DE10034768A1 - Elektrokombihammer - Google Patents

Abstract

Die Erfindung geht aus von einem Elektrokombihammer für einen wahlweisen Einsatz als Bohr- oder Meißelhammer mit einem Gehäuse (10) und einem daran angeordneten Handgriff (12), in dem ein Ein-/Ausschalter (16) mit einer Schaltklinke (14) angeordnet ist, und mit einem Schaltelement (18) zum manuellen Umstellen von Bohr- auf Meißelbetrieb und umgekehrt, und mit einer Rastvorrichtung (20, 22), über die die Schaltklinke (14) im Meißelbetrieb einrastbar ist und die im Bohrbetrieb eine Raststellung vermeidet. DOLLAR A Es wird vorgeschlagen, daß die Rastvorrichtung (20, 22) eine Rastklammer (24) mit zwei über ein Gelenk (26) verbundenen Schenkeln (26, 30) aufweist, die mit einem das Gelenk (26) in zumindest eine Schwenkrichtung blockierenden Blockierelement (32, 34) zur Herstellung der Rastfunktion in Wirkverbindung bringbar sind und zumindest ein Rastelement (36, 38) aufweisen, das mit einem mit der Schaltklinke (14) in Wirkverbindung stehenden Rastelement (40) in Wirkverbindung bringbar ist.

Description

Stand der Technik

Die Erfindung geht aus von einem Elektrokombihammer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Aus der DE 197 20 947 A1 ist ein gattungsbildender Elektro­ kombihammer für einen wahlweisen Einsatz als Bohr- oder Mei­ ßelhammer bekannt. Der Elektrokombihammer besitzt ein Gehäuse mit einem Elektromotor, über den ein in einer Werkzeughalte­ rung befestigtes Werkzeug antreibbar ist. Auf einer dem Werk­ zeug abgewandten Seite ist am Gehäuse ein bügelförmiger Hand­ griff einstückig an das Gehäuse angeformt. Auf einer dem Ge­ häuse zugewandten Seite des Handgriffs ist eine Schaltklinke zum Betätigen eines elektrischen Ein-/Ausschalters für den Elektromotor angeordnet. Die Schaltklinke ist als eine um ei­ ne Schwenkachse schwenkbar am Handgriff festgelegte Schalt­ wippe mit zwei Wippenarmen ausgebildet, an deren unterem Wip­ penarm ein Schaltstift des Ein-/Ausschalters unter der Kraft einer Schaltfeder anliegt.

Die Schaltklinke ist im Meißelbetrieb über eine Rastvorrich­ tung in einer Raststellung einrastbar. Eine Raststellung im Bohrbetrieb wird jedoch vermieden. Die Rastvorrichtung be­ sitzt ein erstes an der Schaltklinke angeordnetes Rastelement und ein zweites Rastelement, das an einem gelenkig am Gehäuse gelagerten Schwenkhebel angeordnet ist. Der Schwenkhebel ist mit einem an einen Schaltknebel zum manuellen Umstellen von Bohr- auf Meißelbetrieb und umgekehrt angeordneten Exzenter­ nocken gekoppelt, an dessen Umfang der Schwenkhebel durch ei­ ne Druckfeder gedrückt ist. In einer den Bohrbetrieb einstel­ lenden Schaltstellung des Schaltknebels liegt das an dem Schwenkhebel angeordnete Rastelement außerhalb einem Schalt­ weg des an der Schaltklinke angeordneten Rastelements. In ei­ ner den Meißelbetrieb einstellenden Schaltstellung des Schaltknebels ist der Schwenkhebel über den Exzenternocken mit seinem Rastelement in den Schaltweg des an der Schalt­ klinke angeordneten Rastelements verschoben. Das an der Schaltklinke befestigte Rastelement wird von einem eine Rastfeder bildenden Bauteil gebildet, das an seinem freien Ende einen Höcker aufweist, der in das von einer Rastmulde gebildete Rastelement am Schwenkhebel im Meißelbetrieb einra­ sten kann.

