DE10062825A1 - Verfahren und Formwerkzeug zum Herstellen von Formteilen, insbesondere für die KFZ-Innenverkleidung - Google Patents
Verfahren und Formwerkzeug zum Herstellen von Formteilen, insbesondere für die KFZ-InnenverkleidungInfo
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Abstract
Das erfindungsgemäße Verfahren und die entsprechenden Formwerkzeuge dienen der Herstellung eines Formteiles, insbesondere für die KFZ-Innenverkleidung mit sauber und optisch einwandfrei voneinander getrennten Farben auf der sichtbaren Seite der Gießhaut, die über eine Schaumschicht mit einem Trägerteil verbunden ist. In dem ersten Formwerkzeug ist ein Trennvorsprung (2) vorhanden, der die unterschiedlich zu lackierenden Bereiche voneinander trennt. Bei dem Aufsprühen der ersten Farbe wird der zweite Bereich durch eine Abdeckmaske (3) abgedeckt. Nach dem Aufsprühen der ersten Farbe wird die Abdeckmaske (3) entfernt und die zweite Farbe kann aufgesprüht werden. Anschließend wird in dem ersten Formwerkzeug durch Eingeben des Polyurethanmaterials für die Gießhaut (7) diese Gießhaut fertiggestellt, so dass eine mehrfarbige Gießhaut entsteht, bei der die Farben durch eine Nut voneinander getrennt sind. Diese mehrfarbig lackierte Gießhaut (7) wird dann in ein zweites Formwerkzeug eingelegt, das dort, wo sich die Nut befindet, ein dünnes Trennblech (11) aufweist, das in der Nut liegt. Durch Anlegen von Vakuum im Bereich des Trennbleches (11) wird die Gießhaut dicht an das dünne Trennblech angezogen und dort fixiert. Hierdurch entsteht eine schmale saubere Trennnaht zwischen den unterschiedlichen Farben, die wie eine Schattenfuge wirkt (Fig. 4).
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Formwerkzeug
nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
An die Fahrzeuginnenverkleidungen, die aus einer sichtbaren
Gießhaut einer sogenannten Dekorfolie, einem versteifenden
Trägerteil und einer dazwischen liegenden Schaumschicht be
stehen, werden immer höhere Anforderungen gestellt. Dieses
gilt insbesondere hinsichtlich einer Mehrfarbenlackierung
der Gießhaut auf der sichtbaren Seite. Es ist schwierig, die
einzelnen Farben bei einer Mehrfachlackierung sauber und ge
nau voneinander zu trennen.
Die Gießhaut wird grundsätzlich in einem ersten Formwerkzeug
hergestellt, in das zuerst der Lack eingebracht wird, auf
den dann das Polyurethanmaterial für die Gießhaut rückseitig
eingegossen wird. Nach dem Farbeintrag wird das Schäumwerk
zeug verschlossen. Diese Gießhaut wird dann zur weiteren
Verarbeitung, d. h. zur Herstellung der eigentlichen Innen
verkleidung in ein zweites Formwerkzeug eingelegt.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren
und entsprechende Formwerkzeuge zu schaffen, durch die eine
optisch saubere Trennung der einzelnen Farbbereiche auf der
sichtbaren Seite der Gießhaut möglich ist.
Diese Aufgabe wird grundsätzlich durch die Verfahrensschrit
te nach Anspruch 1 gelöst.
Erfindungsgemäß erfolgt das Herstellen des Formteiles ebenso
wie bei bekannten Verfahren in zwei unterschiedlichen Form
werkzeugen. In dem ersten Formwerkzeug wird die Gießhaut
hergestellt. In dem Formwerkzeug ist ein Farbtrennvorsprung
vorgesehen, der die Bereiche, die mit unterschiedlichen Far
ben lackiert werden sollen, voneinander trennt. Der eine Be
reich wird durch eine Abdeckmaske abgedeckt, so daß zuerst
der erste Bereich mit der einen Farbe und dann der zweite
Bereich mit der anderen Farbe nach Entfernen der Abdeckmaske
lackiert wird. Bei der zweiten Lackierung ist ein Oberspray
unschädlich. Durch den Farbtrennvorsprung entsteht in der
Gießhaut eine die Farbbereiche voneinander trennende Nut.
Die auf diese Weise hergestellte Gießhaut wird dann in das
zweite Formwerkzeug eingelegt. In diesem befindet sich ein
dünnes Trennblech, das in der die Farben trennenden Nut
liegt. Durch Anlegen von Vakuum wird die Gießhaut in diesem
Bereich der Nut fixiert, d. h. dicht an das Trennblech ange
saugt. Hierdurch wird die Nut so schmal oder dünn, daß sie
in dem fertigen Produkt als saubere Trennnaht in Erscheinung
tritt. Die unmittelbare Grenze zwischen den beiden Farben
liegt am Boden der Nut und ist nicht sichtbar. Sichtbar ist
eine schmale Nut, die wie eine Schattenfuge wirkt.
In den Ansprüchen 2 und 3 sind besondere Ausgestaltungen der
beiden Formwerkzeuge unter Schutz gestellt, die insbesondere
auf die Ausbildung der die Farben trennende Nut durch den
Farbtrennvorsprung und das Trennblech gerichtet sind, an das
die Gießhaut im Bereich der Nut angesaugt wird, um hier eine
schmale oder dünne "Naht" zu erzeugen.
