CS13892A3 - Gas generator, particularly for air bag - Google Patents
Gas generator, particularly for air bag Download PDFInfo
- Publication number
- CS13892A3 CS13892A3 CS92138A CS13892A CS13892A3 CS 13892 A3 CS13892 A3 CS 13892A3 CS 92138 A CS92138 A CS 92138A CS 13892 A CS13892 A CS 13892A CS 13892 A3 CS13892 A3 CS 13892A3
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- housing
- gas generator
- gas
- generator according
- wall
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 159
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 74
- 239000003570 air Substances 0.000 claims description 69
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 claims description 33
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 18
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims description 17
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 11
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 10
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 claims description 8
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 7
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 5
- 230000010354 integration Effects 0.000 claims description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 claims 1
- 230000008719 thickening Effects 0.000 claims 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 5
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 5
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 3
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 3
- 239000003517 fume Substances 0.000 description 3
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 3
- 238000003490 calendering Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 2
- 239000012466 permeate Substances 0.000 description 2
- 239000000047 product Substances 0.000 description 2
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005422 blasting Methods 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 239000008188 pellet Substances 0.000 description 1
- 238000005293 physical law Methods 0.000 description 1
- 238000010926 purge Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000002893 slag Substances 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
- 238000013022 venting Methods 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
- 210000002268 wool Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
- B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/30—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means to draw ambient air into the flow line and mix such air with the inflation fluid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R2021/26076—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow characterised by casing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Chimneys And Flues (AREA)
- Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)
Description
•i-í ι
3 rý -
Plynový generátor, zejména pro vzduchový vak
Oblast techniky
Vynález se týká plynového generátoru, zejména provzduchový vak, se skříní , která je na dvou protilehlýchčelních koncích otevřená a ve stene skříně vykazuje zejmé-na jeden výstupní otvor pro plyn,se dvěma víky pro uzaví-rání čelních konců skříně,spalovací komorou,uspořádanouve skříni,vykazující nejmépě jeden vypouštěcí otvor projímání a spalování zápalného materiálu,vyvíjejícího plyn,pomocí zapalovací jednotky a nejméně s jedním filtračnímprvkem,uspořádaným ve skříni ,vykazujícím více rohoží zdrátěných sít, pro čištění proudu spalovacího plynu.
Dosavadní stav techniky U známých plynových generátoru se jedná nejšastějio kruhové generátory, jejichž skříň sestává z více částí,což vyžaduje zčásti relativně nákladné techniky spojová-ní a způsob spojování jednotlivých dílů skříně.kiltračníprvky,které jsou u plynových generátorů nezbytné, a po-mocí nichž se čistí proud spalovacího plynu, se musí sohledem na geometrickou konstrukci kruhových generátorůtvarovat na nákladné útvary / tvar trubky,komory,uzávě-ru /· Výhody s ohledem na montáž jednotlivých částí skří-ně nabízí trubkový plynový generátor, jaký je znám napří-klad z DE 39 14 690 C2. Známý trubkový plynový generátorvykazqje válcovou vnější trubku ,která představuje skříňplynového generátoru a jehož otevřené čelní konce jsouuzavřeny víky. Be vnější trubce je koaxiálně uspořádánaválcová vnitřní trubka menšího průměru,ve které je umí-stěn zápalný materiál,vyvíjející plyn,zápalný pomocí za-palovací jednotky, a tato trubka je opatřena větším poč-temvypouštěcích otvorů pro plyn, uspořádaných v její stě» -2- ně. V mezikružním prostoru mezi vnitřní a vnější trubkouse nachází filtrační prvek,který obecně sestává z velké-ho počtu vrstev z drátěného pletiva,ocelové vlny a/neboskelných vláken, Spalovací plyn , vystupující z vypouště-cích otvorů pro plyn,uspořádaných ve vnější trubce,proudífiltračními prvky,které zachycují pevné a kapalné,popří-padě kondenzované produkty spalování, a vystupuje vyčiště-ný výstupními otvory pro plyn,které jsou uspořádány ve vněj-ší trubce. Filtrační prvky jsou s ohledem na drátěné pleti-vo relativně tuhé a to zejména v ohybu,a proto se dají tva-rovat, tak aby byly vhodné pro kruhový meziprostor pouzeza vynaložené velkého nákladu. U kruhového plynového generá-toru jsou filtrační pletivové rohože svařeny do kruhovéhotvaru nebonavinuty. S ohledem na to,že je nutné filtračníprvky přizpůsobit tvářením geometrickým poměrům skříně ply-nového generátoru , je výroba známých plynových generátorůobvzláště drahá.Speciální trubkové a kruhové plynové generá-tory, se s ohledem na jejich geometrický tvar daný trubko -vou skříní, nedají bud vůbec nebo se dají jen stěží přizpů-sobit prostorovým poměrům. Do té míry je použití takových-to plynových generátorů pro vzduchové vaky motorových vozi-del omezeno.
Vynález si klade za základní úlohu vytvořit plynovýgenerátor, jakož i skříň pro plynový generátrr , do něhožpopřípadě do níž lze vložit přiřížnuté filtaační prvky ,aniž by byly předem tvarovány nebo jiným způsobem zpraco-vány.
Podstata vynálezu
Pro vytvoření této úlohy se podle vynálezu navrhuje ,aby se skříň vytvořila jako vytlačovaný dutý profil z hli-níku nebo hliníkové slitiny,a aby vytlačený dutý profilvykazoval integrované navzájem protilehlé přidržovacíúseky pro filtrační prvek, mezi něž lze zasunout filtrač-ní prvek jedním z otevřených čelních konců vytlačeného du- -3- tého profilu,přičemž rohože z drátěných sít se táhnou pří-mo mezi přidržovacími úseky.
Skříň plynového generátoru ,vytvořená z hliníku nebohliníkové slitiny se vyrobí podle vynálezu výtlačným liso-váním a vytvoří se jako výtlačený dutý profil. Skříň jetedy k dispozici jako tak řečeno metrové zboží; změnoudélky seříznutého kusu dutého profilu se dají vyrobiti je-dnoduchým způsobem plynové generátory s rozdílně velkýmipopřípadě dlouhými skříněmi. Přidržovací úseky integrova-né s vytlačeným dutým profilem slouží pro filtrační prvek,přičemž tyto jsou uspořádány vzájemně protilehle,takže sefiltrační prvek dá zasunout jedním z otevřených čelníchkonců vytlačeného dutého profilu mezi přidržovací úseky.Filtrační prvek přidržovaný přidržovacími úseky se táhnepřímo ; rohože z drátěných sít,jimiž je filtrační prvekopatřen, se tedy nemusí tvářet nebo zpracovávat jiným způ-sobem, aby se mohl vestavět do skříně plynového generátoru.Ani zasazení rohoží z drátěného síta, to znamená z drátěnéhopletiva filtračního prvku, zejména svařování rohoží z drá-těného síta navzájem není nutné ; filtrační prvky existují-cí jako rovné roháže z filtračního pletiva potřebují tedyjen, aby se vhodně přiřízly ve vzájemné vzdálenosti přidržo-vacích úseků , jakož i v souhlasu s déltou vytlačeného duté-ho profilu a dají se pak přímo zasadit . Vzhledem k tomu ,že přidržovací úseky pro filtrační prvky jsou integračnísoučástí vytlačeného dutého profilu,táhnou se přes celoudélku profilu, v důsledku čehož se i filtrační prvek táhnepřes celtou délku profilu. S výhodou se u plynového generátoru podle vynálezu po-užívají kalandrované filtrační prvky vykazující filtračnípletivové rohože z nerezavějící oceli. Přidržovací úseky obklopují filtrační prvek bočně najeho obou protilehlých okrajích přivrácených ke stěně skří-ně, takže filtrační prvek je zajištěn proti posunutím vesměru proudu spalovacího plynu jakož i proti němu. Přidr- -4- žovací úseky mají s výhodou tvar písmene U, přičemž oběodstávající ramena ve tvaru U uchycují na kraji filtračníprvek.
Vzhledem k tomu,že se skříň vyrábí výtlačným lisová-ním, dá se průřez skříně, co se týká vnějších rozměrů,stej-ně tak jako tvaru, měnit v širokém rozmezí. Zejména se mů-že vytlačený dutý profil vyrobit kulatý,jako mnohoúhelníknebo může mít jiný obrys. Čelní koncevytlačeného dutéhoprofilu jsou uzavřeny víky, přizpůsobenými vnějšímu obrysuprofilu, přičemž na vnitřní straně víka je s výhodou uspo-řádáno plošné těsnění pro plynotěsné uzavření skříně. Výho-dy plynového generátoru popřípadě skříně podle vynálezulze vedle jednoduché a v důsledku toho co se týká nákladůvýhodné výroby skříně plynového generátoru jako vytlačené-ho dutého profilu, spatřovat v jednoduchém a tím co se tý-ká nákladů výhodném tvarování filtračních prvků tvořenýchrohožemi z drátěného síta a v jednoduché vestavbě filtrač-ních prvků do vytlačeného dutého profilu.
