Monture pour lunettes avec châssis frontal à inclinaison réglable Cette invention a pour objet une monture pour lunettes avec châssis frontal à inclinaison réglable.
Il est ainsi possible d'adapter la monture de la lunette à la forme du visage du porteur, de façon que le châssis frontal et les verres soient placés dans la position exacte devant les yeux du porteur.
A cet effet, d'après l'invention, la monture comprend des charnières qui servent à relier les deux branches au châssis frontal de la mon ture et qui sont articulées audit châssis autour d'un même axe situé dans le plan du châssis frontal, chacune au moyen d'une articulation qui comprend un pivot placé sur l'axe trans versal indiqué et un dispositif de butée régla ble à l'aide duquel la branche est susceptible d'être déplacée autour du pivot et fixée dans la position angulaire voulue.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, deux formes d'exécution de la monture objet de l'invention.
La fig. 1 montre schématiquement en pers pective une partie de la monture ; les fig. 2 et 3 représentent la monture en vue latérale avec la branche en deux positions angulaires différentes ; la fig. 4 est une vue en coupe, dans le plan du châssis frontal, de l'articulation, conformé ment à une première forme d'exécution ; la fig. 5 est une vue en plan<B>;</B> la fig. 6 est une vue de côté d'un élément de l'articulation fixé au châssis frontal ; la fig. 7 est une vue latérale ;
la fig. 8 est une vue en coupe suivant 8-8 de la fig. 7 de l'organe de charnière qui cons titue l'autre élément de l'articulation ; la fig. 9 est une vue en coupe suivant 9-9 de la fig. 4 ; la fig. 10 est une vue en coupé, par un plan parallèle au châssis frontal, de l'articulation, conformément à une deuxième forme d'exécu tion ; la fig. 11 est une vue de côté ; la fig. 12 est une vue en plan de l'élément de l'articulation fixé au châssis frontal ;
les fig. 13 et 14 sont respectivement une vue latérale et une vue en coupe suivant 14-14 de la fig. 13 de l'organe de charnière qui cons titue le deuxième élément de l'articulation ; et la fig. 15 est une vue en coupe suivant 15-15 de la fig. 10.
Dans la fig. 1, on voit schématiquement, en perspective, la monture objet de l'invention avec un châssis frontal 1 qui peut être incliné autour de l'axe x-x grâce à une articulation non visible dans cette figure, par laquelle la char nière 2 de la branche 3 est reliée au châssis 1.
Les fig. 2 et 3 montrent, elles aussi d'une façon schématique et en vue latérale, la mon ture avec la branche 3 dans deux positions an gulaires différentes par rapport au châssis 1. Dans ces figures, on voit l'articulation qui relie la charnière 2 au châssis frontal 1 et qui est représentée en détail dans les fig. 4 à 9.
L'articulation d'après cette première forme d'exécution comprend un élément 4 fixé au châssis 1 et portant un pivot d'articulation 5 gisant dans l'axe x-x et une languette 6. L'autre élément de l'articulation est formé par la char nière 2 fixée à la branche 3 et dans laquelle sont ménagés un siège 7 pour le pivot 5 et une cavité 8 destinée à recevoir la languette de butée 6. Dans la cavité 8 aboutissent deux trous filetés diamétralement opposés 9 et destinés à recevoir des vis 10 dont les pointes, lorsque l'articulation est montée, s'engagent dans des encoches 11 ménagées sur les deux faces de la languette 6 qui, avec les deux vis 10, consti tuent un dispositif de butée réglable.
Il est évident que la position angulaire de la charnière 2 et, par conséquent, de la bran che 3 à laquelle ladite charnière est fixée, par rapport au châssis frontal, dépend de la posi tion des deux vis 10 dans les trous 9.
Par conséquent, pour régler l'inclinaison du châssis frontal, il suffit de relâcher les deux vis 10 de façon que la languette de butée 6 acquiert une certaine liberté de mouvement dans la cavité 8 de façon que la charnière 2, c'est-à-dire la branche 3, peut être déplacée angulairement autour du pivot 5. Après avoir amené la branche dans la position angulaire voulue par rapport au châssis frontal, par exemple dans la position indiquée à la fig. 3, on serre à nouveau les vis 10 qui bloquent ainsi l'articulation et fixent la branche dans la position choisie.
Ou bien, selon le sens de dé viation requis, on dévissera en une certaine mesure l'une des vis 10 et on vissera davantage l'autre vis 10, ce qui provoque un déplacement angulaire de la branche. Les fi-. 10 à 15 montrent une autre forme d'exécution de la monture selon l'invention. Dans cette variante, l'élément 4 de l'articula tion portant le pivot 5 et la languette 6 est aussi fixé au châssis frontal et l'autre élément est constitué par la charnière 2 dans laquelle sont ménagés le siège 7 pour le pivot 5 et la cavité 8 destinée à recevoir la languette 6.
Dans ce cas, la cavité est dépourvue de trous et la lan guette comporte un trou fileté 15 destiné à re cevoir une vis 12 qui bute contre deux parois opposées de la cavité 8 (voir fig. 10) et dont la position dans le trou 15 détermine l'incli- naison de la branche par rapport au châssis frontal. Dans le siège 7 pour le pivot, aboutit un trou fileté 13 pour une vis de pression 14 qui, en agissant sur le pivot 5, immobilise la branche dans la position angulaire choisie et empêche que la branche ne se détache du châs sis frontal.
Pour régler l'inclinaison, on dévisse la vis de pression 14 en dégageant ainsi la branche qui peut être alors détachée du châssis frontal. On règle ensuite dans le sens voulu la position de la vis 12 en la vissant plus ou moins dans la languette 6 et l'on applique à nouveau la branche qui prend alors la position fixée par la butée entre la vis 12 et les parois de la ca vité 8 et, enfin, on bloque la branche dans la nouvelle position au moyen de la vis 14.
