CN106330445A - 车辆认证方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆认证方法，所述车辆认证方法包括：在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果；所述第一服务器接收所述第二服务器返回的认证结果。本发明还公开了一种车辆认证装置。本发明能够扩大车辆无线充电系统中认证服务器的应用范围。
Description
技术领域
本发明涉及无线充电技术领域，尤其涉及一种车辆认证方法及装置。
背景技术
众所周知的，电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。电动汽车由于其节能、环保、噪音小等优势，其前景被广泛看好。然而，电动汽车的发展仍然面临着很多技术问题，充电技术的发展和充电站的部署是其中重要因素。
目前，电动汽车的充电技术分为有线充电和无线充电。在车辆无线充电系统中，存在多个充电运营商。当用户驾驶的车辆需要充电时，需要驶入其签约的无线充电运营商的充电站，在通过认证服务器的身份认证之后，由认证服务器控制无线充电设备对车辆进行充电。但是，当用户驾驶的车辆驶入其未签约的无线充电运营商的充电站时，该无线充电运营商的认证服务器不能完成对车辆的认证操作，进而导致车辆无法充电。现有技术中，车辆无线充电系统存在认证服务器应用范围较窄的问题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车辆认证方法及装置，旨在扩大车辆无线充电系统中认证服务器的应用范围。
为实现上述目的，本发明提供一种车辆认证方法，所述车辆认证方法包括：
在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果；
所述第一服务器接收所述第二服务器返回的认证结果。
优选地，所述第一服务器接收所述第二服务器返回的认证结果的步骤之后，所述车辆认证方法还包括：
在接收到所述第二服务器返回的认证通过信息时，所述第一服务器发送充电提示信息至所述车辆；
在接收到所述车辆发送的充电请求时，所述第一服务器控制无线充电设备对车辆进行充电操作。
优选地，所述在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果的步骤包括：
在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求中的识别信息返回鉴权请求；
在接收到所述第二服务器返回的鉴权请求时，所述第一服务器将所述鉴权请求转发至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；
在接收到所述车辆返回的认证信息时，所述第一服务器将所述认证信息转发至所述第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作，并返回认证结果。
优选地，所述在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果的步骤包括：
在侦测到车辆发送的认证请求时，所述第一服务器获取所述认证请求中的识别信息；
所述第一服务器将所述识别信息与识别信息数据库中的各个识别信息进行比对；
在所述识别信息与所述识别信息数据库中的各个识别信息均不匹配时，所述第一服务器根据所述识别信息将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果。
优选地，所述第一服务器将所述识别信息与识别信息数据库中的各个识别信息进行比对的步骤之后，所述车辆认证方法还包括：
在识别信息数据库中存在与所述识别信息匹配的匹配项时，所述第一服务器根据所述识别信息生成鉴权请求；
所述第一服务器将所述鉴权请求发送至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；
在接收到所述车辆返回的认证信息时，所述第一服务器根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车辆认证装置，所述车辆认证装置包括：
认证模块，用于当其所在的第一服务器侦测到车辆发送的认证请求时，将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果；
接收模块，用于接收所述第二服务器返回的认证结果。
优选地，所述车辆认证装置还包括：
提示模块，用于在所述接收模块接收到所述第二服务器返回的认证通过信息时，发送充电提示信息至所述车辆；
充电控制模块，用于在接收到所述车辆发送的充电请求时，控制无线充电设备对车辆进行充电操作。
优选地，所述认证模块还用于当其所在的第一服务器侦测到车辆发送的认证请求时，将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求中的识别信息返回鉴权请求；以及在接收到所述第二服务器返回的鉴权请求时，将所述鉴权请求转发至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；以及在接收到所述车辆返回的认证信息时，将所述认证信息转发至所述第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作，并返回认证结果。
优选地，所述认证模块包括：
获取单元，用于当其所在的第一服务器侦测到车辆发送的认证请求时，获取所述认证请求中的识别信息；
比对单元，用于将所述识别信息与所述第一服务器的识别信息数据库中的各个识别信息进行比对；
认证单元，用于在所述识别信息与所述识别信息数据库中的各个识别信息均不匹配时，根据所述识别信息将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果。
优选地，所述认证单元还用于在识别信息数据库中存在与所述识别信息匹配的匹配项时，根据所述识别信息生成鉴权请求；以及将所述鉴权请求发送至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；以及在接收到所述车辆返回的认证信息时，根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作。
