CH700640A1 - Piece d'horlogerie allegee et renforcee. - Google Patents

Piece d'horlogerie allegee et renforcee. Download PDF

Info

Publication number
CH700640A1
CH700640A1 CH00427/09A CH4272009A CH700640A1 CH 700640 A1 CH700640 A1 CH 700640A1 CH 00427/09 A CH00427/09 A CH 00427/09A CH 4272009 A CH4272009 A CH 4272009A CH 700640 A1 CH700640 A1 CH 700640A1
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
timepiece according
sep
stiffener
skeletal structure
thickness
Prior art date
Application number
CH00427/09A
Other languages
English (en)
Other versions
CH700640B1 (fr
Inventor
Kilian Eisenegger
Djevad Muminovic
Original Assignee
Mhvj Manufacture Horlogere Val
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mhvj Manufacture Horlogere Val filed Critical Mhvj Manufacture Horlogere Val
Priority to CH00427/09A priority Critical patent/CH700640B1/fr
Priority to EP10001836A priority patent/EP2230570A2/fr
Publication of CH700640A1 publication Critical patent/CH700640A1/fr
Publication of CH700640B1 publication Critical patent/CH700640B1/fr

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B5/00Automatic winding up
    • G04B5/02Automatic winding up by self-winding caused by the movement of the watch
    • G04B5/16Construction of the weights
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B13/00Gearwork
    • G04B13/02Wheels; Pinions; Spindles; Pivots
    • G04B13/021Wheels; Pinions; Spindles; Pivots elastic fitting with a spindle, axis or shaft
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B13/00Gearwork
    • G04B13/02Wheels; Pinions; Spindles; Pivots
    • G04B13/021Wheels; Pinions; Spindles; Pivots elastic fitting with a spindle, axis or shaft
    • G04B13/022Wheels; Pinions; Spindles; Pivots elastic fitting with a spindle, axis or shaft with parts made of hard material, e.g. silicon, diamond, sapphire, quartz and the like
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B15/00Escapements
    • G04B15/14Component parts or constructional details, e.g. construction of the lever or the escape wheel
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B17/00Mechanisms for stabilising frequency
    • G04B17/04Oscillators acting by spring tension
    • G04B17/06Oscillators with hairsprings, e.g. balance
    • G04B17/063Balance construction

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

Pièce d’horlogerie choisie parmi une roue d’échappement, un balancier, une ancre, une roue d’un train de rouages, et une masse oscillante. Ladite pièce comporte une structure ajourée d’une épaisseur E. Cette structure, plus communément appelée structure squelettique, est pourvue de plusieurs évidements (2) repartis au travers de ladite structure de manière à ce que chaque évidement (2) soit séparé d’un évidement (2´) adjacent par une paroi (3) dite rigidificateur. La largeur de chaque rigidificateur (3) de la structure squelettique est sensiblement identique et le rapport entre l’épaisseur E de ladite structure et la largeur (l) de chaque rigidificateur (3) est compris entre 1/4 et 1.

Description


  [0001]    La présente invention est relative au domaine de l'horlogerie, et concerne une pièce d'horlogerie comportant une structure allégée et renforcée. En particulier, cette pièce d'horlogerie remplace avantageusement les composants traditionnels de l'organe régulateur d'une montre, à savoir la roue d'échappement, l'ancre et le balancier.

  

[0002]    La fabrication de pièces d'horlogerie allégées et renforcées ont déjà fait l'objet de recherches approfondies. La société GFD Gesellschaft für Diamantprodukte GmbH (GFD) par exemple est une entreprise spécialisée en matière de microstructuration du diamant offrant toute une gamme de microcomposant notamment dans l'industrie horlogère. Cette société fabrique en particulier des pièces horlogères entièrement en diamant et des pièces en silicium recouvertes d'une couche de diamant.

  

[0003]    L'utilisation du diamant permet de fabriquer des pièces horlogères légères qui présentent, par rapport aux pièces traditionnelles, des propriétés mécaniques supérieures, un coefficient de frottement bien meilleur et une usure moins élevée. Ce choix de matériau permet ainsi d'améliorer de manière significative le rendement.

