BRPI0509253B1 - alavanca de rodízios seguidores de mecanismo de tecer de cames e processo de fabricação da mesma - Google Patents

Abstract

alavanca de rodízios seguidores de mecanismo de tecer de cames, processo de fabricação da mesma e mecanismo de tecer de cames esta alavanca (11) é equipada dois rodízios (20a, 20b) suportados por uma alma (21) provida de uma perfuração (21b) de montagem sobre uma árvore de articulação, enquanto que cada um dos rodízios (20a. 20b) é montado entre dois flanges de um par de flanges encaixados sobre esta alma (21). os flanges (22a, 22b) são globalmente planos. um primeiro flange (22a) de cada par de flanges é parcialmente encaixado em um alojamento (21c) oco disposto sobre uma face lateral (21d) da alma (21) enquanto que o segundo flange (21b) do mesmo par é mantido a distância do primeiro. os alojamentos ocos (210) são previstos sobre as duas faces laterais opostas (21d) da alma (21) da alavanca (11).

Description

“ALAVANCA DE RODÍZIOS SEGUIDORES DE MECANISMO DE TECER DE CAMES E PROCESSO DE FABRICAÇÃO DA MESMA” [0001] A presente invenção se refere a uma alavanca de rodízios seguidores utilizada em um mecanismo de tecer de carnes assim como a um processo de fabricação de uma tal alavanca. A invenção também se refere a um mecanismo de tecer de carnes que compreende uma tal alavanca.

[0002] No domínio dos teares, são conhecidas as mecânicas de armadura de carnes que compreendem uma série de alavancas oscilantes em número igual ao número dos quadros de liços a montar nos teares, cada alavanca oscilante sendo prevista para ser acoplada a um dos quadros e equipada com dois rodízios que operam junto com as duas pistas de um carne complementar acionado em rotação por uma árvore comum. As pistas conjugadas de um mesmo carne são deslocadas axialmente e os rodízios levados pela alavanca associada devem ter o mesmo deslocamento axial que as pistas do carne.

[0003] Para fazer isso, é conhecido, por exemplo por EP-A-0 225 266, montar os rodízios de uma alavanca em balanço de um lado e de outro de uma alma. Isso gera momentos de torção ou de inclinação nos eixos que sustentam os rodízios, o que induz flexões, fadigas mecânicas, e mesmo rupturas desses elementos assim como uma perda de precisão em decorrer de funcionamento. EP-A-0 225 266 propõe também montar os rodízios de uma alavanca em ranhuras usinadas em almas maciças de espessura relativamente grande. Uma tal técnica é muito custosa, notadamente na medida em que a alma da alavanca é relativamente volumosa.

[0004] Por outro lado, é conhecido por FR-A-2 317 395 realizar uma alavanca formada essencialmente por dois flanges providos de degraus. É, por outro lado, conhecido por FR-A-2 259 173 montar os rodízios de uma alavanca em forquilha entre dois pares de flanges arqueados e montados em oposição. Os degraus e arqueamentos das partes principais dos flanges das alavancas conhecidas são supostos permitir compensar o deslocamento entre os rodízios e o plano mediano da alavanca. Na prática, eles são submetidos a esforços de flexão muito grandes para as chapas que os constituem, o que acarreta a deformação dos mesmos, e mesmo sua ruptura.

[0005] São esses inconvenientes que a invenção entende mais especialmente corrigir propondo para isso uma nova alavanca de rodízios seguidores que permite um deslocamento axial dos rodízios, a fim de permitir seu alinhamento com as pistas conjugadas de um carne complementar, e na qual não é necessário prever degraus ou arqueamentos suscetíveis de se deformarem sob carga.

[0006] Nesse espírito, a invenção se refere a uma alavanca de rodízios seguidores de mecanismo de tecer de carnes, essa alavanca sendo equipada com dois rodízios sustentados por uma alma, enquanto que esses rodízios são montados cada um deles entre dois flanges de um par de flanges adaptados nessa alma, caracterizada pelo fato de que esses flanges são globalmente planos, pelo fato de que um primeiro flange de cada par de flanges é parcialmente introduzido em um alojamento vazado disposto em uma face lateral dessa alma, enquanto que o segundo flange do mesmo par é mantido à distância do primeiro, e pelo fato de que os alojamentos vazados previstos para os primeiros flanges dos dois pares de flanges são dispostos nas duas faces laterais opostas da alma da alavanca.

[0007] Graças à invenção, o deslocamento axial dos dois rodízios seguidores da alavanca é obtido por um posicionamento adequado dos alojamentos vazados dispostos na alma da alavanca, enquanto que os flanges que são globalmente planos não apresentam o risco de se deformar ao nível de um arqueamento ou de um degrau.

