Dispositif pour répartir automatiquement des feuilles de tabac enfilées sur un fil. Il existe des machines destinées à enfiler des feuilles de tabac sur un fil en vue de leur séchage. ['ne telle machine est, décrite, en par ticulier, dans le brevet suisse N 277291.
Les feuilles enfilées de cette façon se pous- scnt mutuellement sur le fil et si on les laisse ainsi, elles sont serrées les unes contre les au tres, ne sont, qu'imparfaitement exposées à l'air et sèchent mal.
Pour éviter cet. inconvénient, on peut, bien entendu, les répartir à la main en les espaçant les unes des autres. Cependant, une telle opé- nition cause une perte de temps.
L'objet de la présente invention est un dispositif pour répartir automatiquement des fc-uilles de tabac enfilées sur un fil, à l'aide d'une machine présentant au moins une aiguille dans laquelle passe le fil, ladite aiguille étant guidée et maintenue fixe par rapport à un mécanisme mobile comprenant. une série de poussoirs destinés à entraîner les feuilles.
La façon dont l'aiguille est immobilisée par rapport à la machine n'importe pas pour l'objet de la présente invention. Cette immo bilisation peut être réalisée par exemple au Ir, open des organes décrits dans le brevet .,#lllsse -En N" outre, 277291. un dispositif d'entraînement des feuilles par les poussoirs a été décrit en détail flans le brevet suisse N 294677.
Le dispositif selon la présente invention est, caractérisé par un ensemble clé chariots dont. l'avancement est commandé par ledit mé- canisme mobile, ces chariots étant susceptibles de coulisser sur une barre rectiligne.
Une forme d'exécution du dispositif selon l'invention est représentée, à titre d'exemple, clans le dessin annexé.
La fib. 1 représente unie vue en plan par tielle de la machine destinée à enfiler les feuilles, cette machine n'étant représentée équipée dudit dispositif de répartition que d'un côté, ce dispositif ayant été enlevé de l'autre côté pour plus de clarté.
La fib. 2 est une vue de la. fig. 1, dans le sens de la flèche A, partiellement coupée et à. échelle agrandie.
Les fib. 3-5 sont des vues en plan sché matiques analogues à la fib. 1 et montrant le dispositif à différents stades de son fonction nement..
La fig. 6 représente un détail de la fig. 1. en perspective et à plus grande échelle, et la. fig. 7 représente, en coupe et à plus grande échelle, un autre détail de la fib. 1. Dans les fib. 1 et 2, la machine à enfiler les feuilles équipée du. dispositif pour répar tir ces feuilles sur le fil est soutenue par une poutre 1. partiellement représentée. Cette pou tre est fixée à, ses extrémités par tout moyen approprié, de manière à maintenir la machine < , 1 a hauteur utile.
La machine elle-même est formée d'un bâti 2 cl < us lequel tournent horizontalement. des roues 3 et -1 sur lesquelles passe une chaîne portant des poussoirs 10. La roue 3 est repré sentée avec son profil exact et elle est, entrai- née à petite vitesse à l'aide d'un moteur, et d'un jeu d'engrenages non représentés.
Outre les poussoirs, la chaîne comprend encore cles chaînons intermédiaires 5 sur lesquels son( articulées des broches 6 par l'intermédiaire de tigerons 7 à raison de deux tigerons par bro- el:e, ces tigerons étant. identiques, parallèles et situés dans tin même plan.
Un ressort (noie représenté) fixé sur chacun desdits chaînon tond à. écarter l'une de J'a-Litre les deux bro ches d'un chaînon. ' Ces broches sont, destinées à maintenir les feuilles de tabac contre les poussoirs voisins en pinçant. contre ledit poussoir la base de la nervure principale de la feuille, disposée ver ticalement. Un logement 8 pour cette nervure est ménagé à cet effet dans les broches.
Il y a lieu de remarquer encore que les broches ne sont formées que pour les chaînons situés dans les parties rectilignes de la chaîne. Dan les parties incurvées de celle-ci, elles res tent ouvertes, car les broches lie peuvent se refermer dit fait que les deux tiggerons 7 bu tent l'un contre ]'autre.
Chaque poussoir présente, en outre, un épaulement 9 au moyen duquel il commande le dispositif de répartition ainsi qu'il sera expliqué plus loin.
Le dispositif de répartition comprend. lui ensemble de chariots ?1 susceptibles de cou lisser sur une eolonne creuse 30 (le profil carré. Cette colonne est supportée par deux potences 31 solidaires dix bâti de la machine.