  

[0004]    Les pièces réalisées par GFD sont obtenues par une méthode consistant à fabriquer en premier lieu une plaque de diamant plus communément appelée "wafer" dans l'épaisseur désirée au moyen de la technologie CVD (Chemical Vapour Déposition). Puis, les parties inutiles du wafer sont retirées à l'aide des méthodes plasma et des gabarits de précision. La pièce est donc façonnée dans la masse. Les pièces obtenues par cette technique permettent d'atteindre une épaisseur de l'ordre de 0,15 mm.

  

[0005]    WO2004 029 733 divulgue explicitement divers pièces horlogères dont au moins une partie est en diamant naturel ou synthétique notamment pour les pièces en contact qui peuvent difficilement être lubrifiées.

  

[0006]    Néanmoins, la structure géométrique de ces pièces n'est pas homogène, ces pièces étant par ailleurs essentiellement en silicium et diamant obtenus par un procédé CVD.

  

[0007]    Le but de la présente invention est donc de proposer une pièce d'horlogerie présentant une structure mécanique allégée et renforcée, cette structure pouvant par ailleurs être dans un matériau autre que le silicium tel que l'acier ou des matériaux synthétiques tel que le rubis.

  

[0008]    Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce à une pièce d'horlogerie selon la revendication 1. Cette pièce d'horlogerie est choisie parmi une roue d'échappement, un balancier, une ancre, une roue d'un train de rouages, et une masse oscillante. Ladite pièce d'horlogerie comporte une structure ajourée d'une épaisseur E. Cette structure, plus communément appelée structure squelettique, est pourvue de plusieurs évidements repartis au travers de ladite structure de manière à ce que chaque évidement soit séparé d'un évidement adjacent par une paroi dite rigidificateur. La largeur de chaque rigidificateur de la structure squelettique est sensiblement identique et le rapport entre l'épaisseur E de ladite structure et la largeur (l) de chaque rigidificateur est compris entre % et 1.

  

[0009]    L'invention a également pour objet un échappement comportant avantageusement une roue d'échappement, une ancre et/ ou un balancier comportant chacun une structure squelettique. Un échappement comportant chacune de ces trois pièces permet un gain de rendement supérieur à 10% par rapport à un échappement traditionnel.

  

[0010]    L'invention a en outre pour objet une méthode de fixation d'une roue d'horlogerie sur un axe et plus particulièrement une roue d'échappement sur un pignon d'échappement.

  

[0011]    Les caractéristiques de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture d'une description de plusieurs variantes d'exécution données uniquement à titre d'exemples, nullement limitatives en se référant aux figures schématiques, dans lesquelles:
<tb>La fig. 1<sep>représente une vue en perspective de dessus d'une roue d'échappement et d'une ancre suisse selon l'invention,


  <tb>La fig. 2<sep>représente une vue en plan de la roue d'échappement de la fig. 1,


  <tb>La fig. 3<sep>représente une vue en perspective de dessous de la roue d'échappement de la fig. 1montée sur un pignon d'échappement,


  <tb>La fig. 4<sep>représente une vue en plan d'une roue d'échappement avec un moyeu de forme triangulaire,


  <tb>La fig. 5<sep>représente une vue en plan d'une roue d'échappement avec un moyeu de forme hexagonale,


  <tb>La fig. 6<sep>représente une vue en perspective de dessous d'un système de fixation d'une roue d'échappement en silicium au pignon d'échappement,


  <tb>La fig. 7<sep>représente une méthode de fixation pour une roue d'échappement préférablement en acier,


  <tb>La fig. 8<sep>représente une vue en plan de l'ancre suisse de la fig. 1.


  <tb>La fig. 9<sep>représente une vue en plan d'un balancier selon l'invention,


  <tb>La fig. 10<sep>représente une vue en perspective de dessus d'un balancier selon une variante d'exécution de l'invention,


  <tb>La fig. 11<sep>représente une vue en perspective de dessus d'un balancier selon une deuxième variante d'exécution de l'invention.