Vorteile

Die Erfindung geht aus von einem Elektrokombihammer für einen wahlweisen Einsatz als Bohr- oder Meißelhammer mit einem Ge­ häuse und einem daran angeordneten Handgriff, in dem ein Ein-/Ausschalter mit einer Schaltklinke angeordnet ist, und mit einem Schaltelement zum manuellen Umstellen von Bohr- auf Meißelbetrieb und umgekehrt, und mit einer Rastvorrichtung, über die die Schaltklinke im Meißelbetrieb einrastbar ist und die im Bohrbetrieb eine Raststellung vermeidet.

Es wird vorgeschlagen, daß die Rastvorrichtung eine Rastklam­ mer mit zwei über ein Gelenk verbundenen Schenkeln aufweist, die mit einem das Gelenk in zumindest eine Schwenkrichtung blockierenden Blockierelement zur Herstellung der Rastfunkti­ on in Wirkverbindung bringbar sind und zumindest ein Rastele­ ment aufweisen, das mit einem mit der Schaltklinke in Wirk­ verbindung stehenden Rastelement in Wirkverbindung bringbar ist. Die Rastvorrichtung kann konstruktiv einfach ausgeführt, Reibung kann im Bohrbetrieb vermieden und die Rastklammer kann flexibel angeordnet werden. Insbesondere kann die Rastklammer bei einem beweglich gelagerten Handgriff kon­ struktiv einfach im Handgriff gelagert werden, wodurch eine Relativbewegung, hervorgerufen durch eine Bewegung des Hand­ griffs, zwischen den korrespondierenden Rastelementen und ein ungewünschtes Lösen der Rastverbindung vermieden werden kann.

Das Blockierelement wird vorteilhaft am Gehäuse gelagert und kann dadurch vorteilhaft über das Schaltelement entsprechend in seiner Bewegung gesteuert werden. Ist der Handgriff an ei­ nem ersten Ende über ein Gelenk und einem zweiten Ende über eine Isoliervorrichtung mit dem Gehäuse verbunden, und ist die Rastklammer auf der dem Gelenk zugewandten Seite des Handgriffs gelagert, können zwischen dem am Gehäuse gelager­ ten Blockierelement und der Rastklammer eine Relativbewegung, eine dadurch bedingte Reibung und ein Verschleiß klein gehal­ ten werden.

Das Blockierelement kann über das Schaltelement rein mecha­ nisch ansteuerbar ausgeführt sein, beispielsweise indem das Blockierelement über einen Schalthebel mit dem Schaltelement in Wirkverbindung steht, oder kann über das Schaltelement elektrisch ansteuerbar ausgeführt sein. Mit einer elektri­ schen Ansteuerung kann eine mechanische Verbindung zwischen dem Schaltelement und dem Blockierelement vermieden und es können Bauteile, Bauraum, Gewicht, Montageaufwand und Kosten eingespart werden. Ferner können konstruktive Freiheitsgrade geschaffen werden. Das Blockierelement kann dabei über einen Elektromotor oder besonders vorteilhaft über einen elektroma­ gnetischen Aktuator betätigbar ausgeführt werden. Ein ent­ sprechender elektromagnetischer Aktuator kann konstruktiv einfach und kostengünstig ausgeführt werden.

Um Bauteile, Bauraum, Gewicht und Montageaufwand einzusparen, ist vorteilhaft eine Steuereinheit zur Ansteuerung des Bloc­ kierelements zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig einstückig mit einer Steuereinheit zur Steuerung des Wechsels vom Bohr- auf den Meißelbetrieb und umgekehrt ausgeführt. Ferner können Bauteile, Bauraum und Gewicht eingespart wer­ den, indem zumindest ein Rastelement einstückig mit einer Rastfeder und/oder zumindest ein Schenkel der Rastklammer einstückig mit einem Rastelement ausgebildet ist.

Zeichnung

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbe­ schreibung. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammen­ fassen.

Es zeigen:

Fig. 1 einen schematisch dargestellten Elektrokombi­ hammer,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch einen Handgriff aus Fig. 1 mit einer eingerasteten Schaltklinke in einem Meißelbetrieb,

Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung einer Rastklammer aus Fig. 2 von oben,

Fig. 4 den Handgriff aus Fig. 2 bei einem Bohrbe­ trieb,

Fig. 5 eine vergrößerte Darstellung der Rastklammer aus Fig. 4 von oben,

Fig. 6 eine Variante zu Fig. 2 mit einem elektroma­ gnetischen Aktuator und

Fig. 7 eine vergrößerte Darstellung einer Rastklammer aus Fig. 6 von oben.

