2 shown at @
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figure 4,
the mutual spacing of the transverse bars 3 is chosen small enough so that the beets coming from the screening wheel 11 and reaching the inner strand 2 'of the conveyor belt 2 cannot pass through it, but on the contrary that they are located on crossbars
3 arranged between the transverse bars 3 provided with drive parts 4. In this case, no guiding grid 9 outside is neoeesaire. The cleaning effect on the beets, however, is in this case weaker than with an embodiment like that of Fig. 1.
In order to obtain a cleaning effect in particular on the rising strand 2 'of the conveyor belt 2 also, it has been arranged in a similar way that of the guide grid 9 of FIG. 1, elastic bars 17 on the guide grid 15.
In order to prevent the dirt falling from the beets in the guide channel directed upwards from falling in large quantities on the underlying beets, it is useful to incline the guide channel from the vertical.
In Figure 5, there is shown the arrangement and realization of the hopper 1 can tilt out of the area of the conveyor belt 2. The hopper 1 is pivotally supported about an axis 23, for example on a bridge 22 which can be raised and lowered by means of hydraulic cylinders 24. To unload the hopper 1, for example on a transport carriage 25, the hopper is lifted and tilted and it is emptied by means of a conveyor 19 which constitutes the wall surface facing the unloading side of the hopper and possibly its bottom 21, in the transport vehicle 25.
In order to obtain a sufficient unloading height, the conveyor 19 is provided upwards with an extension 20 extending beyond the surface of the actual pa king of the hopper 1, an extension which can usefully pivot relative to it. to the remaining part of this carrier
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