DE20121923U1 - Zahnradabschmiermodul zur automatischen Schmierung von Windkraftwerken - Google Patents

Zahnradabschmiermodul zur automatischen Schmierung von Windkraftwerken

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Description

Zahnradabschmiermodul zur automatischen Schmierung von Zahnrädern eines Windkraftwerkes
Die Erfindung betrifft die Schmierung von Zahnrädern insbesondere von Windkraftwerken.
5
Nach dem Stand der Technik werden Zahnräder von Windkraftwerken manuell mittels Pinsel durch Auftragen von Haftschmiermitteln geschmiert. Die manuelle Schmierung hat den Nachteil, dass der Schmierstoff unregelmäßig und ungleichmäßig auf das Zahnrad aufgetragen wird.
Aus der DE-PS 507 712 ist eine Schmiereinrichtung für Zahnräder bekannt, bei denen das Schmiermittel von innen aus dem Zahnradkörper den Zähnen zugeführt wird. Zur Förderung des Schmiermittels aus einer Schmiermittelkammer dient ein beweglicher Ring, der in einer Aussparung zwischen benachbarten, das Zahnrad bildenden Zahnkränzen angeordnet ist. Der Durchmesser des Ringes ist so groß gewählt, dass er beim Lauf der beiden Zahnkränze durch den Kopf des abgetriebenen zweiten 0 Zahnrades berührt und um einige Millimeter exzentrisch zur
Radachse verschoben wird. Das Schmiermittel wird dabei seitlich an dem Ring vorbeigefördert. Eine präzise Zufuhr des Schmiermittels ist mit dieser Schmiereinrichtung nicht möglich.
25
Schließlich ist aus der DE 200 21 026 Ul eine Fettschmieranlage für eine Windkraftanlage bekannt, die dass von einer Fettpumpe geförderte Fett an verschiedene Schmierstellen verteilt. Der von der Fettpumpe abnehmbaren Fettbehälter lässt 0 sich unabhängig vom Einsatzort der Fettschmieranlage befüllen, wodurch die Wartungsfreundlichkeit und die Betriebssicherheit der Windkraftanlage gesteigert werden soll.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine automatische Schmierung der Zahnräder von Windkraftwerken zu ermöglichen,
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2. Juli 2003
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wobei eine gleichmäßige Übertragung des Schmierfilms auf das zu schmierende Zahnrad ohne Verlust von Schmierstoffen gewährleistet werden soll, insbesondere sollen die hierfür erforderlichen Teile einer automatischen Schmieranlage vorgeschlagen werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Zahnradabschmiermodul mit dem Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Bei Übereinstimmung des Austrittloches in der Achse mit der Durchbohrung eines Zahnes des Zahnkranzmoduls tritt jeweils der Schmierstoff aus der Achse aus und wird durch die Durchbohrung des Zahnkranzmoduls zum zu schmierenden Zahnrad übertagen. Durch die Beschichtung des Zahnkranzmoduls, insbesondere aus geschäumten Polyurethan, ist stets ein gleichmäßiger Schmierfilm auf den zu schmierenden Zahnrand vorhanden und wird ein Verlust von Schmierstoff verhindert.
Ein entscheidender Vorteil der Erfindung besteht darin, dass eine regelmäßig erforderliche manuelle Abschmierung entfällt.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird der für den Austritt des Schmiermittels erforderliche Druck durch eine automatische Schmierpumpe erzeugt. Der Druck dieser Pumpe beträgt abhängig von der Temperatur zwischen 50 und 80 bar. Hierdurch ist sichergestellt, dass stets nur so viel Schmierstoff austritt, wie für die Schmierung des Zahnrades benötigt wird.
0 Bei Verwendung eines Hartschmierstoffes ist es ausgeschlossen, dass der Schmierstoff vom zu schmierenden Zahnrad bzw. dem Zahnradabschmiermodul abtropfen kann.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Figuren 1-3 des näheren erläutert.
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Es zeigen,
Figur 1: einen Schnitt durch den Kunststoffkern eines Zahnkranzmoduls eines erfindungsgemäßen Zahnradabschmiermoduls,
Figur 2: einen mit geschäumten Polyurethan beschichteten Kunststoffkern nach Figur 1 sowie
Figur 3: einen Schnitt durch eine Achse, um die das Zahnkranzmodul nach Figur 2 drehbar angeordnet ist einschließlich der Darstellung einer Bodenplatte.
Das Zahnradabschmiermodul zur automatischen Schmierung von Zahnrädern eines Windkraftwerkes besteht im Wesentlichen aus einem acht Zähne 1 aufweisenden Zahnkranzmodul 2, dass um eine feststehende Achse 3 drehbar angeordnet ist. Das Zahnkranzmodul 2 wird von einem acht Lamellen 12 aus PVC aufweisenden, festen Kunststoffkern 4 mit einer den Schmierstoff gleichmäßig abgebenden Beschichtung aus geschäumten Polyurethan gebildet. Die Außenkontur des beschichteten Kunststoffkerns 4 ist in Figur 2 erkennbar.
Wie insbesondere aus Figuren 1 und 3 ersichtlich, besitzt jeder Zahn 1 des Zahnkranzmoduls 2 vor Kopf 5 eine Durchbohrung 6, beispielsweise mit einem Durchmesser von 4,5 mm, die bis an die Achse 3 heranreicht. Das Zahnkranzmodul 2 sitzt, wie bereits erwähnt, auf der Achse 3 (vergl. Figur 3) mit einem Durchmesser von beispielsweise 4 0 mm und einer Gesamt-0 länge von beispielsweise 172 mm. Die Achse 3 weist für die Führung des Schmierstoffs eine zum Zahnkranzmodul 2 führende Achsenbohrung 7 mit einem Durchmesser von beispielsweise 9 mm auf. Der Schmierstoff wird durch diese Achsenbohrung 7 zum Zahnkranzmodul 2 durchgeführt. Der Austritt des Schmier-Stoffes aus der Achse 3 erfolgt durch ein Austrittsloch 8 von beispielsweise 5 mm Durchmesser. Es befindet sich am Ende
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eines quer verlaufenden Abschnitts 9 der Achsenbohrung 7, der beispielsweise im Abstand von 104 mm vom Eingang in die Achsenbohrung 7 angeordnet ist. Die Achsenbohrung 7 bildet einen durchgängigen Kanal von deren Eingang bis zu dem Austrittsloch 8.
Das Zahnkranzmodul 2 wird auf der Achse 3 durch zwei Sprengringe gehalten und ist oben und unten jeweils durch einen Simmerring 10 abgedichtet. Die feststehende Achse 3 ist befestigt mit einer Bodenplatte 11 am Rahmen, in dem das zu schmierende - in den Figuren nicht dargestellte- Zahnrad gelagert ist. Bei Drehung des zu schmierenden Zahnrades wird automatisch das Zahnkranzmodul 2 bewegt. Bei Übereinstimmung des Austrittsloches 8 der Achse 3 mit der Durchbohrung 6 eines der Zähne 1 des Zahnkranzmoduls 2 tritt jeweils der Schmierstoff aus der Achse 3 aus und wird durch die Durchbohrung 6 des Zahnkranzmoduls 2 zu dem zu schmierenden Zahnrad übertragen.
Das mit dem zu schmierenden Zahnrad laufende Zahnkranzmodul 2 des Zahnradabschmiermoduls verteilt den von dem Schaumstoff aufgenommen Schmierstoff gleichmäßig auf die Stahlzähne des zu schmierenden Zahnrades.
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S:\Mdndanten\Bolley\02095-02\anm02.doc 2. Juli 2003 Seite 4 von 7
Bezugszeichenliste:
Zahn 1
Zahnkranzmodul 2
Achse 3
Kunststoffkern 4
vor Kopf 5
Durchbohrung 6
Achs enbohrung 7
Austrittsloch 8
quer verlaufenden Abschnitt 9
Simmerring 10
Bodenplatte 11
Patentanwalt Dipl.-Inqtüsi feJnlraann ·· &bull; · · · ·
S:\Mdndanten\Bolley\02095-02\3nm02.doc 2. Juli 2003 Seite 5 von 7

