Procédé d'usinage par pièce isolée sur les tours. L'usinage par pièce isolée sur les ma chines-outils et plus particulièrement sur les tours exige un temps fort notablement plus long que celui obtenu par l'usinage en série.
Ceci est dû en bonne partie au temps né cessité par le remplacement et le réglage des outils, d'une part, et par les mensurations, d'autre part. Donc, plus une pièce exige d'opérations et d'outils différents, plus le temps d'usinage est long comparativement au temps effectif de coupe.
De plus, les changements répétés de#- ou tils et leurs > variations de positions déter minent rapidement l'usure de l'arête tran chante et exigent de nombreux affûtages.
La présente invention consiste donc. en un procédé d'usinage sur les tours par pièce iso lée et sans mensuration, procédé qui comporte l'emploi d'outils-tourelles correspondant aux différents modes d'usinage et interchan geables se fixant par serrage du boulon ha bituel sur le chariot transversal on ils pren nent automatiquement une position déter minée au moyen d'un guidage, le chariot transversal et le chariôt longitudinal du tour étant munis, d'autre part, de verniers enre gistrant les déplacements exacts de l'outil,
dont la position est réglée une fois pour toutes sur l'outil-tourelle au moyen d'un sup port indépendant de réglettes à gradins indi quant la hauteur exacte de l'outil et les-posi- tions correspondant à des cotes rondes d'usi nage, de sorte que la pièce à usiner peut être finie sans mensuration pendant l'usinage en amenant les verniers aux repères donnés.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, plusieurs formes de machines permettant la mise en oeuvre du procédé selon l'invention.
Les fig.. 1, 2 et 4 sont des vues de face, en plan et de profil d'un outil-tourelle monté sur un chariot transversal de tour; la fig. 3 est une coupe verticale suivant un axe X-Y de la fig. 2; la fig. 5 est une vue par dessous de l'outil-tourelle; la fig. 6 est une vue en plan d'un chariot de tour muni de l'outil- tourelle et d'indicateurs de lectures à verniers circulaires; la fig. 7 est une vue de détail montrant le montage d'un vernier sur la vis du chariot transversal;
les fig. 8 et 9 sont clés vues en plan et de profil d'un support de réglage des outils-tourelles; la fig. 10 repré sente une série d'outils-tourelles disposés sur leur colonne de classement; les fig. 11 et 12 sont des vues de profil et en plan d'un outil- tourelle équipé pour fileter à la filière; les fi-. 13 et 14 sont des vues en élévation et en plan d'un outil-tourelle à tronçonner; les fi-.
15 et 16 représentent un outil-tourelle ser vant d'équerre de montage et permettant de rainurer; la fig. 17 montre le détail du mé canisme enregistreur des déplacements du trainard; les fig. 18, 19, 20 et 21 représen tent une variante d'outil-tourelle à serrage par bride; les fi-. 22 et 23 montrent un ou til-tourelle pour plane à main; les fig. 24 et 25 sont des vues de face et en plan d'un outil-tourelle à trois outils; la fig. 26 repré sente un modèle de pièce réalisée avec des " outils-tourelles.
Comme le montrent les fig. 1, \?, 3 et 4, c'est sur le chariot transversal de tour 2 et à la place du porte-outil habituel, que se monte l'outil-tourelle utilisé.
Cet outil-tourelle est constitué par une embase 1 dans laquelle sont ménagés un demi-collier vertical 1' et une gorge latérale 3' disposée horizontalement. Le demi-collier l' peut s'engager librement autour de la tige du boulon habituel 5 du chariot de. tour. Dans la gorge rectangulaire 3' est monté un outil 3. fixé à la. position désirée au moyen d'un serrage par vis.
La. tige du boulon 5 reçoit un écrou de blocage à manette 4 reposant sur des ron delles à rotule 7 suspendues elles-mêmes par un ressort 6 (fig. 3).
