Staufferbüchse. Bei den in grossem Umfange zur Schmie rung von Maschinenteilen in Gebrauch be findlichen Staufferbüchsen ist von aussen nicht gut erkenntlich, wie tief der Büchsen deckel über den Aufnahmeteil herunterge schraubt, das heisst wie weit die Büchse schon entleert ist. In der Annahme, dass nur schwe rer Gang dem Tieferschrauben des Deckels entgegensteht, wird oft, trotzdem der Deckel bereits an seinem Hubende angelangt ist. ein gewaltsames Weiterdrehen desselben, sogar unter Zuhilfenahme von Rohrzangen und ähnlichen Werkzeugen versucht.
Unter die sen übermässigen Beanspruchungen leiden die ineinandergreifenden feinen Gewinde des Deckels, sowie des Aufnahmeteils ausseror dentlich, besonders wenn diese Büchsenteile aus Gusseisen hergestellt sind, das natürlich einer derartigen Beanspruchung nicht ge wachsen ist. Es werden auf diese Weise im Betriebe tatsächlich eine grosse Anzahl von Staufferbüchsen vorzeitig zerstört.
Diese Empfindlichkeit des Gewindes ist auf die bei der geringen, Steigung des Fein gewindes ausserordentlich starke Keilwirkung zurückzuführen, die eintritt, wenn der Deckel mit seiner Innenfläche auf den Boden des Aufnahmeteils gelangt.
Ganz besonders -wird diese Erscheinung dadurch verschärft, dass die Staufferbüchsen ausser dem Gewinde keine Bearbeitung zu erfahren pflegen, so dass Deckel und Aufnahmeteil nicht mit der gan zen einander zugekehrten Fläche aufeinander zu liegen kommen. sondern irgendwo an einer Stelle dieser unbearbeiteten Fläche mitein ander in Berührung gelangen und sich so örtlich gegeneinander pressen.
Mit der da durch gegebenen einseitigen Kippwirkung wird natürlich die Beanspruchung der Gewin degänge noch eine weit ungünstigere, indem dabei gewissermassen ein gewaltsames Ile- rauskanten aus den Gewindeg2,ingen eintritt.
Dieser Nachteil kann nicht dadurch besei tigt erden, class man den bedienenden Ar beitern als sichtbares Zeichen über den Fül- lungszustand der Büchse am Aufnahmeteil einen querstehenden Stift anbringt, dem sieh der Deckel beim Tieferschrauben nähert.
Bei der rauhen Behandlung, namentlich im Grubengetriebe, oder wenn die Büchsen an
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sch <SEP> :t <SEP> er <SEP> zugänglichen <SEP> und <SEP> schlecht <SEP> beleuch teten <SEP> Stellen <SEP> angebracht <SEP> sind, <SEP> genügt <SEP> ein <SEP> der blosses <SEP> Aufmerhsammachen <SEP> nicht.
<tb> Bei <SEP> --ewaltsainem <SEP> Weiterdrehen <SEP> des <SEP> auf <SEP> den
<tb> Si.ift <SEP> aufgetroffenen <SEP> Deckels <SEP> wird <SEP> dann <SEP> der
<tb> Stift- <SEP> abgebogen, <SEP> wobei <SEP> eine <SEP> derartige <SEP> Ver spainnung <SEP> zwischen <SEP> dem <SEP> Deckel <SEP> und <SEP> dem
<tb> Stift,-- <SEP> eintreten <SEP> kann, <SEP> dass <SEP> bei <SEP> Bemühungen,
<tb> den <SEP> Deckel <SEP> zwecks <SEP> Nachfüllung <SEP> abzuschrau ben,
<SEP> die <SEP> ganze <SEP> Staufferbüchse <SEP> aus <SEP> dem <SEP> Ge wind- <SEP> des <SEP> Sclirnierlocbes <SEP> herausgeschraubt
<tb> wird. <SEP> Soweit <SEP> a';er <SEP> der <SEP> erwähnte <SEP> Querstift <SEP> ge nüende <SEP> @Videi@aandsfähigkeit <SEP> gegen <SEP> Bie gun <SEP> besitzt, <SEP> tritt <SEP> die <SEP> eingangs. <SEP> angeführte
<tb> Erselieinung <SEP> beim <SEP> Niederschrauben <SEP> auf <SEP> den
<tb> Stift <SEP> ebenfalls <SEP> auf, <SEP> und <SEP> zwar <SEP> gerade <SEP> in <SEP> der
<tb> besonflers <SEP> gefährlichen <SEP> Form, <SEP> nämlich <SEP> unter
<tb> einseitigem <SEP> Aneinanderpressen <SEP> von <SEP> Deckel
<tb> und <SEP> Aufnahmeteil.