Beschreibung der Ausführungsbeispiele

Fig. 1 zeigt einen Elektrokombihammer für einen wahlweisen Einsatz als Bohr- oder Meißelhammer mit einem in einem Gehäu­ se 10 nicht näher dargestellten Elektromotor sowie einem Ge­ triebe und einem Schlagwerk, über die ein in einer Werkzeughalterung 50 eingespanntes Werkzeug 52 drehend und schlagend antreibbar ist. Entgegen einer Betätigungsrichtung 54 nach der Werkzeughalterung 50 ist ein erster, sich senkrecht zur Betätigungsrichtung 54 erstreckender Handgriff 84 am Gehäuse 10 befestigt.

Auf einer dem Werkzeug 52 abgewandten Seite des Gehäuses 10 ist ein zweiter, sich senkrecht zur Betätigungsrichtung 54 erstreckender, bügelförmiger Handgriff 12 angeordnet, der an einem von einer Werkzeugachse abgewandten ersten Ende über ein Gelenk 42 mit einer quer zur Betätigungsrichtung 54 ver­ laufenden Schwenkachse mit dem Gehäuse 10 verbunden ist. An einem zweiten Ende ist der Handgriff 12 über eine Isoliervor­ richtung 44 mit dem Gehäuse 10 verbunden.

Die Isoliervorrichtung 44 besitzt eine Schraubendruckfeder 56 zur Schwingungsisolierung (Fig. 2 und 3), die über eine nicht näher dargestellte, den Handgriff 12 und das Gehäuse 10 ver­ bindende Spann- und Haltevorrichtung vorgespannt ist. Die Schraubendruckfeder 56 wirkt mit einem ersten Ende auf den Handgriff 12 und stützt sich mit einem zweiten Ende am Gehäu­ se 10 ab. Die Schraubendruckfeder 56 und ein die Schrauben­ druckfeder 56 umgebender Federraum sind nach außen durch eine Gummimanschette 58 abgeschirmt und sind vor Schmutz ge­ schützt.

Auf einer dem Werkzeug 52 zugewandten Seite ist am Handgriff 12 eine als Schaltwippe ausgebildete Schaltklinke 14 angeord­ net, die über ein Gelenk 60 mit einer quer zur Betätigungs­ richtung 54 verlaufenden Schwenkachse mit dem Handgriff 12 gelenkig verbunden ist. Über die Schaltklinke 14 kann von einem Bediener ein im Handgriff 12 integrierter elektrischer Ein-/Ausschalter 16 betätigt werden. Die Schaltklinke 14 wird auf der der Isoliervorrichtung 44 zugewandten Seite des Gelenks 60 über eine Druckfeder 62 in Richtung Werkzeug 52 belastet, und zwar in Richtung einer Ausgangsstellung, in der der Elektrokombihammer ausgeschaltet ist.

An einer Deckseite des Elektrokombihammers ist ein Drehknopf 18 mit einer Drehachse senkrecht zur Betätigungsrichtung 54 zum manuellen Umstellen von Bohr- auf Meißelbetrieb und umge­ kehrt angeordnet. Am Drehknopf 18 ist an der dem Gehäuse 10 zugewandten Seite ein Exzenter 64 angeformt, über den der Drehknopf 18 mit einem parallel zum Handgriff 12 verlaufenden Schwenkhebel 32 einer Rastvorrichtung 20 in Wirkverbindung steht. Der Schwenkhebel 32 ist über ein Gelenk 68 mit einer Schwenkachse quer zur Betätigungsrichtung 54 am Gehäuse 10 schwenkbar gelagert. Auf der dem Drehknopf 18 abgewandten Seite des Gelenks 68 ist der Schwenkhebel 32 in Richtung Handgriff 12 über eine Druckfeder 70 belastet und wird über die Druckfeder 70 mit dem dem Drehknopf 18 zugewandten Ende mit einer Stirnseite eines sich in Betätigungsrichtung 54 er­ streckenden, angeformten Schenkels 72 gegen den Exzenter 64 gedrückt.

