DE2143926A1 - Kraftausgleichsvorrichtung für Klappbetten - Google Patents

Kraftausgleichsvorrichtung für Klappbetten

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DE2143926A1
DE2143926A1 DE19712143926 DE2143926A DE2143926A1 DE 2143926 A1 DE2143926 A1 DE 2143926A1 DE 19712143926 DE19712143926 DE 19712143926 DE 2143926 A DE2143926 A DE 2143926A DE 2143926 A1 DE2143926 A1 DE 2143926A1
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DE19712143926
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DE2143926B2 (de
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Inventor
Marcel Bry; Marc Antoine Nogent; Henry (Frankreich)
Original Assignee
La Meridienne Societe Marc Antoine S.a.r.l., Paris; Mecanec S.a.r.l., Noisy le Sec; (Frankreich)
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C17/00—Sofas; Couches; Beds
    • A47C17/38—Wall beds
    • A47C17/40—Wall beds having balancing members, e.g. weights, springs

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  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Nursing (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Tables And Desks Characterized By Structural Shape (AREA)

Description

  • Kraftaus gleichsvorrichtung fur Klappbetten Die Erfindung betrifft eine einfache und zweckmässige konstruktive Ausbildung einer Kraftausgleichsvorrichtung für Klappbetten mit einem Gasdruckzylinder und einer Hebelübertragung.
  • Derartige Klappbetten sind oft in Form von sogenannten Schrankbetten ausgebildet, wobei das Aeussere dieses Möbelstückes das Aussehen eines Schrankes aufweist, in dessen Innerem dann das Bett herausklappbar angeordnet ist. Hierdurch kann das Bett tagsüber vollkommen verschwinden und unsichtbar gemacht werden. Diese Schrankbetten sind weit verbreitet, da sie die Möglichkeit bieten, tagsüber einen verhältnismässig grossen Platz zur Verfugung zu haben. Zur Betätigung dieser Klappbetten ist in den meisten Fällen eine Kraftausgleichsvorrichtung vorgesehen, welche das Aus- und Einklappen des Bettes erleichtert. Hierbei bietet diese Kraftausgleichsvorrichtung beim Schwenken des Bettes einen Widerstand, welcher derjenigen Kraft entgegengerichtet ist, welche von dem Bett durch sein Eigengewicht beim Umschwenken entwickelt wird, so dass hierdurch ein gewisser Kräfteausgleich auftritt. Durch diese Aus gleichsvorrichtung en wird demnach das Fallen des Bettes beim Ausklappen aus der vertikalen in die horizontale Lage gebremst, während bei umgekehrter Schwenkbewegung durch diese Ausgleichsvorrichtung eine Unterstützung und Erleichterung erfolgt.
  • Bekannte Aus gleichsvor richtungen dies er Art bestehen im allgemeinen aus einfachen Schraubenfedern oder gasgefüllten Kolben- Zylinder-Einrichtungen. Sie wirken jedoch in den meisten Fallen nicht mit vollständiger Zufriedenheit, da sie einerseits durch rasche Abnutzung in ihrer Wirksamkeit nachlassen und andererseits wenig zur Unterstützung der Betätigung des Klappbettes beitragen, was mitunter mit erheblicher Kraftanstrengung verbunden ist.
  • Zweck der Erfindung ist die Vermeidung der vorstehend erwähnten Nachteile bekannter Kraftaus gl eichsvor richtungen für Klappbeten und die Schaffung einer Hebelübertragung zwischen dem Gas druckzylinder und dem Klappbett, welche die Arbeitsbedingungen dieses Gasdruckzylinders optimal zur Unterstützung der Klappbettbetätigung ausnutzt.
  • Hierzu ist eine solche Kraftausgleichsvorrichtung mit einem Gasdruckzylinder und einer H eb elüb ertragung erfindungs gemäss gekennzeichnet durch einen an einer fest angeordneten Trägerplatte angelenkten Hebelarm, an dessen beweglichem Ende die Kolbenstange eines schwenkbar befestigten Gasdruckzylinders in der Entfernung vom Hebelschwenkpunkt verstellbar angelenkt ist, sowie durch einen weiteren, ebenfalls auf der Trägerplatte frei schwenkbar gelagerten Hebel, welcher mit dem anderen Hebelarm zusammenarbeitet und mit Einrichtungen zur Befestigung an dem Klappbett versehen ist.
  • Die Trägerplatte kann hierbei zweckmässigerweise aus zwei parallelen, fest miteinander verbundenen Platten bestehen.
  • Auch der an der Trägerplatte frei schwenkbar gelagerte Hebel kann aus zwei flachen, parallelen und fest miteinander verbundenen Teilen gefertigt sein, welche um eine hohle Verbindungsachse zwischen den beiden Trägerplatten angelenkt sind, wobei sich eine von diesen Trägerplatten zwischen den beiden Hebelteilen befindet.
  • Der andere Hebelarm ist in einfacher Weise mit einer Rolle versehen, welche entlang einer auf einem Teil ihrer Länge gekrümmt ausgebildeten Rollfläche auf der Schmalseite eines der beiden anderen Hebelteile abrollt.
  • Die verstellbare Anlenkung der Kolbenstange geschieht in einfacher und vorteilhafter Weise an einem auf dem Hebelarm längsverschiebbaren Schiebestück, welches mit einem Gewindebolzen mit Muttern beiderseits eines hebelfesten Anschlages versehen ist.
  • In den beigefügten Zeichnungen ist eine beispielsweise Ausführungsform der erfindungsgemass ausgebildeten Kraftausgleichsvorrichtung für Klappbetten dargestellt, wobei zeigen: Fig. 1: eine Seitenansicht der Vorrichtung ohne Klappbett und Schrank, Fig. 2: einen Schnitt II-II nach Fig. 1 und Fig. 3: einen Schnitt III-III nach Fig. 1.
