DE215631C - - Google Patents
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- DE215631C DE215631C DENDAT215631D DE215631DA DE215631C DE 215631 C DE215631 C DE 215631C DE NDAT215631 D DENDAT215631 D DE NDAT215631D DE 215631D A DE215631D A DE 215631DA DE 215631 C DE215631 C DE 215631C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L7/00—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
- B61L7/06—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
- B61L7/061—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission using electromotive driving means
- B61L7/063—Construction of driving mechanism
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Betriebssicherheit des Springschalters nach Patent 208582 kann noch erhöht werden,
wenn man die Abstützglieder 14 und 15 so
ausbildet, daß das Stützglied durch den Druck des Schalthebels in die Stützlage gebracht
wird.
Eine Ausführungsform des Springschalters ist in den Fig. 1 und 2 in zwei verschiedenen
Lagen dargestellt. Bewegt sich die Steuerscheibe 6 im Sinne des Pfeiles, so trifft das
Stützglied 14 mit seinem über den Umfang der Steuerscheibe hinausragenden Vorsprung
anf die Rolle 22 und wird durch den Druck um einen Winkel α verdreht. Diese Stellung
ist in Fig. 2 gezeichnet. Nach geringer Weiterdrehung wird das Stützglied 14 von der
unter der Wirkung der Feder 20 stehenden Rolle 22 beiseite gedrückt, so daß der Hebel
19 den Kontaktwechsel von 25 auf 26 vollführen kann. Die Bewegung des Stützgliedes
ist durch zwei Anschläge 12 und 121 begrenzt.
Zur Erhöhung der Betriebssicherheit kann man auch bei der dargestellten Form des
Stützgliedes die aus dem Hauptpatent bekannte Feder 11 beibehalten.
Man kann auch dem Stützglied die in der Fig. 3 angedeutete Gestalt geben, die mit
noch größerer Sicherheit die Verdrehung durch die Rolle 22 gewährleistet.
Um schließlich die Umschaltung, ζ. Β. vom Kontakt 25 auf den Kontakt 26, unabhängig
von den Reibungsverhältnissen zu machen, kann die Steuerscheibe 6 mit einem Anschlag
122 versehen werden, der nach Überschreiten der in der Fig. 4 dargestellten Lage die Verdrehung
des Hebels 19 einleitet oder auch erzwingt, wenn die Kraft der Feder 20 zur
Überwindung der Bewegungshindernisse nicht ausreichen sollte. Die Feder 20 und der Anschlag
122 ergänzen sich demnach in der Vermeidung von Störungen, die entweder durch
zu geringe lebendige Kraft des Antriebes oder durch zu geringe Kraft oder den Bruch der
Feder 20 herbeigeführt werden können.
Claims (2)
1. Springschalter für Weichen- und Signalantriebe nach Patent 208582, dadurch gekennzeichnet,
daß das Stützglied durch den Druck des Schalthebels in die Stützlage gebracht wird.
2. Springschalter nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen von der Steuerscheibe
bewegten Anschlag für den Schalthebel, der bei gewöhnlichem Betrieb den unter dem Einfluß einer Feder voreilenden
Schalthebel nicht berührt, ihn aber beim Versagen der Feder umlegt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE215631C true DE215631C (de) |
Family
ID=477112
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT215631D Active DE215631C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE215631C (de) |
-
0
- DE DENDAT215631D patent/DE215631C/de active Active
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