<tb>
Diesen <SEP> @Cbel=tä.nden <SEP> abzuhelfen <SEP> ist <SEP> der
<tb> Z-#; <SEP> e <SEP> der <SEP> den <SEP> Erfindungsgegenstand <SEP> bilden den <SEP> Der <SEP> Der <SEP> Deckel <SEP> und <SEP> der
<tb> Aifi@: <SEP> hmeteil <SEP> < ler:elben <SEP> besitzen <SEP> je <SEP> einen. <SEP> An Diese <SEP> @Iischläge <SEP> sind <SEP> in <SEP> der <SEP> Weise
<tb> an;,e@:rdnet, <SEP> dass. <SEP> wenn <SEP> der <SEP> Deckel <SEP> auf <SEP> eine
<tb> gei@-i@^e <SEP> Tiefe <SEP> -eschraubt <SEP> wird, <SEP> sein <SEP> Anschlag
<tb> von <SEP> @ler <SEP> Seite <SEP> li(--r <SEP> auf <SEP> den <SEP> am <SEP> Aufnahmeteil
<tb> vorg--beijen <SEP> Anschlag <SEP> auftrifft, <SEP> wodurch <SEP> ein
<tb> @fie@@i^cbraubein <SEP> des <SEP> Deckels <SEP> verunmöglicht
<tb> ist. <SEP> r:
urch <SEP> diese <SEP> Ausbildung <SEP> der <SEP> Büchse <SEP> wird
<tb> eine <SEP> @clionuü <SEP> der <SEP> ineinandergreifenden <SEP> Ge wind- <SEP> von <SEP> @ecl@el <SEP> und <SEP> Aufnahmeteil <SEP> erreicht.
<tb>
Inn <SEP> der <SEP> zugehörigen <SEP> Zeichnung <SEP> ist <SEP> der <SEP> Er finf'I,iiig=gegenständ <SEP> in <SEP> zwei <SEP> Ausführungs bei.-pielen <SEP> dargestellt, <SEP> und <SEP> zwar <SEP> zeigt:
<tb> Fi <SEP> @-. <SEP> 1. <SEP> eine <SEP> Seitenansicht,
<tb> Fig. <SEP> \? <SEP> eine <SEP> Ansicht <SEP> von <SEP> unten, <SEP> und
<tb> Fit-. <SEP> 3 <SEP> einen <SEP> Schnitt <SEP> des <SEP> einen <SEP> Beispiels,
<tb> Zc-üln <SEP> -nd
<tb> F=@. <SEP> eine <SEP> Ansicht <SEP> von <SEP> unten. <SEP> und
<tb> Fi@. <SEP> 5 <SEP> einen <SEP> Schnitt <SEP> des <SEP> andern <SEP> Beispiels
<tb> veranschaulicht:
<tb> 6 <SEP> ist <SEP> eine <SEP> zum <SEP> Vergleich <SEP> der <SEP> beiden
<tb> Bei,piele <SEP> dienende <SEP> Darstellung.