Sur le chariot 2 du tour est ménagée une rainure en V 8 dans laquelle peut s'engager partiellement une tige cylindrique 11 logée, d'autre part, dans une deuxième rainure en V 8' disposée parallèlement à l'un des trois côtés de l'embase inférieure de l'outil-tou- relle, comme le montre la fig. 5.
La tige cylindrique 11 est supportée par un ressort plat 12 pouvant coulisser autour d'une vis de fixation 12' (fig. 2). Une gorge 8" (fig. 4) ménagée dans le chariot, en avant de la rainure 8, est suffisamment profonde pour dissimuler complètement la tige 11. _1 l'avant de l'embase de l'outil-tourelle est rapportée une barre 9 en forme de segment cylindrique venant reposer dans une gorge de même profil ménii-ée sur le chariot du tour.
Le montage de l'outil-tourelle s'effectue très rapidement, il consiste à engager le demi-collier l' sous l'écrou à manette 4 et à bloquer ce dernier après avoir amené la. rai nure 8' de l'outil-tourelle aur la tige cylin drique 11. La position de l'outil-tourelle se trouve ainsi déterminée d'une façon rigou reuse et précise par 1c -guide arrière, tandis que la barre 9, en jouant le rôle de rotule à.
l'avant, assure une bonne portée de l'outil tourelle, du côté de l'effort, et ceci malgré les inégalités en profondeur des gorges en V.
Ce dispositif à rotule f@st surtout à envi sager sur les machine; puissantes. La. longue portée de guidage par rainures prismatique: évite tout mouvement de rotation de l'outil tourelle sous l'effort de poussée d'outil.
Lorsque le travail exige une position in clinée de l'outil-tourelle, la. tige 11 est ame née dans la. gorge 8" du chariot où elle échappe complètement l'embase de l'outil- tourelle et permet toutes le., positions de ce dernier.
Afin de faciliter<B>If.</B> montage de l'outil proprement dit dans l'outil-tourelle il est fait usage de l'appareil représenté par les fig. 8 et 9.
Ce support de réglage est formé d'une se melle 13 pouvant se fixer à tout. endroit dé siré et comportant à. sa partie supérieure le guidage prismatique 8, le boulon 5 et l'écrou de serrage 4 du chariot de tour.<B>A</B> l'avant de la semelle 13 est disposée une douille 16' dans laquelle peut coulisser une réglette pro= filée en gradins 16.
Les outils-tourelles se montent sur ce sup port de réglage dans la position normale oc cupée sur le chariot du tour. Le réolage de l'outil s'obtient en limitant sa hauteur à la face supérieure de la réglette 16 et en le fai sant buter sur l'un des gradins, en vue d'ob tenir une cote ronde en profondeur. Pour permettre l'évaluation précise des déplacements de l'outil, le chariot transver sal supporté par le trainard du tour et don nant la cote en diamètre porte une réglette graduée 17 visible fig. 2. Cette réglette est chiffrée de telle sorte qu'une lecture de dix millimètres correspond à un déplacement de cinq millimètres du chariot.
Un certain nom bre de repères _1 B <I>C D</I> correspondent aux gradins A<I>B C D</I> de la réglette du support de réglage (fig. 8). La vis du chariot 19 porte un vernier fixe 20 et un vernier mobile 21 (fig. 7) L'outil 15 de la fig. 8 étant réglé sur le gradin C, par exemple, il suffit avec cet ou til placé sur le chariot du tour de cylindrer une pièce à une cote ronde en diamètre, à. ce moment le chiffre de repère de vernier fixe est noté et le 0 du vernier mobile gradué en di- zièmes de millimètres est amené en regard du trait de repère.
Toutes les cotes en pro fondeur pourront être ensuite obtenues sans mensuration de la pièce, en se reportant sim plement à la réglette 17, au repère C et au vernier mobile 21. Ce trait de repère ou index évite la retenue mentale d'une fraction de division.
