DE1720692U

DE1720692U - Mehrzweckkarren fuer das bauwesan.

Info

Publication number: DE1720692U
Application number: DED10869U
Authority: DE
Inventors: Lothar Dellit
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-08-17
Filing date: 1955-08-17
Publication date: 1956-04-19

Description

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chenbadi/Fils. | Mehrzweckkarren für It- ^f'^rK ·^33β
das Bauwesen. 17. S. 55. D 10869.
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Patentanwalt φ Ε»*ϋηβ»η (Nedcar),

Dipl.-Ing. W. Scherrmann *«·.»*. »

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Lothar Dellit, Reiohenbaoh/File, Ulmer Strasge 15 Mehrzweckkarren für das Bauwesen

lie Neuerung betrifft einen Mehrzweokkarren für das Bau-

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Säcken usw. ^; ' . . ■ ; ' ' ί·· |

Zum Trensport der Baumaterialien auf dea Neubau sind bis- ■ I

her nahezu ausschliessllch einrädrlge Schubkarren verwendet i Γ

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worden. Der Schubkarren hat jedoch, besondere wenn der Neubau I weiter fortgeschritten ist, erhebliche Nachteile. Er ist in- ; | folge seines Aufbaus, seiner Handhabung und seiner Abmeesun- ; [

gen sehr wenig wendig. Beim Einbiegen oua einem schmalen
Korridor in einen Seitenraum ist daher vielfach ein dreibiß viermaliges Absetzen und Kerumheben des Schubkarrens
erforderlich. Feim Hindurchbewegen des Schubkarrens durch
enge Türen und dgl. verletzen sich die Tauarbeiter häufig die
Hände. Schliesslich muss die Last in einem Schubkarren von
dem Bauarbeiter zum Teil getrogen werden, weil der Karren
nur vorn auf einem Ead läuft, iorm und Grosse des Behälters
des Schubkarrens sowie die Art der Bewegung des Karrens begrenzen ausaerdem die Möglichkeit, mit dem Schubkarren pulver-, breiförmige oder feste Paumaterialen zu transportieren.

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F.rnrufi Stuttgart 165 39 · Drahtwort: Patentschutz Esslingenn«dcar
Ken: Süddeutsche Bank Au., riiiaie Essiingcn ■ W'ürii. Landu3>parka»»«_# riuupUweigsteüe Esiüngeri Nr. 7<Si45 . Pcstschcd;: 5tw"gsri 6245!

Patentanwalt Dipl.-Ing. W. Sdterrmann, Esslingen (Neckar)

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cfaenbach/Fils. | MehnwedJcarren für1i^; Ar«. ÜOl das Bauwesen. 17. 8. 55. D 10869.1
ff. 7; Z. 2) I

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Ziel der Heuerung ist es, obige übelstände zu beseitigen und eisen geeigneten Trensportkarren zur Verwendung auf des Neubau zu schaffen· Gernäss der Neuerung ist auf dem drei- oder vierrädrigen Fahrgestell des Sehrzweckkarrens ein wannenartiger Behälter abnehmbar angeordnet« nach dessen Abnahme das Goβteil einen Transportwagen für gross· Stücke darstellt· Zweckmäseig ist das Fahrgestell mit einem Aufbau versehen» der nach Abnahme des wannenartigen Behälters die groseen Stücke aufnimmt, indem der Aufbau z.B. aus längs- und Quer» streben besteht» die ihn nach unten, nach den Seiten sowie nach vorn und hinten begrenzen. Wenn der Xehrzweokkerren nur drei Bäder besitzt, ist zweckmjieeig abs eine Rad und bei einem vierrädrigen Karren sind zweekniRseig die beiden Bäder auf der Vorder- oder Etickeeite jeweils als Lenkrad ausgebildet.

dadurch, dass der Kehrzweckkarren nach Wahl sit oder ohne Behälter benutzt werden kann, let er einerseits zum Iransport von Mörtel, Gips, Sand und dgl. und andererseits zum Traneport von Leichtbauplatten, Gipsplatten, mit Kalk oder Gips gefüllten Socken, gefüllten Eimern und sämtliches schwerem Gerät bestens geeignet. Ba der Karren auf drei oder vier Bädern läuft, ist die Beanspruchung des Bauarbeiters bei seiner Benutzung wesentlich geringer als bei Benutzung des Schubkarrens. Der neue Mehrzweckkarren besitzt bei geeigneter Ausführung auf dem Neubau eine grosse Wendigkeit, so dass alt ihm auch in engen Eäumen ein Umbiegen ohne weiteres möglich ist.

