Perfectionnements aux appareils à tronçonner, en particulier des
tubes,
Cette invention, concerne ur. appareil à tronçonner, en particulier mais pas exclusivement, des tubes, tels que des tubes en
matière plastique, par exemple en polychlorure de vinyle.
Lorsque des tubes en polychlorure de vinyle doivent être
travaillés dans une machine de moule.ge par soufflage, pour fabriquer,
des récipients façonnés. tels que des bouteilles, le tube sortant
d'une machine à extrader doit être découpé en tronçons de longueur
appropriée. Jusqu'ici, on utilisait pour le tronçonnage des tubes
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la scie était telle que le tube s'échauffait pendant le tronçonnage,
à un point tel qu'il se produisait une certaine décomposition, ou
dégradation de la matière plastique. De plus, des particules de
sciure provenant du tronçonnage adhéraient aux bords des tronçons de tubes et, à moins que ces bords se fussent subséquemment soumis à un nouvel usinage, la sciure adhérente provoquait l'apparition de. défauts dans les récipients fabriques à partir de ces tronçons. On a également constaté que, lorsque la sciure produite par le tronçonnage était recueillie et réemployée pour l'extrusion
de tubes, des piqûres ou autres défauts apparaissaient dans les récipients obtenus par soufflage, défauts qu'on estime dus à la présence de matière plastique dégradée dans la sciure récupérée.
D'autres perturbations se produisent du fait que des particules de sciure pénètrent dans les tronçons de tube et'
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récipients fabriqués par soufflage à partir de tels tubes sont,
par exemple, remplis de boisson, la sciure passe dans celle-ci et l'altère.
Le but principal de la présente invention est de fournir
un appareil de tronçonnage qui coupe proprement les tubes de matière plastique extrudée, sans échauffer la matière dans une mesure déterminant sa dégradation ou sa décomposition, et qui évite la production de sciure-
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lame tronçonneuse qui est destinée à cisailler une matière se dé. plaçant axialement de façon continue et est montée sur un chariot pouvant se déplacer linéairement avec la matière en mouvement lorsque celle-ci est attaquée par la lame, un dispositif pour déplacer la lame transversalement à l'axe de la matière pour la cisailler, et un dispositif pour démarrer le mouvement transversal
de la lace, après qu'une longueur déterminée de matière a dépassé la lame*
Le démarrage du mouvement transversal de la lame est de préférence provoqué par l'extrémité antérieure de la matière en mouvement et, de préférence aussi, le chariot reprend automatiquement
sa position initiale à la fin de la course de tronçonnage de la lame pour recommencer le cycle et couper un nouveau tronçon de la matière en mouvement.
De plus, la lame reçoit de préférence son mouvement alternatif transversal d'un dispositif à arbre-manivelle rotatif,
d'
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ge qui est embrayé au cornent prédéterminé et est automatiquement
<EMI ID=6.1>
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De préférence, l'extrémité antérieure de la matière en mouvement actionne un interrupteur d'un circuit électrique, excitant ainsi un solénoïde, l'induit du solénoïde étant relié à un dispositif propre à embrayer l'embrayage*
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verses formes de lames, par exemple des lames à bord de coupe pointu, en forme de V ou en arc, mais il s'est avéré qu'on peut
obtenir des coupes très satisfaisantes en utilisant une mince lame rectiligne ayant un bord faisant un angle avec la direction de son mouvement et maintenue tendue pour l'empêcher de flamber.
Une forme d'exécution de l'appareil de tronçonnage conforme à l'invention sera décrite plus particulièrement, à titre d'exemple, avec référence aux dessins ci-annexés, dans lesquels
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au mécanisme de débit d'une machine à extruder en continu des tubes en matière plastique de section circulaire; *
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la fig. 3 est une vue en élévation de face du mécanis-
<EMI ID=11.1> .la fig. 4 est une vue on coupe verticale de l'embrayage <EMI ID=12.1>
<EMI ID=13.1> <EMI ID=14.1>
monté sur des galets 2 de façon à pouvoir être déplace facilement, et, lorsqu'il est utilisé, il'est fixé à l'extrémité de sortie d'un mécanisme de débit, dont une partie est représentée en 3, d'une machine à extruder des tubes en matière plastique de section circulaire. Le mécanisme de débita qui ne fait pas partie de
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<EMI ID=16.1> . des paires horizontale et verticale de rouleaux fous 6, 7 montés, de façon à pouvoir être réglés au moyen de boulons 8 mobiles dans des boutonnières du bâti pour assurer que le tube sortant de la machine à extrader passe correctement dans l'appareil à tronçonner.