La. lecture sur réglette peut être rem placée par une lecture sur vernier circulaire (fig. 6) d'un encombrement plus réduit. Le repérage de l'outil s'effectue toujours par le principe ci-dessus décrit. ii, étant le nombre de divisions du vernier fixe le nombre de di visions du vernier mobile est de iz -f- l ou de ri <I>-1.</I> Chaque trait de division étant mar qué par une lettre majuscule .4 B<I>C D</I> E etc. pour le vernier fixe et par une lettre minus eule<I>a b c d e</I> etc. pour le vernier mobile.
Le nombre de divisions est établi pour ame ner .la précision de lecture à 11o de milli mètres par exemple. La cote à 1/1"o de milli mètres est précisée par le réglage du disque mobile 22.
Avec ce mode de lecture il convient de repérer l'outil-tourelle par l'inscription des deux lettres en concordance et du chiffre du vernier mobile. Exemple: A. <I>- la -</I> 21. Cela permet de repérer l'outil sans se référer à la réglette du gabarit de réglage, en suivant le repérage des cadrans 35 (fig. 6).
Le chariot longitudinal 2 du tour peut avoir le même dispositif que celui indiqué pour le chariot transversal, quoique clans ce cas le système du double. vernier ait moins d'importance, la réglette graduée 23 étant suffisante pour la lecture des cotes de lon gueur des pièces à usiner. Les déplacements du trainard sont enregistrés par le méca nisme indiqué fig. 17, lequel comporte une roue hélicoïdale et une vis sans fin 25, 26 qui enregistrent les déplacements en utili sant la rotation de la vis mère de la. barre de chariotage ou d'une crémaillère montée spécialement sur le tour. Un disque gradué 24 traduit ces déplacements en millimètres; ce disque est monté à friction pour permet tre le rappel à zéro.
Pour exécuter les différents travaux cou rants de mécanique,.il est fait usage d'outils tourelles de caractéristiques différentes.
La. fig. 10 montre une série de ces outils tourelles montés sur leur colonne de classe ment. Dans l'ordre et de haut en bas sont disposés les outils-tourelles suivants: outil- tourelle pour barre d'alésage, pour filetage à la filière, outil-tourelle à deux outils côte à côte ou outils et lunette à suivre, outil- tourelle à tronçonner, outil-tourelle à tron çonner travaillant à l'envers, outil-tourelle porte-molette, outil-tourelle pour filetage et tourteau de forme, outil-tourelle à trois outils.
Les fig. 11 et 12, 13 et 14, 15 et 16, 22, 23, 24 et 25 représentent respectivement un outil-tourelle pour filetage à la filière, pour tronçonnage, un outil-tourelle servant d'équerre de montage et permettant de rai nurer, un outil-tourelle pour plane à main, un outil-tourelle à trois outils.
Dans le type de variante d'outil-tourelle re présenté par les fig. 18, 19, 20 et 21, le ser rage de la manette 29 du chariot du tour ne s'effectue plus directement sur l'outil-tou- relle, mais par l'intermédiaire d'une bride 30.
La précision dans le réglage latéral est assurée par une rainure en 1/ 27 du chariot de tour et par le serrage en V sur le cylindre 31 porté par l'outil-tourelle Ô?. Le réglage en profondeur a lieu comme dans le type de tourelle précédent au moyen de la rainure longitudinale ?8 du chariot.
Dans la fig. 18, la cale ?9, sur laquelle sont ménagées deux rampes, permet, par ser rage de la vis 35, de régler la hauteur de l'outil.
On jugera le rendement du procédé décrit en apprenant que l'usinage d'une vis moletée unique en laiton conforme ait dessin de la fig. \?6, ayant toute proportion gardée un diamètre de tête de trente millimètres, a été effectué, en moins de cinq minutes sans au cune préparation d'outillage.
Le procédé d'usinage décrit peut être ap pliqué en entier, dans une ou plusieurs de ses parties.
Il convient également aux tours revolvers et toutes autres machines-outils similaire. Les organes des appareils décrits peuvent être modifiés de toutes façons appropriées réalisant l'esprit de l'invention.