DE20218508U1 - Türpin - Google Patents

Türpin

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DE20218508U1
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/08Sill-buttons, garnish buttons or inner door lock knobs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/10Illuminating devices on or for locks or keys; Transparent or translucent lock parts; Indicator lights

Landscapes

  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Description

Anmelder: Folia Tec Böhm GmbH & Co. Vertriebs KG HAFNER & STlPPL
Titel: Türpin 28.11.2002
HÜB/ST/20020455
-5-BESCHREIBUNG
Türpin
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türpin fur ein Kraftfahrzeug mit einem Türpin-Körper.
Derartige Türpins sind in Kraftfahrzeugen jeweils an der Innenseite der betreffenden Tür am Scheibenausschnitt vorgesehen. Sie dienen dazu, die Kraftfahrzeugtür von der Innenseite durch Herunterdrücken des Türpins zu verriegeln und/oder von außen feststellen zu können, ob das Fahrzeug abgeschlossen ist, ohne den Türgriff zu betätigen. In der Schließstellung der Tür ist der Türpin abgesenkt und daher von der Außenseite nicht oder nur über einen Teil seiner Gesamtlänge sichtbar. Allerdings besteht bei Nacht oder Dämmerung das Problem, daß die Stellung des Türpins aufgrund der schlechten Lichtverhältnisse häufig nicht von außen erkannt wird. Das gleiche Problem ergibt sich auch, wenn die Seitenscheiben verschmutzt sind.
Die vorliegende Erfindung hat die Aufgabe, einen Türpin zur Verfügung zu stellen, bei dem die Kontrollfunktion der Schließstellung oder Offenstellung einer Tür zweifelsfrei gewährleistet ist.
Die vorliegende Aufgabe wird beim gattungsgemäßen Türpin dadurch gelöst, daß der Türpin-Körper beleuchtet ist. Der Fahrzeugnutzer erkennt anhand der Beleuchtung des Türpin-Körpers zweifelsfrei, ob die Tür geschlossen oder offen ist.
Zweckmäßigerweise besteht der Türpin-Körper aus einem transparenten oder lichtdurchlässigen Material, insbesondere Acryl bzw. Plexiglas und umfaßt mindestens eine Lichtquelle. Hierdurch wird eine besonders effektive
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Leuchtwirkung gewährleistet. Darüber hinaus bietet diese Ausgestaltung einen zusätzlichen „Design-Effekt"also Deko-Effekt für das Fahrzeug.
Die Lichtquelle befindet sich zweckmäßigerweise im unteren Bereich des Türpin-Körpers, insbesondere in einer seitlich versetzt zur Mittelachse desselben angeordneten Position. Hierdurch kann der Türpin in einfacher Weise auf einen herkömmlichen, im Fahrzeug befindlichen Gewindestab aufgeschraubt werden, ohne daß die Lichtquelle störend wirkt.
Der erfindungsgemäße Türpin kann zweckmäßigerweise hierdurch als Austauschteil für einen herkömmlichen Türpin einer Kfz-Türe konzipiert sein.
Vorteilhafterweise handelt es sich bei der Lichtquelle um mindestens eine Leuchtdiode. Diese ist klein und deshalb besonders gut anzubringen.
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Zudem kann eine Leuchtdiode gemäß einer weiteren, besonderen Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung farbig ausgestaltet sein.
Der Türpin-Körper weist weiterhin in besonderer Ausgestaltung eine unterseitige Bohrung, insbesondere Gewindebohrung auf, in die der in der Türinnenseite befindliche Gewindestab des Fahrzeugs eingreift. Hierdurch kann der erfindungsgemäße Türpin in einfacher Weise sozusagen im Austausch für einen herkömmlichen Türpin verwendet werden.
Zur Erhöhung der Lichtreflektion einerseits sowie zur Gewährleistung eines zusätzlichen „Design-Effektes" andererseits beinhaltet der Türpin-Körper Mittel zur Lichtstreuung und/oder Reflektion, insbesondere zweckmäßigerweise in Form einer Vielzahl von Bläschen und/oder Einschlüssen und/oder Partikel.
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Auch kann der Türpin-Körper selbst farbig ausgebildet sein. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Farbe des Türpin-Körpers sich von der Farbe der Lichtquelle unterscheidet. Hierdurch erscheint der Türpin-Körper bei eingeschalteter Lichtquelle in einer anderen Farbe als bei ausgeschalteter Lichtquelle.
5
Der Türpin-Körper ist zweckmäßigerweise langgezogen ausgebildet, insbesondere mit einer gleichbleibenden Zylinderform.
Die Lichtquelle kann im plastischen Zustand des Türpin-Körpers in diesen, d. h. in die Wandung desselben eingesetzt werden und wird anschließend von einer Schutzkappe, insbesondere in Form eines Schrumpfschlauchs oder dergleichen umgeben. Hierdurch wird eine einfache und damit kostengünstige Herstellung gewährleistet.
Der erfindungsgemäße Türpin umfaßt des weiteren eine Steuereinheit, die dazu vorgesehen ist, unterschiedliche Betriebszustände wie z. B. Blinken der Lichtquelle, Ausgehen der Lichtquelle nach einem bestimmten Zeitraum, Ausgehen der Lichtquelle bei Verschließen der Tür etc. zu gewährleisten.