Les -surfaces cylindriques des rouleaux sont en contact avec la surface externe du tube extrudé, en quatre points, ce qui assure
le guidage du tube vers l'appareil. Le bâti 1 de l'appareil est relié au mécanisme du débit par des barres amovibles 10, traversant des trous en alignement 12 du bâti 1 et de la structure du mécanis- ce de débit.
S'il est nécessaire d'avoir accès aux extrémités se faisant face de l'appareil de tronçonnage ou du mécanisme d� débit, il suffit généralement de retirer l'une des barres 10, après quoi l'appareil de tronçonnage peut être tiré de coté sur ses galets,
en pivotant sur l'autre barre 10.
Sur le dessus du bâti 1 de l'appareil sont montées deux paires de rails espacés et parallèles 20, disposés de façon à être parallèles à l'axe de déplacement du tube dans l'appareil, lorsque celui-ci est utilisé. Ces rails 20 forment la voie de roulement .d'un chariot 21, qui porte le mécanisme de tronçonnage, ainsi qu'il sera décrit ci-après,
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<EMI ID=18.1> renforcée de chaque côté par des tirants 39, allant de l'extrémité
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du chariot-
Aux quatre coins du châssis du chariot sont prévues des paires_de galets à boudin 24, 25 attaquant respectivement les faces supérieure et inférieure des rails 20. Chaque galet est monté sur un pi�ot 26, boulonné dans une oreille 27 assemblée, par exemple soudée,/au châssis 22, l'axe de rotation des galets
25 de chaque paire étant excentré par rapport à l'axe suivant lequel le pivot est boulonné à son oreille, de façon à permettre le réglage de la distance entre les galets supérieur et inférieur de chaque paire par une rotation appropriée des pivots dans les oreilles et à assurer ainsi l'attaque correcte des galets sur les rails 20.
Les pivots des galets supérieurs 24, à l'extrémité arrière du support, portent des goupilles de fixation 28, aux. quelles sont accrochés une paire de ressorts de traction hélicoïdaux 29 dont les autres extrémités sont accrochées à des broches fixes 30, fixées aux rails 20 supportant l'extrémité antérieure du chariot. Par ce moyen, le chariot est ramené élastiquement
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Deux barres filetées 31 s'étendent d'une extrémité à l'autre du chariot (fig* 2) pour permettre le montage d'une plaque
32, qui supporte un mécanisme à interrupteur électromécanique 33, . de construction courante, placé sur l'axe de déplacement du tube. Lorsqu'un tube est introduit dans l'appareil par le mécanisme de débit, l'extrémité antérieure du tube attaque un déclencheur du mécanisme à interrupteur, qui force des contacts pour établir un circuit électrique faisant démarrer le tronçonnage, comme décrit plus complètement ci-après. Pour permettre de modifier la Iongueur découper du tube venant du mécanisme de débit, la plaque <EMI ID=21.1>
tion voulue au moyen d'écrous moletés 34, que l'on serre contre les faces de la plaque 32.
Le dessus du bâti porte également,* d'un coté de l'appareil et en dehors du trajet du chariot, un mécanisme à interrupteur
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térieur. Si une défectuosité se présente au mécanisme à interrupteur 33 ou à tout autre élément, entraînant un dépassement du chariot, le bras pivotant 36 est déplace vers l'extérieur par
une bride 27a de l'une des oreilles du chariot, au cours du déplacement de celui-ci, ce qui coupe le circuit et arrête la machine..
Dans le bâti 1 est prévu un plan incliné 11, destiné à rece- , voir chaque tronçon de tube.
Afin de réduire et d'absorber le choc du mouvement de retour' du chariot sous l'action des ressorts 29, des tampons 4 ressort
37 sont montés à l'extrémité antérieure du dessus du bâti, dans
des blocs 38.
Le mécanisme de tronçonnage, représenté en détail à la fig. 3, est supporté par des montants 40, qui,' à leur tour, sont montés, '
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res 41 à l'intérieur de boîtiers 42, boulonnés à la plaque 23 du chariot 21. A la plaque 23 est également boulonnéeune matrice
43, qui supporte localement le tube pendant le tronçonnage.
'�
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boulonnées à la plaque d'extrémité 23 du chariot, chaque plaque présentant un orifice circulaire 46, de diamètre légèrement supé- rieur au diamètre externe du tube et les orifices 46 étant coaxiaux.
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de la plaque 45, pour guider le tube en mouvement. Les bords contigus des plaques 44, 45 sont évidés de manière à laisser un
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<EMI ID=27.1>
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espace libre pour une patte d'attache supérieure de la lame lorsque celle-ci se trouve dans sa position- inférieure extrême.