  • Von dieser Kraftausgleichsvorrichtung wird zweckmässigerweise je eine an den beiden Seitenwanden des Schrankes, und zwar am KopfdCs ende/ Bettes angeordnet.
  • Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht diese Vorrichtung aus einer Trägerplatte, die ihrerseits aus zwei parallelen Metallplatten 1 gefertigt ist, die fest miteinander verbunden sind. Eine dieser beiden Platten ist hierbei mittels Befestigungsplatten 2 an der Seitenwand des Schrankes befestigt, während die andere über eine weitere Platte 3 mittels Bolzen 4 und 4a an der ersten Platte befestigt ist.
  • Ein Hebel 5 ist frei schwenkbar auf einer Hohlachse 6 gelagert, welche sich zwischen den beiden Trägerplatten 1 erstreckt. Auch dieser Hebel 5 besteht seinerseits aus zwei flachen, parallelen und fest miteinander verbundenen Teilen 51 und 52, von denen der eine Hebelteil 51 zwischen diesen beiden Trägerplatten 1 und der andere Hebelteil 52, welcher zur Versteifung dient, ausserhalb der beiden Tragerplatten angeordnet ist.
  • Die Verbindung zwischen diesen beiden Hebelteilen erfolgt ebenfalls wieder durch Bolzen 7 und 7a. An dem einen Ende 51a ist der Hebelteil 51 ausgespart und mit einem Schlitz versehen, welcher mit der Befestigungsplatte 3a während der Schwenkbewegung zusammenarbeitet.
  • Ferner sind die beiden Hebelteile 51 und 52 mit je einer kreisrunden Oeffnung 9 versehen, welche konzentrisch zueinander angeordnet sind und den gleichen Durchmesser aufweisen. An einer Platte 10, welche fest an den Seitentragern des Bettes sitzen, sind zwei Bolzen 27 befestigt, von denen der eine durch die beiden Oeffnungen 9 geht und der andere im Innern der Hohlachse 6 gehalten wird.
  • Der Hebelteil 51 ist nahe seinem einen Ende 51b an seiner Schmalseite mit einer Rollfläche 51c versehen, die auf einem Teil ihrer Länge gekrümmt ausgebildet ist. Auf dieser Rollfläche 51c rollt eine Rolle 8 ab, die auf einem Hebelarm 11 gelagert ist.
  • Dieser Hebelarm 11 ist um einen Bolzen 12 an den Trägerplatten 1 gelagert und besteht seinerseits ebenfalls aus zwei flachen parallelen Teilen lla und llb, die sich zwischen den beiden Trägerplatten 1 befinden und untereinander mittels zweier Bolzen 15 verbunden sind. Der eine dieser Bolzen 15 dient hierbei gleichzeitig als Drehachse für die Rolle 8.
  • Auf der einen Schmalseite der beiden Hebelarmteile lla und llb sitzt verschiebbar ein Schiebestück 13. Dieses Schiebestück 13 ist mit einem Schraubenbolzen 17 versehen, welcher durch die Bohrung eines fest an dem Hebelarm sitzenden Anschlages 18 geht. Beiderseits dieses hebelfesten Anschlages 18 befinden sich zwei Muttern 19, womit der Schraubenbolzen 17 und damit das Schiebestück 13 in einer bestimmten Lage blockiert werden kann.
  • Ein Schwenkbolzen 14 an dem Schiebestück 13 trägt schwenkbar ein Lager 20 zur Aufnahme der Kolbenstange 21 des Gasdruckzylinders 23.
  • Der äussere Zylinder 24 dieser Anordnung trägt an seinem oberen Ende eine Befestigungslasche 25, die schwenkbar von einem Drehzapfen 26 gehalten wird. Dieser Drehzapfen 26 ist fest an der Befestigungsplatte 22 angeordnet und mit einer Querbohrung versehen, durch welche ein Splint zur Sicherung der Haltelasche 25 des Kolbens 24 gesteckt ist.
  • Diese Halteplatte 22 ist ihrerseits an der Seitenwand des Schrankes befestigt.
  • Der Gasdruckzylinder enthält Stickstoff, welcher auf 150 kg komprimiert ist.
  • Die Wirkungs- und Arbeitsweise dies Ausgleichsvorrichtung ist folgendermassen: Solange das Bett sich in vertikaler Lage befindet, d.h. solange es vollständig im Innern des Schrankes untergebracht ist, nehmen die in Fig. 1 dargestellten Teile sowie die Seiten 10a der Platte 10 ebenfalls eine vertikale Lage ein. Diese Platte 10 ist in der Weise befestigt, dass diese Seiten 10a parallel zu den Längsträgern des Bettes sind.
  • Die langen Seiten der Teile lla und llb des Hebelarmes 11 stehen ebenfalls in einer Lage, die etwa der Vertikalen entspricht. Die Fläche 51d des einen Hebelteiles 51 schlägt hierbei gegen den Bolzen 4a an.
  • Sobald das Bett in eine horizontale Lage gebracht wird, indem der sich oberhalb der Ausgleichsvorrichtung befindliche Abschnitt eine weite Schwenkung nach rechts ausführt, schwenken der Hebel 5 und der Hebelarm 11 in Richtung des Pfeiles R. Gleichzeitig verschiebt sich hiermit bei dem Gasdruckzylinder 23 der am inneren Ende der Kolbenstange 21 sitzende Kolben innerhalb des eigentlichen Zylinders 24 und drückt die Gasfüllung dieses Zylinders zusammen. Dieses Zusammendrücken der Gasfüllung wirkt sich als Bremse für die Schwenkbewegung des Bettes aus, wenn dieses aus der vertikalen in die horizontale Lage umgeklappt wird.
  • Bei der umgekehrten Klappbewegung, wobei das Bett in den Schrank zurückgeklappt wird, unterstützt dagegen die komprimierte Gasfüllung das Hochklappen des Bettes durch ihre Tendenz, sich wieder auf Normalverhältnis s e auszudehnen.
  • Durch Verschiebung des Schiebestückes 13, was durch eine Verstellung der beiden Muttern 19 erfolgt, kann man den Kompressionsgrad für die Gasfüllung innerhalb des Zylinders verändern. Diese Veränderung gestattet die Anpassung der Kompression an das Gewicht des Bettes und damit an die für seine Schwenkung erforderlichen Kräfte.

