CN102619425A - 一种推拉门下滑动轮组合件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种推拉门下滑动轮组合件，其包括下滑轮、下滑轮安装座、滑动片、间距调节机构；滑动片安装在门页下横框内，且滑动片可沿门页下横框的长度方向滑动；滑动片位于下滑轮安装座的上方；滑动片通过间距调节机构与下滑轮安装座固定连接，且滑动片可通过间距调节机构调整其与下滑轮安装座之间的纵向距离。本发明通过调节机构的调整，即可使滑动片与下滑轮安装座成平行状态，构成一个平行四边形结构，从而调整了下滑轮安装座与下横框之间的纵向距离，以此修正了推拉门门边与门洞之间的间隙。下滑轮安装座内只需装配一个下滑轮，从而使推拉门的移动更加的顺畅，并减少了噪音，还具有生产、制作成本低的优点。

Description

一种推拉门下滑动轮组合件
 
技术领域
本发明涉及推拉门配件结构，具体涉及一种推拉门下滑轮组合件。
 
背景技术
目前，在家具的很多推拉门上都使用了带阻尼器的滑动轮组合件，部分推拉门上下都有带阻尼器的滑动轮组合件（尤其适用较轻、较窄的推拉门），并在推拉门的上、下轨道安装用于拨动滑动轮组合件的活动拨块的定位器，当推动推拉门靠边时，定位块卡在滑动轮组合件的活动拨块上，带动推拉门缓慢移动，直到停靠在门的边框旁边，由于滑动轮组合件内阻尼器的缓冲作用，使推拉门在靠近门框的时候不会发生碰撞，避免因碰撞发出噪声，甚至是保护推拉门不会因此碰撞而损坏，因此，颇受消费者的喜爱。
然而，在装配下滑动轮组合件时，下滑动轮组合件与推拉门的下横框之间的距离较难调整，因此，经常造成推拉门门边与门洞之间存在巨大间隙（主要是这两者不平行造成的）。
而且，现有的下滑动轮组合件都采用了两个轮子，由于接触下导轨的轮子多了，容易使推拉门在移动时不顺畅且容易产生噪音，制造成本也较高。
 
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提出一种装配难度小、制造成本低、噪音小的推拉门下滑轮组合件。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：
一种推拉门下滑动轮组合件，其包括下滑轮、下滑轮安装座，下滑轮安装在下滑轮安装座内，且下滑轮的底端可沿门页下轨道的导轨滚动；该推拉门下滑动轮组合件还包括滑动片、间距调节机构；滑动片安装在门页下横框内，且滑动片可沿门页下横框的长度方向滑动；滑动片位于下滑轮安装座的上方；滑动片通过间距调节机构与下滑轮安装座固定连接，且滑动片可通过间距调节机构调整其与下滑轮安装座之间的纵向距离。
作为一种实施方式，所述间距调节机构包括连接片及调节螺丝，连接片的两端分别与滑动片、下滑轮安装座活动铆接，调节螺丝的螺帽端安装在门页竖框上，调节螺丝的螺纹端与滑动片螺接固定。优选的，所述连接片的数量为二，二个连接片沿滑动片的长度方向排列，且二个连接片相互平行。只需扭动调节螺丝，即可方便地调整滑动片与下滑轮安装座之间的纵向距离，从而调整了下横框与下滑轮安装座之间的纵向距离。
作为一种实施方式，所述间距调节机构包括上滑块、下滑块及调节螺丝，上滑块与滑动片固定连接，下滑块与下滑轮安装座固定连接；上滑块下部的斜面与下滑块上部的斜面相互配合，且上滑块的斜面可沿下滑块的斜面滑动；调节螺丝的螺帽端安装在门页竖框上，调节螺丝的螺纹端与滑动片螺接固定。优选的，上滑块、下滑块的数量均为二。
