DE1915930A1 - Warnvorrichtung an Turbomaschinen - Google Patents

Warnvorrichtung an Turbomaschinen

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DE1915930A1
DE1915930A1 DE19691915930 DE1915930A DE1915930A1 DE 1915930 A1 DE1915930 A1 DE 1915930A1 DE 19691915930 DE19691915930 DE 19691915930 DE 1915930 A DE1915930 A DE 1915930A DE 1915930 A1 DE1915930 A1 DE 1915930A1
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signal circuit
shovel
turbo
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blades
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DE19691915930
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Axel Rossmann
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MAN Turbo GmbH
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MAN Turbo GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/14—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to other specific conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/003—Arrangements for testing or measuring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
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    • F01D21/045—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position special arrangements in stators or in rotors dealing with breaking-off of part of rotor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)

Description

M.A.N. filiPO QMBB München, den 19.MHr?-1969
Die Erfindung bezieht eich auf eine Vorrichtung an Turbomasohinen zum frühzeitigen Erkennen von Sehaufelschaden, die durch dae AnreiBen von Schaufeln entstehen.
Der Bruch der Schaufeln von Turbomaschinen tritt in den seltensten Fällen al· spontane vollkommene Querschnittstrennung auf. Gewöhnlich erfolgt zuerst ein Anrlfl in einest fUr eine Schaufel typischen Bereich, der sich erst nach Ablauf einer gewiesen weiteren Beanspruchungszeit soweit fortgesetzt hat, dal es sun endgültigen Reetbruch kommt. Erst dieser Restbruoh führt zu Folgeschaden, die häufig die totale Zerstörung der Maschine bedeuten.
Aufgabe der Erfindung ist es« die Entstehung dieser Folgeschäden dadurch zu vermelden« daß Anrisse in den Schaufeln zu einem mögliehet frühen Zeltpunkt erkennbar gemacht werden.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe sohligt dl« Erfindunf vorf das der Schaufel ein elektrischer Signalkreis zugeordnet ist«
T - 232 009808/1078 - 8 -
BAD ORIGINAL
* f
a«aa#n Widerstand von einem Schsufelanrlß wahrnehmbar verän dert
Nach einer besonderen Ausführungaform der Erfindung soll der Schaufel, suaindest deren anrlflgefährdetem Bereich, ein Widerstandsdraht Inkorporiert sein, der im Falle eine» Suhaufelanrlsses einen Signalkreis unterbricht und dadurch das Signal aualöat.
£s können mehrere Schaufeln einer Stufe, aLle Schaufeln einer Stufe oder Schaufeln »ehrerer Stufen der Turbomaschine an. einen gemeinsamen Samraelslgnalkrels angeschlossen sein· Ka kann aloh dabei sowohl um Schaufeln eines Stators als auch eines Rotors handeln*
Die Irfindung ist im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen in seheraatlecher Darstellung
flg. 1 die Ansicht einer Sehaufel »it »inen Warnkreis gerail der Irfindung
Flg. 2 einen Querschnitt durch die Schaufel geraKd Pig, I Flg. 3 die Anordnung naeh der Erfindung an eine« Stator
und -■--.,-
Flg. 4 die Anordnunc naeh der Erfindung an eine« Rotor·
I« Schaufelblatt 1 ist tin Bereich, der dureh dl· Schraffur 2 gekennseichnet ist« gegen Sohaufelanrisse und Schaufelbrüohe besonders gefthrdet. Bs ist; deswegen de« Ic häuf ·1-
T-238 00 9808/1079 - 3 -
19.3.69
BAD ORIGINAL
* ι α ι.-, ο ^ η
blatt 1 ein Widerstandsdraht 3 inkorporiert, der durch den Schaufelbereioh 2 hindurchgefUhrt iit. Der Widerstandedraht 3 ist durch den Schaufelfui * hindurch aue der Schaufel herausgeführt und an den Anschlüssen 5* 6 an den elektrischen Warnstrorakreis 7 anäTesenlcssen, in drn das Signal (Anzeitiecerlt) eingeschaltet ist. Beim Anzeigegerät kann es sioh um ein solches mit einem optischen oder akustischen Warnsignal handeln. *■ i«t mit 8 bezeichnet.
Zwischen den: Widerstandsdraht 3 und dem Schaufelblatt 1 muß im Bereich 2 eine solche Verbindung bestehen, daß der Draht 3 reißt, wenn Id Bereich 2 sich ein Sohaufelanriß einstellt. Ein solcher Schaufelanriß ist beispielsweise mit der Linie angedeutet. Tritt dieser Sc hau fei anriß 9 a.uf, so wird der Wideretand la Warnkreis plöt&Hch und erheV-lieh vergrößert, so daß das Warnsignal in TMtiskeit tritt. Der Schaufelanriß kann so ohne weiters von auseeη erkannt werden und so kann die Schaufel ausgebaut und ersetzt werden, ehe es zum Schaufelbruch mit den bekannten Folgeerscheinungen der Zerstörung der ganzen Maschine kcxnr.t.
Bei der Lösung nach Flg. J sind alle Schaufeln 1 eines Stators an den geraeinaamen Warnkrei3 7 ir.it dem Anzeigenera*t 8 angeschlossen, bei der Lösung nach Fig. 4 enteprechend alle Schaufeln 1 eines Rotors mit dem DrehmomentUbertrager 9.
BAD ORiGiNAL

Claims (2)

M.A.N. TURBO OMBH MUnchen München, den 19.März 1969
1.jVorrichtung an Turboaasehlnon sun frühzeitigen Irkennen von Schaufel»ohJUltη duroh Anrelssen, dadurch gekennzeichnet, <Uf der Sohaufel (1* 4) ein elektrischer Signalkreie (7) zugeordnet let« dessen Widerstand von einen eohaufelanrli wahrnehabar verändert wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1» daduroh gekennzeichnet, dal der Schaufel (1« 4) ausludest Ib anrifgefMhrd&ten B©« reich (2) des Schaufelblattes (1) ein Wi&erstandsdraht (?) inkorporiert 1st» der lsi fall eines Sohaufelanrlsees (9) den Signalkreis unterbricht und daduroh das Signal auslöst.
3· Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2» daduroh gekennzeichnet, das mehrere Schaufeln einer Stufe, alle 8oha«feln einer Stufe oder Sohaufeln mehrerer Stufen der Turbomaschine an einen geaelnsaaen Signalkrels angeschlossen sind.
BAD ORIGINAL t-232 009808/10 7 9
DE19691915930 1968-04-03 1969-03-28 Vorrichtung an tirbomaschinen zum fruehzeitigen erkennen von schaufelschaeden Pending DE1915930B2 (de)

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AT325768 1968-04-03

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DE1915930A1 true DE1915930A1 (de) 1970-02-19
DE1915930B2 DE1915930B2 (de) 1971-06-09

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DE19691915930 Pending DE1915930B2 (de) 1968-04-03 1969-03-28 Vorrichtung an tirbomaschinen zum fruehzeitigen erkennen von schaufelschaeden

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GB (1) GB1239349A (de)

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GB1239349A (de) 1971-07-14
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