  <tb>La fig. 12<sep>représente une vue en plan d'une masse oscillante selon une troisième variante de l'invention.

  

[0012]    Selon le mode d'exécution préférentiel de l'invention, la roue d'échappement 1a selon la fig. 1et 2, comporte quatre bras courbés 4 équidistants de 90[deg.] les uns par rapport aux autres, une serge 5 et une denture 5. Les quatre bras 4, la serge 5 et la denture 5 de la roue d'échappement 1a sont constitués d'une structure ajourée dite squelettique. Cette structure squelettique comporte une multitude d'évidements 2 de forme triangulaire et repartis au travers de ladite structure de manière à ce que chaque évidement 2 soit séparé d'un évidement adjacent 2 par une paroi 3 dite rigidificateur. La largeur de chaque rigidificateur 3 de la structure squelettique est sensiblement identique.

  

[0013]    La forme, la position et l'orientation de chaque évidemment 2 les uns par rapport aux autres ont été déterminés afin d'obtenir une structure présentant un ratio optimal entre le poids de la pièce et sa résistance mécanique. A cet effet, l'armature telle que représentée par la fig. 1et 2permet obtenir une résistance mécanique optimale lorsque l'épaisseur de la roue d'échappement 1a est environ trois fois la largeur / de chaque rigidificateur 3. Précisons que la plupart des angles des évidements triangulaires 2 sont arrondis afin de réduire au maximum les contraintes mécaniques sur la roue d'échappement 1a.

   Par ailleurs, environ la moitié des évidements triangulaires 2 situés sur la serge 5 ont un de leurs côtés adjacent et sensiblement parallèle à une partie du pourtour interne de la serge 5 de manière à former un rigidificateur 3 de géométrie sensiblement identique aux autres rigidificateurs 3 de la roue 1a. En outre, chaque évidement triangulaire 2 situé sur les bras 4 de la roue d'échappement 1a a également un de ses cotés adjacent et sensiblement parallèle à une partie de l'un des deux flancs desdits bras 4 afin de former une rigidificateur 3 de géométrie sensiblement identique aux autres rigidificateurs 3. Enfin chaque dent 5 de la roue d'échappement 1a comporte un évidement triangulaire 2.

  

[0014]    La fabrication de cette roue d'échappement fait appelle à différentes techniques qui dépendent du matériau utilisé. Cette roue d'échappement peut par exemple être en acier ou en un matériau synthétique obtenu par un procédé de microusinage d'une ébauche d'une roue d'échappement par découpage au laser.

  

[0015]    La roue d'échappement peut aussi être en silicium comportant un revêtement en diamant. Dans cette configuration, la roue d'échappement en silicium est obtenue par un procédé de gravure du type DRIE (Deep reactiveion etching).

  

[0016]    Une roue d'échappement 1a obtenue par ces procédés de fabrication offre plusieurs avantages.

  

[0017]    Le tableau ci-après expose des données comparatives d'une roue d'échappement 1a selon l'invention par rapport à une roue d'échappement traditionnelle (non évidée) en fonction du matériau utilisé et de l'épaisseur de la roue 1a. Les données figurant dans la première ligne de ce tableau correspondent à une roue d'échappement traditionnelle non évidée (pièce étalon) tandis que les données figurant dans les lignes suivantes sont relatives à des roues d'échappement 1a évidées selon la forme d'exécution préférentielle de la présente invention telle qu'illustrée à la fig. 1et 2, d'épaisseurs différentes.
<tb>Matériau<sep>Epaisseur<sep>Masse Volumique<sep>Masse<sep>Inertie<sep>Gain en poids


  <tb>Acier<sep>0.12 mm<sep>7,85 Kg/dm<3><sep>5,41E-03 g<sep>8.03E-03.g mnm<2><sep>0%


  <tb>Acier<sep>0.12 mm<sep>7,85 Kg/dm<3><sep>4.37E-03 g<sep>6.30E-03.g mm<2><sep>- 20%