本发明通过在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果；所述第一服务器接收所述第二服务器返回的认证结果。相较于现有技术，本发明能够实现跨无线充电运营商的车辆认证，进而有效的扩大了车辆无线充电系统中认证服务器的应用范围。
附图说明
图1为本发明车辆认证方法第一实施例的流程示意图；
图2为本发明车辆认证方法第二实施例的流程示意图；
图3为图1中S10的细化流程示意图；
图4为本发明车辆认证装置第一实施例的功能模块示意图；
图5为本发明车辆认证装置第二实施例的功能模块示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明提供一种车辆认证方法，参照图1，在本发明车辆认证方法的第一实施例中，该车辆认证方法包括以下步骤：
S10，在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果；
本实施例提供的车辆认证方法主要应用于车辆的无线充电系统中，基于本实施例提供的车辆认证方法，用户可以驾驶车辆驶入任意无线充电运营商的充电站，无论该运营商是否为用户签约的运营商，均可完成对车辆的认证操作，进而获得充电服务。
目前，无线充电系统包括地面系统和车辆系统，所述地面系统包括认证服务器、通信服务单元、功率发送控制单元、交流转直流单元和原边线圈(即充电线圈)等设备；所述车辆系统包括电池管理系统、车内单元、车载整流模块以及副边线圈(即受电线圈)等设备。需要说明的是，车内单元设置有SIM(Subscriber Identity Module，客户识别模块，也称为用户身份识别卡)卡插槽，供用户插入由其签约的无线充电运营商颁发的SIM卡。SIM卡中预存有鉴权数据，用于供认证服务器对车辆进行认证和/或车辆对认证服务器进行认证。通信服务单元通常由部署在充电站的无线充电桩充当，也可由与无线充电桩部署在一起的无线AP(Access Point，接入点)充当。
通讯服务单元和车内单元基于各自的无线通讯模块与对方进行无线通讯，该无线通讯模块可以采用Wi-Fi、蓝牙、ZigBee、红外、NFC、UWB等短距无线通讯技术。其中，Wi-Fi技术的工作频率位于2.4GHz的ISM(Industrial Scientific Medical)频段和5GHz的ISM频段，其优点在于：信号覆盖范围广、数据传输速率高、容易与其他类型的通讯网络融合等。本实施例优选采用Wi-Fi模块作为所述无线通讯模块。
通讯服务单元通常主动广播信号，当用户驾驶车辆驶入充电站时，若车内单元侦测到通讯服务单元发出的广播信号，则向该通讯服务单元发起通讯连接建立请求，通讯服务单元响应该通讯连接建立请求，建立车内单元和通讯服务单元的无线通讯连接。车内单元和通讯服务单元的无线通讯连接基于无连接的UDP(User Data Protocol,用户数据报协议)协议，其安全控制协议采用的是DTLS(Datagram Transport Layer Security，数据包传输层安全性协议)协议。
在车内单元与通讯服务单元建立无线通讯连接后，车内单元主动向通讯服务单元发送认证请求；通讯服务单元在接收到车内单元发送的认证请求后，将接收到的认证请求转发至第一服务器。需要说明的是，所述第一服务器是用户当前驾驶车辆所驶入充电站对应的认证服务器，所述第一服务器归属的无线充电运营商可以是用户签约的无线充电运营商，也可以是用户未签约的无线充电运营商。本领域技术人员可以理解的是，车内单元还可直接将认证请求发送至所述第一服务器，具体地，车内单元与所述第一服务器建立基于连接的TCP(Transmission Control Protocol，传输控制协议)协议的通讯连接，其安全协议采用的是TLS(Transport Layer Security，传输层安全协议)协议。
本实施例中，在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果。其中，所述第二服务器是车辆归属的用户所签约的无线充电运营商的认证服务器；车内单元(车辆)在发送认证请求时，优选采用其插入的SIM卡的IMSI(International MobileSubscriber Identification Number，国际移动用户识别码)号作为识别信息，并将所述IMSI添加至认证请求中。
本领域技术人员可以理解是，还可采用所述SIM卡的ICCID(Integratecircuit card identity，集成电路卡识别码)或所述SIM卡对应的手机号作为识别信息。
需要说明的是，任意认证服务器均存储有其归属无线充电运营商签约的所有用户的识别信息(IMSI)和对应的鉴权数据，该IMSI和鉴权数据与颁发给用户的SIM卡中的IMSI和鉴权数据一致。IMSI是15位的十进制数，其包括MCC(Mobile Country Code，移动国家码)、MNC(Mobile NetworkCode，移动网络号码)和MSIN(Mobile Subscriber Identification Number，移动用户识别号码)三部分。其中，MCC的资源由ITU(InternationalTelecommunication Union，国际电信联盟)在全世界范围内统一分配和管理，唯一识别用户所属的国家，共3位，例如，中国为460；MNC用于识别用户所归属的无线充电运营商，2～3位，例如，无线充电运营商A使用00、02和07，无线充电运营商B使用01和06，无线充电运营商C使用03和05、无线充电运营商D使用20；MSIN用于识别无线充电运营商签约的独立用户，一般为10位。本实施例中，所述第一服务器根据所述IMSI中的MNC字段将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器(车辆归属的用户所签约的无线充电运营商的认证服务器)，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作(根据认证请求携带的IMSI和所述IMSI对应的鉴权数据进行认证)，所述第二服务器在完成车辆的认证操作后，向所述第一服务器返回认证结果。