Dans des ouvertures -10 de cette colonne sont soudés des axes ey lindriques 7-1 autour desquels sont. repliées des languettes -t2 fixées auxdites potences 31. De cette manière, la. eo- lonne petit pivoter autour des axes des deux potences.
Un dispositif d'arrêt (non repré senté) limite toutefois cette rotation à un quart de tour, notamment. de la position repré sentée dans la fig. ? pour la colonne de gau che à une position tournée de 90 dans le sens des aiguilles d'une montre. La colonne est maintenue dans ces deux positions extrêmes par un ressort. à boudins 43. Ce ressort est contenu dans un tube fendu 44 pivotant libre ment sur -Lui support 45 fixé au bâti.
Un bras 46, solidaire de la colonne 30, pénètre dans Lui oeillet 47 dudit tube 44- et v est retenu axiale- ment par une g roupille -18' coopérant avec nti guidage 49 ménagé dans ledit tube. On se rend compte d'après le dessin que le ressort. -13 exerce, par rapport aux axes 41, des mouvements de sens opposés sur le bras .16 de la colonne 30, lorsque celle-ci occupe les deux position extrêmes décrites ci-dessus.
La colonne 30 est donc appuyée par le ressort 4 3 contre lesdits dispositifs d'arrêts, clans ses deux position extrêmes.
En outre, les quatre premiers chariots 21.=r1 de l'ensemble portent chacun une tiggc désignée par 69 sur les deuxième et quatrième chariots et par 72 sur les premier et troisième chariots (fi). 3 à.<B>5</B>).
1.'n de ces chariots est représenté plus ci) détail à la fig. 6. Il est en principe composé de deux doigts recourbés 61, 62 venus de fa- brieatiozi avec deux plaques 63, 6,1, dans les quelles sont ménagés un perçage 65 et un dé coupage 66 en forme de carré partiel destiné à adapter le chariot à la colonne 30.
Le cha riot comprend, en outre, une troisième plaque 6 7 présentant un perçage 6ï> et un découpage 66 analogues aux deux autres. Ces trois pla ques sont- reliées rigidement an moyen de trois colonettes 68 rivées dans lesdites plaques. Une tige 69, munie d'une tête 70 et portant une virole folle 77 est rivée dans la plaque 6-l. Cette tige est destinée à remorquer le chariot suivant. Dans la figure, on voit encore une tige 72 qui est la tige du chariot précédent.
La tête de cette tige appuie une virole contre: la plaque 63 et permet ainsi le remorquage du chariot représenté à la figure par le chariot précédent.
La distance existant entre ces deux clia- riols n'est toutefois pas maintenue d'une ma nière rigide, ces deux chariots pouvant se rap procher librement, car la tige 72 peut passer dans les perçages 65 des plaques 64- et 67.
Ce passage est possible du fait que le diamètre de la tête de la ti,,e <B>72</B> est inférieur à celui desdits perçages. Seule la virole 71a un dü:- mètre supérieur à celui desdits perçages. De plus, la position des tiges alterne d'un cha- riot au suivant, afin de permettre une péné tration suffisante de chacune des tiges en cas de rapprochement des chariots.
Il faut remarquer encore que la plaque 63 descend plus bas que les deux autres. C'est avec cette plaque que coopère l'épaulement 9 des poussoirs, ainsi que la fig. 2 le montre clairement.
Les derniers chariots de l'ensemble à. p@tr-- lir du cinquième sont analogues aux quatre premiers, sauf qu'ils ne sont pas munis d'une tige de remorquage.
[.'ensemble des chariots est retenu sur la. colonne 30 par deux butées 32 et 33 (fi-. 'D 'i fixées à une même tringle rigide 31. L'espac## ainsi délimité entre ces deux butées n'est. pas eomplèteinent occupé par les chariots. Les bu tées sont constituées par des plaques identi ques aux plaques 67 des chariots (fig. 6). Le déplacement. vers l'arrière de la butée 33 est limité par un arrêt 3:5 filé sur la colonne 30.
(?n premier élément 36 analogue aux bu tées est monté à l'avant de la première butée. Une extrémité du fil passé dans l'aiguille est fixée à cet élément 36. En outre, ce dernier est relié à la. tringle 31 par l'intermédiaire d'une barre 37 pouvant coulisser à l'intérieur (le la tringle, permettant ainsi le rapproche ment de ce premier élément et de la butée avant. Le détail de la liaison de cette barie est niont-ré à, la fit. 7.
Le fil non représenté arrive d'une bobine d'alimentation (non représentée), passe dans un dispositif de guidage approprié (non re présenté), placé à- l'avant de la machine. De là, il vient à l'aiguille et retourne vers l'avant, au premier élément, auquel son extrémité est assujettie.