  <tb>Acier<sep>0.10 mm<sep>7,85 Kg/dm<3><sep>3.64E-03 g<sep>5.25E-03.g mm<2><sep>- 33%


  <tb>Acier<sep>0.08 mm<sep>7,85 Kg/dm<3><sep>2,92E-03 g<sep>4.20E-03.g mm<2><sep>-47%


  <tb>Acier<sep>0.07 mm<sep>7,85 Kg/dm<3><sep>2.55E-03 g<sep>3.68E-03.g mm<2><sep>-53%


  <tb>Silicium<sep>0.15 mm<sep>2,33 Kg/dm<3><sep>1,67E-03 g<sep>2.46E-03.g mm<2><sep>-70%

  

[0018]    La structure squelettique en acier de la roue d'échappement 1a permet d'obtenir des épaisseurs aussi infimes que 0.07 mm ce qui permet de réduire significativement le moment d'inertie de la roue 1a et son poids de plus de 50% par rapport à roue d'échappement traditionnelle. Cette diminution d'inertie permet de diminuer l'énergie nécessaire à la mise en mouvement de la roue d'échappement 1a. Cette faible épaisseur permet en outre de diminuer les frottements avec les palettes de l'ancre sans qu'il soit nécessaire d'effectuer un biseau habituellement réalisé sur les roues d'échappements plus épaisses afin de diminuer la hauteur de la surface de friction, en l'occurrence sur le plan d'impulsion.

  

[0019]    L'utilisation du silicium est également intéressante au vu de sa faible masse volumique. Toutefois, la résistance mécanique du silicium n'est pas aussi élevée que celle de l'acier. Une roue d'échappement d'une épaisseur de 0,15 mm peut néanmoins être fabriquée en silicium. Un revêtement d'une fine couche de diamant de quelques microns est ensuite déposé sur la roue par un procédé CVD afin d'en améliorer sa résistance mécanique.

  

[0020]    Une roue d'échappement en acier de 0,07 mm d'épaisseur ou une roue en silicium de 0,15 mm d'épaisseur ne peuvent pas être montées sur un pignon d'échappement 9 par les méthodes traditionnelles utilisées par l'homme du métier. En effet, le rivetage de la roue en acier de 0,07 mm d'épaisseur sur le pignon d'échappement 9 n'est plus possible étant donné que la déformation de la roue d'échappement 1a serait trop importante alors que le faible coefficient d'élasticité du silicium et du diamant ne se prête pas non plus à ce type de fixation.

  

[0021]    Dès lors, différentes méthodes de fixation ont été étudiées pour la fixation de la roue d'échappement 1a sur le pignon d'échappement 9.

  

[0022]    La fixation d'une roue d'échappement 1a en acier sur le pignon d'échappement 9 peut être effectuée par différentes méthodes. L'une d'elles consiste à réaliser en lieu et place du moyeu une ouverture 9a, 9 dont la forme est un triangle équidistant 9a ou un hexagone 9b destinée à recevoir par chassage l'axe du pignon d'échappement 9. (Fig. 4et 5)

  

[0023]    La roue d'échappement 1a en acier peut également être fixée au pignon d'échappement 9 par soudage laser en trois points préférablement équidistant de 120[deg.] autour du pignon 9 (fig. 7).

  

[0024]    Une autre méthode consiste à fixer la roue d'échappement 1a sur l'axe du pignon d'échappement 9 par frettage.

  

[0025]    Ces méthodes de fixation ne sont néanmoins pas applicables au silicium. Pour une roue d'échappement 1a en silicium, des moyens d'assemblage et de fixation tels qu'illustrés par la fig. 6 sont avantageusement utilisés. La roue en silicium 1a est ajustée dans un premier temps autour de l'axe du pignon d'échappement 9 contre la butée axiale de l'extrémité du pignon. Une rondelle 9c, préférablement en Délrin<(R)>, est ensuite chassée sur l'axe du pignon 9 et collée contre la partie centrale de la roue d'échappement 1a pour assurer une parfaite solidarité entre ladite roue 1a et ledit pignon 9.

