DE253401C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es sind bereits Stirnrädergetriebe für Fahrräder bekannt, bei denen ein an einem Zapfen des Gestelles auf Kugeln gelagertes Antriebsrad exzentrisch zum angetriebenen Laufrade gelagert, mit einer Kurbel starr verbunden und mit einer Innenverzahnung versehen ist. Die Erfindung wird darin gesehen, daß bei einem derartigen Getriebe die Kurbel unmittelbar mit dem Antriebsrade verbunden ist und

ίο daß beide auf einer gemeinsamen, am Zapfen gelagerten Nabe gelagert sind, so daß die Kurbel und das Antriebsrad zugleich von ihrer Nabe abgezogen werden können, ohne daß die Kugellager der Nabe auseinandergenommen werden. .

Hierdurch ist die Möglichkeit gegeben, das Getriebe mit leichter Mühe einer gründlichen Untersuchung unterziehen zu können.

In den Fig. 1 und 2 der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes zur Darstellung gebracht.

c ist das Fahrradgestell, das die Fahrradnabe f mit dem kleinen Zahnkranz e und den in die Nabe b hineinragenden Zapfen d trägt.

Auf der Nabe ist das große Innenzahnrad a und die Tretkurbel g gelagert.

Die Tretkurbel ist mit dem Innenzahnrad a starr verbunden und auf der Nabe b vermittels einer Sicherung leicht befestigt, so daß die Tretkurbel mit dem Innenzahnrad leicht entfernt und die Antriebsvorrichtung bloßgelegt werden kann.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Stirnrädergetriebe für Fahrräder mit einem exzentrisch zum angetriebenen Laufrade gelagerten, mit einer Tretkurbel starr verbundenen, mit Innenverzahnung versehenen und an einem Zapfen des Gestelles auf Kugeln gelagerten Antriebsrade, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbel (g) unmittelbar mit dem Antriebsrade (a) verbunden ist und daß beide auf einer gemeinsamen, am Zapfen (ä) gelagerten ■ Nabe (b) gelagert sind, so daß die Kurbel (g) und das Antriebsrad (a) zugleich von ihrer Nabe abgezogen werden können, ohne daß die Kugellager der Nabe (b) auseinandergenommen werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.