Spalovací plyny,vznikájící při zapalování popřípaděhoření materiálu, vyvíjejícího plyny, vystupují přes vypou-štěcí otvor spalovací komory a z této spalovací komory pro-cházejí filtračním prvkem,uspořádaným -pozorováno ve směruproudění plynu .za vypouštěcím otvorem a dosávají se,vy-čištěné od pevných a kapalných / zkonenzovaných / produk-tů spalování přes otvor pro výstup plynů ve stěně skří -ně do oblasti mimo plynový generátor, kde se v případěvzduchového vaku používají pro plnění a nafukování tohotovzduchového vaku.Samozřejmě může být jak spalovací komoratak i stěna skříně opatřena více vypouštěcími otvory proplyn popřípadě výstupními otvory pro plyn.Rovněž může býtintegrováno více dvojic přidržovacích úseků ve vytlačenémdutém profilu,aby se mohlo upevnit více filtračních prvkůs rohožemi z drátěných sít rozdílné velikosti^světlé ok,uspořádaných za sebou ve směru proudění. -5- S výhodou vykazuje vytlačený dutý profil mezi vypouště-cím otvorem nebo vypouštěcími otvory spalovací komory a vý-stupním otvorem nebo výstupními otvory pro plyn ve stěněskříně propustnou dutinu,kterou proudí spalovací plyny a vekteré jsou uspořádány přidržovací úseky pro popřípadě víceuspořádaných filtračních prvků. Iropustná dutina dovolujeuspořádat filtrační prvek nebo filtrační prvky různým způ-sobem , zejména při použití většího počtu filtračních prvkůtyto uspořádat vzájemně přesazené nebo natočené. V souladus tím lze potom volit polohu dvojic přidržovacích úseků profiltrační prvky» Pro obrácení proudu spalovacího plynu uvnitřpropustné dutiny vykazuje vytlačený profil skříně integrova-né mezistěny vyčnívající do propustné dutiny. Tyto mezistě-ny neoddělují samozřejmě dokonale výstupní otvor pro plynuspořádaný ve stěně skříně od vypouštěcího otvoru ve spalo-vací komoře.Pomocí mezistěn se spíše vytvoří propustný ka-nál pro proud plynu,táhnoucí se po celé délce vytlačenéhodutého profilu ,popřípadě vícekrát vinutý, spojující vypou-štěcí otvor spalovací komory s výstupním otvorem pro plyn.Uvnitř tohoto propustného kanálu může být uspořádáno vícefiltračních prvků z rohoží z drátěného síta,k čemuž jsounezbytné dvpjice přidržovacích úseků zaujíaající vhodnoupolohu. Obrácení proudu spalovacího plynu zastává kromětoho i čistící funkci,nebol; částice vznikající při spalo-vání nebo zkondenzované kapky tekutiny v oblasti obráceníproudu plynu "vybočují z proudu plynu" v důsledku na něpůsobících odstředivých sil, tedy se odstraňují. V oblastiobrácení proudu spalovacího plynu jsou tedy s výhodou us-pořádány prvky odlučovače, u nichž se jedná zpravidlarovněž o pletivo rohoží z drátěného síta. Tato pletivamají zachycovat vyloučené kapky tekutiny a částice pevnýchlátek,aby nemohly být proudem plynu již dále odnášeny.Alei v oblasti obrácení jsou možné jímací kapsy uspořádanéna vnitřní ploše stěny skříně,s otvory pro jímání částica kapek tekutiny,šikmými vůči směru proudění plynu.
Jak bylo výše krátce zmíněno, jsou přidržovací úseky -6- tSUxSJZ‘M^·· pro filtrační prvek popřípadě filtrační prvky vytvořeny ja-ko drážky písmene u, které uchycují filtrační prvky na dvoustranách. S výhodou jsou přidržovací úseky vytvořeny jakodrážky integrované ve vnější stěně skříně. Fokud jsou mezi-stěnypro obrácení proudu spalovacího plynu uspořádány v pro-pustné dutině mezi vypouštěcím otvorem ve spalovací komořea výstupním otvorem pro plyn ve stěně skříně, jsou přidržo-vací úseky pro filtrační prvek popřípadě filtrační prvky vy-tvořeny na mezistěnách a na vnitřní ploše vnější stěny skří-ně,přičemž vnější stěna skříněvykazuje na vnitřní ploše prv-ní drážku ve formě písmene U a konec mezistěny přivrácenýk této první drážce druhou drážku vytvořenou rovněž ve tvarupísmene U,která probíhá rovnoběžné s první drážkou; mezi prv-ní a druhou drážkou,který nyní obepínají bočně filtračníprvek,je uspořádán filtrační prvek.
Nelze vyloučit,že se filtrační prvky při čištění prou-du spalovacího plynu "sesednou**. Pokud se toto stane běhemvzniku tlaku, vzniká nebezpečí,že se skříň roztrhne,neboitlak nemůže uniknout. Aby se zabránilo roztržení skříně,je podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu uděláno tako-vé uspořádání, že ' j přidržovací úseky filtračního prvkuvykazují místo žádaného zlomu pro uvolnění filtračního prvkuz přidržovacího úseku při překročení určitého tlaku spalova-cího plynu působícího na filtrační prvek. Filtrační prvekvytržený ze svého přidržovacího úseku uvolňuje cestu prouduspalovacího plynu,který v tomto případě|aení vyčištěn, nebokdyž je uspořádáno více filtračních prvků není tak dobře vy-čištěn. LUL* S tímto se ale počítá ve prospěch skříně,kterázůstane nepoškozená.S výhodou se místo žádaného zlomu reali-zuje tím,že drážka ve tvaru písmene U pro dotyčný filtračníprvek vykazuje zeslabenou sílu stěny v oblasti boční stěny.
Fro lepší filtraci proudu spalovacího plynu je s výhodou uspořádáno více filtračních prvků,jejichž rohože z drátěného pletiva vykazují rozdílnou světlou velikost ok. Zatím co první filtrační prvek, pozorováno ve směru proudění, je re- -7- lativně hrubý,a zachycuje velké částice a vyvolává jako ve-dlejší účinek ochlazení proudu spalovacího plynu,jsou násle-dující filtrační prvky vždy jemnější,aby se zachytily i men-ší částice a zkondenzované kapky tekutiny. Je výhodné,kdyžse přídavné k filtračnímu prvku nebo filtračním prvkům uspo-řádá odlučovací prvek z většího počtu rohoží z drátěného sí-ta uspořádaných tak,že leží přes sebe.Takovýto odlučovacímprvákem spalovací plyny neprocházejí nebo jím procházejí jenvelmi omezeně; spíše se proud spalovacího plynu lehce dotýkáodlučovacího prvku. Odlučovací prvek je uspořádán v oblastipropustné dutiny,ve které dochází k obrácení proudu spalo-vacího plynu.Odstředivé síly působící na částice a kapky te-kutiny způsobují, že částice a kapky tekutiny jsu vymrštová-ny z proudu plynu,kde jsou zachycovány odlučovacím prvkem.Odlučovací prvek funguje tedy jako filtrační prvek,filtrujeale na základě jiných fyzikálních zákonitostí. Vzhledem ktomu, že proud plynu neproniká odlučovacím prvkem nebo jímproniká jen v oblasti povrchu,představuje odlučovací prvekpro proud plynu menší odpor než filtrační prvek.
Odlučovací prvek je uspořádán na vnitřní ploše vnějšístěny skříně a je na této upevněn. Během pochodu filtracezanáší se odlučovací prvek pomalu částicemi a kapkami teku-tiny. Proto se musí tloušika odlučovacího prvku, toznamenépočet rohoží z drátěných sít vhodně zvolit.Aby se zvýšilakapacita jímání odlučovacího prvku,je vnitřní plocha vnějšístěny skříně opatřena ve své oblasti dosedající k odlučova-címu prvku prohloubeninami,do nichž se dostávají částicea/nebo kapky tekutiny pronikající odlučovacím prvkem. U to-hoto dalšího vytvořenívynálezu je možné,vytvořit odlučovacíprvek slabší,nebot se pomocí prohloubenin ve vnější stěněskříně docílí depotního účinku ,který odlehčuje odlučovacímuprvku. Místo odlučovacího prvku ve tvaru rohoží z drátěného síta by se mohl použít i materiál, který katalyticky zneškod- ňuje škodlivé produkty spalování* -8-
Pro odlehčení všem filtračním prvkům a popřípadě příto-mným odlučovacím prvkům, je podle dalšího výhodného provede-ní vynálezu učiněno opatření ,podle něhož vnitřní plocha vněj-ší stěny skříně vykazuje v té oblasti propustné dutiny, kte-rá se připojuje k vypouštěcímu otvoru spalovací komory,většípočet jímacích kapes, které jsou ve směru k vypouštěcímu ot-voru otevřené. Tyto jímací kapsy ,které jsou uspořádány vetvaru rybí kostry a jejichž roviny otvorů probíhají v ostrémúhlu ke směru proudění, zachycují částice a/nebo zkondenzova-né kapky tekutiny dopravované spolu s proudem spalovacíhoplynu. Jímací kapsy e dají stejně tak jako prohloubeniny při-řazenék odlučovacímu prvku integrovat do vytlačeného dutéhoprofilu.Za tím účelem jsou jímací kapsy vytvořeny jako můst-ky integrované ve stěně skříně, vyčnívající dovnitř a směřu-jící alespoň v koncové oblasti šikmo k vypouštěcímu otvoru.
Prvky víka se s výhodou upevní šrouby , které jsou uspo-řádány v úložných dírách v čelních koncích vytlačeného dutéhoprofilu. S výhodou vykazuje vytlačený dutý profil skříně vět-ší počet průchozích děr, vytvořených společně při výrobě pro-filu, jejichž konce na obou stranách uchycují přes závityupevňovací šrouby. Průměr průchozích děr se s výhodou rovnáprůměru vývrtu jádra zalícovávaného závitu. Výcrty díry jádrase tedy nepotřebují vytvořit dodatečně; vzniknou více méněautomaticky při výrbbě profilu.
