DE1857546U

DE1857546U - Vorrichtung zur kennzeichnung von schaltanlagen-reihenklemmen.

Info

Publication number: DE1857546U
Application number: DE1962E0016831
Authority: DE
Inventors: Josef Eisert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-06-29
Filing date: 1962-06-29
Publication date: 1962-08-30

Description

Vorrichtung zur Kennzeichnung von Schaltanlagen-Reihenklemmen.
Schaltanlagen-Reihenklemmen werden in Schaltanlagen bekanntlich häufig in erheblichen Stückzahlen zu sogenannten Klemmleisten aneinander gereiht und bedürfen daher zur gegenseitigen Unterscheidung einer Kennzeichnung. Hierzu sind Vorrichtungen zur Kennzeichnung von Schaltanlagen-Reihenklemmen bekanne die aus einem Kennzeichnungsschild und zugeordneten bzw. angeschlossenen Befestigungsmitteln bestehen, wobei diese Vorrichtungen mit den Befestigungsmitteln in Aufnahmen der Isolierkörper und zuweilen der Klemmkörper der Schaltanlagen-Reihenklemmen eingesetzt werden. Eine derartige Kennzeichnung ist insbesondere für die wechselweise Rückbeziehung zwischen dem Schaltplan und den Klemmen unerläßlich. Sie besteht im Regelfall aus einer Zahl, wobei fortlaufende Benummerung der Einzelklemmen längs einer Reihe üblich ist. Neben der fortlaufenden Benummerung der Einzelklemmen, die nicht zuletzt auch das Auffinden bestimmter Klemmen in örtlicher Beziehung innerhalb der Klemmleiste erleichtern soll, sind oft zusätzliehe Kennzeichnungen gebräuchlich, die über die Pol-oder Phasenzugehörigkeit der Leitungen der Einzelklemmen oder eine sonstwie hervorhebende Eigenschaft der betreffenden Klemmen durch bestimmte Sinnzeichen (Symbole oder Kennfarben) Aufschluß geben sollen.-Die bekannten und gebräuchlichen Kennzeichnungsweisen der Einzelklemmen von Klemmleisten erweisen sich für die praktischen Bedürfnisse häufig als unzureichend, da die vorbeschriebene Art der Kennzeichnung durch Nummern, Kenn farben oder Symbole in manchen Fällen zu Fehlschlüssen führt. Tatsächlich sind aber die bekannten Vorrichtungen zur Kennzeichnung von Schaltanlagen-Reihenklemmen in ihrer Breite nur nach Maßgabe der Breite der Sehaltanlagen-Reihenklemmen ausgeführt und daher in Bezug auf die Kennzeichnungsschilder zu schmal und zu klein, um ganze Kennzeiohnungsworte aufzunehmen, was jedoch, wie die Erfindung erkannt hat, zur Vermeidung von Fehlschlüssen häufig zweckmäßig wäre.
Des weiteren sind für ganz andere Zwecke plattenartige Abdeckungen von Klemmengruppen von Schaltanlagen-Reihenklemmen bekannt, die jedoch lediglich eine zufällige Berührung der spannungführenden Teile von Klemmen durch das Bedienungspersonal verhindern sollen und nicht der Kennzeichnung dienen, allerdings gewähnlich mit auf die Gefahr hindeutenden Auf" schriften oder Symbolen versehen sind, z. B. mit der Beschrif-

tung"Vorsicht Spannung".-Letzetere Hilfsmittel haben die

Probleme um die Gestaltung der Kennzeichnungsvorrichtungen

bei Schaltanlagen-Reihenklemmen unbeeinflußt gelassen.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine Vorrichtung zur Kennzeichnung von Schaltanlagen-Reihenklemmen anzugeben, die es ermöglicht, fehlschlußsichere Kennzeichnungen anzubringen und die wahlweise sogar die Rückbeziehung der Kennzeichnungen auf einen Schaltplan überflüssig macht.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kennzeichnung von Schaltanlagen-Reihenklemmen, deren Isolier-und/oder Klemmkörper Aufnahmen zur Anbringung von Kennzeichnungsträgern aus Kennzeiohnungssohild und den Aufnahmen zugeordneten Befestigungsmitteln aufweisen. Die Erfindung ist gekennzeichnet durch einen Kennzeichnungsträger aus einem über die Breite von mehreren Klemmen durchlaufenden Kennzeichnungschild mit den Aufnahmen unterschiedlicher, nebeneinander