[0008] De acordo com um primeiro modo de realização da invenção, uma travessa de afastamento do segundo flange e da alma pode ser prevista. De acordo com um outro modo de realização, o segundo flange é provido de um rebordo de apoio sobre a alma da alavanca, esse rebordo permitindo manter uma parte principal do segundo flange à distância de uma parte principal do primeiro. De acordo com um outro modo de realização, é a própria alma que é provida de pelo menos um rebordo de apoio do segundo flange, esse rebordo permitindo também manter à distância as partes principais dos flanges.

[0009] Qualquer que seja o modo de realização considerado, os planos medianos respectivos dos rodízios são paralelos, situados de um lado e de outro e sensivelmente a igual distância do plano mediano da alma da alavanca.

[0010] De acordo com um outro aspecto vantajoso da invenção, cada rodízio pode ser montado em torno de seu eixo de articulação respectivo com o auxílio de um mancai de rolos do qual os rolos são retidos na posição com o auxílio de duas placas dispostas de um lado e de outro desse eixo, entre esse eixo e cada um dos flanges de um mesmo par, essas placas se estendendo radialmente, a partir desse eixo, pelo menos até o nível dos rolos do mancai, uma parte do eixo e das placas formando um empilhamento imobilizado entre os flanges.

[0011] A invenção também se refere a um processo de fabricação de uma alavanca de rodízios seguidores tal como precedentemente descrito e, mais especificamente, a um processo que compreende as etapas que consistem em: a) montar dois pares de flanges globalmente planos na alma da alavanca desprovida de perfuração, introduzindo para isso parcialmente um flange de cada par em um alojamento vazado disposto em uma face lateral dessa alma; b) imobilizar os flanges nessa alma, notadamente por rebitamento, e depois c) perfurar perfurações de passagem de um eixo de articulação de um rodízio seguidor em cada par de flanges; d) introduzir um rodízio e, eventualmente uma parte de seu eixo de articulação, entre os dois flanges de cada par e e) colocar no lugar e imobilizar em relação a esses flanges a totalidade ou parte dos eixos de articulação dos rodízios na alavanca.

[0012] De acordo com uma característica opcional, é possível prever intercalar uma travessa de afastamento entre um outro flange de cada par e a alma da alavanca. É possível por outro lado prever que, por ocasião da etapa d, introduz-se entre os flanges placas de retenção lateral de rolos que formam mancai entre o rodízio e seu eixo de articulação.

[0013] A invenção também se refere a um mecanismo de tecer de carnes que compreende pelo menos uma alavanca tal como descrita acima ou fabricada de acordo com o processo descrito acima. Uma tal mecânica pode funcionar em maior velocidade e ser mais confiável do que aquelas do estado da técnica devido ao fato de que suas alavancas de rodízios seguidores não apresentam o risco de se deformar, inclusive sob carga e em alta velocidade.

[0014] A invenção será melhor compreendida e outras vantagens dessa última aparecerão mais claramente à luz da descrição que vai se seguir de três modos de realização da alavanca de rodízios e de um mecanismo de tecer de acordo com seu princípio, assim como de um processo de fabricação de uma tal alavanca, dada unicamente a título de exemplo e feita em referência aos desenhos anexos nos quais: - a figura 1 é uma representação esquemática parcial de princípio de um tear de acordo com a invenção; - a figura 2 é uma vista em escala ampliada do detalhe II na figura 1; - a figura 3 é um corte parcial de acordo com a linha lll-lll na figura 2; - a figura 4 é uma vista em escala ampliada do detalhe IV na figura 3, o carne estando omitido; - a figura 5 é um corte da alavanca de acordo com a linha V-V na figura 2; - a figura 6 é uma vista análoga ao detalhe VI na figura 5, ainda que em escala ampliada, para uma alavanca de acordo com um segundo modo de realização da invenção e - a figura 7 é uma vista análoga à figura 6 para uma alavanca de acordo com um terceiro modo de realização da invenção.

[0015] O tear M representado na figura 1 compreende vários quadros de liços dos quais um só é representado na figura 1. Os diferentes quadros do tear M são animados de um movimento de oscilações verticais representado pela flecha dupla F-ι e impresso por uma mecânica de carnes 10 da qual as alavancas de saída 11 atacam respectivamente bielas 12 associadas a alavancas recurvadas 13 ligadas entre si e ao quadro 1 por bielas 14.