Spalovací komora může tvořit s výhodou oddělený trubko-vitý prvek ,jehož čelní konce jsou otevřené a který je přesjednu otevřenou stranu skříně zasunutelný do upínací průcho-zí díry vytvořené ve vytlačeném dutém profilu a na svých ote-vřených koncích je uzavíratelný jako otevřené čelní konce vy-tlačeného dutého profilu prvky víka. Je výhodné, když sespalovací komora zasune již s uzavřenými čelními konci dovytlačeného dutého profilu. Při montáží plynového generátoruse může totiž v tomto případě použít spalovací komora již na-plněná materiálem vyvíjejícím plyn. Tím se zjednoduší montážplynového generátoru. -9-
Průřez spalovací komory je v zásadě libovolný. Vevšech případech je vytlačený dutý profil a spalovací ko -mora tak vzájemně sladěn, že oba prvky jsou spolu spojenytvarově a pii zavřeném dutém profilu silově. Pro optimali-zaci pevneti spalovací komory vykazuje tato s výhodou kru-hový průřez. S výhodou je spalovací komora integrační součástí vy-tlačeného dutéhoprofilu skříně , přičemž vypouštěcí otvorspalovací komory je vytvořen jako štěrbina táhnoucí se pocelé délce vytlačeného dutého profilu. Při dalším vytvoře-ní vynálezu je vytlačený dutý profil vytvořen tak, že vy-kazuje / spalovací / dutinu , která představuje spalova-cí komoru a je naplněn vrstvou vyvíjející plyn. Spojeníspalovací dutiny s propustnou dutinou, vedoucí k výstup-nímu otvoru pro plyn se provede pomocí vypouštěcího otvo-ru ,uspořádaného ve výtlačném dutém profilu , u něhož ses ohledem na výrobu skříně plynového generátoru výtlačnýmzpůsobem jedná o štěrbinu.
Pokud je zapalovací jednotka uspořádána uprostředspalovací ko mory, a tedy proniká vnější stěnou skříně ana této je upevněna , je výhodné, když jsou na vnější plo-še vnější stěny skříně v oblasti spalovací komory uspořádá-ny dva, ve vytlačeném dutém profilu integrované přidržovacívýstupky, se vzájemně přivrácenými symetrickými vybráními,uspořádanými uvnitř, mezi než se dá - přes jeden z čelníchkonců vytlačeného dutého profilu - zasunout nosný prvekzapalovací jednétky,který se táhne mezi vybráními a těmitoje upevněn. Zapalovací jednotka je sešroubována s nosnýmprvkem, a táhne se ve smontovaném stavu přes dvě navzájemlícující díry ve nější stěně skříně a spalovací komoře nebo-- u integračního vytvoření skříně a spalovací komory - otvo-rem ve vnější stěně skříně až do spalovací komory. Při vsa-zování zapalovací jednotky během montáže plynového generá-toru se nejdříve zasune nosný prkek mezi vybrání až do po-lohy otvoru uspřřádaného mezi přidržovacími výstupky vněj- - ΙΟ- έί stěny skříně ,načež se zapalovací jednotka vsadí do nos -ného prvku, přičemž tato zasahuje dovnitř až do /spalovacíkomory. Díry se závity nebo jiné ovládací prvky skříně ply-nového generátoru pro upevnění zapalovací jednotky nejsoutedy u této konstrukce vynálezu zapotřebí, což ovlivňuje vý-hodně výrobu plynového generátoru. S ohledem na výrobu je výhodné, když je zapalovací jed-notka uspořádána na jednom z čelních konců spalov-ací komory. V tomto případě je tato držena příslušným víkem skříně, Po -kud je spalovací komora na svých čelních koncích uzavřenazvláštními prvky víka , prochází zapalovací jednotka těmitoprvky víka až do vnitřku spalovací komory. Iři jednostran -ném namontování zapalovací jednotky je výhodné, když zapa -lovací jednátka vykazuje vodící plamenec s otvory ve stěnětrubky, který vyčnívá do materiálu, vyvíjejícího plyn azapalovací plameny vatvořené zapalovací jednotkou jsou roz-děleny pomocí otvorů rovnoměrně po celém materiálu, vyvíje-jejím plyny.
Plynový generátor pro vzduchový vak je normálně dimen-zován tak,aby tlakový plyn, vytvořený při zapálení materiá-lu, vyvíjejícího plyn, postačil pro naplnění vzduchovéhovaku až k jeho úplnéhu napnutí. Vedle toho byly vyvinuty isystémy,u nichž je plnění vzduchového vaku podpořeno okol-ním vzduchem,strženým vystupujícím proudem spalovacího ply-nu. U tohoto systému by tlakový plyn sám nenaplnil vzduchovývak, tak, aby se úplně napnul.Pokud může proud plynu vystu-povat bez zábran z výstupních otvorů znamená to, že vzducho-vý vak se může bez zábran napnout, strhává proud plynu sebouokolní vzduch. xento okolní vzduch je nasáván přes vpouštěcíotvory pro vzduch, opatřené jednocestnými ventily v tuhé čá-sti skříně vzduchového vaku, ve kteréžto části je plynovýgenerátor nebo přívodními vedeními vzduchu procházejícímitouto částí skříně. Pokud vzduchový vak během svého rozši -řování narazí na překážku, nevzniknou uvnitř vzduchovéhovaku podmínky nezbytné pro spolustrhávání okolního vzduchu. -11-
Vyšší tlak uvnitř vaku, vznikající zábranou rozvinutí vzducho-vého vaku dbá o to, aby jednocestné ventily,které jsou zpra-vidla vytvořeny jako vratné klapkové ventily uzavíraly vpou -stéci otvory pro vzduch dříve než je to nezbytné pro dokonalénapnutí při naplněném vzduchovém vaku. Důsledek toho je,že sevzduchový vak nenaplní směsí vzduchu a plynu až k úplnému na-pnutí. Tyto systémy byly vyvinuty zejména s ohledem na aspek-ty bezpečnosti ; když se totiž při nezamýšleném uvedení vzdu-chového vaku do činnosti, nachází v bezprostřední oblasti předním osoba, například na podlaze nebo na předních sedadlech mo-torového vozidla stojící dítě, nemůže být toto už vymrštěnonafukujícím se vzduchovým vakem v ohrožující míře pryč popří-padě proti opěradlu zad nebo proti přednímu sedadlu.
Dlynové generátory pro výše popsané bezpečnostní systé-my vzduchových vaků využívají tedy trysku zařazenou za výstup-ním otvorem pro plyn nebo za výstupními otvory pro plyn ” kvázání proudu plynujspalovacího ". Takováto tryska může býtve tvaru, tak zvané ploché trysky integrována jednoduchýmzpůsobem do vytlačeného dutého profilu skříně. Za tím účelemje podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu toto realizo -váno tak , že je uspořádán větší počet výstupních otvorů proplyn v podélném směru vytlačeného dutého profilu skříně, aže jsou na skříni po obou podélných stranách řady otvorů provýstup plynu uspčřáaány směrem ven odstávající zakřivené okra-jové úseky. Zakřivení je při tom zvoleno tak , aby světlávzdálenost mezi okrajovými úseky se nejdříve, pozorováno vesměru proudění za výstupními otvory pro plyn, zmenšovala,aaby se od určitého místa opět zvětšovala. Okrajové úseky za-křivené při tom s výhodou do tvaru oblouku tvoří plochoutrysku,která je zařazena za výstupními otvory pro plyn. S výhodou ohraničují okrajové úseky vnější stěny skří -ně, vytvářející plochou trysku, v této skříni štěrbinu . Dá» -12- le přečnívají zakřivené okrajové úseky poněkud dovnitř skří -ně. Tyto přečnívající oblasti okrajových úseků jsou s výho -dou obemknuty vysokými podélnými okraji děrovaného pásu,opa-třeného větším počtem děr ,opatřenými hákovými konci.Děrovánýpás se dá nasunout přes jeden z čelních konců vytlačeného du-tého profilu. Zde popsaný způsob vytvoření řady výstupních ot-vorů pro plyn v děrovaném pásu, jakož i plochá tryska předsta-vují zejména výrobně technické výhody; výstupní oívory proplyn se totiž nemusí vytvářet ve stěně skříně - mezi zakřive-nými okrajovými úseky; víue méně se pouze zasune předem vyro-bený děrovaný pás. V děrovaném pásu se mohou díry vyrobitipodstatně jednodušeji než ve vytlačeném dutém profilu,kterýmůže vykazovat vnější obrys odpovídající právě existujícím po-měrům místa a není tak ovladatelný jako pás materiálu, do ně-hož je nutné vytvořit díry. Dále mohou být díry v děrovanémpásu vytvořeny větší než je světlá šířka zakřivených okrajo-vých úseků , která určuje maximální průměr výstupních otvorůpro plyn, jestliže se tyto vytvoří přímo ve vnější stěně skří-ně.
Další výhodné provedení vynálezu je charakterizováno tím,že pro zlepšení současného strhávání okolního vzduchu násled-kem spalovacího plynu vystupujícího z ploché trysky v oblastitéto ploché trysky, jsou uépořádány vodící úseky pro vzduch ,které jsou uspořádány tak,že jsou spojeny se skříní v jedencelek a v určité vzdálenosti od ní,a které se táhnou po celédélce vytlačeného dutého profilu skříně,přičemž v oblasti spo-jení mezi skříní a vodícími deskami pro vzduch jsou vytvořenyprůchozí díry pro nasávání okolního vzduchu. Vodící desky provzduch jsou uspořádány navzájem v úhlu, přičemž se jejichvzdálenost s rostoucí vzdáleností od výstupních otvorů proplyn zmenšuje. Vodící desky pro vzduch sahají k oboum kon-cům průchozích děr a dále sahají až k tuhé části skříně sys-tému vzduchového vaku,obsahující plynový generátor. Oblast čá-sti skříně mezi vodícími deskami pro vzduch , vnější stěna -13- skříně plynového generátoru a vodící desky pro vzduch ohraničují nasávací prostor ,který je spojen přes vpouštěcí ot-vor pro vzduch při otevřených jednocestných ventilech s okolim. Troud spalovacího plynu vystupující přes plochou trys-ku vytváří v oblasti okolo ploché trysky podtlak,který vdůsledku průchozích děr panuje i v nasávacích prostorechpo obou stranách vytlačeného dutého profilu skříně♦Na zá-kladě podtlaku se otevřou jednocestné ventily vytvořenéjako klapkové ventily,tak že se vzduch nasává z místa vnětuhého dílu skříně systému vzduchového vaku do vzduchovéhovaku. Jestliže se vzduchový vak v důsledku překážky jiždále nerozpíná,zvyšuje se při dále vystupujících spalo -vacích plynech vnitřní tlak ve vzduchovém vfcku, a protojednocestné ventily otevírající se od určitého podtlaku,uzavírají vpouštěcí otvor pro vzduch. Zlepšení strháváníokolního vzduchu realizované vodícími deskami pro vzduchpřispívají k rychlejšímu plnění vzduchového vaku.