Eine zweckmäßige Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Türpins wird anhand folgender Zeichnungsfiguren näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine stark vereinfachte schematische Darstellungsweise des
erfindungsgemäßen Türpins sowie des Gewindestabs in der (lediglich als Ausschnitt dargestellten) Seitentüre eines Fahrzeugs sowie
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Fig. 2 eine stark vereinfachte schematische Darstellungsweise eines
Türpins mit Steuereinheit.
Bezugsziffer 1 in Figur 1 kennzeichnet den neuartigen Türpin in seiner Gesamtheit. Er umfaßt einen langgezogenen zylindrischen Türpin-Körper 2, welcher in der vorliegenden Ausführungsform über seine Gesamtlänge einen gleichbleibenden Durchmesser aufweist.
An der Unterseite des Türpin-Körpers 2 ist eine Bohrung 3 in Form einer Gewindebohrung eingebracht. Diese dient dazu, den Türpin 1 mit einer an der Innenseite der Türverkleidung 8, d. h. im Inneren der innenseitigen Türverkleidung 8 befindlichen Gewindestab 10 anzubringen. Der Gewindestab ist vertikal (vgl. Pfeil in Fig. 1) verfahrbar, so daß der an der Oberseite aufgeschraubte bzw. aufgesetzte Türpin 1 im Offenzustand der Kfz-Türe außen aus der Öffnung 9 der Türverkleidung 8 hervorragt, wohingegen dieser im geschlossenen Zustand der Kfz-Türe in der Türverkleidung 8 (zumindest über einen Teilbereich, vorzugsweise über dessen Gesamtlänge) versenkt ist. Bezugsziffer 13 in Fig. 1 bezeichnet den innenliegenden Teil der Fensterdichtung.
Im Bereich der Bohrung 3 ist seitlich versetzt zu dieser eine Lichtquelle 5 in Form einer Leuchtdiode vorgesehen. Die Lichtquelle 5 steht über Anschlußkabel 6 mit der Autobatterie (Autobatterie 11, Fig. 2) in Verbindung. Auch ist denkbar das mehrere Leuchtdioden (ggf. unterschiedlicher Farben) vorgesehen sind.
Die Lichtquelle 5 ist in das Material des Türpin-Körpers 2, d. h. in die Wandung desselben eingesetzt. Dies erfolgt zweckmäßigerweise dadurch, daß das Material des Türpin-Körpers 2 beispielsweise durch Erwärmen erweicht wird und hierbei die Lichtquelle 5, insbesondere die Leuchtdiode in das Material eingedrückt
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werden kann. Danach härtet das Material nach Abkühlung wieder aus und die Leuchtdiode ist fest verankert.
Anschließend wird um den unteren Bereich des Türpins 1 sowie über die Lichtquelle 5 eine Umhüllung 4, insbesondere ein Schrumpfschlauch oder eine Schrumpfhülse darüber gelegt. Die Umhüllung 4 befindet sich im montierten Zustand des Türpins 1 im Bereich des Gewindes des Gewindestabs 10 und ist daher von außen nicht sichtbar.
Der Türpin-Körper 2 besteht aus transparentem bzw. lichtdurchlässigem Material, insbesondere aus Acryl bzw. Plexiglas.
Er umfaßt des weiteren Mittel zur Lichtstreuung und/oder Reflektion. In der Ausgestaltung nach Fig. 1 sind dies zweckmäßigerweise in das Material eingebrachte Bläschen 14. Hierdurch entsteht einerseits ein Lichtstreueffekt mit einer daraus resultierenden Erhöhung des Leuchteffekts. Darüber hinaus gibt diese Maßnahme dem Türpin 1 gleichzeitig ein besonders eigentümliches Aussehen (wassergefüllter Türpin). Anstelle der Bläschen 14 können auch Einschlüsse oder Leuchtpartikel oder eine Kombination der vorgenannten Maßnahmen vorgesehen sein. Zweckmäßigerweise besteht der Türpin-Körper 2 - bis auf die Bohrung 3 aus Vollmaterial.
Eine weitere Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist - stark vereinfacht in schematischer Darstellungsweise - in Fig. 2 wiedergegeben. Der Türpin 1 steht über die Anschlußkabel mit einer Kfz.-.internen Verkabelung bzw. mit der Autobatterie 11 in Verbindung. Darüber hinaus ist eine Steuereinheit 7 vorgesehen, welche eine Steuerung des Betriebszustands des Türpins 1 in Abhängigkeit verschiedener Vorgaben vornimmt. Beispielsweise kann die Steuerung dazu vorgesehen sein, das Leuchten des Türpins nach Ablauf einer bestimmten Zeitspanne (z.B. 5 see) zu unterbinden. In Fig. 2 steht die
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Steuereinheit 7 beispielsweise mit einem Alarmsystem 12 in Verbindung, so daß bei Auslösen des Alarms über das Alarmsystem 12 der Betriebszustand des Leuchtpin ebenfalls mitbeeinträchtigt wird, beispielsweise in Form eines Blinkens.
Die vorliegende Erfindung ermöglicht es, auch bei schlechten Lichtverhältnissen bzw. stark verschmutzten Autoscheiben jederzeit sicher erkennen zu können, ob eine Fahrzeugtür offen oder verschlossen ist, ohne daß der Türgriff betätigt werden muß. Die Erfindung stellt daher auf dem einschlägigen Gebiet der Technik eine besondere Bereicherung dar.
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BEZUGSZEICHENLISTE
1 Türpm
2 Türpin-Körper
3 Bohrung
4 Umhüllung
5 Lichtquelle
6 Anschlußkabel
7 Steuereinheit
8 Innenseite Kfz-Tür
9 Öffnung
10 Gewindestab
11 Autobatterie
12 Alarmsystem
13 Fensterdichtung
14 Bläschen