作为一种实施方式，所述间距调节机构包括调节块及调节螺丝，调节块的侧壁上向外延伸有凸起部，滑动片的侧壁上开设有长条形斜孔，调节块的凸起部装配在长条形斜孔内，且凸起部可沿长条形斜孔滑动；调节螺丝的螺帽端安装在门页竖框上，调节螺丝的螺纹端与滑动片螺接固定。优选的，调节块及长条形斜孔的数量均为二，二个长条形斜孔沿滑动片的长度方向排列，且二个长条形斜孔相互平行。
为了保证滑动片与下横框能保持平行，滑动片的顶部设有凸块，所述凸块装配在门页下横框内侧顶部的滑槽内，且所述凸块可沿滑槽的长度方向滑动；该推拉门下滑动轮组合件还包括固定块，固定块的一端与门页竖框固定连接，固定块的另一端与门页下横框固定连接。
为了使推拉门在关闭时防止碰撞，减少噪音，该推拉门下滑动轮组合件还包括缓冲机构，所述缓冲机构包括装配座、阻尼器、拉簧、活动拨块、定位块；阻尼器的一端、拉簧的一端分别与装配座固定连接，阻尼器、拉簧及导轨三者相互平行，阻尼器、拉簧均位于装配座的后部内，阻尼器的另一端、拉簧的另一端分别与活动拨块固定连接；装配座的前部设有滑轨，所述滑轨位于下滑轮安装座内或下滑轮安装座下方，所述滑轨由直线部与拐弯部连接构成，拐弯部位于远离阻尼器的一侧，直线部与拐弯部位于同一水平面上；活动拨块装配在滑轨上，并可沿滑轨滑动；定位块固定安装在门页下轨道的顶面上；活动拨块的一侧向外延伸有卡脚，定位块的一侧向外延伸有卡槽；下滑轮安装座与装配座固定连接；当推拉门关闭时，活动拨块的卡脚与定位块的卡槽卡接，活动拨块位于滑轨的直线部；当推拉门打开时，活动拨块位于滑轨的拐弯部，活动拨块的卡脚与定位块的卡槽脱离，拉簧处于拉伸状态。优选的，活动拨块的卡脚包括固定卡脚及活动卡脚；定位块的卡槽包括挡脚及凹槽；当推拉门关闭时，固定卡脚与挡脚接触，并且固定卡脚位于挡脚的外侧，活动卡脚位于凹槽内；当推拉门打开时，活动卡脚位于拐弯部，并且活动卡脚与凹槽脱离，固定卡脚位于直线部。
本发明具有如下有益效果：
通过调节机构的调整，即可使滑动片与下滑轮安装座成平行状态，构成一个平行四边形结构，从而调整了下滑轮安装座与下横框之间的纵向距离，以此修正了推拉门门边与门洞之间的间隙。下滑轮安装座内只需装配一个下滑轮，从而使推拉门的移动更加的顺畅，并减少了噪音，还具有生产、制作成本低的优点。
 
附图说明
图1为本发明实施例一的推拉门下滑动轮组合件的结构示意图；
图2为图1的部分结构剖视图；
图3为图1的结构拆分示意图；
图4为本发明实施例一的推拉门下滑动轮组合件的调节机构的结构示意图；
图5为本发明实施例一的推拉门下滑动轮组合件的活动拨块的结构示意图；
图6为本发明实施例一的推拉门下滑动轮组合件的定位块的结构示意图；
图7为本发明实施例一的推拉门下滑动轮组合件的活动拨块与定位块卡接的结构示意图；
图8为本发明实施例一的推拉门下滑动轮组合件的装配座的结构示意图；
图9为本发明实施例一的推拉门下滑动轮组合件的使用状态原理示意图；
图10为本发明实施例二的推拉门下滑动轮组合件的调节机构的结构示意图（省略了调节螺丝）；
图11为本发明实施例二的推拉门下滑动轮组合件的调节机构的拆分结构示意图；
图12为本发明实施例三的推拉门下滑动轮组合件的调节机构的结构示意图（省略了调节螺丝）；