gereihter Schaltanlagen-Reihenklemmen zugeordneten Befesti-

gungsmitteln. Die Befestigungsmittel können dabei als durchlaufende Befestigungsmittel ausgeführt sein, wozu selbstverständlich die Aufnahmen der Schaltanlagen-Reihenklemmen entsprechend zu gestalten sind, man kann aber auch singuläre und den üblichen Aufnahmen der Schaltanlagen-Reihenklemmen zugeordnete Befestigungsmittel an der erfindungsgemäßen Vorrichtung vorsehen.
Im einzelnen läßt sich die Erfindung auf verschiedene Weise gestalten. So besteht insbesondere die Möglichkeit, das Kennzeichnungsschild beschriftbar z u machen oder es aus durchsichtigem Kunststoff aufzubauen und gleichsam als Tasche zum Einschieben von bedruckten oder auch auf andere Weise beschrifteten Streifen aus Pappe oder dergleichen auszuführen.
Im übrigen kann es zweckmäßig sein, zur Erhöhung der Übersicht zwischen den über mehrere Klemmen durchlaufenden Kennzeichnungsschildern optische Trennwände anzuordnen. Endlich empfiehlt es sich, die Kennzeichnungsschilder der erfindunggemäßen Vorrichtung, die sich also je über mehr als eine Klemme erstrecken, innerhalb einer Klemmenleiste untereinander baulich gleich auszuführen, unabhängig von der jeweiligen Breite der Klemmengruppen, auf welche sich ihre Aussage bezieht, während man in anderen Klemmenleisten Kennzeichnungsschildchen anderer Ausführungsform einsetzen kann.
Die Erfindung bringt sowohl für den Hersteller und Bauausführenden von Schaltanlagen, als auch für den Benutzer solcher große Vorteile mit sich, denndie bisherigen Nummern-Buchstaben-und Farbenkennzeichnungen sind mehr oder weniger nichtssagende Ausedrückej wie etwa Telefon-oder Hausnummern. Der eine Schaltanlagen nach Fertigstellung oder beim Auftreten einer Störung überprüfende Ingenieur oder Monteur kann mit diesen Kennzeichnungsmitteln nur dann etwas anfangen, wenn ihm zugleich ein Schaltplan zur Verfügung steht, in welchem auf diese Kennmittel in geeigneter Weise Bezug genommen ist.
Diese Voraussetzung kann im Regelfall nur für den Hersteller der Schaltanlage als gegeben unterstellt werden. Der Betriebsmonteur eines Werkes verfügt meist nicht über eine solche Unterlage, zumindest ist sie ihm bei Eintritt eines Störung-oder gar Katastrophenfalles nicht geläufig. Selbst wenn er in der Lage ist, einen Schaltplan und insbesondere einen Schaltplan mit aufgelösten Einzelstromkreisen-einen sog.

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Stromlaufplan,-zu lesen, was oft nicht einmal Ingenieure

vermögen, so beansprucht das Sich-Hineindenken in eine

solche Schaltung verhältnismäßig viel Zeit, besonders wenn die Schaltung verwickelt ist. Die Schaltungen werden aber durch die fortschreitende Automatisierung immer komplizierter und demzufolge auch die Klemmenreihen länger und immer weniger deutbar. Tatsächlich sind die meisten Klemmenreihen heute eine anonyme Gesellschaft von Einzelklemmen, in denen sich bestenfalls der betreffende Spezialist auskennt. Die Erfindung beseitigt diese Anonymität, weil sie die Möglichkeit schafft, Kennzeichnungswörter zu verwenden.
Der Monteur des Betriebes sieht an der Art des Störungsereignisses, wo in der Schaltung im Prinzip der Fehler zu suchen sein muß. Bleibt beis pielsweise ein Pumpenmotor aus unbekannten Gründen stehen, so wird er bei der Nachschau der elektrischen Steuerung un-mittelbar an die nachzuprüfenden Stromkreise verwiesen, wenn diese an der Klemmenleiste global durch die erfindungsgemäße Vorrichtung mit dem Wort Pumpenmotor gekennzeichnet sind. Gleiches gilt für alle übrigen Fälle hier vergleichbarer Art. Die Erfindung bewirkt also, daß man sich vor allem in verwickelt geschalteten Anlagen schnell und unmittelbar aus dem Störungsereignis schließend zurechtfindet, ohne daß man hierzu im Regelfall eines Schaltplanes bedarf. Zugleich werden dadurch die bei Störungen eintretenden Unterbrechungszeiten weitgehend abgearzt. Letzteres auch deshalb, weil oft die Anforderung von Spezialmonteuren entbehrlich wird und der einfache Betriebsmonteur selbst mit der Störung fertig werden kann.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zachnung ausführlicher erläutert ; es zeigen : Fig. 1 in perspektivischer Darstellung eine erfindunggemäße Vorrichtung zur Kennzeichnung von Schaltanlagen-Reihenklemmen Fig. 2 eine Aufsicht gereihter Schaltanlagen-Reihenklemmen mit erfindungsgemäßer Vorrichtung und Fig. 3 eine Stirnansicht des Gegenstandes aus Figur 2.
Die in den Figuren dargestellte Vorrichtung zur Kennzeichnung von Schaltanlagen-Reihenklemmen besteht in ihrem grundsätzlichen Aufbau aus dem Kennzeichnungsschild 1 und Befestigung-