.lu début, de l'opération, les chariots sont poussés vers l'arrière et occupent la position représentée schématiquement à la fig. 3, dan ,# laquelle quelques chariots ont été représentés, notamment les premiers '21<B>-27</B> et les deux der niers '?8 et ?9. La position de l'arrêt 35 est dé terminée en fonction du nombre des chariots,
de telle manière que le premier chariot 21 soit exactement à 1a place voulue pour pouvoir être entraîné par le poussoir<B>11</B> lorsque la nia- chine est. mise en marche. Le sens de rotation de la machine est indiqué par la flèche. Le chariot 21 remorque alors le chariot 22 et la longueur de la tige de remorquage est ajustée de manière que le chariot ?? arrive dans une position telle qu'il puisse être entraîné par le poussoir suivant 12. Le chariot 22 remorque à son tour le chariot 23 qui pourra être saisi de même par le poussoir 13.
A un moment donné, le poussoir 1l amène le chariot 21. contre la butée 3? et. les chariots occupent alors la po sition représentée à la fig. 1-. On remarquera dans cette figure que l'espacement, des pous- soin, étant. plus petit dans la partie rectiligne de la chaîne, les tiges 72 et 69 des chariots 21 et 22 ne sont plus en position de remor quage comme celles des chariots 23 et 24. Lorsque la machine poursuit son avance, le chariot<B>'</B>1 pousse la butée 32 qui entraîne la tringle 3-1 et la butée arrière 33;
cette der nière fait alors avancer tout le train des cha riots à partir du chariot ?6.
Au moment où le poussoir 11. est. prêt à se dégager du chariot 27, le dispositif occupe la position représentée à la fig. 5. Le dernier chariot remorqué 25 a été saisi par le pous soir 15 et la tringle a avancé d'une longueur telle que le chariot ?6 est, arrivé à la place voulue pour pouvoir être saisi par le pous soir 16.
A partir de ce moment-là., il n'est plus nécessaire de prévoir un remorquage des chariots, car, par exemple, lorsque le poussoir 1 ? se dégagera du chariot ?\?, celui-ci aura poussé le chariot. 21 et avec lui la tringle 3-1 d'une longueur telle que le chariot '? 7 sera amené en position pour être saisi par le pous soir 17, qui n'est pas représenté. Dès lors, L'opération peut se poursuivre sans autre pour un nombre quelconque de chariots.
Elle ne s'arrêtera qu'au montent où le dernier chariot 9 sera dégagé vers l'avant de la. machine par le poussoir qui l'aura saisi à l'arrière.
L'opérateur peut commencer à introduire des feuilles dans la machine au moment où les broches 6 se referment. sur le premier pous soir avant saisi un chariot, c'est-à-dire au ino- ir.ent où le poussoir 11 de la fi-. 3 arrive dans la. position- occupée par le poussoir 15 dans la fig. 5. Les feuilles sont introduites verti- ealement, de bas en haut, entre le poussoir et les broches, à raison de deux feuilles par poussoir. Le poussoir entraînant ainsi deux feuilles, amène celles-ci sur l'aiguille et les passe ensuite sur le fil non représenté.
Au moment où le poussoir arrive sur la roue 3, les broches s'ouvrent en libérant les feuilles et le fil. Ce dernier tombe sur les doigts re courbés 61 et 6\? des chariots, qui maint.ien- iient les feuilles à la distance propice à leur séchage.
A la fin de l'opération, le fil étant com plètement chargé de feuilles, l'opérateur fait simplement basculer la colonne 30 d'un quart clé tour. De ce fait, les doigts des chariots se dégagent des feuilles et laissent tomber le fil. Il suffit alors de coulisser tout le train des chariots vers l'arrière jusqu'au moment où la butée arrière 33 porte contre L'arrêt 35, puis de basculer à nouveau la colonne 30 pour remettre les chariots dans leur position ini tiale. La machine est alors prête pour une nouvelle opération.
La. machine décrite peut être utilisée si multanément par deux opérateurs, travaillant indépendemment, chacun sur un des côtés de la machine. Le fonctionnement de l'autre côi é est identique à celui qui a été décrit.
Device for automatically distributing tobacco leaves strung on a thread. There are machines for threading tobacco leaves on a thread for drying. ['No such machine is described, in particular, in Swiss patent No. 277291.
The sheets threaded in this way push each other over the thread and if left so they are pressed against each other, are only imperfectly exposed to the air and dry poorly.
To avoid this. disadvantage, we can, of course, distribute them by hand by spacing them from each other. However, such an operation is a waste of time.