[0016] As alavancas 11 são previstas em número equivalente ao número de quadros de liços 1 e montadas pivotantes, como representado pela flecha dupla F2, em torno de uma árvore comum 15 sustentada pela estrutura 16 da mecânica 10 e protegida por um capô 17 representado em traços mistos.

[0017] A mecânica 10 compreende também vários carnes complementares dos quais um só é representado com a referência 18 e que definem cada um deles duas pistas conjugadas 18A e 18B nas quais vêm respectivamente em apoio dois rodízios 20A e 20B sustentados por uma alavanca 11.

[0018] Cada alavanca 11 compreende uma alma 21 feita de aço que forma uma extensão 21A na qual é acoplada uma das bielas 12. A alma 21 define também uma perfuração 21B de montagem na árvore 15. Essa perfuração deve ser definida de modo preciso a fim de permitir um posicionamento adequado da alavanca 11 em relação a seu ambiente.

[0019] É anotado P21 o plano mediano da alma 21 ao nível da extensão 21A e da perfuração 21B. Para operar junto eficazmente com as pistas 18A e 18B do carne 18, os rodízios 20A e 20B devem ter seus planos medianos respectivos P20A e P20B dispostos de um lado e de outro do plano P21. Os planos medianos P20A e P20B são planos perpendiculares aos eixos de rotação X20A e X20B dos rodízios 20A e 20B e estão situados a igual distância dos lados desses rodízios. Para sustentar o rodízio 20A, a alma 21 é equipada de dois flanges 22A e 23A que formam um par disposto de um lado e de outro do rodízio 20A e da alma 21.

[0020] Para permitir a repartição dos planos medianos dos rodízios em relação àquele da alma 21, o flange 22A que é globalmente plano é parcialmente introduzido em uma depressão 21C disposta na face lateral 21D da alma 21 oposta aquela do lado da qual se encontra o plano mediano P20A em relação ao plano mediano P21. A depressão 21C é formada na espessura da alma 21 e permite receber uma parte do flange 22A da qual a borda 22A1 tem sensivelmente a mesma geometria que a borda 21C1 da depressão 21C, o que auxilia para o posicionamento do flange 22A por ocasião da montagem da alavanca 11 e confere uma grande rigidez ao conjunto.

[0021] O flange 23A é disposto no lado oposto ao flange 22A em relação ao rodízio 20A e é mantido afastado do flange 22A por um calço ou travessa 24A inserida entre o flange 23A e a face lateral 21 F da alma 21 oposta à face 21 D.

[0022] Assim, considerando-se a introdução parcial do flange 22A na depressão 21C, os flanges 22A e 23A, que são planos, definem entre si um volume de espessura E para a recepção do rodízio 20A deslocado em relação ao plano mediano P21 da alma 21. O rodízio 20A tem uma espessura ligeiramente inferior ao valor de E.

[0023] Do mesmo modo, o rodízio 20B é alojado entre dois flanges 22B e 23B de um par de flanges montados de um lado e de outro da alma 21, o flange 22B sendo parcialmente introduzido em uma depressão 21G disposta na espessura da alma 21 no lado da face 21F. Um calço-travessa 24B permite manter o flange 23B à distância da face 21D de do flange 22B, o que permite definir um alojamento de recepção do rodízio 20B deslocado em relação ao plano P21 no lado oposto ao alojamento de recepção do rodízio 20A.

[0024] Como os flanges 22A, 22B, 23A e 23B são panos, eles não apresentam zona de deformação privilegiada e têm uma rigidez suficiente para reter eficazmente os rodízios 20A e 20B depois de ter sido rebitados na alma 21 com o auxílio de rebites 26. Por ocasião do rebitamento dos flanges, as travessas 24A e 24B são tomadas em sanduíche entre a alma 21 e os flanges 23A e 23B respectivamente.

[0025] Considerando-se a geometria dos flanges e a repartição das depressões 21C e 21G, os planos medianos P20A e P20B são paralelos, situados de um lado e de outro do plano P21 e sensivelmente a igual distância desse último.

[0026] Como se destaca especialmente das figuras 3 e 4, o rodízio 20B é constituído por um anel montado em torno de um eixo fixo compósito 27B que é formado por uma peça anular 27B1 assim como por um rebite 27B2 de imobilização da peça 27B1 em relação aos flanges 22B e 23B. Entre os elementos 20B e 27B1, são dispostos rolos 28B que formam um mancai que permite uma rotação com poucos atritos do rodízio 20B.