Vynález se týká vedle výše popsaného plynového gene-rátoru i skříně pro takovýto plynový generátor,zejménaskříně pro plynový generátor pro vzduchový vak , s tělesemskříně,která je na dhou protilehlých koncích otevřená.
Skříň podle vynálezu se vyznačuje tím, že těleso skříněje vytvořeno jako vytlačováním vyrobený vytlačený dutýprofil z hliníku nebo hliníkové slitiny, a že vytlačenýdutý profil vykazuje integrované vzájemně protilehlé při-držovací úseky pro alespoň jeden filtrační prvek.
Vytlačováním se dají vyrobiti tělesa skříně rozmani-tého tvaru.Zejména se dají vyrobiti tělesa skříně ,jejichžvnější tvar může odpovídat daným prostorovým poměrům ajejich vnitrní konstrukce ,zejména co se týká konstrukcespalovací komory a propouštécí auumy,je volitelná v ši-rokém rozmezí.Znaky výhodných konstrukcí skříně podle vy-nálezu byly popsány již výše v souvislosti s popisem ply-nového generátoru a to obšírně. -14- Přehled obrázků na výkresech Dále jsou pomocí obrázků blíže vysvětleny příkladyprovedení vynálezu. V podrobnostech ukazují s obr. 1 průřez plynovým generátorem podle prvního pří-kladu, obr. 2 průřez plynovým generátorem podle druhého pří-kladu, obr. 3 průřez plynovým generátorem podle třetího pří-kladu, obr. 4 pohled podél čáry IV-IV na obr. 3 / podélnýřez - částečně - plynovým generátorem, znázorněným v prů-řezu na obr. 3/» obr. 5 průřez plynovým generátorem podle čtvrtéhopříkladu provedení, obr. 6 průřez plynovým generátorem s výstupními ot-vory pro plyn,zařazenou plochou tryskou a vodícími des-kami pro vzduch a obr. 7 příčný průřez perpsktivně znázorněným děro-vaným pásem plynového generátoru podle obr. 6. Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je znázorněna v průřezu skříň 10 trubko-vého plynového generátoru podle prvního příkladu prove-dení vynálezu.TJ skříně 10 se jedná o vytlačený dutý pro-fil 12 z hliníku nebo hliníkové slitiny.Dutina ve vy -tlačeném dutém profilu 12 se dá rozděliti na tři oblá -sti: střední oblast 14 a dvě boční propustné oblasti 16po obou stranách střední oblasti 14. Otevřené ěelní kon-ce vytlačeného dutého profilu 12 popřípadě skříně 10jsou uzavřeny na obr. 1 neznázorněnými prvky víka. Vestřední oblasti 14 dutiny je uspořádána spalovací komo- -15- ra 18 , ve které se nachází materiál 20 , vyvíjející plyny ,ve tvaru pelet. Spalovací komora 18 vykazuje v průřezu tvarčtyřhranné trubky se zaoblenými hranami ; čtyřhranné trubkaje vložena s tvarovým stykem do střední oblasti 14 dutinyvytlačeného dutého profilu 12 . Střední oblast 14 dutiny jetedy přizpůsbbena vnějšímu obrysu spalovací komory 18 Pra - voúhlý průřez trubky vysokotlaké spalovací komory dovoluje * dobře využít prostor ve vytlačeném dutém profilu 12, takžese do tohoto může umístit relativně velké množství materiá-lu vyvíjejícího plyny na vzdory skutečně malým vnějším roz-měrům skříně 10 .
Spalovací komora 18 je na svých čelních koncích stejnětak jsko vytlačený dutý profil 12 uzavřena prvky víka , cožna obr. 1 není znázorněno. Spalovací komora 18 vykazuje ot-vor jímž je protažena zapalovací jednotka 24 pro za - pálení materiálu, vyvíjejícího plyny . Zapalovací jednotka24 je ve své oblasti vyčnívající do spalovací komory 18 opa-třena otvory 26 , jimiž vystupují při zapálené zapalovacíjednotce 24 zapálené zplodiny / zapálené plameny / a zapa-lují materiál 20 , vyvíjející plyny. V oblasti otvoru 22spalovací komory 18 je ve stěně 28 skříně 10 vytlačeného du-tého profilu 12 vytvořena koaxiální upínací průchozí díra 20 s vnitřním závitem,lícující s otvorem 22 ,do níž je za-šroubován přídržný kroužek 32 s vnějším závitem,Zapalovacíjednotka 24 vykazuje na svém spodním konci kruhová příruba 21 ,která dosedá zevně na spalovací komoru 18 v oblastiokraje otvoru 22 a je tlačena při zašroubovaném přídržnémkroužku 32 proti spalovací komoře 18. Zapalovací jednotka24 se zapaluje elektricky. V bočních propustných dutinách 16 skříně 10 jsou nyní uspořádány vždy dva filtrační prvky 36,38 ,které jsou za - řazeny za sebou a jimiž proudí proud spalného plynu.Pil - trační prvky 36.38 sestávají z vhodné kombinace kalandro- vaných vrstev drátěného pletiva z nerezavějící oceli a mezi -16- nimi ležících filtračních vrstev, a v důsledku toho jsourelativné tuhé a neohebné. Filtrační prvky 36,38 vykazují,pozorováno ve směru proudění, pravoúhlý průřez a rozkláda-jí se po celé délce vytlačeného dutého profilu 12. Filtrač-ní prvky 36,38 jsou drženy na dvou protilehlých okrajíchpřidržovacími úseky integrovanými ve vytlačeném dutém pro -filu 12 . TJ přidržovacích úseků se jedná drážky 40,kterémají v průřezu tvar písmene U, a které jsou vytvořeny navnitřní straně stěny 28 skříně 10, Pro jeden filtrační pr-vek jsou uspořádány dvě takovéto drážky 40, Zatím co jednaz těchto drážek 40 je bezprostředně integrována ve stěně28 skříně 10 je druhá drážka 42 na koncích mezistěn 44 ,přivrácených k drážkám 40,které zasahují do propustnýchdutin 16. Konce těchto mezistěn 44 přivrácené k drážkám 40jsou vytvořeny vidlicovíté a obepínají filtrační prvky 36,38 na straně odvrácené od drážek 40 stěny 28 skříně 10.Drážky 40,42 probíhají vzájemně rovnoběžně a leží navzá-jem proti sobě, takže filtrační prvky 36,38 byly zasazenynebo na okraji svařeny,aniž byly předtím tvářeny,a daly sezasunout do vytlačeného dutého profilu 12 ·
Mezi-stěny 44 s filtračními prvky 36,38 rozdělujíkaždou propustnou dutinu 16 ve tři dílčí dutiny.První díl-čí dutina 46 je ohraničena stěnou 2# spalovací komory 18.filtračním prvkem 36 jakož i mezistěnou 44 držící tentofiltrační prvek 36 .Ve spaloací komoře 18 je uspořádánovíce vypouštěcích otvorů 48, jimiž proudí spalné plyny doprvní dílčí dutiny 46.Vypouštěcí otvory 48 jsou uspořá-dány vůči filtračnímu prvku 36 přesazené, takže se proudplynuv dílčí dutině 46 obrací, dříve než prochází prvkemfiltračním 36 .Dílčí dutina 46 se může označovat také ja-ko expanzní prostor. <
Mezi oběma filtračními prvky 36,38 a mezistěnami 44se vytvoří druhá dílčí dutina 30« Do této druhé dílčí du-tiny zasahuje další mezistěna 32 , která probíhá mezi obě-ma filtračními prvky 36,38, uspořádanými na výšku a za - -17- braňuje přímému proudění spalných plynů od prvního filtrač-ního prvku ke druhému filtračnímu prvku.Ka základě uspořádá-ní mezistěny 52 se ve druhé dílčí dutině 50 obrací proudspalného plynu. Mezi stěna 52 neprochází napříč celou ď/t/dílčí dutinou 50¾ spíše vytváří mezi volným koncem mezistě-ny £2 a stěnou 28 skříně 10 propustný otvor 54. který jeuspořádán vůči filtračním prvkům 36.38 přesazený, Proudspalného plynu vstupující přes filtrační prvek 36 do dru-hé dílčí dutiny 50 se tedy otáčí okolo konce mezistěny 52o 180 t aby proudil mezi mezistěnou 44 na níž je uchycenfiltrění prvek 38 a mezistěnou 52 k filtračnímu prvku 38. V oblasti propustného otvoru 54 je odlučovací prvek 56.který sestává z vhodné kombinace kalandrováných vrstev drá-těného pletiva. Odlučovací prvek 56 se nerozkládá přes celýpropustný otvor 54 ; proud plynu obrácený okolo mezistěny52 ee tedy v první řadě lehce dotýká povrchu odlučovacíhoprvku 56.Odlučovací prvek 56 uspořádaný v oblasti obrácenízachycuje částice a kapky zkondenzované tekutiny^ které je-ště nebyly zachyceny filtračním prvkem 36 . Filtrační prvek36 má v první řadě funkci chlazení a má snižovat teplotuspalných plynů. Na základě odstředivých sil působících přiobrácení okio konce mezistěny 52 na částice a kapky tekuti-ny a tyto jsou "vymrštěny" do odlučovacího prvku 56 ,kde se usazují.Odlučovací prvek 56 se rozkládá mezi oběma me-zistěnami 44. džžícími filtrační prvky 36.38 ,na kterédosedá dvěmi svými, prolehlými bočními hranami a je upnut. V oblasti,ve které odlučovací prvek 56 dosedá na stěnu 28skříně 10. je tato opatřena vybráními 58 ve tvaru drážek ,ve kterých se shromažďují částice / zplodiny/ pppřípadězkondenzované kapky tekutiny,vznikájící při spalování,kte-ré procházejí odlučovacím yrvkem 56 .Vybrání 58 zvětšujítedy kapacitu jímavosti odlučovacího.prvku 56, tím,že to-muto odlehčují.
