DE20014903U1 - Abdichtungsbahn für Bauwerke - Google Patents

Abdichtungsbahn für Bauwerke

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Description

Beschreibung Abdichtungsbahn für Bauwerke
Die Erfindung betrifft eine Abdichtungsbahn für Bauwerke, beispielsweise für den Keller eines Wohnhauses, welche eine dichtende Polyethylen-Dichtfolie mit einer kaltselbstklebenden Klebstoffschicht und einer darauf aufliegenden Trennfolie aufweist.
Zum Abdichten von Bauwerken klebt man üblicherweise einseitig kaltselbstklebende Polyethylen-Dichtfolien gegen die abzudichtende Fläche. Wenn es sich bei der Fläche um eine Kellerwand handelt, dann muss man anschließend oftmals gegen die Polyethylen-Dichtfolie Drainage- oder Wärmeisolationsplatten kleben. Häufig werden hier Schaumstoff platten aus extrudiertem Polystyrol (XPS) verwendet. Zur Befestigung solcher Platten hat man bisher auf die gegen die Kellerwand geklebte Polyethylen-Dichtfolie Bitumenkleber aufgebracht und dann die Polystyrol-Platten aufgeklebt. Solche Schaumstoffplatten oder andere Materialien zum mechanischen Schutz sind selbst dann erforderlich, wenn es auf eine Wärmeisolation nicht ankommt, damit beim Auffüllen des Geländes spitze Steine die Polyethylen-Dichtfolie nicht beschädigen können.
Kommt es auf eine Wärmeisolation nicht an, dann stellt die Anbringung von Schaumstoffplatten einen unerwünschten Kostenfaktor dar. Sind Schaumstoffplatten zur Wärmeisolation notwendig, dann bedingt das Aufbringen von Klebstoffen auf die Polyethylen-Dichtfolie unerwünschten Arbeitsaufwand.
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Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Abdichtungsbahn für Bauwerke zu entwickeln, welche wahlweise mit oder ohne außenseitig aufgeklebten Schaumstoffplatten ohne Gefahr einer Beschädigung der Dichtfolie verwendet werden kann und bei der das Aufbringen von Schaumstoffplatten möglichst geringen Arbeitsaufwand bedingt.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Polyethylen-Dichtf olie auf der der Seite mit der Klebstoffschicht gegenüberliegenden Seite ebenfalls mit einer Klebstoffschicht und darauf mit einer abziehbaren Schutzschicht für die Polyethylen-Dichtfolie versehen ist.
Durch diese Gestaltung kann die erfindungsgemäße Abdichtungsbahn auch dann ohne eine zusätzliche Schutzschicht aus Schaumstoff zur Bauwerksabdichtung eingesetzt werden, wenn die Gefahr besteht, dass die Polyethylen-Dichtfolie der Einwirkung von Steinen oder anderen scharfkantigen Gegenständen ausgesetzt ist, weil die Schutzschicht ausreichend fest und dick sein kann, um ein Durchdringen solcher Gegenstände und dadurch eine Beschädigung der Polyethylen-Dichtfolie zu vermeiden. Wenn die erfindungsgemäße Abdichtungsbahn außenseitig mit Schaumstoffplatten versehen werden soll, dann wird die Schutzschicht als Trennfolie benutzt, die man lediglich genau wie zuvor die Trennfolie auf der Seite der Kellerwand abzuziehen hat, so dass die Klebstoffschicht freiliegt und die Schaumstoffplatten lediglich gegen diese gedrückt werden müssen. Der bisher erforderliche Arbeitsgang des Aufbringens von Klebstoff auf die Polyethylen-Dichtfolie entfällt deshalb.
Besonders kostengünstig und für die Doppelfunktion als Schutzschicht und Trennfolie geeignet ist die Schutzschicht, wenn gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der
Erfindung die abziehbare Schutzschicht eine 200 bis 600 &mgr;&pgr;&igr; dicke Polyethylenfolie ist.
Alternativ ist es jedoch auch möglich, dass die Schutzschicht ein Vlies aus Kunststofffasern ist.
Die Klebstoffschichten sind kostengünstig herzustellen und ermöglichen eine kaltselbstklebende Folie, wenn sie durch jeweils eine Bitumenschicht gebildet sind.
Die Erfindung lässt verschiedene Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon schematisch in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.
Die Zeichnung zeigt im Querschnitt eine Abdichtungsbahn, welche eine Polyethylen-Dichtfolie 1 von beispielsweise 100 &mgr;&pgr;&igr; Dicke hat. Auf diese Polyethylen-Dichtfolie 1 ist zu beiden Seiten eine kaltselbstklebende Klebstoffschicht 2, 3 auf Basis Bitumen SBS und SBS-Kautschuk aufgebracht. Auf der unteren Klebstoffschicht 2 liegt eine übliche Trennfolie 4 auf, welche vor dem Aufkleben der Abdichtungsbahn abgezogen wird, so dass die Klebstoffschicht 2 freiliegt.
Auf der oberen Klebstoffschicht 3 ist eine silikonisierte und deshalb ebenfalls abziehbare Schutzschicht 5 aufgebracht, bei der es sich um eine 200 bis 600 &mgr;&idiagr;&eegr; dicke Polyethylenfolie handeln kann. Sollen außenseitig auf die Abdichtungsbahn Schaumstoffplatten aufgebracht werden, um ein Gebäude thermisch zu isolieren, dann zieht man zuvor die Schutzschicht 5 von der Klebstoff schicht 3 ab, so dass die Klebstoffschicht 3 zum Verkleben der Schaumstoff platten zur Verfügung steht. Kann auf solche Schaumstoff platten verzichtet werden, dann dient die Schutz-
schicht 5 dazu, die Polyethylen-Dichtfolie 1 vor mechanischen Beschädigungen zu schützen.

Claims (4)

1. Abdichtungsbahn für Bauwerke, beispielsweise für den Keller eines Wohnhauses, welche eine dichtende Polyethylen-Dichtfolie mit einer kaltselbstklebenden Klebstoffschicht und einer darauf aufliegenden Trennfolie aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Polyethylen- Dichtfolie (1) auf der der Seite mit der Klebstoffschicht (2) gegenüberliegenden Seite ebenfalls mit einer Klebstoffschicht (3) und darauf mit einer abziehbaren Schutzschicht (5) für die Polyethylen-Dichtfolie (1) versehen ist.
2. Abdichtungsbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die abziehbare Schutzschicht (5) eine 200 bis 600 µm dicke Polyethylenfolie ist.
3. Abdichtungsbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzschicht (5) ein Vlies aus Kunststofffasern ist.
4. Abdichtungsbahn nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Klebstoffschichten (2, 3) durch jeweils eine Bitumenschicht gebildet sind.
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