  

[0026]    Selon les formes d'exécution particulières de la présente invention telles que définies dans les sous-revendications, d'autre pièces d'horlogeries comporte une structure squelettique similaire à celle de la roue d'échappement 1a.

  

[0027]    Pour exemple, la fig. 8illustre une ancre 1c comportant une baguette 6, un bras d'entrée 7 et un bras de sortie 8 entièrement constitués de la structure squelettique, ladite structure comportant des évidements 2 de forme essentiellement triangulaire.

  

[0028]    La fig. 9, 10 et 11quant-à-elles, illustrent plusieurs variantes d'un balancier 1b à structure squelettique. La fig. 9 illustre un balancier 1 b comportant deux bras 4 intégralement constitués de la structure squelettique pourvue des évidements 2 de forme triangulaire. Ces deux bras sont diamétralement opposés et s'étendent à partir de l'axe de pivotement du balancier 1b et dont les extrémités externes sont connectées au volant 5 du balancier 1b. Avantageusement, le rapport entre l'épaisseur des bras 4 et la largeur de chaque rigidificateur 3 correspond approximativement à trois. La fig. 10illustre une variante d'un balancier 1b dont les bras 4, qui sont au nombre de quatre, sont similaires aux bras de la roue d'échappement 1a selon la fig. 1. La fig. 11 illustre une autre variante d'un balancier.

  

[0029]    Cette structure allégée permet de concentrer l'inertie du balancier 1b sur le volant 5 tout en offrant moins de résistance à l'air (amélioration du coefficient de traînée plus communément appelé Cx) ce qui permet d'améliorer la précision de l'organe régulateur. L'épaisseur du volant 5 est préférablement d'au moins trois fois l'épaisseur des bras 4 à structure squelettique.

  

[0030]    Un échappement comportant la roue d'échappement 1a, l'ancre 1c et le balancier 1b comportant la structure squelettique telle que définie par la présente invention permet un gain de rendement supérieur à 10% qu'un échappement traditionnel.

  

[0031]    Cette structure squelettique peut en outre être transposée à une masse oscillante telle qu'illustrée par la fig. 12 afin de déplacer le centre de gravité de la masse vers sa périphérie tout en gardant une grande rigidité de la pièce. Cette structure squelettique et une partie de liaison permettant de relier le secteur de masse 10 à l'axe de pivotement.

  

[0032]    II va de soit que l'invention n'est pas limitée aux variantes d'exécution décrites ci-dessus à titre d'exemples. Par exemple, la structure de ces pièces horlogères peut être transposée à tout type de rouage horloger.

Claims (15)