Po té co proud spalného plynu protekl filtrančím prvkem 38. dostává se do třetí dílčí dutiny 60, která je ohraničena -13- sŤí-nou 28 skříně 10 , filtračním prvkem 38 a tento nesoucímezistěnou 44. V oblasti úseku stěny 28 skříně 10 ohrani-čující tuto třetí dílčí dutinu 60 jsou v této stěně 28 vy-tvořeny výstupní otvory pro plyn,přes které proudí spalnéplyny ze skříně 10. Vytékající spalné plyny,kte>é se dostá-přes oba filtrační prvky 36.38 jakož i odlučovací prvek36 .v dostatečné míře zbavené částic a kapek tekutiny,po -kud je plynový generátor poučástí systému vzduchového vaku,do tohoto vzduchového vaku,který vyplňují až k napnutí. ]?ro upevnění víka na čelní konce vytlačeného dutéhoprofilu 12 vykazuje tento průchozí vrtání 64 ,které setáhne po celé délce dutého vytlačeného profilu 12 a vyrábíse iároveň s tímto vytlačeným dutým profilem 12 . Trůchozívrtání 64 X jsou opatřeny na svých koncích vnitřními závitypro uchycení upevňovacích šroubů,pomocí nichž se víka se-šroubují s vytlačeným dutým prtffilem 12 .
Na obr. 2 je znázorněn druhý příklad provedení skří-ně 66 plynového generátoru. Stejně tak jako na obr. 1 zná-zorněná skříň 10 je i skříň 66 vytvořena jako vytlačovánímvyrobený vytlačený dutý profil z hliníku.íro optimalizacipevnosti spalovací komory 68 vykazuje tato průřez kruhovétrubky.Do propustných dutin 70 vyčnívají po obou stranáchspalovací komory 68 tři mezistěny 72. které jsou uspořádá-ny tak,že se mezi vypouštěcími otvory 74 spalovací komory68 a výstupními otvory pro plyn,uspořádanými ve skříni 66 ,vytvoří meandrovitý propustný kanál. V oblastech ,ve kte-rých se proud spalného plynu obrací o 180 0 jsou ve stěněskříně 66 uspořádány odlučovací prvky,které se nachází vevýklencích integrovaných ve stěně skříně 66 .Otvory výklen-ků ve směru k propustnému kanálu jsou zúžené, takže odlu -čovací prvky 78 jsou zajištěny ve výklencích proti vytr -žení. Výstupní otvory 76 pro plyn jsou zakryty filtračnímprvkem 80. lze se rovněž zmínit o tom,že stěna skříně 66vykazuje v oblasti spalovací komory 68 dva směrem ven od- -19- stávající přidržovací výstupky nebo přidržovací žebra 82,které jsou uspořádány ve vzájemném odstupu a na svých na-vzájem přivrácených vnitřních stranách jsou opatřeny vybrá-ními 84 ve tvaru písmene U. Do těchto vybrání 84 je zasu-nut nosný kroužek 86 se dvěma vzájemně protilehlými zploštěnými bočními hranami.Nosný kroužek 86 vykazuje vnitřní zá-vit,do něhož je zašoubováno v podstatě válcovité přidržo-vací těleso 88 s vnějším závitem.Na základě zploštělýchbočních hran se zabrání přetočení nosného kroužku 86 přizašroubovování zapalovací jednotky £0. Na přidržovacímtělese 88 je upevněna, zde blíže nepopsaným způsobem,za-palovací jednotka 90. která se ve smontovaném stavu roz-kládá přes vzájemně lícující otvory ve skříni 66 a spalo-vací komoru 68 až do jejího vnitřku.
Skříň ff2 plynového generátoru podle třetího příkladuvytvoření je znázorněna v po&ledu na průřez a podélný řezna obr. 3 a 4. Rozdíl této skříně 92 oproti skříni 10 ,znázorněné na obr. 1 a 2 spočívá v tom,že spalovací ko-mora 94 je uspořádána v okrajové oblasti vytlačeného du-tého profilu skříně 92. konstrukce skříně 92 je tedy ne-symetrická. Spalovací komora 94 vykazuje dvě řady vedlesebe uspořádaných výpiM^jŽít^? otvorů £6,přes které sespalné plyny dostávají při zapáleném materiálu, vyvíjejí-cím plyny, dc^připojené propustné dutiny 98. Na vnitřnístraně stěny skříně 92 je< v oblasti propustné dutiny98 uspořádáno více jímacích kapes 100. Jímací kapsy 100jsou tvořeny navzájem v odstupu uspořádanými můstky 102.směřujícími šikmo k vypouštěcím otvorům 96 spalovací ko-mory 21· Jímací kapsy 100 mají za úkol zachycovat spolus proudem spalného plynu dopravované strusky a jiné čá-stice, aby se tak ulehčilo za nimi zařazeným filtračnímprvkům 104. Stejně tak jako v prováděcích příkladech po-dle obr. 1 a 2 se jedná i zde u filtračních prvků 104skříně 92 plynového generátoru , znázorněné na obr. 3 a4 o vhodnou kombinaci vrstev z drátěné pleteniny a fil-tračních vrstev. ío průchodu prvním filtračním prvkem 104 -20- se dostávají spalné plyny do dutiny 106 , kterou opouště-jí po průchodu dvěma dalšími filtračními prvky 104.kteréjsou otočeny o 90 ° vůči prvnímu filtračnímu prvku 104 auspořádány bezprostředně před výstupními otvory 108 proplyn.
Jak lze seznati pomocí obr. 4 , jsou víka 110 sešrou-bována na čelních koncích vytlačeného dutého prófilu skří-ně 92 s touto skříní 22. Z* tímto účelem vykazuje vytla-čený dutý profil více průchozích vrtání 112 , jejichž kon-ce jsou opatřeny vnitřním závitem pro uchycení upevňovacíchšroubů 114. Víka 110 jsou na svých vnitřních stranách opa-třena plochými těsněními 116 pro plynotěsné uzavření čel -nich konců skříně 92. Jak lze rovněž seznat pomocí obr. 4,není zapalovací jednotka 118 upevněna ve stěně skříně g2.nýbrž na jednom z vík 110. Zapalovací jednotka 118.kterábyla na obr. 4 znázorněna pouze schematicky, vykazujeplamenec 120 s více otvory 122. který zasahuje hluboko domateriálu, vyvíjejícího plyny, ve spalovací komoře a přesnějž jsou vedeny zápalné zplodiny rozdělené rovnoměrně, kmateriálu vyvíjejícího plyny. U příkladu provedení plyno-vého generátoru,který je znázorněn na obr. 3 a 4 je spa -lovací komora 21 je uzavřena na svých čelních koncíchzvláštníd. íky 124 .Vně dosedají na zvláštní víka 124 nynívíka 110 pro skříň 92 plynového generátoru,které zabraňují"odskočení” víka 124 spalovací komory 94 při zapálení ma-teriálu vyvíjejídho plyny. Zapalovací jednotka 118 je upev-něna popřiadě držena vhodným, zde blíže nepopsaným pro -středkem, na víkách 110 skříně 92 plynového generátoru.
Na obr. 5 je znázorněna skříň 126 plynového generáto-ru podle dalšího příkladu provedení. Zvláštnost skříně 126spočívá v tom,že spalovací komora 128 je integrační součá-stí vytlačeného dutého profilu.Materiál 130 vyvíjející plynje tedy naplněn přímo do dutiny vytlačeného dutého profiluskříně 126.tvořící spalovací komoru 128. Vyýuuštěcí otvor, -21- přes který se spalné plyny dostávají ze spalovací komo - ry 128 do propustné dutiny 134 vedoucí k výstupním otvo- rům 132 pro plyn ve skříni 126 , je vytvořen jako štěrbi- na 136 rozkládající se po celé délce vytlačeného dutého profilu. V propustné dutině 134 se nachází dva za sehou za -řazené filtrační prvky 138, 140 , které jsou uspořádánynavzájem přesazené a jsou drženy přidržovacími úseky vy-tvořenými jako drážky ve tvaru písmene U ,mezi stěnouskříně 126 a mezistěnami 142,144 vyčnívajícími do pro -pustného prostoru 134. Mezistěny 142,144 držící filtrač-ní prvky 138,140 jsou vytvořeny vidlicovité a objímajífiltrační prvky 138.140 . Drážky ve tvaru písmene U nastěně skříně 126 jsou vytvořeny žebry 146 uspořádanými vevzájemném odstupu.Ve vidlicovitém konci mezistěny 142drží-cí, pozorováno ve směru proudění, první filtrační prvek138 , je vytvořeno místo požadovaného zlomu, které dovo-luje uvolnění filtračního prvku 138 při překročení urči-tého tlaku spalného plynu. Dožadované místo zlomu na při-držovacích úsecích pro první filtrační prvek 138 je vy-tvořeno tím,že žebro!46 ,které dosedá na stranu filtrač-ního prvku 138, odvrácenou od spalovací komory 128, vyka-zuje v přechodové oblasti ke stěně skříně 126 zeslabení.Je ale také možné,že , jak je to znázorněno na obr. 5,ten úsek vidlicovitého konce mezistěny 142,kteýý dosedána stranu f' ltračního prvku 138 odvrácenou od spalovacíkomory,vykázuje zeslabení stěny. Jestliže by se měl fil-trační prvek 138 zanášet,takže bys?lak spalných plynů vy-stupujících z vypouštějí štěrbiny zvyšoval přeruší sepři překročení určité síly působící na filtrační prvek128 jeho držení, dříve než dojde k prasknutí skříně 126.Montáž požadovaných míst zlomu na přidržovacích úsecíchpopřípadě všech filtračních prvcích lze tedy s ohledemna bezpečnost doporučuti. -22-
Na obr. 6 a 7 je znázorněna skříň. 148 plynového ge-nerátoru podle posledního příkladu provedení vynálezu .Naobr. 6 je znázorněn i tuhý díl skříně 148 systému vzducho-vého vaku, obsahující plynový generátor, a s naznačenýmsloženým vzduchovým vakem 152. Konstrukce skříně 148 ply-nového generétnrru odpovídá, co se týká uspořádání mezistěn,filtračních prvků a spalovací komory,skříni 126 plynuvéhogenerátoru znázorněné na obr. 5 .Spalovací komora 149skříně 148 je ale vytvořena jako zvláštní díl s kruhovýmprůřezem. Na rozdíl k příkladu provedení podle obr. 5 je u skříně 148 zařazena za výstupní I ro plochá tryska 156. U ploché trysky 156 se jedná v podstatě oštěrbinu 158 vytvořenou ve vytlačeném dutém profilu skříně148. Štěrbina 158 je vytvořena na svých podélných stra -nách pomocí zakřivených krajových úseků,které jsou přitva-rovány na stěně 162 skříně 148 z jednoho kusu. Zakřivenéokrajové úseky 160 přečnívají směrem ven a dovnitř přesstěnu 162 skříně 148. Uspořádání okrajových úseků 160 ajejich zakřivení se volí tak, že se světlá šířka okrajo -vých úseků 160 vycházeje od štěrbiny 158 ve stěně 162 skří-ně 148 se zvětšující se vzdáleností od stěny 162 skříně148 nejdříve zmenšuje, aby se potom opět zvětšovala. Vy -soko sahající zakřivené okrajové úseky 160, které se roz-kládají po celé délce vytlačeného dutého profilu, tvoříspolu se štěrbinou 158 plochou trysku 156.
