DE19909041A1 - Zur Montage in einem Kraftfahrzeug vorgesehene Anordnung von Behältern - Google Patents

Zur Montage in einem Kraftfahrzeug vorgesehene Anordnung von Behältern

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Abstract

Bei einer Anordnung von mehreren Behältern (1 DOLLAR I1 3) weisen die Behälter gemeinsame Schalenteile (5, 6) auf. Die Schalenteile (5, 6) sind aus Kunststoff im Spritzgußverfahren gefertigt und miteinander verschweißt. Eines der Schalenteile (5) trägt Befestigungslaschen (13) zur Befestigung der gesamten Anordnung in einem Kraftfahrzeug.

Description

Die Erfindung betrifft eine zur Montage in einem Kraft­ fahrzeug vorgesehene Anordnung von Behältern zum Spei­ chern von Flüssigkeiten, wobei die Behälter jeweils eine Wandung mit aus Kunststoff im Spritzgußverfahren gefer­ tigten und miteinander verschweißten Schalenteilen und jeweils einen Anschluß zum Nachfüllen der Flüssigkeiten aufweisen.
Solche Anordnungen von Behältern werden in heutigen Kraftfahrzeugen beispielsweise für eine Scheibenreini­ gungsanlage oder für einen Kraftstoffbehälter häufig ein­ gesetzt und sind damit bekannt. Die verschiedenen Behäl­ ter dienen beispielsweise zur Speicherung von unter­ schiedlichen Reinigungsflüssigkeiten oder für Kraftstoff und Zweitaktöl. Die Fertigung der Behälter aus im Spritz­ gußverfahren gefertigten Schalenteilen hat den Vorteil, daß die Behälter an die Platzverhältnisse der Karosserie des Kraftfahrzeuges einfach angepaßt werden können und daß sie eine hohe Stabilität aufweisen.
Nachteilig bei der bekannten Anordnung ist jedoch, daß die Behälter aufwendig zu fertigen und in dem Kraftfahr­ zeug zu montieren sind.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Anordnung von Behältern der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß sie besonders kostengünstig herstellbar und einfach im Kraftfahrzeug zu montieren sind.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eines der Schalenteile zur Begrenzung mehrerer Behälter gestaltet ist.
Durch diese Gestaltung lassen sich zwei Behälter mit ei­ nem gemeinsamen Schalenteil versehen und damit als bauli­ che Einheit gestalten. Anschließend können mehrere Behäl­ ter in einem Arbeitsgang einfach in dem Kraftfahrzeug montiert werden. Dank der Erfindung können beispielsweise Kraftstoff und Wasser in einer gemeinsamen baulichen Ein­ heit von zwei Behältern gespeichert werden. Dies ist bei­ spielsweise bei Fahrzeugen mit Brennstoffzellen von Vor­ teil, da diese zwei oder mehrere Behälter für die Kraft­ stoffversorgung benötigen. Hierbei dient einer der Behäl­ ter beispielsweise zum Speichern von Kraftstoff, ein wei­ terer Behälter zum Speichern von Wasser und ein dritter Behälter zum Speichern eines Kraftstoff-Wasser-Gemischs. Wenn die Flüssigkeiten in den Behältern gemischt werden sollen, sind zudem nur sehr kurze Leitungen oder in die Schalenteile eingesetzte Ventile erforderlich. Da die Schalenteile jeweils aus Kunststoff im Spritzgußverfahren gefertigt sind, können sie zudem einteilig mit Verstei­ fungsstreben oder Sicken zur Erhöhung der Stabilität und gemeinsamen Befestigungsmitteln versehen werden. Deshalb lassen sich auch Anordnungen mit sehr großen Behältern mit einem gemeinsamen Schalenteil versehen. Hierdurch ge­ staltet sich die erfindungsgemäße Anordnung besonders ko­ stengünstig. In einem der Behälter läßt sich zudem auch Filtermaterial wie beispielsweise Aktivkohle einfüllen.
Zwei Behälter lassen sich gemäß einer vorteilhaften Wei­ terbildung aus insgesamt zwei Schalenteilen herstellen, wenn eines der Schalenteile einteilig mit zumindest einem Teilbereich einer in seinem mittleren Bereich angeordne­ ten Wand gefertigt ist und wenn die Wand mit einem weite­ ren Schalenteil zur Bildung mehrerer Behälter flüssig­ keitsdicht verschweißt ist. Diese erfindungsgemäße Anord­ nung erfordert weniger Schalenteile und damit weniger Werkzeuge als die bekannte, so daß sich deren Herstellung besonders kostengünstig gestaltet. Selbstverständlich können die Schalenteile auch mehrere Wände zur Bildung mehrerer Behälter aufweisen.
Eine besonders große Anzahl von Behältern läßt sich mit zwei Schalenteilen herstellen, wenn eines der Schalen­ teile in einem Längsschnitt wellenförmig gestaltet ist.
Die erfindungsgemäße Anordnung gestaltet sich konstruktiv besonders einfach, wenn eines der Schalenteile zur Erzeu­ gung eines Behälters an Schalenteile eines anderen Behäl­ ters angeflanscht ist.
Ein zweiter Behälter läßt sich gemäß einer anderen vor­ teilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach innerhalb eines ersten Behälters anordnen, wenn die Schalenteile Abstandhalter zur Befestigung eines zweiten Behälters tragen. Diese Gestaltung vermindert zudem ein Nachaußen­ dringen von Strömungs- und Schwallgeräuschen aus dem in­ neren Behälter. Weiterhin vermindert diese Gestaltung eine Emission von Kraftstoffdämpfen aus dem inneren Be­ hälter.
Zur weiteren Verringerung der Werkzeugkosten für die Schalenteile trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn die Anschlüsse zum Nachfüllen der Behälter auf einem gemeinsamen Schalenteil angeordnet sind.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind mehrere davon in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Anordnung mit drei Behältern im Längsschnitt,
Fig. 2 eine weitere Ausführungsform der erfindungs­ gemäßen Anordnung in einer Schnittdarstel­ lung,
Fig. 3 eine erfindungsgemäße Anordnung eines doppelwandigen Behälters.
Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Anordnung mit drei Behältern 1-3. Die Behälter 1-3 haben jeweils einen Anschluß 4 zum Einfüllen beispielsweise einer Flüssigkeit und zwei gemeinsame, aus Kunststoff im Spritzgußverfahren gefertigte Schalenteile 5, 6. Die Schalenteile 5, 6 wei­ sen an ihren Berührungsstellen jeweils flüssigkeitsdichte Verschweißungen 7-10 auf. Diese Verschweißungen 7-10 können beispielsweise durch ein Anschmelzen der zur Ver­ schweißung vorgesehenen Flächen der Schalenteile 5, 6 und einem anschließenden Zusammenpressen der Schalenteile 5, 6 erzeugt werden. Um die Flächen für die nach außen hin weisenden Verschweißungen 7, 10 besonders groß zu halten, weisen die Schalenteile 5, 6 jeweils einen Flansch 11, 12 auf. Das untere Schalenteil 5 hat Befestigungslaschen 13 zur Montage der Anordnung in einem Kraftfahrzeug. Das obere Schalenteil 6 weist zwei senkrechte Wände 14 zur Trennung der Behälter 1-3 auf. Das untere Schalenteil 5 ist wellenförmig gestaltet und hat an seiner Außenseite Stabilisierungsstreben 15.
Fig. 2 zeigt eine weitere Ausführungsform der erfin­ dungsgemäßen Anordnung mit drei Behältern 16-18. Einer der Behälter 17 hat besonders große Abmessungen und setzt sich aus zwei miteinander verschweißten Schalenteilen 19, 20 zusammen. Die beiden anderen Behälter 16, 18 haben je­ weils ein an der Außenseite und an der Innenseite der Schalenteile 19, 20 des ersten Behälters 17 angeflanschte Schalenteile 21, 22.
Die Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführungsform der erfin­ dungsgemäßen Anordnung mit zwei einander umschließenden Behältern 23, 24. Jeder der Behälter 23, 24 hat zwei mit­ einander verschweißte Schalenteile 25-28. Die Schalen­ teile 25, 26 des äußeren Behälters 23 tragen an ihren In­ nenseiten mehrere Abstandhalter 29 zur Halterung des in­ neren Behälters 24.