S20，所述第一服务器接收所述第二服务器返回的认证结果。
本实施例中，所述第一服务器接收所述第二服务器返回的认证结果，在所述第一服务器接收到所述第二服务器返回的认证结果时，完成跨无线充电运营商的车辆认证。所述第一服务器还可以根据其接收的认证结果为用户提供相应的服务，例如，为用户的车辆提供充电服务。
进一步地，由于所述第一服务器和所述第二服务器分别归属于不同的无线充电运营商，所述第一服务器和所述第二服务器之间的数据交互基于互联网实现。本领域技术人员可以理解的是，在所述第一服务器和所述第二服务器进行数据交互时，二者之间的交互信息容易被第三方截取，造成用户的损失。有鉴于此，本实施例中，所述第一服务器和所述第二服务器在进行数据交互时，对二者之间的交互信息进行加密处理。可以采用RSA算法、Elgamal算法、背包算法、Rabin、D-H算法、ECC算法等非对称加密算法，或者DES算法，3DES算法，TDEA算法，Blowfish算法，RC5算法，IDEA算法等对称加密算法中至少一种加密算法对所述交互信息进行加密处理。以下以采用RSA算法的加密处理进行详细说明：
RSA算法是被研究得最广泛的非对称加密算法，从提出到现今的三十多年里，经历了各种攻击的考验，逐渐为人们接受，普遍认为是目前最优秀的非对称加密方案之一。本实施例中，所述第一服务器生成一对密钥：公钥和私钥，并将所述公钥发送给所述第二服务器，在所述第二服务器发送数据至所述第一服务器之前，所述第二服务器使用接收到的所述公钥和RSA算法对待发送的数据进行加密，并将加密后的数据发送给所述第二服务器，所述第二服务器接收到所述加密后的数据后，采用所述私钥解密所述加密后的数据。同理，所述第二服务器也生成一对密钥，其中的公钥用于供所述第一服务器对发送给所述第二服务器的数据进行加密，其详细实施方式此处不再赘述。
本发明实施例提出的车辆认证方法，在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果；所述第一服务器接收所述第二服务器返回的认证结果。相较于现有技术，本发明能够实现跨无线充电运营商的车辆认证，进而有效的扩大了车辆无线充电系统中认证服务器的应用范围。
此外，为提升车辆无线充电系统的安全性，还可以对通讯服务单元进行认证。具体地，通讯服务单元也设置有SIM卡插槽，用于插入其归属的无线充电运营商所颁发的SIM卡。例如，无线充电桩作为通讯服务单元，无线充电桩在上电后，自动发送认证请求至其归属的无线充电运营商的认证服务器，由该认证服务器根据存储的IMSI和鉴权数据对无线充电桩进行认证，以确保该无线充电桩是合法无线充电桩。
进一步地，基于第一实施例，提出本发明车辆认证方法的第二实施例，参照图2，在本实施例中，上述步骤S20之后，所述车辆认证方法还包括：
S30，在接收到所述第二服务器返回的认证通过信息时，所述第一服务器发送充电提示信息至所述车辆；
需要说明的是，所述第二服务器在接收到所述第一服务器转发的认证请求后，根据所述认证请求进行车辆的认证操作，若认证通过，所述第二服务器向所述第一服务器发送认证通过信息；若认证失败，所述第二服务器向所述第一服务器发送认证失败信息。
本实施例中，在接收到所述第二服务器返回的认证通过信息时，所述第一服务器发送充电提示信息至所述车辆。具体地，所述第一服务器在接收到所述第二服务器返回的认证通过信息时，生成充电提示信息，所述充电提示信息可以是充电套餐信息；所述第一服务器将生成的充电套餐信息发送至车辆的车内单元，以供其显示给用户，由用户选择需要的充电套餐。
S40，在接收到所述车辆发送的充电请求时，所述第一服务器控制无线充电设备对车辆进行充电操作。
本实施例中，所述车内单元将用户选择的充电套餐(充电请求)返回至所述第一服务器；在接收到所述车内单元返回的用户选择的充电套餐时，所述第一服务器控制无线充电桩(无线充电设备)对车辆进行充电操作。例如，用户选择了价格为30元的充电套餐，则所述第一服务器控制无线充电桩为用户的车辆提供该充电套餐对应的电量。本实施例在实现跨无线充电运营商的车辆认证基础上，进一步地实现了车辆跨无线充电运营商的充电，为用户提供了便利。
此外，所述第二服务器还可以在完成对车辆的认证操作，且认证通过时，通过所述第一服务器向车内单元发送授权请求(充电提示信息，优选为可选的充电套餐信息)，以供车内单元显示给用户，由用户选择需要的充电套餐；所述第二服务器在接到车内单元返回的用户授权(充电请求，用户选择的充电套餐)时，根据用户授权、认证结果以及预存的用户属性生成访问凭证，并使用私钥基于预设的签名算法对所述访问凭证进行签名，以保证其可信和不可抵赖性；所述第二服务器将生成的访问凭证发送至所述第一服务器；所述第一服务器基于预存的由所述第二服务器颁发的证书对接收到的访问凭证进行验证，若验证通过，则解析出所述访问凭证携带的用户授权和用户属性，并根据所述用户授权和用户属性向用户的车辆提供充电服务，即根据用户选择的充电套餐和用户属性向用户的车辆提供充电服务。
进一步地，基于第一实施例，提出本发明车辆认证方法的第三实施例，参照图3，在本实施例中，上述步骤S10包括：
S101，在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求中的识别信息返回鉴权请求；
本实施例中，所述第二服务器在接收到所述第一服务器转发的认证请求后，获取所述认证请求中携带的IMSI，并根据所述IMSI获取一组或多组AV(Authentication Vector，认证向量)。其中，AV是一个三元组，包括RAND(Random Challenge，随机数)、AUTN(Authentication Token，认证令牌)和XRES(Expected Response，预计响应值)，RAND是第二服务器随机生成并用于提供给车内单元的不可预知的随机数，长度为16个字节；AUTN是所述第二服务器基于所述IMSI以及存储的与所述IMSI的对应的鉴权数据通过第一预设算法计算的，用于提供信息给车内单元，使车内单元可以用它来对所述第二服务器进行认证，长度为17个字节；XRES是所述第二服务器基于RAND以及存储的与所述IMSI的对应的鉴权数据通过第二预设算法计算的，是所述第二服务器期望的车内单元认证响应参数。
