CA1115670A - Porte-bagages pour automobile et similaire - Google Patents
Porte-bagages pour automobile et similaireInfo
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- CA1115670A CA1115670A CA304,536A CA304536A CA1115670A CA 1115670 A CA1115670 A CA 1115670A CA 304536 A CA304536 A CA 304536A CA 1115670 A CA1115670 A CA 1115670A
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- CA
- Canada
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- elements
- telescopic
- luggage rack
- luggage carrier
- chassis
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- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/06—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like at vehicle front or rear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
La divulgation décrit un porte-bagages constitué par deux éléments métalliques soudés au chassis d'un véhicule à l'arrière de ce dernier. Deux éléments téléscopiques sont agencés pour s'insérer dans les éléments téléscopiques et une traverse est fixée à l'extrémité des éléments téléscopiques. De dispositif est particulièrement utile parce qu'il est rétractable.
Description
~ ~S~,7~
Mon inventlon est relative à un porte-bagages pour au-tomobile et similaire destiné notamment à etre monté à 1'arrière dTun véhicule tel qu'u~ auto~obile, camion, roulotte de camping, etc.
Un objet de l'invention réside dans un porte-bagages de construction simple, économique et facilement démontable et montable sur u~ automobile.
Un autre objet de l'invention consiste en un porte-bagages constitué par deux éléments métalliques soudés au chassis d'un véhicule, à 1 t arrière de ce dernier et de deux éléments téléscopiques agencés pour s'insérer dans les éléments métalli-ques. De préférence, une traverse est prévue à l'extrémité des éléments téléscopiques.
Dans les dessins qui illustrent l'invention, la FIGURE 1 est une perspective du porte-bagages, et ; la FIGURE 2 est une vue de côté montrant la fa~con de monter le porte-bagages à l'arrière d'ureautomobile.
Nous référant aux dessins, on notera que le porte-bagages est essentiellement constitué diéléments tubuIaires mé-talliques 11 à section carrée, lesquels, dans le cas d~uneauto-mobile sont soudés au chassis à la partie arriere de ce dernier.
Dans le cas d'un camion on pourra insérer ces éléments 11 dans le chassis ou les fixer au moyen d'attaches non illustrées. Dans le cas d'une roulotte de camping, les éléments 11 sont tout sim-plement introduits dans le chassis.
Des éléments tubulaires métalliques téléscopiques 12 à section carrée, mais de plus petite dimension que les éléments 11 s'insèrent dans ces derniers en des positions prédéterminées selon les besoins, tels que la dimension des bagages que l'on désire disposer sur le porte-bagages. Des planches 13 de préfé-rence en bois, sont vissées de facon connue sur les éléments télé-r~ 3 scopiques 12 afin de servir de base aux bayages.
On notera que l'on prévoit aussi des traverses 14montées de façon connue aux extrémités des éléments 11 ainsi qu'aux extrémités des éléments téléscopiques 12, le tout tel qu'illustré sur les deux FIGURES de dessins. Ces traverses 14 sont de préférence tubulaires et à section carrée.
Se référant encore aux dessins le porte-bagages com-prend des pièces verticales 15 montées de fa,con connue aux extrémités des éléments 11 et aux extrémités de la traverse 14 fixée aux éléments téléscopiques 12, respectivement. ,Enfin, des traverses tubulaires ~ section carrée relient les extrémi-tés supérieures des pièces verticales de la façon illustrée dans les dessins au moyen d'attaches et vis 16.
Mon inventlon est relative à un porte-bagages pour au-tomobile et similaire destiné notamment à etre monté à 1'arrière dTun véhicule tel qu'u~ auto~obile, camion, roulotte de camping, etc.
Un objet de l'invention réside dans un porte-bagages de construction simple, économique et facilement démontable et montable sur u~ automobile.
Un autre objet de l'invention consiste en un porte-bagages constitué par deux éléments métalliques soudés au chassis d'un véhicule, à 1 t arrière de ce dernier et de deux éléments téléscopiques agencés pour s'insérer dans les éléments métalli-ques. De préférence, une traverse est prévue à l'extrémité des éléments téléscopiques.
Dans les dessins qui illustrent l'invention, la FIGURE 1 est une perspective du porte-bagages, et ; la FIGURE 2 est une vue de côté montrant la fa~con de monter le porte-bagages à l'arrière d'ureautomobile.