图13为本发明实施例三的推拉门下滑动轮组合件的调节机构的拆分结构示意图。
附图标记：1、门页竖框；2、门页下横框；21、滑槽；3、门页下轨道；31、导轨；4、定位块；41、挡脚；42、凹槽；5、活动拨块；51、固定卡脚；52、活动卡脚；53、定位槽；6、下滑轮安装座；7、下滑轮；8、连接片；9、滑动片；91、凸块；92、长条形斜孔；10、调节螺丝；11、固定块；12、钩块；121、拉钩；13、阻尼器；131、另一端；14、拉簧；15、装配座；151、后部；152、前部；1521、直线部；1522、拐弯部； 16、上盖；17、螺丝安装座；18、上滑块；181、斜面；19、下滑块；191、斜面；20、调节块；201、凸起部。
 
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，以便于更清楚的理解本发明所要求保护的技术思想。
实施例一
如图1至图8所示，一种推拉门下滑动轮组合件，其包括下滑轮7、下滑轮安装座6、滑动片9、间距调节机构、固定块11、缓冲机构。
下滑轮7安装在下滑轮安装座6内，且下滑轮7的底端可沿门页下轨道3的导轨31滚动。
滑动片9安装在门页下横框2内，且滑动片9可沿门页下横框2的长度方向滑动；滑动片9位于下滑轮安装座6的上方。优选的结构方式为，为了保证滑动片与下横框能保持平行，滑动片9的顶部设有凸块91，所述凸块91装配在门页下横框2内侧顶部的滑槽21内，且所述凸块91可沿滑槽21的长度方向滑动；固定块11的一端与门页竖框1固定连接，固定块11的另一端与门页下横框2固定连接，具体的，固定块11的另一端可螺接在滑槽21内。
滑动片9通过间距调节机构与下滑轮安装座6固定连接，且滑动片9可通过间距调节机构调整其与下滑轮安装座6之间的纵向距离。即滑动片9可与下滑轮安装座6一起移动，且移动期间，滑动片9与下滑轮安装座6之间不产生相对位移。而且，同过间距调节机构的调整，滑动片9的底端与下滑轮安装座6顶端之间的距离可调节。
作为一种优选的结构方式，所述间距调节机构包括连接片8及调节螺丝10，连接片8的两端分别与滑动片9、下滑轮安装座6活动铆接，调节螺丝10的螺帽端安装在门页竖框1上。调节螺丝10的螺纹端与滑动片9螺接固定，具体的结构可为，滑动片9的一侧（靠近门页竖框1的一侧）上固定安装一螺丝安装座17，调节螺丝10与螺丝安装座17螺接，即可实现与滑动片9的螺接固定。优选的，所述连接片8的数量为二，二个连接片8沿滑动片9的长度方向排列，且二个连接片8相互平行。只需扭动调节螺丝10，滑动片9就可平行地相对于下滑轮安装座6顺时针（也可以是逆时针）平行转动，即可方便地调整滑动片9与下滑轮安装座6之间的纵向距离，从而调整了下门页横框2与下滑轮安装座6之间的纵向距离。
所述缓冲机构包括装配座15、阻尼器13、拉簧14、活动拨块5、定位块4。阻尼器13的一端、拉簧14的一端分别与装配座15固定连接，阻尼器13、拉簧14及导轨31三者相互平行。阻尼器13、拉簧14均位于装配座15的后部151内，装配座15的后部151上可设置一上盖16，以防止灰尘污染其内的阻尼器13和拉簧14。阻尼器13的另一端131、拉簧14的另一端分别与活动拨块5固定连接，具体的，活动拨块5的顶部固定装配一钩块12，钩块12的顶部设有一拉钩121，活动拨块5的一侧部开设有一定位槽53，拉钩121与拉簧14的另一端挂装，阻尼器13的另一端131固定装配到定位槽53内。