1. Pièce d'horlogerie choisie parmi une roue d'échappement (1a), un balancier (1b), une ancre (1c), une roue d'un train de rouages, et une masse oscillante (1d), caractérisée en ce qu' elle possède une structure ajourée squelettique d'une épaisseur E, ladite structure étant pourvue de plusieurs évidements (2) repartis au travers de la structure de manière à ce que chaque évidement (2) soit séparé d'un évidement adjacent (2) par une paroi (3) dite rigidificateur, où la largeur (l) de chaque rigidificateur (3) de la structure squelettique est sensiblement identique, et le rapport entre l'épaisseur E de la structure squelettique et la largeur (l) de chaque rigidificateur (3) est compris entre 1/5 et 1.
2. Pièce d'horlogerie selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'elle comporte au moins deux bras (4) constitués de la structure squelettique.
3. Pièce d'horlogerie selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le rapport entre l'épaisseur E de la structure squelettique et la largeur (l) de chaque rigidificateur (3) est compris entre 1/5 et 1.
4. Pièce d'horlogerie selon la revendication 3, caractérisé en ce que le rapport entre l'épaisseur E de ladite structure et la largeur (/) de chaque rigidificateur (3) est compris entre % et Vi et notamment approximativement de 1/3.
5. Pièce d'horlogerie selon la revendication 1, 2, 3 ou 4, caractérisé en ce que les évidements (2) ont une forme essentiellement triangulaire.
6. Pièce d'horlogerie selon la revendication 4, caractérisé en ce que la plupart des angles des évidements triangulaires sont arrondis.
7. Roue d'échappement (1a) selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, comportant au moins deux bras (4) qui s'étendent à partir d'un axe de pivotement et dont les extrémités externes sont connectés à une serge (5), caractérisée en ce que les bras (4) et la serge (5) sont constitués de ladite structure squelettique.
8. Balancier (1b) selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, comportant au moins deux bras (4) et un volant d'inertie (5), lesdits bras (4) étant constitués de ladite structure squelettique, le balancier étant en outre caractérisé en ce que l'épaisseur E' du volant d'inertie (5) est d'au moins deux fois celle de ladite structure squelettique.
9. Ancre (1c) selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, comportant une baguette (6), un bras d'entrée (7) et un bras de sortie (8), caractérisé en ce que ladite baguette (6), le bras d'entrée (7) et le bras de sortie (8) sont constitués de la structure squelettique.
10. Pièce d'horlogerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ladite pièce est en acier ou en une matière synthétique tel que le rubis.
11. Pièce d'horlogerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ladite pièce est en silicium comportant un revêtement en une matière dure telle que le diamant.
12. Procédé de fabrication d'une pièce d'horlogerie selon la revendication 10, consistant à réaliser les évidements (2) par découpage au laser.
13. Procédé d'assemblage de la pièce d'horlogerie selon la revendication 10 autour d'un axe de rotation (9) par frettage.
14. Echappement d'une montre mécanique comportant une pièce d'horlogerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, notamment une roue d'échappement (1a); et une ancre (1c); et/ ou un balancier (1b).
15. Montre-bracelet comportant une pièce d'horlogerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, ou un échappement selon la revendication 14.
CH00427/09A 2009-03-19 2009-03-19 Pièce d'horlogerie allegée et renforcée. CH700640B1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH00427/09A CH700640B1 (fr) 2009-03-19 2009-03-19 Pièce d'horlogerie allegée et renforcée.
EP10001836A EP2230570A2 (fr) 2009-03-19 2010-02-23 Composant d'une pièce d'horlogerie allégé et renforcé

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH00427/09A CH700640B1 (fr) 2009-03-19 2009-03-19 Pièce d'horlogerie allegée et renforcée.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CH700640A1 true CH700640A1 (fr) 2010-09-30
CH700640B1 CH700640B1 (fr) 2014-09-30

Family

ID=41820688

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH00427/09A CH700640B1 (fr) 2009-03-19 2009-03-19 Pièce d'horlogerie allegée et renforcée.

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP2230570A2 (fr)
CH (1) CH700640B1 (fr)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2363762B1 (fr) 2010-03-04 2017-11-22 Montres Breguet SA Pièce d'horlogerie comportant un mouvement mécanique à haute fréquence
US8562206B2 (en) 2010-07-12 2013-10-22 Rolex S.A. Hairspring for timepiece hairspring-balance oscillator, and method of manufacture thereof
EP2466396A1 (fr) * 2010-12-15 2012-06-20 The Swatch Group Research and Development Ltd. Blindage magnétique pour spiral de pièce d'horlogerie
CH703577B1 (fr) 2011-03-23 2015-10-15 Christian Dior Couture Sa Masse oscillante pour montre automatique et montre automatique comportant une telle masse.
CH706000B1 (fr) 2012-01-13 2023-09-15 Christian Dior Couture Sa Masse de remontage.
CH707797A1 (fr) * 2013-03-28 2014-09-30 Silicior Sa Procédé de fabrication d'une pièce micro-mécanique essentiellement plane, et pièce micro-mécanique comportant au moins une portion formée d'oxyde de silicium.
EP3327515B1 (fr) * 2016-11-23 2020-05-06 ETA SA Manufacture Horlogère Suisse Resonateur rotatif a guidage flexible entretenu par un echappement libre a ancre
JP6891622B2 (ja) * 2017-04-28 2021-06-18 セイコーエプソン株式会社 機械部品及び時計
CH716153B1 (fr) * 2019-05-07 2022-12-30 Richemont Int Sa Masse oscillante pour pièce d'horlogerie.
EP4180879A1 (fr) * 2021-11-10 2023-05-17 GFD Gesellschaft für Diamantprodukte mbH Module micromécanique, son procédé de fabrication et son utilisation
USD982468S1 (en) * 2022-02-28 2023-04-04 Cartier International Ag Watch dial
EP4290314B1 (fr) * 2022-06-08 2025-12-17 Nivarox-FAR S.A. Roue pour un système d'échappement a inertie réduite