[0027] Para manter no lugar os rolos 28B em relação aos elementos 20B e 27B1, são previstas duas placas 29B1 e 29B2 dispostas de um lado e de outro da pela 27B1 entre essa peça e os flanges 22B e 23B respectivamente, essas placas se estendendo radialmente pelo menos até ao nível dos rolos 28B, o que confere ao mancai formado por esses rolos uma boa estabilidade, enquanto os flanges 22B e 23B não recobrem os rolos em uma zona do rodízio que é prevista para ser introduzida entre certas partes de carne 18, assim como isso se destaca da figura 3.

[0028] A fixação do rebite 27B2 permite assim criar, com os elementos 22B, 23B, 29B1, 29B2 e 27B1 uma estrutura fixa e robusta que permite a sustentação, a guia e a rotação dos rolos 28B e do rodízio 20B.

[0029] Do mesmo modo, os rolos 28A são dispostos entre os rodízios 20A e uma pela anular 27A1 que pertence a seu eixo de articulação 27A e que é imobilizada entre os flanges 22A e 23A com o auxílio de um rebite 27A2. Placas de retenção, das quais uma só está visível na figura 2 com a referência 29A2 permitem manter no lugar os rolos 28A, inclusive na parte do mancai assim formado que excede do volume compreendido entre os flanges 22A e 23A.

[0030] A fabricação da alavanca 11 ocorre criando-se um esboço da alma 21 que está sensivelmente de acordo com a peça acabada. Monta-se então os flanges 22 A, 23A, 22B e 22B na alma 21 nas posições indicadas acima. É então possível perfurar nos flanges 22A, 23A, 22B e 23B as perfurações de passagem dos rebites 27A2 e 27B2. É eventualmente possível realizar então o acabamento da perfuração 21B previamente esboçada. Assim, a posição relativa dessas perfurações é definida de modo preciso e leva em consideração eventuais imprecisões de montagem dos flanges na alma 21.

[0031] Posteriormente à perfuração dessas perfurações, é possível introduzir entre cada par de flanges um rodízio 20A ou 20B previamente associado a uma peça anular 27A1 ou 27B1 e aos rolos que formam mancai 28A ou 28B, esses rolos sendo mantidos na posição pelas placas de retenção 29A1, 29B1 e 29B2 dispostas de um lado e de outro das peças anulares. A estrutura compósita assim criada é deslocada entre os flanges de cada par de flanges para alinhar a perfuração central da peça anular com a perfuração realizada nos flanges, o que permite em seguida a colocação no lugar dos rebites 27A2 e 27B2.

[0032] Esse processo de montagem é especialmente simples e rápido e permite obter um posicionamento relativo preciso dos eixos de rotação dos rodízios entre si e em relação á alma de cada alavanca.

[0033] No segundo modo de realização da invenção representado na figura 6, os elementos análogos àqueles do primeiro modo de realização levam referências idênticas. Esse modo de realização difere do precedente pelo fato de que não é prevista travessa mas pelo fato de que cada um dos flanges 23A e 23B é provido de um rebordo 23A1 ou 23B1 que permite manter um afastamento E suficiente entre os flanges 22A e 23A, por um lado, 22B e 23B, por outro lado, de tal modo que os rodízios 20A e 20B são deslocados de um lado e de outro do plano mediano P21 da alma 21. Os flanges 23A e 23B podem ser considerados como globalmente planos na medida em que eles são planos na maior parte de sua superfície que está em frente aos rodízios 20A e 20B.

[0034] No terceiro modo de realização da invenção representado na figura 7, os elementos análogos aos elementos do primeiro modo de realização levam referências idênticas. Esse modo de realização difere do precedente pelo fato de que rebordos 21J e 21K são dispostos na alma 21 e monoblocos com essa última, os flanges planos 23A e 23B vindo respectivamente em apoio contra esses rebordos, enquanto que os flanges 22A e 22B são parcialmente introduzidos nas depressões 21C e 21G dispostas ao mesmo nível que os rebordos e nas faces opostas a esses últimos.

[0035] Como nos dois primeiros modos de realização, as depressões 21C e 21G são dispostas em duas faces opostas 21D e 21F da alma 21, os rebordos 21J e 21K sendo também dispostos nessas duas faces opostas. Como precedentemente, os rebordos 21J e 21K permitem manter um afastamento suficiente E entre os flanges 22A e 23A, por um lado, e 22B e 23B, por outro lado.

[0036] As alavancas dos segundo e terceiros modos de realização podem ser montadas de acordo com um processo similar àquele descrito em correspondência com o primeiro modo de realização.

[0037] Qualquer que seja o modo de realização considerado, os flanges podem ter a mesma espessura ou espessuras diferentes.