Claims (5)

  1. PAT ENTANSPRUECHE
    1 Kraftausgleichsvorrichtung für Klappbetten mit einem Gasdrucklinder und einer Hebelübertragung, gekennzeichnet durch einen an einer fest angeordneten Trägerplatte(l ) angelenkten Hebelarm (11), an dessen beweglichem Ende die Kolbenstange (21) eines schwenkbar befestigten Gasdruckzylinders (23) in der Entfernung vom Hebelschwenkpunkt (12) verstellbar angelenkt ist, sowie durch einen weiteren, ebenfalls auf der Trägerplatte frei schwenkbar gelagerten Hebel (5), welcher mit dem anderen Hebelarm zusammenarbeitet und mit Einrichtungen zur Befestigung an dem Klappbett versehen ist.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Trägerplatte (1) aus zwei parallelen, fest miteinander verbundenen Platten.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch einen Hebel (5) aus zwei flachen, parallelen und fest miteinander verbundenen Teilen (51,52), welche um eine hohle Verbindungsachse (6) zwischen den beiden Tragerplatten (1) angelenkt sind, wobei sich eine von denen zwischen den beiden Hebelteilen befindet.
  4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 3, gekennzeichnet durch einen Hebelarm (11) mit einer Rolle (8), welche entlang einer auf einem Teil ihrer Länge gekrümmt ausgebildeten Rollfläche (51c) auf der Schmalseite eines der beiden anderen Hebelteile (51) abrollt.
  5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine verstellbare Anlenkung der Kolbenstange (21) des Gasdruckzylinders (23) an einem auf dem Hebelarm (11) längsverschiebbaren Schiebestück (13) , welches mit einem Gewindebolzen (17) mit Muttern (19) beiderseits eines hebelfesten Anschlages (18) versehen ist.
DE19712143926 1970-09-09 1971-09-02 Kraftausgleichsvorrichtung für Klappbetten Expired DE2143926C3 (de)

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CH1342970A CH528247A (fr) 1970-09-09 1970-09-09 Dispositif compensateur pour dormoir

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DE2143926A1 true DE2143926A1 (de) 1972-03-30
DE2143926B2 DE2143926B2 (de) 1975-05-15
DE2143926C3 DE2143926C3 (de) 1976-01-02

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5638559A (en) * 1995-05-24 1997-06-17 Kvaerner Masa-Yards Oy Berth arrangement

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US5638559A (en) * 1995-05-24 1997-06-17 Kvaerner Masa-Yards Oy Berth arrangement

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CH528247A (fr) 1972-09-30
DE2143926B2 (de) 1975-05-15
BE771647A (fr) 1971-12-31
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