装配座15的前部152设有滑轨，所述滑轨位于下滑轮安装座6内或下滑轮安装座6下方，所述滑轨由直线部1521与拐弯部1522连接构成，拐弯部1522位于远离阻尼器13的一侧，直线部1521与拐弯部1522位于同一水平面上。活动拨块5装配在滑轨上，并可沿滑轨滑动；定位块4固定安装在门页下轨道3的顶面上。活动拨块5的一侧向外延伸有卡脚，定位块4的一侧向外延伸有卡槽，具体的，活动拨块5的卡脚包括固定卡脚51及活动卡脚52；定位块4的卡槽包括挡脚41及凹槽42。下滑轮安装座6与装配座15固定连接。
结合图9所示，当推拉门关闭时，活动拨块5的卡脚与定位块4的卡槽卡接，活动拨块5位于滑轨的直线部1521，此时，拉簧14及阻尼器13均处于自由状态；当推拉门打开时，活动拨块5位于滑轨的拐弯部1522，活动拨块5的卡脚与定位块4的卡槽脱离，此时拉簧14及阻尼器13都处于拉伸状态。上述过程具体为，当推拉门关闭时，固定卡脚51与挡脚41接触，并且固定卡脚51位于挡脚41的外侧，活动卡脚52位于凹槽42内；当推拉门打开时，活动卡脚52位于拐弯部1522，并且活动卡脚52与凹槽42脱离，固定卡脚51位于直线部1521；当推拉门从打开状态到关闭状态的过程中，固定卡脚51为碰触到挡脚41，使活动卡脚52从拐弯部1522回到直线部1521，活动卡脚52又再次与凹槽42卡接固定，在拉簧14与阻尼器13的共同作用下，推拉门缓慢地、自动地关闭。
实施例二
如图10和图11所示，本实施例与实施例一的区别在于间距调节机构的结构不同。具体为，所述间距调节机构包括上滑块18、下滑块19及调节螺丝10，上滑块18与滑动片9固定连接，下滑块19与下滑轮安装座6固定连接。上滑块18下部的斜面181与下滑块19上部的斜面191相互配合，且上滑块18的斜面181可沿下滑块19的斜面191滑动，在滑动过程中，即可实现调整滑动片9与下滑轮安装座6之间的纵向距离；调节螺丝10的螺帽端安装在门页竖框1上，调节螺丝10的螺纹端与滑动片9螺接固定（固定方式也与实施例一相同）。为了加强调节时的平行度，上滑块18、下滑块19的数量均为二。本实施例的工作过程与实施例一相同。
实施例三
如图12和图13所示，本实施例与实施例一的区别在于间距调节机构的结构不同。具体的，所述间距调节机构包括调节块20及调节螺丝10，调节块20的侧壁上向外延伸有凸起部201，滑动片9的侧壁上开设有长条形斜孔92，调节块20的凸起部201装配在长条形斜孔92内，且凸起部201可沿长条形斜孔92滑动，在凸起部201的滑动过程中，即可实现调整滑动片9与下滑轮安装座6之间的纵向距离；调节螺丝10的螺帽端安装在门页竖框1上，调节螺丝10的螺纹端与滑动片9螺接固定（固定方式也与实施例一相同）。为了加强调节时的平行度，调节块20及长条形斜孔92的数量均为二，二个长条形斜孔92沿滑动片9的长度方向排列，且二个长条形斜孔92相互平行。本实施例的工作过程与实施例一相同。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种推拉门下滑动轮组合件，包括下滑轮、下滑轮安装座，下滑轮安装在下滑轮安装座内，且下滑轮的底端可沿门页下轨道的导轨滚动；其特征在于，该推拉门下滑动轮组合件还包括滑动片、间距调节机构；滑动片安装在门页下横框内，且滑动片可沿门页下横框的长度方向滑动；滑动片位于下滑轮安装座的上方；滑动片通过间距调节机构与下滑轮安装座固定连接，且滑动片可通过间距调节机构调整其与下滑轮安装座之间的纵向距离。
