DE1785882U - Betaetigungs-vorrichtung fuer kraftfahrzeug-kupplungen. - Google Patents

Description

• BetStisaToyyitun fa Kraft-

  fahrzeug-Kapplungen

  Bekanntlioh aisd Betätigungsanlagen fSr Kraftfahrzeu

  pplungen tmter Veywndung eines hydraulischen Gestänges im

  allgiaeia. en den mechanisch betätigten A&lagen überlegen, inäbe

  sondere wenn das Epimspeal in der Nähe der Kupplung selbst

  aeynet ist) wi dies bi t allen Kraftwagen mit Metor-

  anödnung Torderteil der Fall ist. Diese hydiratulischen Betu-

  tig=, Zoanla4Zen : ftihren aber# wo= das eeftfahrzeue In den unte-

  ren Xötorgängen betrieben wird. beim p18t11öhen Zurücknehmen

  des $ee vea Kupplungspedal zu Stotterrscheinungen des Motors.

  Um ein sanfteres einschalten der Kupplung zu erreichent ist da-

  her schon eine BetätigungsTöyyieMuag mit hydaulisehem Ge-

  stäng, o entvfiokelt wordene bei welcher dem Sehmerylinder ein

  voentil gsehal-tet ist dosgen Ventilapinäel eine

  : für die Druckfltiosiglceit aufweiet, uiz so bei

  einem pletzlichen Loslassen des Xupplungspedals infolge der

  Drosselung duroli die Rückströmbohrung eine Verlangsamung der

  oys<b<ewegmg s ia Nehmersylinder abgeordneten Sbless su

  erreichen, Die Verärgerung kann aber durch Drosselbohrongen die-

  $r u ein mw der

  ser Art nur sohleoht erzielt werdeng da die Drosselpohrung we-

  gen der atärkan Kupplungegederkrä ; fto im Durchmeseer sehr klein

  gehalten werben sna8<

  Dieser Nachteil ist bei einer Betätigungs-Vorrichtung

  fuir mit hydraulischem Gestänge neueruags.

  % es8 dadurch vemidea dß im Nohserzylinder zwischen dem die

  Zulaufbobrung aufweisenden Zylinderboden und dem Nehmerkolben I

  eine voa Shmerölben hey in Riehtug anf den Zylinderboden'an-

  ter de Wirkttng eines yaftspeichers stehende ? auf ihrer dem

  Zylisderboden sge&ehten Oberfläche mi einey oder mehreren

  radialvrl&uenden Drosselnden fürdie Verlangasmung desRüek

  sty8s ! ens de Dr&flüBigeit versehene Drosselseheibe vorgese «

  henis<.InweitererAsaaltungeyNeuerungknndieDrseel

  scheibe mittels an ihr ausgebildeter äkenfrmigy Laschen mit

  axialem Spiel In eine Ringnut des Nehmerkolbens eingehungt sein.

  Me Säuerung ist in der nachstehenden Beschreibung an-

  hand der Zeichnung näher e : rläutert. In der Zeichnung zeigt Ue

  Abb. 1 eine seheraatische Davetellung einer Betätigungsanlage für

  Srstttshseugkapplunges. si yaraulisehe Gestänge. Die Abb. 2

  bl$ 4 stellen Schnittnsichte des hinteren Endes des Nehmer-

  zylinders mit Kolben und Drosaelscheibe dar$ wobei in Abb. 2

  die Ausgangsstellung der Teile, in Abb. 3 die Stellung bei ge-

  löster Zupplung und in Abb. 4 eine Zwischenstellung bei der

  littckwärtsbewegungdes Nehmerkolbens nach dem Loslassen des Kupp-

  lungspedals geseigt ist. Die Abb. 5 zeigt von der Seite und vom

  Zy11ndrbodenher 4 ; esehen die Drosselscheibe in Einzeldarstel-

  lung.