<tb>
1),-r <SEP> in <SEP> üblicher <SEP> Weise <SEP> mit <SEP> Innengewinde
<tb> versehene <SEP> Decl_el <SEP> a <SEP> der <SEP> Büchse <SEP> ist <SEP> auf <SEP> den
<tb> versehenen <SEP> Aufnahme teil <SEP> )@ <SEP> dessen <SEP> Gewindezapfen (1 zum Einschrauben der Büchse in ein Schmierloch dient; der Sechskant c des Auf nahmeteils gestattet dabei das Ansetzen eines Schlüssels. Der Anschlag des Deckels ist mit f und derjenige des Aufnahmeteils mit g bezeichnet.
Wird der Deckel a auf eine gewisse Tiefe geschraubt, dann trifft sein Anschlag f von der Seite her auf den Anschlag g des Auf- i)ahineteils b auf, wodurch ein Tieferschrau- ben des Deckels verunmöglicht ist.
Wird dies trotzdem versucht, so können in den inein- andergreifenden Gewindegängen von a. und 1) Leine übermässigen Beanspruchungen auf treten, weil die Drehung des Deckels nur durch einen direkt seiner Drehbewegung entgegenwirkenden Widerstand aufgehalten wird. Hierbei dienen die ineinandergreifen- den GeTvindegänge von<I>a</I> und<I>b</I> lediglich als Führung.
In Rücksicht darauf, dass bei der ersten Ausführungsform (Fig. 1 bis 3) der haken- förmig ausgebildete Anschlag g des Auf nahmeteils b verhältnismässig lang ist, so daP eine Verwindung oder ein Abbrechen dessel ben unter den auftretenden Kräften nicht ausgeschlossen erscheint, ist bei der Aus führungsform nach Fig. 1 und 5 der -),
n- sehlag f an der Def-kelinnenseite angebracht und der Anschlag g am Boden des Auf nahmeteils. Die Höhe der Anschläge ist da bei so gering, dass eine Beschädigung dersel ben unter den auftretenden Kräften ausge schlossen ist. Gewöhnliche Staufferbilebsen können in einfachster Weise durch nachträg liches Einsetzen der Anschläge Temäss dieser Ausführungsform umgeändert werden; bei '\Teuberstellung der Biichsen werden die An..
schläge am besten gleich an die betreffenden Teile angegossen.
Über die Möglichkeit der nacbtriiglieben Anordnung der Anschläge bei gewöhnlichen Staufferbüchsen hinaus ist aber infolge der geringen Höhe der Anschläge auch dem Auf treten von grösseren Kippmomenten vor@e- beugt. Für ,die Vermeidung jedes Kippmo- irentes wäre der idealste Zustand der, wenn die Ebenen, in denen die Abstützung des Drehmomentes und die Einleitung dessell,en a=n Deckel erfolgt, zusammenfallen würden.
Je geringer demnach der Abstand beider Ebenen wird, um so weniger wird auch ein Nippmoment ausgeübt. Ein starkes Kipp- moment kann auch zur Verspannung inner halb der Gewindegänge führen.
)Vene nun auch bei der Abstützung nach der ersten Ausführung (Fig. 1 bis 3) das Auftreten vor allzugrossen schädlichen Ver- sl:a.nnungen in den Gewindegängen verhin- < lert ist, so bedeutet doch die Verlegung der Abstützung in das Innere der Büchse nach der zweiten Ausführung (Fig. 4 und 5) einen Vorteil, weil, wie aus Fig. 6 hervorgeht, der Abstand h der beiden Ebenen hier ganz ge ring ist und beide Ebenen fast zusammen fallen, im Gegensatze zur ersten Ausführung.
Stauffer rifle. With the Stauffer bushes, which are widely used for the lubrication of machine parts, it is not easy to see from the outside how deep the bushing cover is screwed down over the receiving part, i.e. how far the bushing has already been emptied. On the assumption that only a difficult movement prevents the cover from being screwed deeper, it is often the case that the cover has already reached the end of its stroke. trying to force it further, even with the help of pipe wrenches and similar tools.