La lame 50 est montée de façon à pouvoir effectuer un mouvement alternatif vertical entre les plaques de matrice 44 et 45;
elle est de forme générale rectangulaire et a une arête' tranchante
<EMI ID=29.1>
alternatif pour faciliter le cisaillement de la partie d'un
tube se trouvant entre les plaques de matrice. La lame est fixée à ses extrémités par boulonnage dans des pinces supérieure et inférieure 52, 53, et, pour caler la lame dans les pinces, celles-ci comportent des goujons 54 qui s'engagent dans des trous correspon-
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<EMI ID=31.1>
transversal inférieur 56, reliant les extrémités inférieures des montants 40 et fixé à celles-ci par des écrous 57 vissés sur les extraites filetées des montants. La console 55 est en forme de
L pour laisser, avec Isolément de matrice, un espace libre, lorsque la lame occupe sa position supérieure extrême. La pince d'attache
52 de la lame est fixée à une traverse 58, qui, à son tour, est
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59. La pince d'attache 52 est fixée à une tige filetée 60, qui tra-
-'verse une plaque de fixation 61 placée sur la traverse 58, et qui porte un écrou 62. Par serrage convenable de l'écrou 62,
la lame est maintenue tendue de façon que toute possibilité
de flambage de la lame pendant l'emploi soit écartée. Pour éviter l'encrassement des portées linéaires 41, des pare-poussière exten- Bibles 63 sont montés entre les extrémités des montants voisines des éléments transversaux et les extrémités supérieure et inférieure; des logements de portées, L'élément transversal inférieur 56 porte '
<EMI ID=33.1>
<EMI ID=34.1>
<EMI ID=35.1>
à rotation sur un maneton 73 d'un plateau-manivelle 74. Un tendeur à vis 75 est intercalé dans la bielle 72, ce tendeur à vis étant
<EMI ID=36.1>
<EMI ID=37.1>
<EMI ID=38.1> - Le -réglage de la longueur de course de la lame est assuré grâce à la prévision dans le-plateau d'une série de trous identiques 76, disposés à différentes distances radiales de l'axe du plateau, dans lesquels le maneton 73 peut être serré.
Le plateau-manivelle est entraîné, pour imprimer le mouvement alternatif à la lame de coupe, par un moteur électrique
<EMI ID=39.1>
tiples 81 et une poulie 82 à un arbre d'entrée 83 d'un embrayage
à simple révolution 84, dont l'arbre de sortie 85 est Claveté
au plateau-manivelle.
<EMI ID=40.1> <EMI ID=41.1> en forme de-.cuvette 86, fixé à l'arbre d'entrée 83, qui est supporté dans des paliers 87, montés sur un socle 88, boulonné au bâti <EMI ID=42.1> $5, sur lequel est calé le plateau-manivelle 74. L'arbre 85 supporte, à son extrémité la plus proche de l'élément entraîneur 86,
-un élément entraîné 90, qui peut tourner librement sur l'arbre et <EMI ID=43.1>
<EMI ID=44.1>
<EMI ID=45.1>
trois galets 93. De l'élément entraîné 90, auquel il est fixé
<EMI ID=46.1>
<EMI ID=47.1>
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bras du croisillon, par contact avec l'élément entraîneur rotatif <EMI ID=49.1> <EMI ID=50.1>
spider 92 et, par suite, l'entraînement est transmis à l'arbre
de sortie 85. Après une révolution, le linguet est une fois
de plus arrêté, dégageant ainsi les galets 93 des faces des coins
91 et cessant par conséquent 1* entraînèrent
Afin d'éviter que l'arbre 85 continue à tourner après
que l'embrayage a été débrayé et pour immobiliser le croisillon
et, par conséquent, empêcher que les galets ne soient poussés dans leur position de coincement, le plateau-manivelle 74 est continuel- lement soumis à l'action d'un frein à serrage extérieur formé de
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extrémités sur un organe fixe et maintenues en contact à friction avec la périphérie du plateau 74 par un dispositif do serrage à res- sort réglable 102, à leur autre extrémité.
<EMI ID=52.1>
articulée à l'induit 113 d'un solénolde électromagnétique 114. Lorsque le solénolde est excité, il attire l'induit 113, soulevant ainsi l'arrêt 110 au moyon de la bielle 112, ce qui permet à Il 616ment entraîné 90 de tourner et ainsi d'embrayer l'embrayage. Lorsque le solénolde est désexcité, l'arrêt 110 retombe, bloque le linguet
<EMI ID=53.1>
115, entourant la bielle 112 entre les butées 116, 117.