  Sie aus Abb. 1 ersichtliche beßtht die Betätignnga-

  Vorriohtune aus dem Zupplungspedal 19 dem Geberzylinder 29 dem

  Nehmesylinder 3 und dem Hebel 4, der auf die Kupplung 5 ein-

  wirkt. Zwischen dem Gebersylinder 2 und dom Nehmerzylinder 3

  istein durch die gestrichelte Linie angedeutetes hydraulisches

  Gestänge vogeshen Im Zylinderbedea. 6 äes ehserzylin&ere 7

  iä di@ Slaufböhyag 8 f8r die Bruekfl&saig&eit vorgesehen

  die bei Betätigung des Kupplungspedals 1 den ehmeykolben 9 in

  Riohtung des Pfeile10yesehiebt.Dereherkolben 9 ist durch

  R *e bto D ebetk

  die Diohtmansohette 11 egen die Innenwandung des Nehmeray11n-

  ders 7 abgedichtet. Zwischen dem Zylinderboden 6 Und der hin-

  teren Stirnseite dea Neaerkolbens 9 ist die Drosaelseheibe 12

  eordet, deren Ba-sh&esser grSBer ist als der Durchmesser

  de du'der lautbohrung 6 in den Sebaerzylinder 7. In der

  demZylinderboden 6 zugeltehrten Oberfläohe der Droeselscheibe

  12 ist in dem dargestellten Ausführungßbeispiel eine Drosselnut

  13 vorgesehen. die sich radial VO Umfng deI'Droaselaoheibe bis

  etwa in deen Sitte erayekt und somit Mch dann eine Verbin-

  dung zwischen dem Innenraum des Geberzylinder. 9 7 und der Zulauf-

  bohrung 8 sohafttt vonn die Drosselscheibe 12 am Zylinderboden

  6 aufliegt. In einer Bohrung dar hinteren Stirnfläohe des Nehmer-

  kolbens 9 ist eine Schraubenfeder 14 angeordnet, welche die

  Deosselseheibe 12 gegen den Zylinderboden 6 anzu ffl eken sucht.

  bo daß Kupplungspedal betätigte so strtimt Druckflüs-

  sigkeit durch die Zulaufbohrung e in den Nehmerzylinder 7 ein

  und eysehiebt den Heheyölben 9 bis in die aus Abb. 3 ersieht-

  licha Stellung. Dabei wird auch die Droaselscheibe 12 vom Zy-

  ltnderboden 6 abghobau, da sie mittels der hakenförmigen La-

  sohen 15 mit Spiel in eine Ringnut 16 des ehaerkolbns einge-

  hängt ist. Wird das ltipplungßpedalloagelassent $0 wirken die

  nicht dargestellten Kupplungsfode-rn in der Richtung des Pfeils

  17 versehiebend anf den Nehmerkolben 9 ein und bringen dadurch

  ! 3M. äehst die Dosselsoheibe 1S aN ylinderbo&n 6 gu Anlage'

  DieDrutekflftoigkeit kann nun nicht mehr ungehindert durch die

  4

  ulafbha 6 mrQstymon, sondern muß dn ia aus dea

  geringen Querschnitt der Drosselet 13 ergebenden Widerstand

  Überwinden, Dadurch ergibt sich eine wesentliche Verlangsamung

  ß heAbe 12 dX

  D i3t mæht u REth ite

  des'Wiedorolnkuppelne auf dem Weg, den der Nehaekolben 9 noch

  set bis er sich mit seiner hinteren Stirnfläche nach

  Zusassea. drkea. der SchraMbenfeder 14 an die vordere Oberfläche

  der Drossel$cheibe 12 anlegt. iirdurch wird ein sanftes Ein-

  kuppeln in allen Fällen gewährleistet.

Claims (1)

1. SehutzansprUche 1.BeätiaTorriohtug fr Kraftfahrzeug-Kupplungen mit hydraulischem estSsge äadureh gekennzeichnet., da8 i hmer Zylinder (7) zwischen dem die Zulaufbohrung (8) aufweisenden Zylindetboden (6) und dem Nehmerklben (9) eine vom Nehmerkolben her in niahtung auf den Zylinderboden unter d0r wirkung eines Kraftspeichers (14) stehende uf ihrer dm Zylinderboden suge- kehrten Obfläoh ait einer oder meNeren radial verlaufenden DrosslH. utea. () für die erlangsamung ds Sckströmens der Rrukflüasigkeit versehest-Brosselsoheibe (12) vorgesahe ist. S. BtätigngaToyrihtna nch Anpreh dadurch geknB.- seichnet daß die Droaelseheibe (12) mittels an ihr ausgebil- deter hakenförmiger dachen (15) mit Axialspiel in eine Ringnut (16) des Nehmerkolbens (9) eingehängt ist.