Erfindungsgemäß besitzt die Rastvorrichtung 20 eine Rastklam­ mer 24 mit zwei über ein Gelenk 26 verbundenen, sich in Längsrichtung des Elektrokombihammers erstreckenden Schenkeln 28, 30, die mit einem dem Gelenk 42 des Handgriffs 12 zuge­ wandten Ende des Schwenkhebels 32 zur Herstellung der Rastfunktion in Wirkverbindung bringbar sind (Fig. 2 und 3). Auf der dem Schwenkhebel 32 gegenüberliegenden, dem Handgriff 12 zugewandten Seite des Gelenks 26 der Rastklammer 24 sind an den Enden der Schenkel 28, 30 an deren Innenseiten durch Vorsprünge gebildete Rastelemente 36, 38 einstückig ange­ formt.

Die Rastklammer 24 ist im Handgriff 12 auf der dem Gelenk 42 des Handgriffs 12 zugewandten Seite bzw. ist unmittelbar über dem Gelenk 42 gelagert, und die Schenkel 28, 30 sind über zwei Führungen 74, 76 des Handgriffs 12 in ihren Schwenkbewe­ gungen geführt.

Fig. 2 zeigt den Elektrokombihammer in einem Meißelbetrieb mit einer eingerasteten Schaltklinke 14. Der Exzenter 64 weist mit seinem radial kleineren Durchmesser in Richtung Handgriff 12. Der Schwenkhebel 32 ist mit seinem zum Gelenk 42 des Handgriffs 12 weisenden Ende durch die Druckfeder 70 zwischen die Schenkel 28, 30 geschoben und blockiert diese in ihrer Schwenkbewegung auf der dem Schwenkhebel 32 zugewandten Seite nach innen bzw. auf der dem Handgriff 12 zugewandten Seite nach außen.

Die Schaltklinke 14 ist auf der der Isoliervorrichtung 44 zu­ gewandten Seite entgegen der Betätigungsrichtung 54 gegen die Druckfeder 62 ausgelenkt, d. h. der Elektrokombihammer ist eingeschaltet. An einem der Isoliervorrichtung 44 abgewandten Ende der Schaltklinke 14 ist ein bolzenförmiges Rastelement 40 angeformt, das beim Auslenken der Schaltklinke 14 zum Ein­ schalten des Elektrokombihammers zwischen die Schenkel 28, 30 geschoben wird. Die Schenkel 28, 30 werden dabei elastisch nach außen ausgelenkt. Hat das bolzenförmige Rastelement 40 den Bereich der Rastelemente 36, 38 der Schenkel 28, 30 durchquert, schnappen die Schenkel 28, 30 nach innen und hin­ tergreifen das an die Schaltklinke 14 angeformte bolzenförmi­ ge Rastelement 40 mit ihren Rastelementen 36, 38. Die Schalt­ klinke 14 ist arretiert.

Die Schenkel 28, 30 sind aus einem elastischen Kunststoff hergestellt und bilden Rastfedern der Rastvorrichtung 20. Die Schenkel 28, 30 sind bezüglich Elastizität und Formgebung so ausgelegt, daß das Rastelement 40 trotz der Rückstellkraft der Druckfeder 62 während des Meißelbetriebs sicher gehalten wird und von einem Bediener durch Drücken der Schaltklinke 14 auf der der Rastklammer 24 zugewandten Seite des Gelenks 60 entgegen der Betätigungsrichtung 54 gelöst werden kann.

Ist der Drehknopf 18 auf Bohrbetrieb eingestellt, wird der Schenkel 72 des Schwenkhebels 32 durch den Exzenter 64 in Richtung des Handgriffs 12 geschwenkt, wodurch der Schwenkhe­ bel 32 mit seinem der Rastklammer 24 zugewandten Ende in Richtung Steuereinheit 80 schwenkt, so daß die Blockierung der Schenkel 28, 30 durch den Schwenkhebel 32 aufgehoben und die Schenkel 28, 30 auf der dem Handgriff 12 zugewandten Sei­ te nach außen schwenken können (Fig. 4 und 5). Das an der Schaltklinke 14 angeformte Rastelement 40 kann sich frei durch die Rastelemente 36, 38 der Rastklammer 24 bewegen. Ein Einrasten der Schaltklinke 14 und eine Reibung zwischen dem Rastelement 40 der Schaltklinke 14 und den Rastelementen 36, 38 der Rastklammer 24 werden vermieden.