Pour amortir le choc, quand l'arrêt 110 est ré-attaqué par
le linguet mobile 95,' la broche 111 et le solénolde 114 s.ont montés sur, une plaque 122, à laquelle est fixée une oreille descendante
123, destinée à supporter deux tiges 124 et un plat 125. Une barre
121 coulisse dans un manchon 120 et est maintenue radialement en place par le plat 125 qui coulisse dans une fente d'une plaque de butée
126. Le manchon 120 est fixé à la plaque de butée 126, qui est relié* rigidement au carter 101 de l'embrayage par des vis 127 et un goujon
128. Les deux tiges 124 passent dans des trous de la plaque de butée Un ressort de compression 129 entoure la tige 124, ;antre
<EMI ID=54.1>
<EMI ID=55.1>
attaquant l'arrêt 110, choc transmis par le pivot 111 à la tige
<EMI ID=56.1>
entre l'oreille 123 et la plaque 126.
En fonctionnement, on relie d'abord l'appareil au mécanisme de débit 3 en introduisant les barres 10 dans les oeillets correspondants des bâtis de l'appareil, et du mécanisme de débit et on règle soigneusement les galets 'de guidage 6 et 7 du mécanisme de débit de façon à assurer que le tubo débita par ce mécanisme .se présente correctement à la matrice de l'appareil. Le, moteur électrique 80 est mis en marche, faisant ainsi tourner la poulie <EMI ID=57.1>
95 du mécanisme d'embrayage est immobilisé par l'arrêt 110, aucun
<EMI ID=58.1> . Le tube extrudé est amené de façon continue de la machine <EMI ID=59.1>
de tronçonnage. Lorsqu'une longueur préalablement déterminée
de tube a traversé le plan de tronçonnage compris entre les plaques
<EMI ID=60.1>
<EMI ID=61.1>
<EMI ID=62.1>
et l'arrêt 110, et le linguet 95 peut alors tourner. A ce' moment,
<EMI ID=63.1>
lon, embrayant ainsi l'embrayage, de sorte que l'arbre 8$ et le plateau-manivelle 74 commencent tourner avec l'arbre 83. La lame
de coupe est ainsi abaissée par le déplacement de la bielle, de façon à venir couper le tube entre les plaques de la matrice.
Dès que le bord de la lame pénètre dans le tube, il transmet
le mouvement continu du- tuba au dispositif de coupe,- faisant ainsi <EMI ID=64.1>
Lorsque le tronçonnage est terminé, le tronçon traverse le bâti ,-de"la machine et tombe sur le plan Incliné 11, fixé au bâti. Comme le plateau-manivelle achève sa révolution, la lame de coupe remonte en se.dégageant du tube qui avance, permettant ainsi au chariot de retourner à sa position initiale voisine des tampons 37, sous
<EMI ID=65.1>
teur 33 n'est plus maintenu fermé par l'extrémité du tube qui avance, le solénolde est désexcité, de sorte que l'arrêt 110 est poussé
<EMI ID=66.1>
; révolution, de façon à empêcher de nouvelles courses de tronçonnage. Le cycle complet recommence lorsque l'extrémité fraîchement coupée du tube qui avance heurte une fois de plus l'interrupteur 33.'
<EMI ID=67.1>
pas de sciure et, comme le mouvement relatif de la lame et du tube ne donne lieu à aucun échauffèrent sensible du tube, il n'y a aucune ! décomposition ni dégradation de la matière du tube. La lame de
<EMI ID=68.1>
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férents pouvant convenir à une large gamme de diamètres de tubes.
<EMI ID=70.1>
travailler des tubes dont le diamètre varie d'environ 0,700 pouce
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la longueur varie entre 4 et 6 pouces (10 et 15 cm). Comme on
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brayage à simple révolution peut fonctionner à une vitesse telle qu'il soit possible d'accomplir un cycle de tronçonnage en deux tiers de seconde.
<EMI ID=73.1>
vention n'est évidemment pas limité au tronçonnage de tubes;
il..peut également être utilisé pour couper des tronçons de matière
extradée pleine dont la section transversale peut présenter des .
formes très variées.. - '- - .
On comprendra aussi que la lame ne doit pas nécessairement
se déplacer suivant un trajet rectiligne pendant la course de. tronçonnage, car le cisaillement peut être obtenu.au moyen d'une
lame de cisaillement rotative montée sur le chariot.
<EMI ID=74.1>
comprend une lame de cisaillement montée sur un chariot à va-et-vient
pouvant accompagner la matière dans son mouvement lorsqu'elle est
attaquée par la lame , un dispositif pour mouvoir la lame transversa-
<EMI ID=75.1>
positif pour démarrer ce mouvement de la lame après qu'une longueur prédéterminée de matière a dépassé la lame.'