The intermeshing fine threads of the lid and the receiving part suffer from these excessive stresses, especially when these bushing parts are made of cast iron, which of course does not grow under such stress. In this way, a large number of Stauffer rifles are actually prematurely destroyed in the company.
This sensitivity of the thread is due to the extremely strong wedge effect at the low pitch of the fine thread, which occurs when the lid reaches the bottom of the receiving part with its inner surface.
In particular, this phenomenon is exacerbated by the fact that the Stauffer bushings do not undergo any machining except for the thread, so that the cover and the receiving part do not come to rest on one another with the entire surface facing one another. but get into contact with one another at one point of this unworked surface and thus press one another locally.
With the unilateral tilting effect given by this, the stress on the thread turns is of course even more unfavorable, in that, to a certain extent, a violent cornering out of the thread occurs.
This disadvantage cannot be eliminated by attaching a transverse pin to the operating workers as a visible sign of the filling state of the sleeve, which the cover approaches when screwing down.
In the rough handling, especially in the pit gear, or when the rifles hit
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sch <SEP>: t <SEP> er <SEP> accessible <SEP> and <SEP> poorly <SEP> illuminated <SEP> places <SEP> are attached <SEP>, <SEP> is sufficient <SEP> a <SEP > The mere <SEP> not paying attention <SEP>.
<tb> With <SEP> --ewaltsainem <SEP> continue turning <SEP> of <SEP> to <SEP> the
<tb> Si.ift <SEP> hit <SEP> cover <SEP> becomes <SEP> then <SEP> the
<tb> pin- <SEP> bent, <SEP> where <SEP> a <SEP> such <SEP> connection <SEP> between <SEP> the <SEP> cover <SEP> and <SEP> the
<tb> pin, - <SEP> can enter <SEP>, <SEP> that <SEP> with <SEP> efforts,
<tb> unscrew the <SEP> cover <SEP> for <SEP> refilling <SEP>,
<SEP> the <SEP> whole <SEP> Stauffer bushing <SEP> unscrewed from <SEP> the <SEP> thread <SEP> of the <SEP> trim locbe <SEP>
<tb> will. <SEP> As far as <SEP> a '; he <SEP> the <SEP> mentioned <SEP> transverse pin <SEP> has sufficient <SEP> @ video capability <SEP> against <SEP> bending gun <SEP>, < SEP> joins <SEP> the <SEP> entrance. <SEP> listed
<tb> Erselieinung <SEP> when <SEP> screwing down <SEP> on <SEP> the
<tb> Pin <SEP> also <SEP>, <SEP> and <SEP> although <SEP> straight <SEP> in <SEP> the
<tb> especially <SEP> dangerous <SEP> form, <SEP> namely <SEP> under
<tb> one-sided <SEP> pressing <SEP> of <SEP> cover together
<tb> and <SEP> recording part.
<tb>
The <SEP> is <SEP> to remedy this <SEP> @ Cbel = t.d. <SEP>
<tb> Z- #; <SEP> e <SEP> the <SEP> the <SEP> subject matter of the invention <SEP> form the <SEP> the <SEP> the <SEP> cover <SEP> and <SEP> the
<tb> Aifi @: <SEP> hmeteil <SEP> <ler: elben <SEP> <SEP> each <SEP> have one. <SEP> To These <SEP> strikes <SEP> are <SEP> in <SEP> the <SEP> way
<tb> an;, e @: rdnet, <SEP> that. <SEP> if <SEP> the <SEP> cover <SEP> on <SEP> one
<tb> gei @ -i @ ^ e <SEP> depth <SEP> -screwed <SEP> will, <SEP> be <SEP> stop
<tb> from <SEP> @ler <SEP> side <SEP> li (- r <SEP> on <SEP> the <SEP> on the <SEP> recording part
<tb> vorg - when <SEP> stop <SEP> hits, <SEP> causes <SEP>
<tb> @ fie @@ i ^ cbraubein <SEP> of the <SEP> cover <SEP> impossible
<tb> is. <SEP> r:
Through <SEP> this <SEP> training <SEP> becomes the <SEP> sleeve <SEP>
<tb> a <SEP> @ clionuü <SEP> of the <SEP> interlocking <SEP> thread <SEP> of <SEP> @ ecl @ el <SEP> and <SEP> receiving part <SEP> reached.