mitteln 2, welche den Aufnahmen 3 am Isolierkörper 4 der

Schaltanlagen-Reihenklemmen 5 zugeorndet send. Die mögliche Art einer Befestigung ist dabei insbesondere in Figur 3 erkennbar.
Erfindungsgemäß erstreckt sich das Kennzeichnungsschild 1 über die Breite von mehreren Klemmen 5, wobei folglich die Befestigungsmittel 2, die an dem Kennzeichnungsschild 1 angebracht sind, den Aufnahmen 3 unterschiedlicher, jedoch nebeneinander gereihter Klemmen 5 zugeordnet sind. Es kann, wie die Figur 1 andeutet, ein durchlaufendes Befestigungsmittel 2 in Form eines Klemmfußes vorgesehen sein, es besteht aber auch die Möglichkeit, mehrere Befestigungsmittel unter einem Kennzeichnungsschild 1 anzubringen, wobei diese den vorhandenen Aufnahmen 3 an den Isolierkörper 4 der Schaltanlagen-Reihenklemmen 5 zugeordnet sind. In einem Ausführungsbeispiel könnte man in diesem Sinne den in Figur 1 durchlaufend gezeichneten Befestigungsfuß 2 gleichsam in Abschnitte a, b, c auflösen. Im übrigen ist in Figur 1 durch die Pfeile B angedeutet, wie groß die Breite einer einzigen Schaltanlagen-Reihenklemme 5 ist, der die in Figur 1 gezeichnete Vorrichtung zugeordnet ist, wobei erkennbar ist, daß im Ausführungsbeispiel diese Vorrichtung sich über die Breite von drei Schaltanlagen-Reihenklemmen 5 erstreckt. Die Befestigungsmittel 2 sind im übrigen grundsätzlich beliebig, die Erfindung ist also insoweit nicht auf die dargestellte Ausführungsform beschränkt. Im übrigen besteht im Ausführungsbeispiel das Kennzeichnungsschild 1 aus durchsichtigem Kunststoff, der tascehnformig gestaltet und somit zum Einschieben eines Kennzeiohnungsstreifens, derbeispielsweise gedruckt ist, eingerichtet sein kann. Zwischen den über mehrere Klemmen durchlaufenden Kennzeihnungsschildern 1 ist eine optische Trennwand 6 angeordnet. Endlich ist noch darauf hinzuweisen, daß im Ausführungsbeispiel die dargestellte Schaltanlagen-Reihenklemme mit zwei Aufnahmen 3 für unterschiedliche Kennzeichnungsträger eingerichtet ist, so daß neben der Kennzeichnung mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung 1, 2 eine Kennzeichnung mit üblichen schmalen Vorrichtungen 7 zur Kennzeichnung von Schaltanlagen-Reihenklemmen mit beispielsweise fortlaufender Numerierung, Phasenkennzeichnung oder dergleichen erfolgen kann.
Ansprüche

Claims

Ansprüche 1) Vorrichtung zur Kennzeichnung von Schaltanlagen-Reihenklemmen, deren Isolier-und/oder Klemmkörper Aufnahmen zur Anbringung von Kennzeichnungsträgern aus Kennzeichnungsschild und den Aufnahmen zugeordneten Befestigungsmitteln aufweisen, gekennzeichnet durch einen Kennzeichnungsträger aus einem über die Breite von mehreren Klemmen durchlaufenden Kennzeichnungsschild (1) mit den Aufnahmen (3) unterschiedlicher, nebeneinander gereihter Klemmen (5) zugeordneten Befestigungmitteln (2).
2) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel (2) als durchlaufende Befestigungmittel ausgeführt und entsprechend die Aufnahmen (3) an den Schaltanlagen-Reihenklemmen (5) gestaltet sind.
3) Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bund 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kennzeichnungsschild (1) aus durchsichtigem Kunststoff oder dergleichen besteht und als Tasche zum Einschieben eines Kennzeichnungsstreifens oder dergleichen ausgebildet ist.
4) Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den über mehrere Klemmen (5) durchlaufenden Kennzeichnungsschildern (1) optische Trennwände (6) angeordnet sind.