Am Schwenkhebel 32 ist zudem ein Permanentmagnet 78 befe­ stigt, der mit einem in einer elektronischen Steuereinheit 80 integrierten Hallsensor 82 in Wirkverbindung bringbar ist.

Ist der Drehknopf 18 auf Meißelbetrieb eingestellt, liegt der Permanentmagnet 78 in Betätigungsrichtung 54 vor dem Hallsen­ sor 82 (Fig. 2 und 3). Eine Wirkung des Permanentmagneten 78 auf den Hallsensor 82 wird vermieden, wodurch über die elek­ tronische Steuereinheit 80 die Leistung des Elektrokombiham­ mers für den Meißelbetrieb durch eine Widerstandsänderung er­ höht ist.

Ist der Drehknopf 18 auf Bohrbetrieb eingestellt, liegt der Permanentmagnet 78 über dem Hallsensor 82 (Fig. 4 und 5). Der Permanentmagnet 78 wirkt auf den Hallsensor 82, wodurch über die elektronische Steuereinheit 80 die Leistung des Elektro­ kombihammers für den Bohrbetrieb durch eine Widerstandsände­ rung reduziert ist.

In den Fig. 6 und 7 ist eine Variante zum Ausführungsbeispiel in den Fig. 1 bis 5 dargestellt. Im wesentlichen gleichblei­ bende Bauteile sind grundsätzlich mit den gleichen Bezugszei­ chen beziffert. Ferner kann bezüglich gleichbleibender Merk­ male und Funktionen auf die Beschreibung zum Ausführungsbei­ spiel in den Fig. 1 bis 5 verwiesen werden. Die nachfolgende Beschreibung beschränkt sich im wesentlichen auf die Unter­ schiede zum Ausführungsbeispiel in den Fig. 1 bis 5.

Das Ausführungsbeispiel in den Fig. 6 und 7 besitzt eine Rastvorrichtung 22 mit einem elektromagnetischen Aktuator 46, über den eine Hubstange 34 zwischen zwei Schenkel 28, 30 ei­ ner Rastklammer 24 verschiebbar ist, um diese in ihrer Schwenkbewegung auf einer einem Handgriff 12 zugewandten Sei­ te nach außen für eine Rastfunktion zu blockieren. Der elek­ tromagnetische Aktuator 46 wird elektrisch von einer elektronischen Steuereinheit 48 angesteuert, zwar über einen Perma­ nentmagneten 78 und einem Hallsensor 82, die ferner dazu die­ nen, über die elektrische Steuereinheit 48 die Leistung des Elektrokombihammers für den Meißelbetrieb und den Bohrbetrieb zu steuern. Der Hallsensor 82 ist in der elektronischen Steu­ ereinheit 48 integriert, und der Permanentmagnet ist an einem Schwenkhebel 66 befestigt, der über einen Drehknopf 18 ent­ sprechend dem Schwenkhebel 32 beim Ausführungsbeispiel in den Fig. 1 bis 5 betätigt wird.

Ist der Drehknopf 18 auf Meißelbetrieb eingestellt, liegt der Permanentmagnet 78 in Betätigungsrichtung 54 vor dem Hallsen­ sor 82. Eine Wirkung des Permanentmagneten 78 auf den Hall­ sensor 82 wird vermieden, wodurch über die elektronische Steuereinheit 48 die Leistung des Elektrokombihammers für den Meißelbetrieb durch eine Widerstandsänderung erhöht und die Hubstange 34 durch den elektromagnetischen Aktuator 46 zwi­ schen die zwei Schenkel 28, 30 der Rastklammer 24 verschoben wird, um diese in ihrer Schwenkbewegung für die Rastfunktion zu blockieren.