Claims (7)

1. Zahnradabschmiermodul zur automatischen Schmierung von Zahnrädern, insbesondere eines Windkraftwerkes, mit einem mehrere Zähne (1) aufweisenden Zahnkranzmodul (2), das um eine feststehende Achse (3) drehbar angeordnet ist, wobei
- die Achse (3) für die Führung des Schmierstoffs eine zum Zahnkranzmodul (2) führende Achsenbohrung (7) mit einem Austrittsloch (8) aufweist,
- jeder Zahn (1) des Zahnkranzmoduls (2) vor Kopf (5) eine Durchbohrung (6) besitzt, die mit dem Austrittsloch (8) der Achsenbohrung (7) in Übereinstimmung bringbar ist und
- das Zahnkranzmodul (2) aus einem festen Kunststoffkern (4) mit einer den Schmierstoff gleichmäßig abgebenden Beschichtung besteht.
2. Zahnradabschmiermodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung aus geschäumten Polyuhrethan besteht.
3. Zahnradabschmiermodul nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnkranzmodul (2) auf der Achse (3) durch 2 Sprengringe gehalten wird.
4. Zahnradabschmiermodul nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnkranzmodul (2) beidseitig durch jeweils einen Simmerring (10) gegen die Achse (3) abgedichtet ist.
5. Zahnradabschmiermodul nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der für den Austritt des Schmierstoffs erforderliche Druck von einer mit der Achsenbohrung (7) verbundenen Schmierpumpe erzeugt wird.
6. Automatische Schmieranlage für Windkraftwerke zum Auftragen eines gleichmäßigen Schmierfilms auf ein zu schmierendes Zahnrad umfassend ein Zahnradabschmiermodul nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dessen Zahnkranzmodul (2) mit dem zu schmierenden Zahnrad kämmt.
7. Automatische Schmieranlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zu schmierendes Zahnrad Stahlzähne aufweist.
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