CN205699438U - 一种儿童汽车侧开门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童汽车侧开门，包括有与车身可活动连接的门体；还包括有压力杆和万向头；所述压力杆的一端与门体连接，所述压力杆的另一端通过万向头与车身连接；通过门体与压力杆的一端连接，压力杆的另一端通过万向头与车身连接，能够使得门体向上倾斜打开，相比于传统的平开门，本实新减少了门体向外打开时需要的空间，并且便于人们进出儿童汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童汽车配件领域，具体涉及一种儿童汽车侧开门。
背景技术
随着经济的发展和人民生活水平的提高，玩具已成为人们特别是少年儿童日常生活中的重要娱乐用品，我国是玩具的生产大国和消费大国，玩具的科技创新也越来越受到企业的重视，其中儿童汽车，更被儿童视为高级玩具。
目前市场上生产的儿童汽车的车门多数为平开门，而平开门的儿童汽车在开门的时候会占用较大的空间，并且不便于人们进出儿童汽车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服以上所述的缺点，提供一种能够节省空间，便于人们进出儿童汽车的儿童汽车侧开门。
为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：一种儿童汽车侧开门，包括有与车身可活动连接的门体；还包括有压力杆和万向头；所述压力杆的一端与门体连接，所述压力杆的另一端通过万向头与车身连接。
本实用新型进一步设置为，所述压力杆为气压杆或者液压杆。
本实用新型进一步设置为，所述压力杆的一端与门体枢接。
本实用新型进一步设置为，所述门体设有枢接体；所述枢接体设有通孔；所述压力杆的一端延伸有与通孔配合的凸起，所述压力杆的一端与门体通过凸起与通孔枢接。
本实用新型进一步设置为，还包括有用于使门体与车身锁紧的锁紧装置。
本实用新型进一步设置为，所述门体与车身枢接。
本实用新型的有益效果是：
通过门体与压力杆的一端连接，压力杆的另一端通过万向头与车身连接，能够使得门体向上倾斜打开，相比于传统的平开门，本实新减少了门体向外打开时需要的空间，并且便于人们进出儿童汽车。
附图说明
图1是本实用新型门体与车身连接的结构示意图；
图2是图1的A部位局部放大图；
图3是图1的B部位局部放大图；
其中：1-门体；11-枢接体；2-车身；3-压力杆；31-凸起；4-万向头。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围局限于此。
如图1至图3所示；本实施例所述的一种儿童汽车侧开门，包括有与车身2可活动连接的门体1；还包括有压力杆3和万向头4；所述压力杆3的一端与门体1连接，所述压力杆3的另一端通过万向头4与车身2连接。当门体1关闭的时候，门体1迫使压力杆3压缩内部的气体或者液体，使得压力杆3产生向外的压力；当打开门体1的时候，由于压力杆3的压力作用，使得门体1自动向外打开，并且通过万向头4的作用，能够使得门体1向上倾斜旋转打开；相比于传统的平开门，本实新减少了门体1向外打开时需要的空间，并且便于人们进出儿童汽车。
本实施例所述的一种儿童汽车侧开门，所述压力杆3为气压杆或者液压杆。通过使用气压杆或者液压杆能够使得儿童汽车侧开门有较好的弹力，便于门体1的复位。
本实施例所述的一种儿童汽车侧开门，所述压力杆3的一端与门体1枢接。根据实验可得，通过压力杆3的一端与门体1枢接能够使得门体1更加合理地开启。
本实施例所述的一种儿童汽车侧开门，所述门体1设有枢接体11；所述枢接体11设有通孔；所述压力杆3的一端延伸有与通孔配合的凸起31，所述压力杆3的一端与门体1通过凸起31与通孔枢接。
本实施例所述的一种儿童汽车侧开门，还包括有用于使门体1与车身2锁紧的锁紧装置。本实用新型的锁紧装置包括有设置在门体1的第一磁铁和设置在车身2的第二磁铁，门体1与车身2通过第一磁铁与第二磁铁锁紧，并且第一磁铁与第二磁铁接触时的吸引力比压力杆3的压力大。
本实施例所述的一种儿童汽车侧开门，所述门体1与车身2枢接。根据实验可得，通过门体1与车身2枢接能够使得门体1更加合理地开启。
以上所述仅是本实用新型的一个较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，包含在本实用新型专利申请的保护范围内。
Claims (5)
1.一种儿童汽车侧开门，包括有与车身（2）可活动连接的门体（1）；其特征在于：还包括有压力杆（3）和万向头（4）；所述压力杆（3）的一端与门体（1）连接，所述压力杆（3）的另一端通过万向头（4）与车身（2）连接；
还包括有用于使门体（1）与车身（2）锁紧的锁紧装置；
所述锁紧装置包括有设置在门体（1）的第一磁铁和设置在车身（2）的第二磁铁，门体（1）与车身（2）通过第一磁铁、第二磁铁锁紧。
2. 根据权利要求1所述的一种儿童汽车侧开门，其特征在于：所述压力杆（3）为气压杆或者液压杆。
3.根据权利要求1所述的一种儿童汽车侧开门，其特征在于：所述压力杆（3）的一端与门体（1）枢接。
4.根据权利要求3所述的一种儿童汽车侧开门，其特征在于：所述门体（1）设有枢接体（11）；所述枢接体（11）设有通孔；所述压力杆（3）的一端延伸有与通孔配合的凸起（31），所述压力杆（3）的一端与门体（1）通过凸起（31）与通孔枢接。
5.根据权利要求1所述的一种儿童汽车侧开门，其特征在于：所述门体（1）与车身（2）枢接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620137733.4U CN205699438U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 一种儿童汽车侧开门 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620137733.4U CN205699438U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 一种儿童汽车侧开门 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205699438U true CN205699438U (zh) | 2016-11-23 |
Family
ID=57334813
Family Applications (1)
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| CN201620137733.4U Expired - Fee Related CN205699438U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 一种儿童汽车侧开门 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205699438U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3378545A1 (de) * | 2017-03-23 | 2018-09-26 | Sieper GmbH | Modellfahrzeug |
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2016
- 2016-02-24 CN CN201620137733.4U patent/CN205699438U/zh not_active Expired - Fee Related
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