所述第二服务器取其中的一组AV中的RAND和AUTN，作为鉴权请求(User Authentication Request，也称为用户鉴权请求)返回给所述第一服务器。
S102，在接收到所述第二服务器返回的鉴权请求时，所述第一服务器将所述鉴权请求转发至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；
本实施例中，车内单元(车辆)在接收到所述第一服务器转发的鉴权请求后，首先提取出鉴权请求中的AUTN，车内单元基于其预存的鉴权数据以及所述IMSI通过所述第一预设算法进行计算，若计算结果与所述AUTN不同，说明所述第二服务器是非法的认证服务器；若所述计算结果与所述AUTN相同，说明所述第二服务器是合法的认证服务器，车内单元基于鉴权请求中的RAND以及预存的鉴权数据通过所述第二预设算法计算RES(UserAuthentication Response，也称为用户鉴权响应)，并将计算出的RES作为认证信息返回至所述第一服务器。
S103，在接收到所述车辆返回的认证信息时，所述第一服务器将所述认证信息转发至所述第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作，并返回认证结果。
本实施例中，所述第二服务器在接收到所述第一服务器转发的认证信息(RES)后，通过对比自己计算的XRES和接收到的RES以对车内单元(车辆)进行认证；若相同，认证通过；若不同，则认证失败。所述第二服务器在完成对车辆的认证操作后，向所述第一服务器返回认证结果。本实施例在实现跨无线充电运营商的车辆认证基础上，通过进行车辆和认证服务器之间的双向认证，能够提升有效提升认证的安全性，避免造成用户的财产损失。
进一步地，基于第一、第二或第三实施例，提出本发明车辆认证方法的第四实施例，在本实施例中，上述步骤S20包括：
在侦测到车辆发送的认证请求时，所述第一服务器获取所述认证请求中的识别信息；
所述第一服务器将所述识别信息与识别信息数据库中的各个识别信息进行比对；
需要说明的是，识别信息数据库中存储有本无线充电运营商签约的所有用户的识别信息(IMSI)和对应的鉴权数据，该IMSI和鉴权数据与颁发给用户的SIM卡中的IMSI和鉴权数据一致。本实施例中，所述第一服务器在获取到认证请求携带的识别信息后，将该识别信息与识别信息数据库中的各个识别信息进行比对，若存在匹配项，则说明该识别信息对应的车辆是本无线充电运营商已签约用户的车辆；若不存在匹配项，说明该识别信息对应的车辆是本无线充电运营商未签约用户的车辆。例如，所述第一服务器在获取到认证请求携带的IMSI后，将该IMSI与识别信息数据库中的各个IMSI进行比对，在该IMSI与识别信息数据库中的各个IMSI均不相同时，识别该IMSI对应的车辆是本无线充电运营商未签约用户的车辆。
在所述识别信息与所述识别信息数据库中的各个识别信息均不匹配时，所述第一服务器根据所述识别信息将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果。
本实施例中，在所述IMSI与识别信息数据库中的各个IMSI均不匹配时，说明所述IMSI对应的车辆是本无线充电运营商未签约用户的车辆。容易理解的是，由于所述第一服务器本地的识别信息数据库中只存储有本无线充电运营商签约的所有用户的识别信息(IMSI)和对应的鉴权数据，此时，所述第一服务器根据所述识别信息将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作。其中，所述第二服务器即所述车辆归属的用户所签约的无线充电运营商的认证服务器。具体地，所述第一服务器根据IMSI中的MNC字段将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器进行根据其接收到的认证请求车辆的认证操作(根据IMSI和对应的鉴权数据进行认证)，所述第二服务器在完成车辆的认证操作后，向所述第一服务器返回认证结果。
本领域技术人员可以理解的是，所述第一服务器还可直接根据IMSI中的MNC字段确定所述车辆是否为本无线充电运营商签约用户的车辆。
进一步地，基于第四实施例，提出本发明车辆认证方法的第五实施例，在本实施例中，所述第一服务器将所述识别信息与识别信息数据库中的各个识别信息进行比对的步骤之后，所述车辆认证方法还包括：
在识别信息数据库中存在与所述识别信息匹配的匹配项时，所述第一服务器根据所述识别信息生成鉴权请求；
本实施例中，在识别信息数据库中存在与所述识别信息(IMSI)匹配的匹配项时，所述第一服务器识别所述车辆为本无线充电运营商签约用户的车辆；所述第一服务器根据所述IMSI获取一组或多组AV(AuthenticationVector，认证向量)。其中，AV是一个三元组，包括RAND(Random Challenge，随机数)、AUTN(Authentication Token，认证令牌)和XRES(ExpectedResponse，预计响应值)，RAND是第一服务器随机生成并用于提供给车内单元(车辆)的不可预知的随机数，长度为16个字节；AUTN是所述第一服务器基于所述IMSI以及存储的与所述IMSI的对应的鉴权数据通过第三预设算法计算的，用于提供信息给车内单元，使车内单元可以用它来对所述第一服务器进行认证，长度为17个字节；XRES是所述第一服务器基于RAND以及存储的与所述IMSI的对应的鉴权数据通过第四预设算法计算的，是所述第一服务器期望的车内单元认证响应参数。
所述第一服务器取其中的一组AV中的RAND和AUTN，作为鉴权请求(User Authentication Request，也称为用户鉴权请求)发送给所述车内单元。
所述第一服务器将所述鉴权请求发送至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；