The object of the present invention is a device for automatically distributing threads of tobacco threaded on a thread, using a machine having at least one needle through which the thread passes, said needle being guided and held fixed. with respect to a mobile mechanism comprising. a series of pushers intended to drive the leaves.
How the needle is immobilized relative to the machine is irrelevant for the purpose of the present invention. This immobilization can be carried out, for example, with the Ir, open organs described in patent., # Lllsse -En N "in addition, 277291. a device for driving the sheets by the pushers has been described in detail in Swiss patent No. 294677.
The device according to the present invention is characterized by a key assembly of which carriages. advancement is controlled by said movable mechanism, these carriages being capable of sliding on a rectilinear bar.
One embodiment of the device according to the invention is shown, by way of example, in the accompanying drawing.
The fib. 1 shows a united partial plan view of the machine intended to thread the sheets, this machine being shown equipped with said distribution device only on one side, this device having been removed on the other side for greater clarity.
The fib. 2 is a view of the. fig. 1, in the direction of arrow A, partially cut and to. enlarged scale.
The fib. 3-5 are fib-like diagrammatic views. 1 and showing the device at different stages of its operation.
Fig. 6 shows a detail of FIG. 1. in perspective and on a larger scale, and the. fig. 7 shows, in section and on a larger scale, another detail of the fib. 1. In fib. 1 and 2, the sheet threading machine equipped with. device for repairing these sheets on the wire is supported by a beam 1. partially shown. This beam is fixed to its ends by any suitable means, so as to maintain the machine <, 1 at the useful height.
The machine itself is formed by a 2 cl <us frame which rotates horizontally. wheels 3 and -1 over which a chain carrying pushers 10 passes. Wheel 3 is shown with its exact profile and is driven at low speed by means of a motor, and a set of gears not shown.
In addition to the pushers, the chain also comprises key intermediate links 5 on which its (articulated pins 6 by means of tigerons 7 at the rate of two tigerons per bro- el: e, these tigerons being. Identical, parallel and located in tin same plan.
A spring (noie shown) fixed on each of said links mows. move one of the two pins apart by a link. These pins are intended to hold the tobacco leaves against neighboring pushers by pinching. against said pusher the base of the main vein of the sheet, arranged vertically. A housing 8 for this rib is provided for this purpose in the pins.
It should also be noted that the pins are formed only for the links located in the rectilinear parts of the chain. Dan the curved parts of this one, they remain open, because the pins lie can be closed again said fact that the two tiggerons 7 drank against each other.
Each pusher also has a shoulder 9 by means of which it controls the distribution device as will be explained below.
The distribution device comprises. him set of carriages? 1 capable of smoothing over a hollow column 30 (the square profile. This column is supported by two brackets 31 secured to the frame of the machine.
In openings -10 of this column are welded axes ey lindriques 7-1 around which are. folded -t2 tabs attached to said brackets 31. In this way, the. eolonne small pivot around the axes of the two gallows.
A stop device (not shown), however, limits this rotation to a quarter turn, in particular. of the position shown in fig. ? for the left column to a position rotated 90 clockwise. The column is held in these two extreme positions by a spring. coil 43. This spring is contained in a split tube 44 pivoting freely on -Lui support 45 fixed to the frame.
An arm 46, integral with the column 30, penetrates into the eyelet 47 of said tube 44- and v is retained axially by a pin -18 'cooperating with the guide 49 provided in said tube. We can see from the drawing that the spring. -13 exerts, relative to the axes 41, movements in opposite directions on the arm .16 of the column 30, when the latter occupies the two extreme positions described above.
The column 30 is therefore supported by the spring 43 against said stopping devices, in its two extreme positions.
In addition, the first four carriages 21. = r1 of the set each carry a tiggc designated by 69 on the second and fourth carriages and by 72 on the first and third carriages (fi). 3 to. <B> 5 </B>).
1.'n of these carriages is shown in more detail in FIG. 6. It is in principle composed of two curved fingers 61, 62 coming from manufacture with two plates 63, 6,1, in which a hole 65 and a cutout 66 in the form of a partial square intended to adapt the column carriage 30.
The carriage further comprises a third plate 6 7 having a bore 6i> and a cutout 66 similar to the other two. These three plates are rigidly connected by means of three colonettes 68 riveted in said plates. A rod 69, provided with a head 70 and carrying a loose ferrule 77 is riveted in the plate 6-l. This rod is intended to tow the next cart. In the figure, we still see a rod 72 which is the rod of the previous carriage.
The head of this rod bears a ferrule against: the plate 63 and thus enables the towing of the carriage shown in the figure by the preceding carriage.
The distance existing between these two clia- riols is however not maintained in a rigid manner, these two carriages being able to approach freely, because the rod 72 can pass through the bores 65 of the plates 64- and 67.