Claims (12)

1. Türpin für eine Kraftfahrzeugtür mit einem Türpin-Körper, dadurch gekennzeichnet, daß der Türpin-Körper (2) beleuchtet ist.
2. Türpin nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Türpin-Körper (2) aus einem lichtdurchlässigen Material besteht und mindestens eine Lichtquelle (5) beinhaltet.
3. Türpin nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Lichtquelle (5) im unteren Bereich des Türpin-Körpers (2), insbesondere in einer - bezogen auf die Längsachse des Türpin-Körpers (2) - seitlich versetzten Position befindet.
4. Türpin nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquelle (5) mindestens eine Leuchtdiode ist.
5. Türpin nach einem der Ansprüche 2-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquelle (5) farbig ist.
6. Türpin nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Türpin-Körper (2) an seiner Unterseite eine Bohrung (3), insbesondere Gewindebohrung aufweist.
7. Türpin nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Türpin-Körper (2) Mittel zur Lichtstreuung und/oder Reflektion beinhaltet.
8. Türpin nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur Streuung und/oder Reflektion eine Vielzahl von Bläschen (14), Einschlüssen und/oder Partikel sind.
9. Türpin nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Türpin-Körper (2) farbig ist und die Farbe des Türpin-Körpers (2) unterschiedlich ist zur Farbe des Lichts bzw. der Lichtquelle (5).
10. Türpin nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Türpin-Körper (2) langgezogen, insbesondere zylindrisch mit gleich bleibendem Durchmesser ausgebildet ist.
11. Türpin nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquelle (5) im plastischen Zustand des Türpin-Körpers (2) in Letzteren eingeformt ist.
12. Türpin nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuereinheit (7) vorgesehen ist, mittels welcher unterschiedliche Betriebszustände der Lichtquelle (5) generierbar sind.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2986066A1 (fr) * 2012-01-23 2013-07-26 Moving Magnet Tech Module indicateur de position a axe illumine

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2986066A1 (fr) * 2012-01-23 2013-07-26 Moving Magnet Tech Module indicateur de position a axe illumine
WO2013110886A1 (fr) 2012-01-23 2013-08-01 Moving Magnet Technologies Module indicateur de position a axe illumine
US9714849B2 (en) 2012-01-23 2017-07-25 Moving Magnet Technologies (Mmt) Position-indicating module with illuminated axis

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