Ist der Drehknopf 18 auf Bohrbetrieb eingestellt, liegt der Permanentmagnet 78 über dem Hallsensor 82. Der Permanentma­ gnet 78 wirkt auf den Hallsensor 82, wodurch die elektroni­ sche Steuereinheit 48 die Leistung des Elektrokombihammers für den Bohrbetrieb durch eine Widerstandsänderung reduziert, und die Hubstange 34 durch den elektromagnetischen Aktuator 46 in Richtung Gehäuse 10 verschoben und die Blockierung der Schenkel 28, 30 durch die Hubstange 34 aufgehoben ist, so daß die Schenkel 28, 30 auf der einer Schaltklinke 14 zugewandten Seite nach außen schwenken können. Ein an der Schaltklinke 14 angeformtes Rastelement 40 kann sich frei durch zwei Rastele­ mente 36, 38 der Rastklammer 24 bewegen. Ein Einrasten der Schaltklinke 14 und eine Reibung zwischen dem Rastelement 40 der Schaltklinke und den Rastelementen 36, 38 der Rastklammer 24 werden vermieden. Neben den beschriebenen Steuerfunktionen des Permanentmagneten 78 und des Hallsensors 82 sind auch weitere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Steuerfunk­ tionen denkbar.

Bezugszeichen

10

Gehäuse

12

Handgriff

14

Schaltklinke

16

Ein-/Ausschalter

18

Schaltelement

20

Rastvorrichtung

22

Rastvorrichtung

24

Rastklammer

26

Gelenk

28

Schenkel

30

Schenkel

32

Bauteil

34

Bauteil

36

Rastelement

38

Rastelement

40

Rastelement

42

Gelenk

44

Isoliervorrichtung

46

Aktuator

48

Steuereinheit

50

Werkzeughalterung

52

Werkzeug

54

Betätigungsrichtung

56

Schraubendruckfeder

58

Gummimanschette

60

Gelenk

62

Druckfeder

64

Exzenter

66

Schwenkhebel

68

Gelenk

70

Druckfeder

72

Schenkel

74

Führung

76

Führung

78

Permanentmagnet

80

Steuereinheit

82

Hallsensor

84

Handgriff

Claims (8)

1. Elektrokombihammer für einen wahlweisen Einsatz als Bohr- oder Meißelhammer mit einem Gehäuse (10) und einem dar­ an angeordneten Handgriff (12), in dem ein Ein-/Ausschalter (16) mit einer Schaltklinke (14) angeordnet ist, und mit ei­ nem Schaltelement (18) zum manuellen Umstellen von Bohr- auf Meißelbetrieb und umgekehrt, und mit einer Rastvorrichtung (20, 22), über die die Schaltklinke (14) im Meißelbetrieb einrastbar ist und die im Bohrbetrieb eine Raststellung ver­ meidet, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvorrichtung (20, 22) eine Rastklammer (24) mit zwei über ein Gelenk (26) ver­ bundenen Schenkeln (28, 30) aufweist, die mit einem das Ge­ lenk (26) in zumindest eine Schwenkrichtung blockierenden Blockierelement (32, 34) zur Herstellung der Rastfunktion in Wirkverbindung bringbar sind und zumindest ein Rastelement (36, 38) aufweisen, das mit einem mit der Schaltklinke (14) in Wirkverbindung stehenden Rastelement (40) in Wirkverbin­ dung bringbar ist.

2. Elektrokombihammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der Handgriff (12) beweglich gelagert und die Rastklammer (24) im Handgriff (12) gelagert ist.

3. Elektrokombihammer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß der Handgriff (12) an einem ersten Ende über ein Ge­ lenk (42) und einem zweiten Ende über eine Isoliervorrichtung (44) mit dem Gehäuse (10) verbunden ist, und die Rastklammer (24) auf der dem Gelenk (42) zugewandten Seite des Handgriffs (12) gelagert ist.

4. Elektrokombihammer nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß das Blockierelement (34) elektrisch ansteuerbar ist.

5. Elektrokombihammer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich­ net, daß das Blockierelement (34) über einen elektromagneti­ schen Aktuator (46) betätigbar ist.

6. Elektrokombihammer nach Anspruch 4 oder 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß eine Steuereinheit (48) zur Ansteuerung des Blockierelements (34) zumindest teilweise einstückig mit ei­ ner Steuereinheit (48) zur Steuerung des Wechsels vom Bohr­ auf den Meißelbetrieb und umgekehrt ausgeführt ist.

7. Elektrokombihammer nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Rastelement (36, 38) einstückig mit einer Rastfeder ausgebildet ist.

8. Elektrokombihammer nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Schenkel (28, 30) der Rastklammer (24) einstückig mit einem Rastelement (36, 38) ausgebildet ist.