车内单元在接收到所述第一服务器发送的鉴权请求后，首先提取出鉴权请求中的AUTN，车内单元基于其预存的鉴权数据以及所述IMSI通过所述第三预设算法进行计算，若计算结果与所述AUTN不同，说明所述第一服务器是非法的认证服务器；若所述计算结果与所述AUTN相同，说明所述第一服务器是合法的认证服务器，车内单元基于鉴权请求中的RAND以及预存的鉴权数据通过所述第四预设算法计算RES(User Authentication Response，也称为用户鉴权响应)，并将计算出的RES作为认证信息返回至所述第一服务器。
在接收到所述车辆返回的认证信息时，所述第一服务器根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作。
所述第一服务器在接收到所述车内单元发送的RES后，通过对比自己计算的XRES和接收到的RES以对车内单元(车辆)进行认证；若相同，认证通过；若不同，则认证失败。
本发明还提供一种车辆认证装置，参照图4，在本发明车辆认证装置的第一实施例中，所述车辆认证装置包括：
认证模块10，用于当其所在的第一服务器侦测到车辆发送的认证请求时，将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果；
本实施例提供的车辆认证装置主要应用于车辆的无线充电系统中，基于本实施例提供的车辆认证装置，用户可以驾驶车辆驶入任意无线充电运营商的充电站，无论该运营商是否为用户签约的运营商，均可完成对车辆的认证操作，进而获得充电服务。
目前，无线充电系统包括地面系统和车辆系统，所述地面系统包括认证服务器、通信服务单元、功率发送控制单元、交流转直流单元和原边线圈(即充电线圈)等设备；所述车辆系统包括电池管理系统、车内单元、车载整流模块以及副边线圈(即受电线圈)等设备。需要说明的是，车内单元设置有SIM(Subscriber Identity Module，客户识别模块，也称为用户身份识别卡)卡插槽，供用户插入由其签约的无线充电运营商颁发的SIM卡。SIM卡中预存有鉴权数据，用于供认证服务器对车辆进行认证和/或车辆对认证服务器进行认证。通信服务单元通常由部署在充电站的无线充电桩充当，也可由与无线充电桩部署在一起的无线AP(Access Point，接入点)充当。
通讯服务单元和车内单元基于各自的无线通讯模块与对方进行无线通讯，该无线通讯模块可以采用Wi-Fi、蓝牙、ZigBee、红外、NFC、UWB等短距无线通讯技术。其中，Wi-Fi技术的工作频率位于2.4GHz的ISM(Industrial Scientific Medical)频段和5GHz的ISM频段，其优点在于：信号覆盖范围广、数据传输速率高、容易与其他类型的通讯网络融合等。本实施例优选采用Wi-Fi模块作为所述无线通讯模块。
通讯服务单元通常主动广播信号，当用户驾驶车辆驶入充电站时，若车内单元侦测到通讯服务单元发出的广播信号，则向该通讯服务单元发起通讯连接建立请求，通讯服务单元响应该通讯连接建立请求，建立车内单元和通讯服务单元的无线通讯连接。车内单元和通讯服务单元的无线通讯连接基于无连接的UDP(User Data Protocol,用户数据报协议)协议，其安全控制协议采用的是DTLS(Datagram Transport Layer Security，数据包传输层安全性协议)协议。
在车内单元与通讯服务单元建立无线通讯连接后，车内单元主动向通讯服务单元发送认证请求；通讯服务单元在接收到车内单元发送的认证请求后，将接收到的认证请求转发至第一服务器。需要说明的是，所述第一服务器是用户当前驾驶车辆所驶入充电站对应的认证服务器，所述第一服务器归属的无线充电运营商可以是用户签约的无线充电运营商，也可以是用户未签约的无线充电运营商。本领域技术人员可以理解的是，车内单元还可直接将认证请求发送至所述第一服务器，具体地，车内单元与所述第一服务器建立基于连接的TCP(Transmission Control Protocol，传输控制协议)协议的通讯连接，其安全协议采用的是TLS(Transport Layer Security，传输层安全协议)协议。
本实施例中，所述认证模块10，用于当其所在的第一服务器侦测到车辆发送的认证请求时，将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果。其中，本发明提供的车辆认证装置基于第一服务器运行，所述第二服务器是车辆归属的用户所签约的无线充电运营商的认证服务器；车内单元(车辆)在发送认证请求时，优选采用其插入的SIM卡的IMSI(InternationalMobile Subscriber Identification Number，国际移动用户识别码)号作为识别信息，并将所述IMSI添加至认证请求中。
本领域技术人员可以理解是，还可采用所述SIM卡的ICCID(Integratecircuit card identity，集成电路卡识别码)或所述SIM卡对应的手机号作为识别信息。
需要说明的是，任意认证服务器均存储有其归属无线充电运营商签约的所有用户的识别信息(IMSI)和对应的鉴权数据，该IMSI和鉴权数据与颁发给用户的SIM卡中的IMSI和鉴权数据一致。IMSI是15位的十进制数，其包括MCC(Mobile Country Code，移动国家码)、MNC(Mobile NetworkCode，移动网络号码)和MSIN(Mobile Subscriber Identification Number，移动用户识别号码)三部分。其中，MCC的资源由ITU(InternationalTelecommunication Union，国际电信联盟)在全世界范围内统一分配和管理，唯一识别用户所属的国家，共3位，例如，中国为460；MNC用于识别用户所归属的无线充电运营商，2～3位，例如，无线充电运营商A使用00、02和07，无线充电运营商B使用01和06，无线充电运营商C使用03和05、无线充电运营商D使用20；MSIN用于识别无线充电运营商签约的独立用户，一般为10位。本实施例中，所述第一服务器根据所述IMSI中的MNC字段将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器(车辆归属的用户所签约的无线充电运营商的认证服务器)，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作(根据认证请求携带的IMSI和所述IMSI对应的鉴权数据进行认证)，所述第二服务器在完成车辆的认证操作后，向接收模块20返回认证结果。