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Patentanwalt Dipl.-lng.W. Sdierrmann, Esslingen (Nedcar)

63b, 3. 1720692. Lothar Delia. Rei-J, chenbaA/Fils. | Mehnwedckarrcn furl S' das Bauwesen. !7. 8. 55. D 10869. (T. 7; Z. 2) / j

Blott

In der Zeichnung let ein Auefünrungsbeieplel des Gegenstandes der Steuerung dargestellt. Fs zeigen:

Fig· 1 einen liehrzweolcksrren genäse der Heuerung in einer Vorderansicht»

· 2 den Karren in einer Seitenansicht,

Fig. 3 den Karren noch Abnahme des w eigenartigen Behälters

in einer Seitenansicht und
Fig. 4 den Karren in demselben Zustand in einer Draufsicht«

An dem aus rchjtörmigen LSngs- und Querstreben bestehenden Grundrahmen 1 dee Fahrgestelle sind an den vier Ecken Lager— stücke 2 angeschweiset, die aul der einen Seite die Achse 3 mit den Bädern 4 tragen, während auf der anderen Seite an ihnen schwenkbare Lenkräder 3 befestigt sind. An beiden Längsseiten des Grundrahtaene sind aufrechtatehende Seitenrahmen 6 befestigt, die ebenfalls durch rohrförmlge Stützen und Querstreben gebildet werden. Diese Seitenrahmen 6 sind im Bereich der senkrechten Stützen in einer gewissen Höhe durch Querstreben 7 verbunden.

Auf die Querstreben 7 1st ein wannenartiger Behälter 6 aufgesetzt, der auf jeder Schmalseite zwei abgebogene Laschen 9 aufweist» mit denen er auf den Querstreben 7 aufliegt. An seiner Vorderseite besitzt der Behälter 8 eine schräge Wand lÖ_r die beim Aussdhütten oder Ausgiessen des in dem Behälter enthaltenen Gutes als Auslauf dient. Lie unterhalt dieser schrägen Wand sitzende Lasche 9 ist noch unten hin verlängert

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Patentanwalt Dipl.-Ing. W. Sdierrmann, Esslingen (Neckar)

63b, 5. 1720692. Lothar Dellit, Rei-, dicnbaavrüs. | Mehrzweckkarren für das Bauwesen. 17. 8. 55. D 10869.

Blatt 4.

und wiederum abgezogen, so dass elβ einen Sicherungsanschlag 11 bildet· Dieser wird wirksam, wenn der Behälter 8 um die unterhalb der sohrSgen Sand 10 liegende Querstrebe 7 zur Entleerung hochgeeobwenkt wird. Der Behälter 8 gleitet dann an der Queratrebe 7 etwas nach unten, und der Slcherungeanschlag 11 legt sieh sodann gegen diese an·

Dor Behälter 8 weist an seines vorderen und an seinem hinteren Ende je einen kurzen Handgriff 12 auf· Mit Hilfe dieser Bandgriffe kenn der Karren leicht bewegt, vorzugsweise geschoben werden. Dadurch, dass die Handgriffe 12 seitlich nicht über den Behälter herausragen, sind die Hände des Arbeiters beim Schieben das Karrene geschlitzt· Die Handgriffe dienen auoh dazu, um den Behälter 6 von dem Fahrgestell abzunehmen.

Mach Abnahme des wannenartlgen Eohälters B stellt der Karren, wie aue den Pig. 3 und 4 ersichtlich ist, einen Transportwagen für grosee Stücke der, indem er von dem Grundrahmen 1 nach unten, den Seltsnrahmen 6 nach der Seite und von den Queratreben 7 nach vorn und hinten begrenzt wird. Er iet in diesem Zustand besonders zur Beförderung einer grösseren Anzahl von Säcken mit ZaIk oder Gipe, Leichtbau- oder Gipeplatten, gefüllten Eimern und ßüatlichem schwerem Baugerät zu verwenden.

Mit aufgesetzten* Bebälter kunn 5er Karren s.E. sus Treneport von Mörtel, Gips und dgl. benutzt werden, der durch

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Pofentonwolt Dipl.-lng.W. Scherrmann, Essfinnen (Neckar)

«b, 3. 1720692. Loiliar Dellit, Rei-J,. cfaenbaATFils. | Mehizwedcfcarrea füril d 17 ft « l 9 i

cfaenbaATFils. das Bauwesen. (T. 7; Z. 2)