2.如权利要求1所述的推拉门下滑动轮组合件，其特征在于，所述间距调节机构包括连接片及调节螺丝，连接片的两端分别与滑动片、下滑轮安装座活动铆接，调节螺丝的螺帽端安装在门页竖框上，调节螺丝的螺纹端与滑动片螺接固定。
3.如权利要求2所述的推拉门下滑动轮组合件，其特征在于，所述连接片的数量为二，二个连接片沿滑动片的长度方向排列，且二个连接片相互平行。
4.如权利要求1所述的推拉门下滑动轮组合件，其特征在于，所述间距调节机构包括上滑块、下滑块及调节螺丝，上滑块与滑动片固定连接，下滑块与下滑轮安装座固定连接；上滑块下部的斜面与下滑块上部的斜面相互配合，且上滑块的斜面可沿下滑块的斜面滑动；调节螺丝的螺帽端安装在门页竖框上，调节螺丝的螺纹端与滑动片螺接固定。
5.如权利要求4所述的推拉门下滑动轮组合件，其特征在于，上滑块、下滑块的数量均为二。
6.如权利要求1所述的推拉门下滑动轮组合件，其特征在于，所述间距调节机构包括调节块及调节螺丝，调节块的侧壁上向外延伸有凸起部，滑动片的侧壁上开设有长条形斜孔，调节块的凸起部装配在长条形斜孔内，且凸起部可沿长条形斜孔滑动；调节螺丝的螺帽端安装在门页竖框上，调节螺丝的螺纹端与滑动片螺接固定。
7.如权利要求6所述的推拉门下滑动轮组合件，其特征在于，调节块及长条形斜孔的数量均为二，二个长条形斜孔沿滑动片的长度方向排列，且二个长条形斜孔相互平行。
8.如权利要求1所述的推拉门下滑动轮组合件，其特征在于，滑动片的顶部设有凸块，所述凸块装配在门页下横框内侧顶部的滑槽内，且所述凸块可沿滑槽的长度方向滑动；该推拉门下滑动轮组合件还包括固定块，固定块的一端与门页竖框固定连接，固定块的另一端与门页下横框固定连接。
9.如权利要求1所述的推拉门下滑动轮组合件，其特征在于，该推拉门下滑动轮组合件还包括缓冲机构，所述缓冲机构包括装配座、阻尼器、拉簧、活动拨块、定位块；阻尼器的一端、拉簧的一端分别与装配座固定连接，阻尼器、拉簧及导轨三者相互平行，阻尼器、拉簧均位于装配座的后部内，阻尼器的另一端、拉簧的另一端分别与活动拨块固定连接；装配座的前部设有滑轨，所述滑轨位于下滑轮安装座内或下滑轮安装座下方，所述滑轨由直线部与拐弯部连接构成，拐弯部位于远离阻尼器的一侧，直线部与拐弯部位于同一水平面上；活动拨块装配在滑轨上，并可沿滑轨滑动；定位块固定安装在门页下轨道的顶面上；活动拨块的一侧向外延伸有卡脚，定位块的一侧向外延伸有卡槽；下滑轮安装座与装配座固定连接；当推拉门关闭时，活动拨块的卡脚与定位块的卡槽卡接，活动拨块位于滑轨的直线部；当推拉门打开时，活动拨块位于滑轨的拐弯部，活动拨块的卡脚与定位块的卡槽脱离，拉簧处于拉伸状态。
10.如权利要求9所述的推拉门下滑动轮组合件，其特征在于，活动拨块的卡脚包括固定卡脚及活动卡脚；定位块的卡槽包括挡脚及凹槽；当推拉门关闭时，固定卡脚与挡脚接触，并且固定卡脚位于挡脚的外侧，活动卡脚位于凹槽内；当推拉门打开时，活动卡脚位于拐弯部，并且活动卡脚与凹槽脱离，固定卡脚位于直线部。
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