Oblasti okrajových úseků 160 přesahující dovnitřkuskříně 148 jsou obemknuty vysoko sahajíčími,hákovitýmipodélnými okraji 164 děrovaného pásu 166 , ve kterém se vy-tvoří výstupní otvory pro plyn. Děrovaný pás 166 je tvaro-vě spojen s konci okrajových úseků 160 přesahujícími do-vnitř a drží stěnu 162 skříně 148 v oblasti štěrbiny 158dohromady. Dřednost použití zvláštního děrovaného pásu 166sestává zejména v tom, že průměr výstupních otvorů 154.proX plyn, které jsoů v něm uspořádány,může mít větší rozměrynež odpovídá nejmenší vzáje né vzdálenosti zahnutých okra- -23- jových úseků 160.
Do jednoho kusu se stěnou 162 skříně 148 jsou spo -jeny dvě vodící desky 168 pro vzduch , které jsou uspořá-dány v oblasti ploché trysky 156 , po jejichž obou podél-ných stranách.Obě vodící desky 168 pro vzduch probíhajínavzájem v ostrém úhlu, přičemž se jejich přivrácené hor-ní konce nacházejí nad plochou tryskou 156 a j‘sou uspořá-dány ve vzájemném odstupu, hrany horních konců tedy ohra-ničují štěrbinu 170 lícující s plochou tryskou 156. Příč-né rozložení vytlačeného dutého profilu v kolmém sněru jestanoveno tak,aby vodící desky 168 pro vzduch dosahovalysvými dolními konci protilehlými horním koncům až k tuhé-mu dílu 150 skříně 148 a tam naráží.Tuhý díl 150 skříně148 ,vodící desky 168 pro vzduch X^itlía 162 skříně 148tvoří po obou stranách^podélných skříně 148 plynového ge-nerátoru nasávací prostory 172 pro vzduch. V tuhé části1^0 skříně 148 jsou vytvořeny odvzdušňovací otvory 174vedoucí do nasávacích prostorů 172 pro vzduch,které jsouzakryty výstupky 176 z pružně elastického materiálu upev-něnými jednostranně na vnitřní straně tuhé části 150skříně 148. Výstupky 176 představují klapkové jednocest-né ventily pro samočinné otevření odvělnánovacích otvorů174 při podtlaku v nasávacích prostorech 172 pro vzducha uzavírání těchto odvzdušňovacích. otvorů 174 při zvýšenítlakunad podtlak nezbytný pro otevření. V masivních spo-jovacích oblastech mezi vodícími deskami 168 pro vzducha stěnou 162 skříně 148 jsou uspořádány nasávací otvory178 pro vzduch,jimiž nasává proud plynu vystupující zploché trysky 156 vzduch do prostoru 180 mezi vodící des-ky 168 pro vzduch okolo ploché trysky 156. U systému vzduchového vaku,znázorněného na obr. 6se nasávaný vzduch nucené používá k plnění vzduchovéhovaku 152. Tróto je nezbytně,aby proud vystupujčího ply-nu strhával co možná nejvíce vzduchu,takže se velké množ- -24- ství vzduchu nasává zvečí. Zařazení ploché trysky 156 " kon-centruje " proud spalného plynu , takže vznikne "vázaný "proud plynu. Tento proud plynu se stará v prostorách 180 a 2-12, které jsou spolu navzájem spojeny přes nasávací otvo-ry 178 pro vzduch o vytvoření podtlaku otevírajícího odvzduš-novací otvory 174« takže se zvenčí nasává okolní vzduch.Je -stliže by se vzduhový vak 152 nemohl při ještě vytékajícíchspalných plynech rozvinout tak, jak to bylo plánováno,zvy-šuje se tlak v prostorách 180 a 172 ,tak že se odvzdušňova-cí otvory 174 uzavřou.Nyní není tedy již možné naplnit vzdu-chový vak 152 ,tak aby byl úplně napjat.Jak ploché tryskytak i vodící desky pro vzduch se dají vyrobit jednoduchýmzpůsobem vytlačováním jako integrační součásti skříně 148.
Claims (24)
1. Plynový generátor, zejména pro vzduchový vah, seskříní /10,66,92,126,148/,která je na obou protilehlýchčelních koncích otevřené a vykazuje ve stěně /28,162/ skří-ně /10,66,92,126,148/ nejméně jeden výstupní otvor /62,76,108,132,154/, se dvěma prvky víka /110/ pro uzavíráníčelních konců skříně / 10,55,92,126,148/, spalovací komo-rou /18,68,94,128,149/,uspořádanou ve skříni /10,66,92,126,148/, vykazující nejméně jeden vypouštěcí otvor /48,96,136/ pro uložení a spálení materiálu /20,130, zápalné-ho pomocí tapalovací jednotky /24,90,118/,vyvíjejícího ply-ny a s nejméně jedním filtračním prvkem /36,38,80,104,138,140/,uspořádaným ve skříní / 10,66,92,126,148/, vykazujícímvíce rohoží z drátěného síta, k čištění proudu plynů,vyznačující se tím , že skříň / 10,66 ,92,126,148/ je vytvořena jako vytlačováním vyrobený vytla-čený dutý profil z hliníku nebo hliníkové slitiny a tentovytlačený dutý profil vykazuje integrované navzájem proti-lehlé přidržovací úseky /40,42,146/ pro filtrační prvek/36,38,80,104,138,140/ ,mezi které je filtrační prvek /36,38,80,104,138,140/ zasunutelný jedním z otevřených čelníchkonců vytlačeného dutého profilu,přičemž rohože z drátěnéhosíta se rozkládají přímočaře mezi přidržovacími úseky /40,42,146/.
2. Plynový generátor podle nároku 1, vyznaču-jící se tím , že mezi vypouštěcím otvorem /48,96,136/ spalovací komory / 18,68,94,128,149/ a výstupnímotvorem pro plyn / 62,76,108,132,154/ je vytvořempropust-ná dutina /16,70,98,134/ pro proud spalného vzduchu, vekteré jsou vytvořeny přidržovací úseky /40,42,146/.
3. Plynový generátor podle nároku 1 nebo 2 , v y z n a·čující se tím , že vytlačený dutý profil -26- skříně /10,66,92,126,148 / vykazuje pro obrácení prou-du spalného plynu integrované, do propustné dutiny /16,70,98,134/ mezi vypouštěcí otvor /48,96,136/ spalovacíkomory /18,68,94,128,149/ y výstupní otvor skříně /10 ,66,92,126,148/ zasahující mezistěny /44,62,142,144/.
4. Tlvnový generátor podle jednoho z nároků 1 až3, vyznačující se tím , že *$řidržo-vaeí úseky /40,42,146/ jsou uspořádány pro více filtrač-ních prvku / 36,38,80,104,138,140/, přičemž světlé veli-kosti ok rohoží z drátěného síta tvořící filtrační prvky/36,38,80,104,138,140/ jsou rozdílné .
5. llynový generátor podle nároku 4 , v y z n a -čující se tím , že filtrační prvky /36,38,80,104,138,140 / jsou uspořádány navzájem přesazenéa/nebo pootočené.
6. Plynový generátor podle jednoho z nároků 1 až 5, vyznačující se tím , že Jřidržo-va.cí úseky /40,42,146/ jsou vytvořen^^FB vnější stěněskříně integrované drážky ve tvaru písmene U,které obe-pínají bočně filtrační prvek /36,38,80,104,138,140/.
7. řlynový generátor podle jednoho z nároků 3 až 6, vyznačující se tím , že přidržo-vací úseky /40,42,146/ jsou vytvořeny na mezistěnách /44,62,142,144/ a na vnitřní ploše vnější stěny skříně /10,66,92,126,148/,přičemž vnější stěna skříně /10,66,92,126,148/ vykazuje na vnitřní ploše první drážku /40/ tva-ru písmene θ' a konec mezistěny /44/ přivrácený k tétoprvní drážce /40/ vykazuje druhou drážku /42/ rovněž vetvaru písmene U, která probíhá rovnoběžně s první dráž-kou /40/.