Claims (7)

1. Zur Montage in einem Kraftfahrzeug vorgesehene Anord­ nung von Behältern zum Speichern von Flüssigkeiten, wobei die Behälter jeweils eine Wandung mit aus Kunststoff im Spritzgußverfahren gefertigten und miteinander ver­ schweißten Schalenteilen und jeweils einen Anschluß zum Nachfüllen der Flüssigkeiten aufweisen, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eines der Schalenteile (5, 6, 19-22, 25-28) zur Begrenzung mehrerer Behälter (1-3, 16-18, 23, 24) gestaltet ist.
2. Anordnung von Behältern nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß eines der Schalenteile (6) einteilig mit zumindest einem Teilbereich einer in seinem mittleren Bereich angeordneten Wand (14) gefertigt ist und daß die Wand (14) mit einem weiteren Schalenteil (5) zur Bildung mehrerer Behälter (1-3) flüssigkeitsdicht verschweißt ist.
3. Anordnung von Behältern nach Anspruch 1 oder 2, da­ durch gekennzeichnet, daß eines der Schalenteile (5) in einem Längsschnitt wellenförmig gestaltet ist.
4. Anordnung von Behältern nach zumindest einem der vor­ hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Schalenteile (21, 22) zur Erzeugung eines Behälters (16, 18) an Schalenteile (19, 20) eines anderen Behälters (17) angeflanscht ist.
5. Anordnung von Behältern nach zumindest einem der vor­ hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalenteile (25, 26) Abstandhalter (29) zur Befestigung eines zweiten Behälters (24) tragen.
6. Anordnung von Behältern nach zumindest einem der vor­ hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Schalenteile (26) eine gemeinsame Befestigungsvor­ richtung (Befestigungslasche 13) der Behälter (1-3) aufweist.
7. Anordnung von Behältern nach zumindest einem der vor­ hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlüsse (4) zum Nachfüllen der Behälter (1-3) auf einem gemeinsamen Schalenteil (6) angeordnet sind.
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