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004029733A2 (fr) * 2002-09-25 2004-04-08 Fore Eagle Co Ltd Pieces mecaniques
EP1973013A1 (fr) * 2007-03-21 2008-09-24 Richemont International S.A. Balancier pour mouvement d'horlogerie

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004029733A2 (fr) * 2002-09-25 2004-04-08 Fore Eagle Co Ltd Pieces mecaniques
EP1973013A1 (fr) * 2007-03-21 2008-09-24 Richemont International S.A. Balancier pour mouvement d'horlogerie

Also Published As

Publication number Publication date
EP2230570A2 (fr) 2010-09-22
CH700640B1 (fr) 2014-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH700640A1 (fr) Piece d&#39;horlogerie allegee et renforcee.
EP2145237B1 (fr) Composant horloger et son procédé de fabrication
EP2476028B1 (fr) Ressort spiral
EP2410386B1 (fr) Balancier à réglage d&#39;inertie avec insert
EP2656151B1 (fr) Assemblage d&#39;une pièce ne comportant pas de domaine plastique
EP2952971B1 (fr) Ancre pour mécanisme d&#39;échappement d&#39;un mouvement de montre
EP1562087B1 (fr) Balancier pour mouvement d&#39;horlogerie
EP2104006A1 (fr) Double spiral monobloc et son procédé de fabrication
EP1921518B1 (fr) Elément d&#39;assemblage comportant des structures élastiques en forme de lames superposées et pièce d&#39;horlogerie équipée de cet élément
EP1921516B1 (fr) Elément d&#39;assemblage comportant deux séries de structures élastiques et pièce d&#39;horlogerie comportant cet élément
EP4099101B1 (fr) Dispositif d&#39;assemblage d&#39;un oscillateur horloger
EP3786720B1 (fr) Composant horloger destiné à recevoir un organe par chassage
CH717141B1 (fr) Procédé d&#39;assemblage de composants horlogers.
CH708553B1 (fr) Mobile horloger à rattrapage de jeu.
EP4332687A1 (fr) Spiral d&#39;un ensemble balancier-spiral d&#39;un mouvement d horlogerie mécanique
EP3615470B1 (fr) Procédé de fabrication d&#39;un oscillateur horloger
EP3499316B1 (fr) Ressort de barillet pour un mouvement horloger d&#39;une pièce d&#39;horlogerie et procédé de fabrication d&#39;un tel ressort
CH713329B1 (fr) Procédé d&#39;assemblage de deux pièces d&#39;un composant horloger, notamment d&#39;une ancre d&#39;échappement.
WO2021224804A1 (fr) Procédé de fabrication d&#39;un composant horloger en silicium
EP4375760A1 (fr) Élément de fixation pour l&#39;horlogerie
EP3948433B1 (fr) Oscillateur sphérique pour mécanisme horloger
EP4414791A1 (fr) Roue dentée a faible inertie
CH316831A (fr) Echappement pour instruments à mouvement d&#39;horlogerie
CH720280A2 (fr) Elément de fixation pour l&#39;horlogerie
CH719999A2 (fr) Spiral d&#39;un ensemble balancier-spiral d&#39;un mouvement d&#39;horlogerie mécanique

Legal Events

Date Code Title Description
NV New agent

Representative=s name: P&TS SA, CH

PL Patent ceased