8. llynový generátor podle jednoho z nároků 1 až 7,vyznačující se tím , že přidržovacíúseky /40,42,146/ filtračního prvku /36,38,80,104,138 ,140/ vykazují požadované místo zlomu pro uvolnění fil - -27- tračního prvku /36,38,80,104,138,140/ z přidržovacího úse-ku /40,42,146/ při překročení určitého tlaku spalného ply-nu, působícího na filtrační prvek / 36,38,80,104,138,140/.
9. Plynový generátor podle nároku 7 a 8 , vyzna-čující se tím , že jeden z úseků boční stě-ny drážek /40,42/ tvaru písmene U vykazuje na vnitřní plo-še vnější stěny /28,162/ skříně / 10,66,92,126,148/ a/ne-bo mezistěně /44,72,142,144/ oblast zeslabení tloušťkystěny.
10. Plynový generátor podle jednoho z nároků 1 až 10,vyznačující se tím , že v oblasti obrácení proudu spalného plynu je uspořádán prvek odlučovače/56,78/ z více rohoží z drátěného síta,ležících přes sebe,který zachycuje částice a/nebo zkondenzované kapky tekuti-ny dopravované spolu s proudem spalného plynu.
11. Plynový generátor podle nároku 10, vyznačující se tím , že prvek odlučovače /56,78/ jeuspořádán na vnitřní ploše vnější stěny /28,172/ skříně/10,66,92,126,148/ a dosedajíc na ni je jí držen.
12. Plynový generátor podle nároku 11, vyznaču-jící se tím , že vnitřní plocha vnější stěny/38 / skříně /10,66,92,126,148/ je opatřena ve své oblastidosedající na prvek odlučovače /56/ prohloubeninami /58/ k zachycování částic a/nebo zkondenzovaných kapek tekuti-ny pronikajících prvke odlučovače /56/.
13. Plynový generátor podle jednoho z nároků 1 až12,vyznačující se tím , že vnitřní plo-cha vnější stěny /28,172/ skříně / 10,66,92,126,148/ vyka-zuje v oblasti propustné dutiny /98/ připojující se k vy-pouštěcímu otvoru /96/ spalovací komory /94/ více ve směruk vypouštěcímu otvoru /96/ otevřených jímacích kapes 100/pro částice a/nebo zkondenzované kapky tekutiny dopravova-né spolu s proudem spalného plynu. -28-
14. Plynový generátor podle nároku 13, v y z n a δ u-j í c í se tím , že jímací kapsy /100- jsou vytvo-řeny směrem dovnitř přečnívajícími, alespoň v koncové ob-lasti ve směnu k vypouštěcímu otvoru /94/ směřujícími můst-ky /102/, integrovanými ve stěně skříně .
15. Plynový generátor podle jednoho z nároku 1 až 14,vyznačující se tím , že vytlačený dutýprofil skříně /10,66,92,126,148/ vykazuje více při výroběvytlačeného dutého profilu současně vyrobených průchozíchvrtání / 64,112/ pro uchycení připevnovacích šroubů /114/pro upevnění prvků víka /110/ na čelních koncích vytlače -ného dutého profilu.
16. Plynový generátor podle jednoho z nároků 1 až 15,vyznačující se tím , že spalovací komo-ra /18,68,94,149/ je zvláštní trubkovitý prvek, jehož kon-ce jsou otevřené, a který je jednou z otevřených stranskříně /10,66,92,126,148/, zasunutelný do upínacího otvo-ru /14/ vytvořeného ve vytlačeném dutém profilu a na svýchkoncích je uzavíratelný stejně tak jako otevřené stranyskříně /10,66,92,126,148/ prvky víka /110- nebo zvláštnímvíkem /124/.
17. Plynový generátor podle jednoho z nároků 1 až 15,vyznačující se tím , že spalovací komora/128/ je integrační součástí vytlačeného dutého,.’ profiluskříně /126/, přičemž vypouštěcí otvor spalovací komory/128/ je vytvořen jako štěrbina /136/ rozkládající se pocelé délce vytlačeného dutého profilu.
18. Plynový generátor podle jednoho z nároků 1 až 17,vyznačující se tím , že na vnější plošestěny /28,172/ skříně v oblasti spalovací komory /68/ jsouuspořádány dva odstávající přidržovací výstupky /82/ inte-grované ve vytlačeném profilu,se navzájem přivrácenými sy-metrickými vybráními /84/, a jedním z čelních konců vytla-čeného dutého profilu je do vybrání /84/ zasunutelný nosný prvek /66/ pro zapalovací jednotku /90/, který se rozklá-dá mezi těmito vybráními /84/, přičemž zapalovací jednot-ka /90/ se rozkládá ve smontovaném stavu přes dva spolulícující otvory ve vnější stěně skříně a spalovací komoře/68/ - nebo při integračním vytvoření skříně a spalovacíkomory - přes otvor ve vnější stěně skříně až do spalova-cí komory /60/.
19. Ilynový generátor podle jednoho z nároků 1 až 17vyznačující se tím , že zapalovací jednotka /118/ je uspořádána na jednom z čelních konců spalovací komory /94/ a je držena příslušným víkem /110/ skříně /92/.
20. Ilynový generátor podle nároku 19, vyznačující se tím , že zapalovací jednotka /118 / vy-kazuje plamenec /120/ s otvorem /122/ ve stěně trubky po-nořený do materiálu, vyvíjejícího plyny.
21. Ilynový generátor podle jednoho z nároků 1 až 20vyznačující se tím , že podél vytlačeného dutého profilu skříně /148/ je uspořádáno více výstup-ních otvorů /154/ pro plyn a po obou podélných stranáchřady výstupních otvorů /154/ pro plyn jsou uspořádánysměrem ven odstávající zakřivené okrajové úseky /160, in-tegrované ve vytlačeném profilu,které tvoří trysku /156/zařazenou za výstupní otvory /154/ pro plyn·
22. Plynový generátor podle nároku 21, vyznačující se tím , že okrajové úseky /160/ vnější stěny /162/ skříně tvořící trysku /156/ ohraničují štěrbinu/158/ a přečnívají poněkud dovnitř skříně a dále má uspo-řádán děrovaný pás /166/ opatřený větším počtem děr ,kte-rý vykazuje na výšku postavené podélné okraje /164/ s há-kovými konci pro obemknutí oblastí okrajových úseků /160/přečnívájícíh dovnitř a je nasunutelný přes jeden z čel-ních konců vytlačeného dutého profilu. -30-
23. Plynový generátor podle nároku 21 nebo 22, vy-značující se tím , že pro zlepšení str-hávání okolního vzduchu v důsledku proudění spalného ply-nu z trysky /156/ jsou v oblasti trysky /156/ uspořádányvodící desky /168/ pro vzduch,spojené se skříní /148/ dojednoho kusu a uspořádané v odstupu od ní,které se roz -kládají po celé délce vytlačeného dutého profilu skříně/148/, přičemž ve spojovací oblasti mezi skříní /148/ avodícími deskami /168/ pro vzduch jsou vytvořeny průchozídíry /170/ pro nasávání okolního vzduchu.