Nous référant aux dessins, on notera que le porte-bagages est essentiellement constitué diéléments tubuIaires mé-talliques 11 à section carrée, lesquels, dans le cas d~uneauto-mobile sont soudés au chassis à la partie arriere de ce dernier.
Dans le cas d'un camion on pourra insérer ces éléments 11 dans le chassis ou les fixer au moyen d'attaches non illustrées. Dans le cas d'une roulotte de camping, les éléments 11 sont tout sim-plement introduits dans le chassis.
Des éléments tubulaires métalliques téléscopiques 12 à section carrée, mais de plus petite dimension que les éléments 11 s'insèrent dans ces derniers en des positions prédéterminées selon les besoins, tels que la dimension des bagages que l'on désire disposer sur le porte-bagages. Des planches 13 de préfé-rence en bois, sont vissées de facon connue sur les éléments télé-r~ 3 scopiques 12 afin de servir de base aux bayages.
On notera que l'on prévoit aussi des traverses 14montées de façon connue aux extrémités des éléments 11 ainsi qu'aux extrémités des éléments téléscopiques 12, le tout tel qu'illustré sur les deux FIGURES de dessins. Ces traverses 14 sont de préférence tubulaires et à section carrée.
Se référant encore aux dessins le porte-bagages com-prend des pièces verticales 15 montées de fa,con connue aux extrémités des éléments 11 et aux extrémités de la traverse 14 fixée aux éléments téléscopiques 12, respectivement. ,Enfin, des traverses tubulaires ~ section carrée relient les extrémi-tés supérieures des pièces verticales de la façon illustrée dans les dessins au moyen d'attaches et vis 16.
Claims
1. Porte-bagages pour automobile et similaire carac-térisé par le fait qu'il comprend deux éléments métalliques tubulaires à section carrée soudés aux châssis d'un véhicule, à l'arrière de ce dernier, et deux éléments télescopiques à
section carrée agencés pour s'insérer au besoin dans les élé-ments métalliques, et une traverse fixée à l'extrémité des éléments télescopiques.
section carrée agencés pour s'insérer au besoin dans les élé-ments métalliques, et une traverse fixée à l'extrémité des éléments télescopiques.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA304,536A CA1115670A (fr) | 1978-05-31 | 1978-05-31 | Porte-bagages pour automobile et similaire |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA304,536A CA1115670A (fr) | 1978-05-31 | 1978-05-31 | Porte-bagages pour automobile et similaire |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA1115670A true CA1115670A (fr) | 1982-01-05 |
Family
ID=4111591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA304,536A Expired CA1115670A (fr) | 1978-05-31 | 1978-05-31 | Porte-bagages pour automobile et similaire |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA1115670A (fr) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2588810A1 (fr) * | 1985-10-18 | 1987-04-24 | Wetta Albert | Porte-bagages telescopique |
| US5427289A (en) * | 1994-01-10 | 1995-06-27 | Ostor; Pierre A. | Vehicle attached demountable carrier |
| US5749506A (en) * | 1996-08-08 | 1998-05-12 | Davies; Glen T. | Wild game field removal system |
| US6193123B1 (en) * | 1999-07-19 | 2001-02-27 | Zbigniew Jozef Adamczewski | Flat goods clamping and transporting apparatus |
| CN103754166A (zh) * | 2013-12-25 | 2014-04-30 | 柳州正菱集团有限公司 | 一种汽车行李架 |
-
1978
- 1978-05-31 CA CA304,536A patent/CA1115670A/fr not_active Expired
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2588810A1 (fr) * | 1985-10-18 | 1987-04-24 | Wetta Albert | Porte-bagages telescopique |
| US5427289A (en) * | 1994-01-10 | 1995-06-27 | Ostor; Pierre A. | Vehicle attached demountable carrier |
| US5749506A (en) * | 1996-08-08 | 1998-05-12 | Davies; Glen T. | Wild game field removal system |
| US6193123B1 (en) * | 1999-07-19 | 2001-02-27 | Zbigniew Jozef Adamczewski | Flat goods clamping and transporting apparatus |
| WO2001056835A1 (fr) * | 2000-02-07 | 2001-08-09 | Zbigniew Jozef Adamczewski | Dispositif de transport et de blocage d'articles plats |
| CN103754166A (zh) * | 2013-12-25 | 2014-04-30 | 柳州正菱集团有限公司 | 一种汽车行李架 |
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Legal Events
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