Canne d'injection démontable.
L'invention concerne les cannes'd'injection de combustible dans les busillons ou tuyères, dans lesquels le combustible est injecté à contre courant du vent de la tuyère, ce qui provoque une fine pulvérisation qui, par là, favorise une combustion meilleure et plus complète.
L'invention a pour objet un dispositif à canne d'injection facilement démontable remarquable
en ce que l'injecteur est solidaire d'un porteinjecteur à embase conique qui vient porter sur le siège conique d'un support fixé sur la tuyère et entou- rant le passage de l'injecteur, une clavette verrouil� lant le porte-injecteur sur le siège du support.
D'autres caractéristiques complémentaires de l'invention ressortiront de la description faite cidessous en référence au dessin annexé. Bien entendu, la description et le dessin ne sont donnés qu'à titre indicatif et nullement limitatif.
La figure 1 est une vue en coupe d'un busillon avec une canne d'injection selon l'invention, et - <EMI ID=1.1> la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1, mais à plus grande échelle.
Le dispositif d'injection selon l'invention comprend-une canne d'injection 1 comportant un injecteur
2 vissé dans un porte-injecteur 3 et bloqué par un contreécrou 4.
Sur le porte-injecteur est fixé un tube rigide 5 d'alimentation dont l'extrémité est munie d'une poignée 6 formée d'une tige enroulée en spirale sur le tube 5.
Sur le busillon 7, au-dessus d'un trou d'introduction de l'injecteur 2, est fixé un support:8
de porte-injecteur comportant un siège Sa_ conique re-
<EMI ID=2.1>
le support 8.
Cette clavette 9 est pourvue d'une tige 11
<EMI ID=3.1>
Lorsque la canne d'injection est en place,
<EMI ID=4.1>
l'extrémité de l'injecteur 2 avec l'orifice 2a d'injoc- <EMI ID=5.1>
de façon à ce que le combustible injecté soit vaporisé par le vent de la tuyère. On obtient ainsi une . pulvérisation plus fine et une meilleure répartition à l'intérieur du busillon, ce qui entraîne une combustion plus complète.
L'avantage de cet injecteur réside dans
le fait qu'une courte longueur de l'injecteur se trouvant dans la zone très chaude, il n'y a pas cokéification du fluide injecté, ce qui évite les incidents de
<EMI ID=6.1>
Le montage de cette canne est simplifié
car actuellement les cannes d'injection passent par
la lunette du porte-vent et le busillon d'où, sur une longueur de 2 m à 2,5 m, nécessité de prévoir un refroidissement.
Aucune pièce fragile ou de mécanique compliquée ne se trouve dans les zones humides ou de température élevée. ''
Cette canne, de par son dispositif de fixation sur le busillon et sa conception, facilite son
échange en marche sans arrêt du haut-fourneau et évitebien des risques de brûlures et d'accidents graves.
Autre particularité, dans le cas d'un hautfourneau par exemple où la tympe est très réduite au
point de vue hauteur, on peut placer ce type d'injecteur très exactement au point d'injection désiré.
L'invention n'est pas limitée au seul mode
de réalisation décrit et représenté, mais en couvre au contraire toutes les variantes.
Removable injection rod.
The invention relates to pipes for injecting fuel into the nozzles or nozzles, in which the fuel is injected against the current of the nozzle wind, which causes a fine spray which, thereby, promotes better and more combustion. complete.
The subject of the invention is a remarkable easily removable injection rod device.
in that the injector is integral with an injector holder with a conical base which bears on the conical seat of a support fixed to the nozzle and surrounding the passage of the injector, a locking key; lant the injector holder on the support seat.
Other additional characteristics of the invention will emerge from the description given below with reference to the appended drawing. Of course, the description and the drawing are given only as an indication and in no way limiting.
Figure 1 is a sectional view of a nozzle with an injection nozzle according to the invention, and - <EMI ID = 1.1> Figure 2 is a sectional view along the line II-II of Figure 1, but on a larger scale.
The injection device according to the invention comprises an injection rod 1 comprising an injector
2 screwed into an injector holder 3 and locked by a lock nut 4.
On the injector holder is fixed a rigid supply tube 5, the end of which is provided with a handle 6 formed of a rod wound in a spiral on the tube 5.
On the nozzle 7, above an insertion hole of the injector 2, is fixed a support: 8
of injector holder comprising a conical Sa_ seat
<EMI ID = 2.1>
the support 8.
This key 9 is provided with a rod 11
<EMI ID = 3.1>
When the injection rod is in place,
<EMI ID = 4.1>
the end of the injector 2 with the injoc- port 2a <EMI ID = 5.1>
so that the injected fuel is vaporized by the wind from the nozzle. We thus obtain a. finer spray and better distribution inside the nozzle, resulting in more complete combustion.
The advantage of this injector lies in
the fact that a short length of the injector being in the very hot zone, there is no coking of the injected fluid, which avoids the incidents of
<EMI ID = 6.1>
The assembly of this rod is simplified
because currently the injection rods go through
the window of the wind-holder and the nozzle from which, over a length of 2 m to 2.5 m, it is necessary to provide cooling.
No fragile parts or complicated mechanics are found in humid or high temperature areas. ''
This rod, by its fixing device on the nozzle and its design, facilitates its
exchange while the blast furnace is running and avoids the risk of burns and serious accidents.
Another peculiarity, in the case of a blast furnace, for example, where the tympanum is very reduced
From a height point of view, this type of injector can be placed exactly at the desired injection point.
The invention is not limited to the sole mode
embodiment described and shown, but on the contrary covers all variants.