Les formes de construction décrites sont naturellement susceptibles de nombreuses mo difications sans sortir du cadre de l'invention. En particulier, le pivot, la butée, le siège pour le pivot et la cavité pour la butée peuvent être distribués entre les deux éléments de l'articu lation d'une autre façon. Par exemple, le pivot de l'articulation (et/ou la languette de butée) peut être monté sur l'élément porté par la char nière au lieu de l'élément fixé au châssis frontal dans lequel, alors, est ménagé le siège pour le pivot (et/ou la cavité dans laquelle la lan guette est placée).
Frame for spectacles with front frame with adjustable inclination This invention relates to a frame for spectacles with front frame with adjustable inclination.
It is thus possible to adapt the spectacle frame to the shape of the wearer's face, so that the front frame and the lenses are placed in the exact position in front of the wearer's eyes.
To this end, according to the invention, the frame comprises hinges which serve to connect the two branches to the front frame of the frame and which are articulated to said frame about the same axis situated in the plane of the front frame, each by means of an articulation which comprises a pivot placed on the transverse axis indicated and an adjustable stop device by means of which the branch is capable of being moved around the pivot and fixed in the desired angular position.
The accompanying drawing shows, by way of example, two embodiments of the frame which is the subject of the invention.
Fig. 1 schematically shows part of the frame in perspective; figs. 2 and 3 show the frame in side view with the branch in two different angular positions; fig. 4 is a sectional view, in the plane of the front frame, of the articulation, according to a first embodiment; fig. 5 is a plan view <B>; </B> FIG. 6 is a side view of an element of the articulation fixed to the front frame; fig. 7 is a side view;
fig. 8 is a sectional view along 8-8 of FIG. 7 of the hinge member which constitutes the other element of the joint; fig. 9 is a sectional view along 9-9 of FIG. 4; fig. 10 is a sectional view, taken in a plane parallel to the front frame, of the articulation, according to a second embodiment; fig. 11 is a side view; fig. 12 is a plan view of the hinge element attached to the front frame;
figs. 13 and 14 are respectively a side view and a sectional view along 14-14 of FIG. 13 of the hinge member which constitutes the second element of the joint; and fig. 15 is a sectional view along 15-15 of FIG. 10.
In fig. 1, we see schematically, in perspective, the frame object of the invention with a front frame 1 which can be inclined around the axis xx thanks to a joint not visible in this figure, by which the hinge 2 of the branch 3 is connected to frame 1.
Figs. 2 and 3 also show schematically and in side view, the frame with the branch 3 in two different angular positions with respect to the frame 1. In these figures, the articulation which connects the hinge 2 can be seen. to the front frame 1 and which is shown in detail in FIGS. 4 to 9.
The articulation according to this first embodiment comprises an element 4 fixed to the frame 1 and carrying an articulation pivot 5 lying in the axis xx and a tongue 6. The other element of the articulation is formed by the hinge 2 fixed to the branch 3 and in which are provided a seat 7 for the pivot 5 and a cavity 8 intended to receive the stop tab 6. In the cavity 8 end two diametrically opposed threaded holes 9 and intended to receive screw 10, the points of which, when the joint is mounted, engage in notches 11 formed on the two faces of the tongue 6 which, together with the two screws 10, constitute an adjustable stop device.
It is evident that the angular position of the hinge 2 and, consequently, of the branch 3 to which said hinge is fixed, relative to the front frame, depends on the position of the two screws 10 in the holes 9.
Therefore, to adjust the inclination of the front frame, it suffices to release the two screws 10 so that the stop tab 6 acquires a certain freedom of movement in the cavity 8 so that the hinge 2, that is ie branch 3, can be moved angularly around pivot 5. After bringing the branch to the desired angular position relative to the front frame, for example in the position shown in FIG. 3, the screws 10 are tightened again, which thus block the joint and fix the branch in the chosen position.
Or, depending on the direction of deflection required, one of the screws 10 will be loosened to a certain extent and the other screw 10 will be screwed in further, which causes an angular displacement of the branch. The fi-. 10 to 15 show another embodiment of the frame according to the invention. In this variant, the element 4 of the articulation carrying the pivot 5 and the tongue 6 is also fixed to the front frame and the other element consists of the hinge 2 in which the seat 7 is formed for the pivot 5 and the cavity 8 intended to receive the tongue 6.
In this case, the cavity is devoid of holes and the lan guette comprises a threaded hole 15 intended to receive a screw 12 which abuts against two opposite walls of the cavity 8 (see fig. 10) and whose position in the hole 15 determines the inclination of the branch in relation to the front frame. In the seat 7 for the pivot, ends a threaded hole 13 for a pressure screw 14 which, by acting on the pivot 5, immobilizes the branch in the chosen angular position and prevents the branch from coming loose from the front frame.
To adjust the inclination, the pressure screw 14 is unscrewed, thus releasing the branch which can then be detached from the front frame. The position of the screw 12 is then adjusted in the desired direction by screwing it more or less into the tongue 6 and the branch is applied again which then takes the position fixed by the stop between the screw 12 and the walls of the ca vity 8 and, finally, the branch is locked in the new position by means of screw 14.
The construction forms described are naturally susceptible to numerous modifications without departing from the scope of the invention. In particular, the pivot, the stopper, the seat for the pivot and the cavity for the stopper can be distributed between the two elements of the articulation in another way. For example, the pivot of the articulation (and / or the stop tongue) can be mounted on the element carried by the hinge instead of the element fixed to the front frame in which, then, the seat is provided for. the pivot (and / or the cavity in which the watch strap is placed).