Im folgenden wird die Erfindung unter Hinweis auf die Zeich
nung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 eine schematische Ansicht zum Aufsprühen der ersten
Farbe in dem ersten Formwerkzeug;
Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Ansicht nach dem Auf
sprühen der zweiten Farbe;
Fig. 3 eine den Fig. 1 und 2 entsprechende Ansicht, jedoch
nach dem Eingießen des Polyurethanmaterials zur Fer
tigstellung der Gießhaut; und
Fig. 4 einen schematischen Schnitt als Ausschnitt im ver
größerten Maßstabes des zweiten Formwerkzeuges zur
Fertigstellung des Formteiles.
In Fig. 1 ist das Unterwerkzeug 1 eines ersten Formwerkzeu
ges dargestellt, das einen Farbtrennvorsprung 2 aufweist,
der zwei mit unterschiedlichen Farben zu lackierende Ab
schnitte trennt. Durch eine Sprühvorrichtung 4 wird die Far
be aufgespritzt. Die erste Farbe ist mit 5 bezeichnet. Der
Bereich für die zweite Farbe ist durch eine Abdeckmaske 3
abgedeckt, die diesen zweiten Farbbereich zusammen mit dem
Trennvorsprung 2 deutlich abdeckt.
Nach dem Entfernen der Maske 3 kann die zweite Farbschicht 6
aufgespritzt werden (Fig. 2). Im Bereich des Trennvorsprunges
2 ist ein Oberspray unschädlich, da die erste Farbe 5 be
reits aufgebracht wurde.
Im Anschluß daran wird die Gießhaut durch Eingießen des Po
lyurethanmaterials 7 fertiggestellt (Fig. 3). Das Ausreagie
ren geschieht in einer geschlossenen Form, wobei das Ober
werkzeug in Fig. 3 nicht dargestellt ist.
Die auf diese Weise hergestellte mehrfarbig lackierte Gieß
haut wird aus dem ersten Formwerkzeug mit einer die Farben
voneinander trennenden Nut entnommen. Diese Nut wird dann in
das zweite Formwerkzeug eingelegt, von dem das Unterwerkzeug
13 in Fig. 4 erkennbar ist. In dem Unterwerkzeug 13 befindet
sich ein sehr dünnes Trennblech 11. Die Gießhaut wird so
aufgelegt, daß dieses Trennblech in der Nut liegt, die durch
den Trennvorsprung 2 erzeugt wurde. Nachdem Einlegen der
Gießhaut wird bei 12 Unterdruck angelegt, so daß die Gieß
haut dicht an das dünne Trennblech 11 angezogen und dort fi
xiert wird. Die Nut ist dann sehr dünn und schmal, so daß
sie in dem Endprodukt einen entsprechend schmalen Spalt bil
det, der als saubere Naht in Erscheinung tritt.
Nach dem Einlegen der Gießhaut 7 wird dann das Oberwerkzeug
10 mit dem versteifenden Trägerteil 9 aufgesetzt. Anschlie
ßend wird das Polyurethanmaterial zur Herstellung der
Schaumschicht 14 eingefüllt. Nach dem Aufschäumen kann das
fertige Produkt aus dem zweiten Formwerkzeug entnommen wer
den, wobei eine saubere und schmale Naht zwischen den beiden
Farben 5 und 6 vorhanden ist.
Claims (3)
1. Verfahren zum Herstellen von Formteilen, insbesondere
für die KFZ-Innenverkleidung, bestehend aus einer mehr
farbig lackierten Gießhaut, einem Trägerteil und einer
dazwischen liegenden Schaumschicht mit folgenden Verfah
rensschritten:
- a) Einsprühen eines ersten Bereiches eines ersten Form werkzeuges mit einem Farbtrennvorsprung, bei abge decktem zweiten Bereich mit einer ersten Farbe;
- b) Entfernen der Abdeckung und Einsprühen des zweiten Bereichs mit einer zweiten Farbe;
- c) Eingießen des Polyurethanmaterials für die Gießhaut in beide Bereiche des ersten Formwerkzeuges;
- d) Entformen der mehrfarbig lackierten Gießhaut und Einlegen in ein zweites Formwerkzeug, bei dem ein dünnes Trennblech in der durch den Farbtrennvor sprung erzeugten Nut liegt;
- e) Anlegen von Vakuum zum Fixieren der Gießhaut in dem zweiten Formwerkzeug und an dem dünnen Trennblech;
- f) Schließen des zweiten Formwerkzeuges mit eingelegtem Trägerteil und Eingeben des PU-Materials für die Schaumschicht.
2. Formwerkzeug zur Herstellung einer mehrfarbig lackierten
Gießhaut aus Polyurethanmaterial, insbesondere für KFZ-
Innenverkleidungen, insbesondere zur Durchführung der
Schritte a bis c des Anspruches 1, gekennzeichnet durch
einen Farbtrennvorsprung (2) zur Trennung verschiedener
Farbberreiche und
durch eine Abdeckmaske (3) zur Abdeckung des mit der
zweiten Farbe (6) zu lackierenden Bereiches.
3. Formwerkzeug zum Herstellen von Formteilen, insbesondere
für die KFZ-Innenverkleidung, bestehend aus einer mehr
farbig lackierten Gießhaut, einem Trägerteil und einer
dazwischen liegenden Schaumschicht, insbesondere zur
Durchführung der Schritte d bis f des Anspruches 1, ge
kennzeichnet durch ein dünnes Trennblech 1, das in der
durch den Farbtrennvorsprung (2) erzeugten Nut liegt und
an dem die mehrfarbig lackierte Gießhaut (5, 6) durch An
legen von Unterdruck fixiert wird.
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