CN114198230A - 用于发动机供油泵的滚轮传动机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构,所述滚轮传动机构由滚轮、滚轮体、限位座、垫块和柱塞组成;本发明的有益技术效果是:提出了一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构,该滚轮传动机构能够承担更大的负荷,使发动机供油泵在高负荷、高转速下工作的可靠性得到提高。

Description

用于发动机供油泵的滚轮传动机构
技术领域
本发明涉及一种发动机供油技术,尤其涉及一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构。
背景技术
滚轮传动机构是发动机燃油供油泵上的重要零部件,滚轮传动机构的作用是将凸轮轴的旋转运动转换为柱塞偶件的上、下往复运动;现有的滚轮传动机构,大多通过滚轮销将滚轮固定在滚轮体上,工作时,滚轮围绕滚轮销转动,滚轮的内圆与滚轮销的外圆为柱面接触,两者之间为面摩擦。显然,在负荷较大的情况下,滚轮内圆和滚轮销外圆都很容易被磨损,一旦磨损严重,将造成滚轮体组件的损坏或失效,将直接导致柱塞副不能正常工作,造成整个燃油供油泵工作失效。
发明内容
针对背景技术中的问题,本发明提出了一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构,其创新在于:所述滚轮传动机构由滚轮、滚轮体、限位座、垫块和柱塞组成;
所述滚轮为圆柱形结构;
所述滚轮体的周向外壁为圆柱面;滚轮体上端面设置有圆柱形凹槽,圆柱形凹槽与滚轮体同轴;圆柱形凹槽的底面中部设置有垫块安装槽;滚轮体下部外壁上铣有两个矩形平面,矩形平面与滚轮体轴向平行,矩形平面上端位于圆柱形凹槽底面上侧;矩形平面下端与滚轮体下端面连通,两个矩形平面沿滚轮体周向对称分布,两个矩形平面之间的间距与滚轮的轴向长度匹配,两个矩形平面之间的间距小于圆柱形凹槽的直径;滚轮体下端面上设置有截面为半圆形的安装槽,安装槽的轮廓与滚轮轮廓匹配,安装槽的轴向与矩形平面垂直,安装槽位于矩形平面范围内;
所述柱塞下部外壁上设置有环形槽,柱塞上环形槽下侧的结构形成限位头,柱塞上环形槽上侧的结构形成导向段;
所述限位座本体的上端面上设置有外凸的连接台,连接台内设置有与限位座本体下端面连通的容纳腔,连接台侧壁上设置有缺口,缺口延伸至连接台上端面中部并形成限位槽;所述限位头能通过缺口进入容纳腔内,所述环形槽套在限位槽中时,能将限位头卡在限位槽下侧;限位座本体的下端面上设置有两个限位块,两个限位块分别位于连接台两侧且位置对称;
所述垫块放置在垫块安装槽中,限位头的下端面与垫块上端面接触;限位座插在滚轮体中,柱塞上的环形槽套在限位槽中,限位座本体的下端面与圆柱形凹槽的底面接触,限位块的内壁与所述矩形平面接触,两个限位块分别对应两个矩形平面,并且限位块将安装槽的轴向端面部分遮挡,限位块和安装槽所围空间形成限位腔,滚轮设置在限位腔中;滚轮表面设置有DLC涂层,安装槽表面设置有DLC涂层。
采用前述方案后,滚轮传动机构不再设置滚轮销,结构复杂度明显降低,并且滚轮和安装槽的接触面设置有DLC涂层,DLC涂层可有效减小摩擦系数,使整个结构可承受更大的负荷,增强了发动机供油泵在高负荷、高转速下工作的可靠性。
优选地,所述滚轮的端面为球面。设置球面可有效缩减滚轮和限位块的接触面积,减小滚轮的转动阻力。
本发明的有益技术效果是:提出了一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构,该滚轮传动机构能够承担更大的负荷,使发动机供油泵在高负荷、高转速下工作的可靠性得到提高。
附图说明
图1、本发明的爆炸图;
图2、本发明的剖面结构示意图;
图3、限位座结构示意图;
图4、本发明的使用状态示意图;
图中各个标记所对应的名称分别为:滚轮1、滚轮体2、圆柱形凹槽21、矩形平面22、安装槽23、限位座3、连接台31、限位槽32、限位块33、垫块4、柱塞5、凸轮6。
具体实施方式
一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构,其创新在于:所述滚轮传动机构由滚轮1、滚轮体2、限位座3、垫块4和柱塞5组成;
所述滚轮1为圆柱形结构;
所述滚轮体2的周向外壁为圆柱面;滚轮体2上端面设置有圆柱形凹槽21,圆柱形凹槽21与滚轮体2同轴;圆柱形凹槽21的底面中部设置有垫块安装槽;滚轮体2下部外壁上铣有两个矩形平面22,矩形平面22与滚轮体2轴向平行,矩形平面22上端位于圆柱形凹槽21底面上侧;矩形平面22下端与滚轮体2下端面连通,两个矩形平面22沿滚轮体2周向对称分布,两个矩形平面22之间的间距与滚轮1的轴向长度匹配,两个矩形平面22之间的间距小于圆柱形凹槽21的直径;滚轮体2下端面上设置有截面为半圆形的安装槽23,安装槽23的轮廓与滚轮1轮廓匹配,安装槽23的轴向与矩形平面22垂直,安装槽23位于矩形平面22范围内;
所述柱塞5下部外壁上设置有环形槽,柱塞5上环形槽下侧的结构形成限位头,柱塞5上环形槽上侧的结构形成导向段;
所述限位座3本体的上端面上设置有外凸的连接台31,连接台31内设置有与限位座3本体下端面连通的容纳腔,连接台31侧壁上设置有缺口,缺口延伸至连接台31上端面中部并形成限位槽32;所述限位头能通过缺口进入容纳腔内,所述环形槽套在限位槽32中时,能将限位头卡在限位槽32下侧;限位座3本体的下端面上设置有两个限位块33,两个限位块33分别位于连接台31两侧且位置对称;
所述垫块4放置在垫块安装槽中,限位头的下端面与垫块4上端面接触;限位座3插在滚轮体2中,柱塞5上的环形槽套在限位槽32中,限位座3本体的下端面与圆柱形凹槽21的底面接触,限位块33的内壁与所述矩形平面22接触,两个限位块33分别对应两个矩形平面22,并且限位块33将安装槽23的轴向端面部分遮挡,限位块33和安装槽23所围空间形成限位腔,滚轮1设置在限位腔中;滚轮1表面设置有DLC涂层,安装槽23表面设置有DLC涂层。
进一步地,所述滚轮1的端面为球面。