Claims (11)

1. Alavanca de rodízios seguidores de mecanismo de tecer de carnes, a dita alavanca sendo equipada com dois rodízios sustentados por uma alma, enquanto que os ditos rodízios são montados cada um deles entre dois flanges de um par de flanges adaptados na dita alma, caracterizada pelo fato de que os ditos flanges (22A, 22B, 23A, 23B) são globalmente planos, pelo fato de que um primeiro flange (22A, 22B) de cada par (22A, 23A, 22B, 23B) de flanges é parcialmente introduzido em um alojamento vazado (21C, 21G) disposto em uma face lateral {21 D, 21F) da dita alma (21), enquanto que o segundo flange (23A, 23B) do mesmo par é mantido à distância (E) do primeiro, e pelo fato de que os alojamentos vazados (210, 21G) previstos para os primeiros flanges {22A, 22B) dos dois pares de flanges {22A, 23A, 22B, 23B) são dispostos nas duas faces laterais opostas (21 D, 21F) da dita alma (21).

2. Alavanca de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que compreende uma travessa (24A, 24B) de afastamento do dito segundo flange {23A, 23B) e da dita alma (21).

3. Alavanca de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o dito segundo flange {23 A, 23B) é provido de um rebordo (23A1, 23B1) de apoio sobre a dita alma (21), o dito rebordo permitindo manter uma parte principal do dito segundo flange ã distância (E) de uma parte principal do primeiro flange (22 A, 22B).

4. Alavanca de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a dita alma (21) é provida de pelo menos um rebordo (21J, 21K) de apoio do dito segundo flange (23A, 23B), o dito rebordo permitindo manter à distância (E) as partes principais dos ditos primeiro e segundo flanges.

5. Alavanca de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada pelo fato de que os planos medianos respectivos {Ρ2οα< P2ob) dos ditos rodízios (20A, 20B) são paralelos, situados de um lado e de outro e sensivelmente a igual distância de um plano mediano (P21} da dita alma (21).

6. Alavanca de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que cada rodízio (20A, 20B) é montado em torno de seu eixo de articulação respectivo (27A, 27B) com o auxílio de um mancai de rolos, do qual os rolos (28A, 28B) são retidos na posição com o auxílio de duas placas (29A2, 29B1, 29B2) dispostas de um lado e de outro do dito eixo, entre o dito eixo e cada um dos flanges (22A, 23A, 22B, 23B) de um mesmo par, as ditas placas se estendendo radialmente, a partir do dito eixo, pelo menos até o nível dos ditos rolos, uma parte (27A1, 27A2) do dito eixo e as ditas placas formando um empilhamento imobilizado (27A2, 27B2) entre os ditos flanges.

7. Processo de fabricação de uma alavanca de rodízios seguidores de mecanismo de tecer de carnes, a dita alavanca sendo equipada com dois rodízios sustentados por uma alma provida de uma perfuração de montagem em uma árvore de articulação, o processo caracterizado pelo fato de que compreende as etapas de: a) montar dois pares de flanges (22A, 23A, 22B, 23B) globalmente planos na dita alma (21), introduzindo para isso parcialmente um flange (22A, 22B) de cada par em um alojamento vazado (21C, 21G) disposto em uma face lateral (21 D, 21F) da dita alma; b) imobilizar os ditos flanges na dita alma, notadamente por rebitamento (26), e depois c) perfurar perfurações de passagem de um eixo de articulação (27A, 27B) de um rodízio seguidor (20A, 20B) em cada par de flanges; d) introduzir um rodízio e, eventualmente, uma parte (27A1, 27B1) de seu eixo de articulação entre os dois flanges de cada par, e e) colocar no lugar e imobilizar em relação aos ditos flanges a totalidade ou parte (27A2, 27B2) dos eixos de articulação dos ditos rodízios na dita alavanca.

8. Processo de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que ele compreende uma etapa que consiste em intercalar uma travessa de afastamento (24A, 24B) entre um outro flange (23A, 23B) de cada par e a dita alma (21).

9. Processo de acordo com a reivindicação 7 ou 8, caracterizado pelo fato de que, por ocasião da etapa d), introduz-se também entre os flanges (22A, 23A, 22Β, 23Β) placas (29A2, 29B1, 29B2) de retenção lateral de rolos (28A, 28B) que formam mancai entre o dito rodízio (20A, 20B) e seu eixo de articulação (27 A, 27B).

10.

Mecanismo de tecer de carnes (10), caracterizado pelo fato de que compreende uma pluralidade de carnes complementares (18), cada um definindo duas pistas conjugadas (18A, 18B) nas quais vêm respectivamente em apoio dois rodízios (20A, 20B) sustentados por uma alavanca (11) do tipo definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 6.