<tb>
In <SEP> the <SEP> associated <SEP> drawing <SEP> is <SEP> the <SEP> He finf'I, iiig = object <SEP> in <SEP> two <SEP> execution examples.-Play <SEP > shown, <SEP> and <SEP> although <SEP> shows:
<tb> Fi <SEP> @ -. <SEP> 1. <SEP> a <SEP> side view,
<tb> Fig. <SEP> \? <SEP> a <SEP> view <SEP> of <SEP> below, <SEP> and
<tb> Fit-. <SEP> 3 <SEP> a <SEP> section <SEP> of the <SEP> a <SEP> example,
<tb> Zc-üln <SEP> -nd
<tb> F = @. <SEP> a <SEP> view <SEP> of <SEP> below. <SEP> and
<tb> Fi @. <SEP> 5 <SEP> a <SEP> section <SEP> of the <SEP> other <SEP> example
<tb> illustrates:
<tb> 6 <SEP> is <SEP> a <SEP> for the <SEP> comparison <SEP> of the <SEP> two
<tb> At, play <SEP> serving <SEP> representation.
<tb>
1), - r <SEP> in the usual <SEP> manner <SEP> with <SEP> internal thread
<tb> provided <SEP> Decl_el <SEP> a <SEP> the <SEP> sleeve <SEP> is <SEP> on <SEP> the
<tb> provided <SEP> receiving part <SEP>) @ <SEP> whose <SEP> threaded pin (1 is used to screw the bushing into a lubrication hole; the hexagon c of the receiving part allows a wrench to be attached. The stop of the cover is designated with f and that of the receiving part with g.
If the cover a is screwed to a certain depth, its stop f strikes the stop g of the mounting part b from the side, which makes it impossible to screw the cover deeper.
If this is attempted anyway, the intermeshing threads from a. and 1) the leash is subjected to excessive loads because the rotation of the lid is only stopped by a resistance directly opposing its rotation. The intermeshing threads of <I> a </I> and <I> b </I> only serve as a guide.
In view of the fact that in the first embodiment (Fig. 1 to 3) the hook-shaped stop g of the receiving part b is relatively long, so that twisting or breaking of the same ben under the forces occurring does not appear to be excluded the imple mentation of Fig. 1 and 5 of the -),
n-sehlag f is attached to the inside of the defect and the stop g is attached to the bottom of the receiving part. The height of the attacks is so low that damage to the same ben under the forces that occur is excluded. Ordinary Staufferbilebsen can be changed in the simplest way by subsequently inserting the stops Temäss this embodiment; when the bags are replaced, the
it is best to cast the parts on the affected parts.
In addition to the possibility of a subsequent arrangement of the stops in normal Stauffer rifles, the low height of the stops also prevents larger tilting moments from occurring. For the avoidance of any tilting motor, the most ideal state would be if the levels in which the torque support and the introduction of the torque take place in a = n cover coincided.
Accordingly, the smaller the distance between the two levels, the less a nipping moment is exerted. A strong tilting moment can also lead to tension within the thread turns.
If the vein is now also prevented from occurring in the support according to the first embodiment (Fig. 1 to 3), the occurrence of excessively large damaging injuries: Bushing according to the second embodiment (Fig. 4 and 5) an advantage because, as can be seen from Fig. 6, the distance h of the two levels is quite ge ring and both levels almost coincide, in contrast to the first embodiment.