接收模块20，用于接收所述第二服务器返回的认证结果
所述接收模块20接收所述第二服务器返回的认证结果，在所述接收模块20接收到所述第二服务器返回的认证结果时，完成跨无线充电运营商的车辆认证。进一步地还可根据认证结果为用户提供相应的服务，例如，为用户的车辆提供充电服务。
进一步地，由于所述第一服务器和所述第二服务器分别归属于不同的无线充电运营商，所述第一服务器和所述第二服务器之间的数据交互基于互联网实现。本领域技术人员可以理解的是，在所述第一服务器和所述第二服务器进行数据交互时，二者之间的交互信息容易被第三方截取，造成用户的损失。有鉴于此，本实施例中，所述第一服务器和所述第二服务器在进行数据交互时，对二者之间的交互信息进行加密处理。可以采用RSA算法、Elgamal算法、背包算法、Rabin、D-H算法、ECC算法等非对称加密算法，或者DES算法，3DES算法，TDEA算法，Blowfish算法，RC5算法，IDEA算法等对称加密算法中至少一种加密算法对所述交互信息进行加密处理。以下以采用RSA算法的加密处理进行详细说明：
RSA算法是被研究得最广泛的非对称加密算法，从提出到现今的三十多年里，经历了各种攻击的考验，逐渐为人们接受，普遍认为是目前最优秀的非对称加密方案之一。本实施例中，所述第一服务器生成一对密钥：公钥和私钥，并将所述公钥发送给所述第二服务器，在所述第二服务器发送数据至所述第一服务器之前，所述第二服务器使用接收到的所述公钥和RSA算法对待发送的数据进行加密，并将加密后的数据发送给所述第二服务器，所述第二服务器接收到所述加密后的数据后，采用所述私钥解密所述加密后的数据。同理，所述第二服务器也生成一对密钥，其中的公钥用于供所述第一服务器对发送给所述第二服务器的数据进行加密，其详细实施方式此处不再赘述。
本发明实施例提出的车辆认证装置，在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果；所述第一服务器接收所述第二服务器返回的认证结果。相较于现有技术，本发明能够实现跨无线充电运营商的车辆认证，进而有效的扩大了车辆无线充电系统中认证服务器的应用范围。
此外，为提升车辆无线充电系统的安全性，还可以对通讯服务单元进行认证。具体地，通讯服务单元也设置有SIM卡插槽，用于插入其归属的无线充电运营商所颁发的SIM卡。例如，无线充电桩作为通讯服务单元，无线充电桩在上电后，自动发送认证请求至其归属的无线充电运营商的认证服务器，由该认证服务器根据存储的IMSI和鉴权数据对无线充电桩进行认证，以确保该无线充电桩是合法无线充电桩。
进一步地，基于第一实施例，提出本发明车辆认证装置的第二实施例，参照图5，在本实施例中，所述车辆认证装置还包括：
提示模块30，用于在所述接收模块20接收到所述第二服务器返回的认证通过信息时，发送充电提示信息至所述车辆；
需要说明的是，所述第二服务器在接收到所述认证模块10转发的认证请求后，根据所述认证请求进行车辆的认证操作，若认证通过，所述第二服务器向所述接收模块20发送认证通过信息；若认证失败，所述第二服务器向所述接收模块20发送认证失败信息。
本实施例中，在所述接收模块20接收到所述第二服务器返回的认证通过信息时，所述提示模块30发送充电提示信息至所述车辆。具体地，所述提示模块30在所述接收模块20接收到所述第二服务器返回的认证通过信息时，生成充电提示信息，所述充电提示信息可以是充电套餐信息；所述提示模块30将生成的充电套餐信息发送至车辆的车内单元，以供其显示给用户，由用户选择需要的充电套餐。
充电控制模块40，用于在接收到所述车辆发送的充电请求时，控制无线充电设备对车辆进行充电操作。
本实施例中，所述车内单元将用户选择的充电套餐(充电请求)返回至所述充电控制模块40；所述充电控制模块40在接收到所述车内单元返回的用户选择的充电套餐时，控制无线充电桩(无线充电设备)对车辆进行充电操作。例如，用户选择了价格为30元的充电套餐，则所述充电控制模块40控制无线充电桩为用户的车辆提供该充电套餐对应的电量。本实施例在实现跨无线充电运营商的车辆认证基础上，进一步地实现了车辆跨无线充电运营商的充电，为用户提供了便利。
此外，所述第二服务器还可以在完成对车辆的认证操作，且认证通过时，通过所述提示模块30向车内单元发送授权请求(充电提示信息，优选为可选的充电套餐信息)，以供车内单元显示给用户，由用户选择需要的充电套餐；所述第二服务器在接到车内单元返回的用户授权(充电请求，用户选择的充电套餐)时，根据用户授权、认证结果以及预存的用户属性生成访问凭证，并使用私钥基于预设的签名算法对所述访问凭证进行签名，以保证其可信和不可抵赖性；所述第二服务器将生成的访问凭证发送至所述认证模块10；所述认证模块10基于预存的由所述第二服务器颁发的证书对接收到的访问凭证进行验证，若验证通过，则充电控制模块40解析出所述访问凭证携带的用户授权和用户属性，并根据所述用户授权和用户属性向用户的车辆提供充电服务，即根据用户选择的充电套餐和用户属性向用户的车辆提供充电服务。
进一步地，基于第一实施例，提出本发明车辆认证装置的第三实施例，在本实施例中，所述认证模块10还用于当其所在的第一服务器侦测到车辆发送的认证请求时，将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求中的识别信息返回鉴权请求；以及在接收到所述第二服务器返回的鉴权请求时，将所述鉴权请求转发至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；以及在接收到所述车辆返回的认证信息时，将所述认证信息转发至所述第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作，并返回认证结果。