This passage is possible because the diameter of the head of the ti ,, e <B> 72 </B> is smaller than that of said bores. Only the ferrule 71a a dü: - meter greater than that of said bores. In addition, the position of the rods alternates from one cart to the next, in order to allow sufficient penetration of each of the rods in the event of the carriages coming together.
It should also be noted that the plate 63 descends lower than the other two. It is with this plate that the shoulder 9 of the pushers cooperates, as well as FIG. 2 shows this clearly.
The last carts of the set at. p @ tr-- lirs of the fifth are similar to the first four, except that they do not have a towing rod.
[. all the carriages are retained on the. column 30 by two stops 32 and 33 (fi. 'D' i fixed to the same rigid rod 31. The space ## thus delimited between these two stops is not fully occupied by the carriages. The stops are formed by plates identical to the plates 67 of the carriages (Fig. 6) The rearward movement of the stop 33 is limited by a stop 3: 5 threaded on the column 30.
(A first stop-like element 36 is mounted in front of the first stopper. One end of the thread passed through the needle is fixed to this element 36. In addition, the latter is connected to the rod 31 by the intermediary of a bar 37 which can slide inside (the rod, thus allowing the approach of this first element and the front stop. The detail of the connection of this barie is niont-ré to, the fit . 7.
The thread, not shown, arrives from a supply spool (not shown), passes through a suitable guide device (not shown), placed at the front of the machine. From there it comes to the needle and returns forward, to the first element, to which its end is attached.
At the start of the operation, the carriages are pushed backwards and occupy the position shown schematically in FIG. 3, dan, # which a few carts have been represented, notably the first '21 <B> -27 </B> and the last two '? 8 and? 9. The position of stop 35 is determined according to the number of carriages,
so that the first carriage 21 is exactly in the desired position so that it can be driven by the pusher <B> 11 </B> when the niche is. start-up. The direction of rotation of the machine is indicated by the arrow. The cart 21 then tows the cart 22 and the length of the towing rod is adjusted so that the cart ?? arrives in a position such that it can be driven by the next pusher 12. The carriage 22 in turn tows the carriage 23 which can also be seized by the pusher 13.
At a given moment, the pusher 11 brings the carriage 21. against the stop 3? and. the carriages then occupy the position shown in FIG. 1-. We will notice in this figure that the spacing, of the pushes, being. smaller in the rectilinear part of the chain, the rods 72 and 69 of the carriages 21 and 22 are no longer in the towing position like those of the carriages 23 and 24. When the machine continues to advance, the carriage <B> '< / B> 1 pushes the stop 32 which drives the rod 3-1 and the rear stop 33;
the latter then moves the whole train of chariots forward from the carriage? 6.
When the pusher 11. is. ready to disengage from the carriage 27, the device occupies the position shown in FIG. 5. The last towed cart 25 has been seized by the pushbutton 15 and the rod has advanced such a length that the cart? 6 has arrived in the desired place to be gripped by the pushbutton 16.
From that moment on, it is no longer necessary to provide towing of the carriages, because, for example, when the pusher 1? will disengage from the cart? \ ?, this one will have pushed the cart. 21 and with it the rod 3-1 of a length such as the carriage '? 7 will be brought into position to be gripped by the pous evening 17, which is not shown. Therefore, the operation can continue without further for any number of carriages.
It will not stop until the climb where the last carriage 9 will be released towards the front of the. machine by the pusher which will have grabbed it at the back.
The operator can start feeding sheets into the machine as soon as the pins 6 close. on the first pous evening before seized a carriage, that is to say at the ino- ir.ent where the pusher 11 of the fi. 3 arrives in the. position occupied by the pusher 15 in FIG. 5. The sheets are introduced vertically, from bottom to top, between the pusher and the spindles, at the rate of two sheets per pusher. The pusher thus driving two sheets, brings them to the needle and then passes them over the thread, not shown.
When the pusher arrives on the wheel 3, the pins open releasing the sheets and the wire. The latter falls on the curved fingers 61 and 6 \? carriages, which maintain the leaves at a distance suitable for their drying.
At the end of the operation, the wire being completely loaded with sheets, the operator simply tilts the column 30 a quarter turn. As a result, the fingers of the carriages disengage from the sheets and drop the thread. It is then sufficient to slide the entire train of carriages backwards until the rear stop 33 bears against the stop 35, then to tilt the column 30 again to return the carriages to their initial position. The machine is then ready for a new operation.
The machine described can be used simultaneously by two operators, working independently, each on one side of the machine. The operation of the other side is identical to that which has been described.