Claims (2)

1.一种用于发动机供油泵的滚轮传动机构,其特征在于:所述滚轮传动机构由滚轮(1)、滚轮体(2)、限位座(3)、垫块(4)和柱塞(5)组成;
所述滚轮(1)为圆柱形结构;
所述滚轮体(2)的周向外壁为圆柱面;滚轮体(2)上端面设置有圆柱形凹槽(21),圆柱形凹槽(21)与滚轮体(2)同轴;圆柱形凹槽(21)的底面中部设置有垫块安装槽;滚轮体(2)下部外壁上铣有两个矩形平面(22),矩形平面(22)与滚轮体(2)轴向平行,矩形平面(22)上端位于圆柱形凹槽(21)底面上侧;矩形平面(22)下端与滚轮体(2)下端面连通,两个矩形平面(22)沿滚轮体(2)周向对称分布,两个矩形平面(22)之间的间距与滚轮(1)的轴向长度匹配,两个矩形平面(22)之间的间距小于圆柱形凹槽(21)的直径;滚轮体(2)下端面上设置有截面为半圆形的安装槽(23),安装槽(23)的轮廓与滚轮(1)轮廓匹配,安装槽(23)的轴向与矩形平面(22)垂直,安装槽(23)位于矩形平面(22)范围内;
所述柱塞(5)下部外壁上设置有环形槽,柱塞(5)上环形槽下侧的结构形成限位头,柱塞(5)上环形槽上侧的结构形成导向段;
所述限位座(3)本体的上端面上设置有外凸的连接台(31),连接台(31)内设置有与限位座(3)本体下端面连通的容纳腔,连接台(31)侧壁上设置有缺口,缺口延伸至连接台(31)上端面中部并形成限位槽(32);所述限位头能通过缺口进入容纳腔内,所述环形槽套在限位槽(32)中时,能将限位头卡在限位槽(32)下侧;限位座(3)本体的下端面上设置有两个限位块(33),两个限位块(33)分别位于连接台(31)两侧且位置对称;
所述垫块(4)放置在垫块安装槽中,限位头的下端面与垫块(4)上端面接触;限位座(3)插在滚轮体(2)中,柱塞(5)上的环形槽套在限位槽(32)中,限位座(3)本体的下端面与圆柱形凹槽(21)的底面接触,限位块(33)的内壁与所述矩形平面(22)接触,两个限位块(33)分别对应两个矩形平面(22),并且限位块(33)将安装槽(23)的轴向端面部分遮挡,限位块(33)和安装槽(23)所围空间形成限位腔,滚轮(1)设置在限位腔中;滚轮(1)表面设置有DLC涂层,安装槽(23)表面设置有DLC涂层。
2.根据权利要求1所述的用于发动机供油泵的滚轮传动机构,其特征在于:所述滚轮(1)的端面为球面。
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