本实施例中，所述第二服务器在接收到所述认证模块10转发的认证请求后，获取所述认证请求中携带的IMSI，并根据所述IMSI获取一组或多组AV(Authentication Vector，认证向量)。其中，AV是一个三元组，包括RAND(Random Challenge，随机数)、AUTN(Authentication Token，认证令牌)和XRES(Expected Response，预计响应值)，RAND是第二服务器随机生成并用于提供给车内单元的不可预知的随机数，长度为16个字节；AUTN是所述第二服务器基于所述IMSI以及存储的与所述IMSI的对应的鉴权数据通过第一预设算法计算的，用于提供信息给车内单元，使车内单元可以用它来对所述第二服务器进行认证，长度为17个字节；XRES是所述第二服务器基于RAND以及存储的与所述IMSI的对应的鉴权数据通过第二预设算法计算的，是所述第二服务器期望的车内单元认证响应参数。
所述第二服务器取其中的一组AV中的RAND和AUTN，作为鉴权请求(User Authentication Request，也称为用户鉴权请求)返回给所述认证模块10。
车内单元(车辆)在接收到所述认证模块10转发的鉴权请求后，首先提取出鉴权请求中的AUTN，车内单元基于其预存的鉴权数据以及所述IMSI通过所述第一预设算法进行计算，若计算结果与所述AUTN不同，说明所述第二服务器是非法的认证服务器；若所述计算结果与所述AUTN相同，说明所述第二服务器是合法的认证服务器，车内单元基于鉴权请求中的RAND以及预存的鉴权数据通过所述第二预设算法计算RES(User AuthenticationResponse，也称为用户鉴权响应)，并将计算出的RES作为认证信息返回至所述认证模块10。
所述第二服务器在接收到所述认证模块10转发的认证信息(RES)后，通过对比自己计算的XRES和接收到的RES以对车内单元(车辆)进行认证；若相同，认证通过；若不同，则认证失败。所述第二服务器在完成对车辆的认证操作后，向所述接收模块20返回认证结果。本实施例在实现跨无线充电运营商的车辆认证基础上，通过进行车辆和认证服务器之间的双向认证，能够提升有效提升认证的安全性，避免造成用户的财产损失。
进一步地，基于第一、第二或第三实施例，提出本发明车辆认证装置的第四实施例，在本实施例中，所述认证模块10包括：
获取单元，用于当其所在的第一服务器侦测到车辆发送的认证请求时，获取所述认证请求中的识别信息；
比对单元，用于将所述识别信息与所述第一服务器的识别信息数据库中的各个识别信息进行比对；
需要说明的是，识别信息数据库中存储有本无线充电运营商签约的所有用户的识别信息(IMSI)和对应的鉴权数据，该IMSI和鉴权数据与颁发给用户的SIM卡中的IMSI和鉴权数据一致。本实施例中，所述比对单元在获取单元获取到认证请求携带的识别信息后，将该识别信息与识别信息数据库中的各个识别信息进行比对，若存在匹配项，则说明该识别信息对应的车辆是本无线充电运营商已签约用户的车辆；若不存在匹配项，说明该识别信息对应的车辆是本无线充电运营商未签约用户的车辆。例如，所述比对单元在获取单元获取到认证请求携带的IMSI后，将该IMSI与识别信息数据库中的各个IMSI进行比对，在该IMSI与识别信息数据库中的各个IMSI均不相同时，识别该IMSI对应的车辆是本无线充电运营商未签约用户的车辆。
认证单元，用于在所述识别信息与所述识别信息数据库中的各个识别信息均不匹配时，根据所述识别信息将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果。
本实施例中，在所述IMSI与识别信息数据库中的各个IMSI均不匹配时，说明所述IMSI对应的车辆是本无线充电运营商未签约用户的车辆。容易理解的是，由于所述第一服务器(认证单元所在的服务器)本地的识别信息数据库中只存储有本无线充电运营商签约的所有用户的识别信息(IMSI)和对应的鉴权数据，此时，所述认证单元根据所述识别信息将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作。其中，所述第二服务器即所述车辆归属的用户所签约的无线充电运营商的认证服务器。具体地，所述认证单元根据IMSI中的MNC字段将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作(根据IMSI和对应的鉴权数据进行认证)，所述第二服务器在完成车辆的认证操作后，向所述认证单元返回认证结果。
本领域技术人员可以理解的是，所述比对单元还可直接根据IMSI中的MNC字段确定所述车辆是否为本无线充电运营商签约用户的车辆。
进一步地，基于第四实施例，提出本发明车辆认证装置的第五实施例，在本实施例中，所述认证单元还用于在识别信息数据库中存在与所述识别信息匹配的匹配项时，根据所述识别信息生成鉴权请求；以及将所述鉴权请求发送至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；以及在接收到所述车辆返回的认证信息时，根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作。
本实施例中，在识别信息数据库中存在与所述识别信息(IMSI)匹配的匹配项时，所述比对单元识别所述车辆为本无线充电运营商签约用户的车辆；所述认证单元根据所述IMSI获取一组或多组AV(Authentication Vector，认证向量)。其中，AV是一个三元组，包括RAND(Random Challenge，随机数)、AUTN(Authentication Token，认证令牌)和XRES(Expected Response，预计响应值)，RAND是认证单元随机生成并用于提供给车内单元(车辆)的不可预知的随机数，长度为16个字节；AUTN是所述认证单元基于所述IMSI以及存储的与所述IMSI的对应的鉴权数据通过第三预设算法计算的，用于提供信息给车内单元，使车内单元可以用它来对所述第一服务器(认证单元所在的服务器)进行认证，长度为17个字节；XRES是所述认证单元基于RAND以及存储的与所述IMSI的对应的鉴权数据通过第四预设算法计算的，是所述认证单元期望的车内单元认证响应参数。