Mehizwedcfcarrea füri 17. ft. « l> ?0«*9 i

Blott 5

einen Aufzog bis in das betreffende Stockwerk befördert worden ist und unmittelbar aus dem Auf zug in den Behälter des Zarrene entleert wird. An der Arbeitestelle können Mörtel und Gips unmittelbar au8 den lagen verarbeitet werden» weil der Behälter 8 so gebaut ist» dass er eich wie ein kleiner Gipserkasten verwenden läset» Sie schräge fand 10 des Behälters erlaubt es euch, aus diesem direkt mit dem Verputsgerät zu schöpfen. Gelange euf dem Gerüst gearbeitet wird, kann z.B. der Mörtel mit des Karren direkt bis an das Gerüst gefahren werden, wo der Behälter abgehoben und auf das Gerüst gestellt vird, so dass nunmehr der L'b'rtel direkt aus dem Behälter verarbeitet »erden kann. Beim Transport von Sand kann dieser mühelos durch Kippen des Behälters um die Querstrebe 7 über die schräge Sand 10 entleert werden.

Dadurch, dass die RMder dee Karrens auf Zügellagern umlaufen» kann er auch bei ^rösstem Ladegewicht leicht bewegt werden. Die Lenkräder 5 erlauben es, den belasteten Karren auf der Stelle zu wenden· Kan kann sdt ihm auch ohne weiteres einbiegen und durch die Türen hindurchfahren ohne Kanten und zu beschädigen.

Der Mehrzweckkarren ist nicht nur unmittelbar ?*uf dem Bau, sondern auch in vielen anderen Betrieben verwendbar. Er kann z.B. in Eaugeschaften, Verkaufastellen für Platten und Plieson, retonvfsrenfabrikcn uew. benutzt werden.

Claims

63b, 5. i 720692. Lothar Dciiit. Rei-j, , Acnbach/Fils. | Mehrzwcdckarren furl! *■-"» das Bauwesen. 17.8.55. D 10869.1 ΠΙ (T. 7; 7LJl ,. I

Patentanwalt Dipl.-Ing. W. Scherrmann, Esslingen (Neckar) ··/"T.vJ (JUv/wu*]/,/) j

SehutgansprUche

1· Hehrzweckkarren für das Bauwesen zum Transport von Gürtel» Sand» Bauplatten, gelullten Säcken usw., dadurch gekerazelohnet* daas auf dem drei- oder vierrädrigen fahrgestell ein wannenartiger Behälter abnehmbar angeordnet IBt₉ nach deeeen Abnahme dae Geetell einen Traneportwagen für groeee Stücke darstellt.

2· Karren nach Anspruch 1, daduroh gekennzeichnet» dass das fahrgestell alt eine« Aufbau versehen ist» der nach Abnahm« des wannenartigen Behälters die grossen Stücke aufnimmt·

3· K&rren nach Anspruch 2» daduroh gekennzeichnet, dass der Aufbau aus Länge- und Querstreben besteht, die ihn nach unten, nach den Seiten sowie nach vorn und hinten begrenzen.

4· Karren nach Anspruch 3, daduroh gekennzeichnet, dass zwei Querstreben derart angeordnet sind, dass der wannenartige Behälter mit abgebogenen Laschen oder dgl· auf sie aufgesetzt werden kann·

5· Karren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Längs- und Querstreben den eingesetzten, wannenartigen Behälter nach allen Seiten umsohliessen·

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63b, y. 1720692. Lothar Dellit. Rei-J, dienbach/Fils. | Mehrzwedclcarren für U das Bauwesen. 17. 8. 55. D 10869.

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Patentanwalt Dipl.-Ing. W. Scherrmann, Esslingen (Neckar)

6. Karren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der wannenartige Behälter en seinen einen Längeende eine schräg verlaufende Seitenwand besitzt.

7· Karren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet» dass der «annenartige Behälter Tora und hinten alt Bandgriffen versehen fet» die gleichzeitig auch zum Beisegen dee Karrene dienen·

6. Karren nach Anspruoh 1, dadurch gekennzeichnet» dass bei einem dreirädrigen Karren das eine Had und bei einem vierrädrigen Karren die Bäder auf der Vorder- oder Rückseite jeweils als Lenkrad ausgebildet sind«

9· Karren asch Anspruch 4 und 6» dadurch gekennzeichnet» dass der wannenertige Behälter on der schrägen Wand einen

Sloherun^saneohlag besitzt» der das Kippen des Behälters ua

aui
die Querstrebe gestattet,/welcher der Behälter unterhalb

der BOhrägen Wand aufliegt·

10· Karren nach Anspruch 9» dadurch gekennzeichnet»öses die abgebogene Lasche und der Sichorungsatiechlag an der schrägen Wand des Behälters aus einem einzigen entsprechend gebogenen Stück bestehen.