24. Skříň plynového generátoru, zejména pro plynovýgenerátor vzduchového vaku s tělesem skříně /10,66,92,126,148/,které je na dvou protilehlých koncích otevřené,vyznačující se tím, že těleso skříně/10,66,92,126,148/ je vytvořeno jako vytlačováním vyro-bený dutý vytlačený profil z hliníku nebo hlinkové sliti-ny a vytlačený dutý profil vykazuje integrované navzájemprotilehlé přidržovací úseky /40,42,146/ pro alespoň je-den filtrační prvek /36,38,80,104,138,140/.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4101546 | 1991-01-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS13892A3 true CS13892A3 (en) | 1992-09-16 |
| CZ281156B6 CZ281156B6 (cs) | 1996-07-17 |
Family
ID=6423345
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5259643A (cs) |
| EP (1) | EP0496267B1 (cs) |
| JP (1) | JPH058699A (cs) |
| KR (1) | KR920014662A (cs) |
| CZ (1) | CZ281156B6 (cs) |
| DE (2) | DE4200833A1 (cs) |
| ES (1) | ES2062829T3 (cs) |
| RU (1) | RU2048318C1 (cs) |
Families Citing this family (38)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7481453B2 (en) * | 1991-07-09 | 2009-01-27 | Automotive Technologies International, Inc. | Inflator system |
| JP2554536Y2 (ja) * | 1991-10-16 | 1997-11-17 | 株式会社東海理化電機製作所 | エアバッグ装置用インフレータ |
| US5407226A (en) * | 1992-02-24 | 1995-04-18 | Morton International, Inc. | Inflatable restraint system reaction canister |
| US5566975A (en) * | 1992-02-24 | 1996-10-22 | Morton International, Inc. | Controlled pressure relief of an inflatable restraint reaction canister |
| US5332256A (en) * | 1992-02-24 | 1994-07-26 | Morton International, Inc. | Continuous circumference diffuser reaction canister |
| US5344182A (en) * | 1992-02-24 | 1994-09-06 | Morton International, Inc. | Air bag retention in inflatable restraint systems |
| US5407227A (en) * | 1992-02-24 | 1995-04-18 | Morton International, Inc. | Inflatable restraint system reaction canister with integral inflator chamber |
| KR100237951B1 (ko) * | 1992-03-19 | 2000-02-01 | 리챠드 벤더 | 가스발생기 |
| WO1993021038A1 (en) * | 1992-04-08 | 1993-10-28 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Gas generator with novel nozzle structure |
| EP0660813B1 (de) * | 1992-09-21 | 1997-03-12 | DIEHL GMBH & CO. | Pyrotechnische mischung und gasgenerator für einen airbag |
| US5480185A (en) * | 1992-12-14 | 1996-01-02 | Morton International, Inc. | Particulate removal in inflatable restraint system gas generators |
| EP0619430B1 (de) * | 1993-03-05 | 1997-07-23 | Siegfried A. Dipl.-Ing. Eisenmann | Innenzahnradpumpe für grossen Drehzahlbereich |
| EP0620140B2 (en) * | 1993-04-12 | 2001-01-24 | Autoliv Asp, Inc. | Inflatable restraint system reaction canister |
| AU658782B2 (en) * | 1993-04-12 | 1995-04-27 | Morton International, Inc. | Inflatable restraint system reaction canister with integral inflator chamber |
| US5378015A (en) * | 1993-05-24 | 1995-01-03 | Morton International, Inc. | Inflatable restraint system inflator emission treatment |
| DE9312093U1 (de) * | 1993-08-13 | 1993-10-28 | Temic Bayern-Chemie Airbag Gmbh, 84544 Aschau | Halterung für flächenartige Elemente |
| DE4340999A1 (de) * | 1993-12-02 | 1995-06-08 | Petri Ag | Gassack-Aufprall-Schutzeinrichtungen für Kraftfahrzeuge |
| US5626360A (en) * | 1994-03-14 | 1997-05-06 | Morton International, Inc. | Linear igniters for airbag inflators |
| AU665157B2 (en) * | 1994-03-14 | 1995-12-14 | Morton International, Inc. | An inflator for a motor vehicle passenger-side airbag module |
| US5620205A (en) * | 1994-03-14 | 1997-04-15 | Morton International, Inc. | Gas generation and ignition system for airbag inflation |
| DE4442202C2 (de) * | 1994-11-17 | 1998-10-15 | Petri Ag | Beifahrer-Airbag-Modul |
| US5462307A (en) * | 1994-12-27 | 1995-10-31 | General Motors Corporation | Supplemental inflation restraint inflator |
| US5613705A (en) * | 1995-03-24 | 1997-03-25 | Morton International, Inc. | Airbag inflator having a housing protected from high-temperature reactive generated gases |
| DE19541583A1 (de) * | 1995-11-08 | 1997-05-15 | Temic Bayern Chem Airbag Gmbh | Gasgenerator |
| US5634661A (en) * | 1996-02-27 | 1997-06-03 | Morton International, Inc. | Hybrid driver side inflator |
| US5820160A (en) * | 1996-03-01 | 1998-10-13 | Autoliv Asp, Inc. | Airbag inflator with venturi effect cooling and gas supplement |
| DE19623578B4 (de) * | 1996-06-13 | 2005-03-17 | Adam Opel Ag | Airbagmodul |
| US5993230A (en) * | 1996-08-12 | 1999-11-30 | Thomas & Betts International, Inc. | Orientationless squib connector assembly for automotive air bag assemblies |
| US6276953B1 (en) | 1997-12-04 | 2001-08-21 | Thoma & Betts International, Inc. | Orientationless squib connector assembly for automotive air bag assemblies |
| JP2000016226A (ja) * | 1998-06-26 | 2000-01-18 | Daicel Chem Ind Ltd | エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置 |
| DE10028168A1 (de) * | 2000-06-09 | 2001-12-20 | Peter Lell | Gasgenerator, insbesondere zum Befüllen eines Gassacks |
| WO2003066390A1 (fr) * | 2002-02-06 | 2003-08-14 | Nippon Kayaku Kabushiki-Kaisha | Generateur de gaz |
| DE112006001781T5 (de) * | 2005-06-30 | 2008-05-08 | Automotive Systems Laboratory, Inc., Armada | Gaserzeuger |
| TW201103657A (en) * | 2009-07-20 | 2011-02-01 | Ho E Screw & Hardware Co Ltd | Forming method of single-sided tenon of metal sheet and flash drive having single-sided tenon of metal sheet |
| FR2955932B1 (fr) * | 2010-02-01 | 2012-04-06 | Livbag | Generateur de gaz et son procede de fabrication |
| DE102011118632B4 (de) * | 2011-11-14 | 2017-11-02 | Erwin Weh | Filterteil für Fluidleitungen |
| DE102014103629B3 (de) * | 2014-03-17 | 2015-02-12 | Joachim Haase | Vorrichtung mit einem Gasgenerator zur Erzeugung einer Druckgasströmung |
| DE102019112290A1 (de) * | 2019-05-10 | 2020-11-12 | Trw Automotive Gmbh | Gassack-Entlüftungsvorrichtung und Fahrzeugsitz |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2220127A (en) * | 1937-08-03 | 1940-11-05 | Owens Corning Fiberglass Corp | Air filter |
| US3332353A (en) * | 1959-03-03 | 1967-07-25 | Lohr A Burkardt | Auxiliary igniter and sustainer |
| US3266228A (en) * | 1965-03-01 | 1966-08-16 | Bruno T Plizak | Separator for removing liquid from a fluid medium |
| US3904221A (en) * | 1972-05-19 | 1975-09-09 | Asahi Chemical Ind | Gas generating system for the inflation of a protective bag |
| US3877882A (en) * | 1972-07-27 | 1975-04-15 | Talley Industries | Gas generating device |
| DE2330194C3 (de) * | 1973-06-14 | 1978-07-06 | Bayern-Chemie Gesellschaft Fuer Flugchemische Antriebe Mbh, 8261 Aschau | Gaszuführeinheit einer Aufprallschutzvorrichtung für Kraftfahrzeuginsassen |
| FR2235282B1 (cs) * | 1973-06-26 | 1976-11-12 | Poudres & Explosifs Ste Nale | |
| US4547342A (en) * | 1984-04-02 | 1985-10-15 | Morton Thiokol, Inc. | Light weight welded aluminum inflator |
| JPS6441440A (en) * | 1987-08-06 | 1989-02-13 | Daicel Chem | Gas generator |
| US4796912A (en) * | 1987-11-12 | 1989-01-10 | Morton Thiokol, Inc. | Elongate gas generator for inflating vehicle inflatable restraint cushions |
| US4858951A (en) * | 1988-05-04 | 1989-08-22 | Trw Vehicle Safety Systems, Inc. | Igniter for gas generating material |
| EP0382552A3 (en) * | 1989-02-10 | 1991-08-14 | Morton International, Inc. | Dual chamber gas bag inflator |
| US4938501A (en) * | 1989-03-10 | 1990-07-03 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Inflator housing structure |
| DE9013130U1 (de) * | 1990-09-15 | 1990-11-22 | Temic Bayern-Chemie Airbag Gmbh, 84544 Aschau | Gasgenerator |
-
1992
- 1992-01-15 DE DE4200833A patent/DE4200833A1/de not_active Withdrawn
- 1992-01-15 ES ES92100588T patent/ES2062829T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1992-01-15 DE DE59200633T patent/DE59200633D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-01-15 EP EP92100588A patent/EP0496267B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-01-17 CZ CS92138A patent/CZ281156B6/cs unknown
- 1992-01-17 JP JP4006227A patent/JPH058699A/ja active Pending
- 1992-01-17 RU SU925011739A patent/RU2048318C1/ru active
- 1992-01-20 KR KR1019920000724A patent/KR920014662A/ko not_active Abandoned
- 1992-01-21 US US07/822,668 patent/US5259643A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH058699A (ja) | 1993-01-19 |
| EP0496267A1 (de) | 1992-07-29 |
| CZ281156B6 (cs) | 1996-07-17 |
| DE4200833A1 (de) | 1992-07-23 |
| ES2062829T3 (es) | 1994-12-16 |
| EP0496267B1 (de) | 1994-10-19 |
| US5259643A (en) | 1993-11-09 |
| DE59200633D1 (de) | 1994-11-24 |
| KR920014662A (ko) | 1992-08-25 |
| RU2048318C1 (ru) | 1995-11-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CS13892A3 (en) | Gas generator, particularly for air bag | |
| US5019142A (en) | Soot filter for diesel vehicles | |
| US4324314A (en) | Muffler | |
| KR101547001B1 (ko) | 오일 미스트 분리기 | |
| KR102124668B1 (ko) | 차량 연료 부속품 | |
| EP0062009A2 (en) | A silencer for pneumatic equipment | |
| CN106662263B (zh) | 具有压力释放阀的串联可倾卸式燃料系统灰尘过滤器 | |
| US10774703B2 (en) | Oil mist separator | |
| CZ20032043A3 (cs) | Vyvíječ plynu | |
| JP5511170B2 (ja) | 媒体層支持格子 | |
| KR20190085103A (ko) | 가스 발생기, 에어백 모듈 및 모터 차량 안전 시스템 | |
| EP3451980B1 (en) | Ostomy pouch with tortuous path | |
| KR101734680B1 (ko) | 자동차의 캐니스터 장치 | |
| JP2008232341A (ja) | ダイヤフラムバルブ | |
| AU2002256781A1 (en) | Media bed support grid | |
| US7669894B2 (en) | Airbag arrangement having thrust-neutral outlet cross-sections of the gas generator | |
| JP7094089B2 (ja) | 通気弁を有するカートリッジピストン | |
| US20100275783A1 (en) | Liquid Separator and Tank System Comprising a Liquid Separator | |
| KR101637748B1 (ko) | 캐니스터의 삽입형 필터 및 삽입형 필터를 갖춘 캐니스터 | |
| US6959563B2 (en) | Insert for use in a refrigerant receiver | |
| KR19980080119A (ko) | 증기저장 캐니스터 | |
| KR101896219B1 (ko) | 제습기능이 향상된 콤프레셔용 에어필터 | |
| JP5223728B2 (ja) | オイルミストセパレータ | |
| EP0070483B1 (de) | Vorrichtung zum Abscheiden von Gasen aus wasserführenden Systemen | |
| JP2577849B2 (ja) | ディーゼルエンジンのすす濾過器 |