所述认证单元取其中的一组AV中的RAND和AUTN，作为鉴权请求(User Authentication Request，也称为用户鉴权请求)发送给所述车内单元(车辆)。
车内单元在接收到所述认证单元发送的鉴权请求后，首先提取出鉴权请求中的AUTN，车内单元基于其预存的鉴权数据以及所述IMSI通过所述第三预设算法进行计算，若计算结果与所述AUTN不同，说明所述第一服务器是非法的认证服务器；若所述计算结果与所述AUTN相同，说明所述第一服务器是合法的认证服务器，车内单元基于鉴权请求中的RAND以及预存的鉴权数据通过所述第四预设算法计算RES(User Authentication Response，也称为用户鉴权响应)，并将计算出的RES作为认证信息返回至所述认证单元。
所述认证单元在接收到所述车内单元发送的RES后，通过对比自己计算的XRES和接收到的RES以对车内单元(车辆)进行认证；若相同，认证通过；若不同，则认证失败。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种车辆认证方法，其特征在于，所述车辆认证方法包括以下步骤：
在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果；
所述第一服务器接收所述第二服务器返回的认证结果。
2.如权利要求1所述的车辆认证方法，其特征在于，所述第一服务器接收所述第二服务器返回的认证结果的步骤之后，所述车辆认证方法还包括：
在接收到所述第二服务器返回的认证通过信息时，所述第一服务器发送充电提示信息至所述车辆；
在接收到所述车辆发送的充电请求时，所述第一服务器控制无线充电设备对车辆进行充电操作。
3.如权利要求1所述的车辆认证方法，其特征在于，所述在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果的步骤包括：
在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求中的识别信息返回鉴权请求；
在接收到所述第二服务器返回的鉴权请求时，所述第一服务器将所述鉴权请求转发至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；
在接收到所述车辆返回的认证信息时，所述第一服务器将所述认证信息转发至所述第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作，并返回认证结果。
4.如权利要求1-3任一项所述的车辆认证方法，其特征在于，所述在侦测到车辆发送的认证请求时，第一服务器将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果的步骤包括：
在侦测到车辆发送的认证请求时，所述第一服务器获取所述认证请求中的识别信息；
所述第一服务器将所述识别信息与识别信息数据库中的各个识别信息进行比对；
在所述识别信息与所述识别信息数据库中的各个识别信息均不匹配时，所述第一服务器根据所述识别信息将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果。
5.如权利要求4所述的车辆认证方法，其特征在于，所述第一服务器将所述识别信息与识别信息数据库中的各个识别信息进行比对的步骤之后，所述车辆认证方法还包括：
在识别信息数据库中存在与所述识别信息匹配的匹配项时，所述第一服务器根据所述识别信息生成鉴权请求；
所述第一服务器将所述鉴权请求发送至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；
在接收到所述车辆返回的认证信息时，所述第一服务器根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作。
6.一种车辆认证装置，其特征在于，所述车辆认证装置包括：
认证模块，用于当其所在的第一服务器侦测到车辆发送的认证请求时，将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果；
接收模块，用于接收所述第二服务器返回的认证结果。
7.如权利要求6所述的车辆认证装置，其特征在于，所述车辆认证装置还包括：
提示模块，用于在所述接收模块接收到所述第二服务器返回的认证通过信息时，发送充电提示信息至所述车辆；
充电控制模块，用于在接收到所述车辆发送的充电请求时，控制无线充电设备对车辆进行充电操作。
8.如权利要求6所述的车辆认证装置，其特征在于，所述认证模块还用于当其所在的第一服务器侦测到车辆发送的认证请求时，将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求中的识别信息返回鉴权请求；以及在接收到所述第二服务器返回的鉴权请求时，将所述鉴权请求转发至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；以及在接收到所述车辆返回的认证信息时，将所述认证信息转发至所述第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作，并返回认证结果。
9.如权利要求6-8任一项所述的车辆认证装置，其特征在于，所述认证模块包括：
获取单元，用于当其所在的第一服务器侦测到车辆发送的认证请求时，获取所述认证请求中的识别信息；
比对单元，用于将所述识别信息与所述第一服务器的识别信息数据库中的各个识别信息进行比对；
认证单元，用于在所述识别信息与所述识别信息数据库中的各个识别信息均不匹配时，根据所述识别信息将所述认证请求转发至所述车辆对应的第二服务器，以供所述第二服务器根据其接收到的认证请求进行车辆的认证操作，并返回认证结果。
10.如权利要求9所述的车辆认证装置，其特征在于，所述认证单元还用于在识别信息数据库中存在与所述识别信息匹配的匹配项时，根据所述识别信息生成鉴权请求；以及将所述鉴权请求发送至所述车辆，以供所述车辆根据其接收到的鉴权请求返回认证信息；以及在接收到所述车辆返回的认证信息时，根据其接收到的认证信息完成车辆的认证操作。
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