DE3204604A1

DE3204604A1 - Landwirtschaftliches streufahrzeug

Info

Publication number: DE3204604A1
Application number: DE19823204604
Authority: DE
Inventors: Ernst 7326 Heiningen Weichel
Original assignee: Individual
Current assignee: Kuhn SAS
Priority date: 1982-02-10
Filing date: 1982-02-10
Publication date: 1983-08-18

Description

Landwirtschaftliches Streufahrzeug
Die Erfindung bezieht sich auf ein landwirtschaftliches Streufahrzeug nach dem Hauptpatent .......
(Patentanmeldung P 32 01 697.2) und beinhaltet die gegenüber der Hauptanmeldung dahingehend erweiterte Aufgabe, daß mit vorliegender Erfindung nicht nur eine antriebsseitige Vereinfachung des Antriebssystems geschaffen werden soll, sondern zugleich ein rascher An- und Abbau-des eigentlichen Streuaggregats am jeweiligen Fahrzeug möglich ist.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die in den Patentansprüchen angegebenen Mittel und baulichen Maßnahmen, die in den beigefügten Zeichnungen weitestgehend.
schematisch angedeutet und im folgenden anhand dieser Darstellungen zudem im Detail näher erläutert sind. Unberührt von dieser speziellen Ausgestaltung bleibt dabei jedoch die an sich bekannte und daher auch zeichnerisch nicht angedeutete Möglichkeit, neben der erfindungsgemäßen zentrischen Breit- bzw. Schmal streuung beide Streuscheiben gleichsinnig links oder rechts laufend zu schalten, so daß in gewissen Bedarfsfällen, z.B. bei Hanglagen im Gebirge, ein einseitiges Streuen nach der einen oder anderen Seite in und außerhalb der Fahrspur möglich wird.
Die Zeichnungen zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht der Erfindung und Fig. 2 eine Draufsicht zu Fig. 1.
Der in den Figuren in seiner hinteren Partie dargestellte landwirtschaftliche Streuwagen besteht in bekannter Weise aus einer Ladefläche 1 mit seitlichen Laderaumwänden 2, einem Kratzboden 3 und einer endseitig oberhalb dieses Kratzbodens 3 quer zur Fahrtrichtung F liegenden Fräs- bzw. Dosierwalze 4 mit nicht näher dargestellter Antriebsableitung 5, 6 ihrer Rotationswelle 4a von dem Zentralgetriebe 7, das wiederum über eine Verbindungswelle 8 zum ebenfalls nicht dargestellten Zapfwellenanschluß des Schleppers o. dgl. in bekannter Weise führt.
Unterhalb dieser Dosierwalze befindet sich nun in an sich vom Prinzip her bekannter Weise das eigentlichte Streuorgan, erfindungsgemäß jedoch ausgebildet als gegenläufig zueinander rotierendes, sich nicht überdeckendes Scheibenpaar 9 und 10, dessen äußere Begrenzungen 9a und 10a, in Draufsicht auf die Ladefläche 1 gesehen, etwa im Bereich der jeweiligen Seitenwangen 1a verlaufen und bei dem zur über brückung des zwischen den inneren Scheibenbegrenzungen 9b und 1Ob verbliebenen Freiraumes (a) eine durch einenhin- und hergehenden Pendelräumer 11, 12 überstrichene Leitfläche 13 vorgesehen ist; angepaßt an den kreisbogenförmigen Bewegungsverlauf des Pendelräumers 11 ist auch der Oberflächenverlauf der Leitfläche 13 konvex ausgebildet.
Entgegen der zeichnerischen Getriebeausbildung nach dem Hauptpatent erfolg hier nun der Antrieb der beiden Scheiben 9, 10 durch ein Verteilergetriebe 34 über eine Gelenkwelle 35 auf eines der unterhalb der Scheiben 9, 10 angeordneten Winkelgetriebe 36 und von diesem über die Weller.-verbindung 38 auf das andere Getriebe 37.
Die Antriebsableitung für den Fendelräumer 11 erfolgt hierbei von einem Untersetzungsgetriebe 39 über eine Kurbel 40 und Schwinge 41 unmittelbar von einem der Scheibengetriebe 36-bzw. 37 aus.
Bei dieser Getriebeausbildung ist zwischen Verteilergetriebe 34 und Winkel trieb 42 zum Kratzboden bzw. zur Fräswalze 4 eine Kupplung 43 geschaltet.
In baulich weiterer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ruhen die Streuscheiben 9, 10 mit ihren Getrieben 36, 37 nun in einem Rahmen 44 bzw. an einem Querträger 45, von dem aus sich Seitenträger 46 in Fahrtrichtung F beidseits der Laderaumbordwände 2 erstrecken und mit ihren freien Enden 46a an Konsolen 47, die fest an dem Fahrzeugrahmen la sitzen, über Schrauben, Stecker 48 o.ä. angeschlossen sind. Diese bauliche Maßnahme in Verbindungit der speziellen Antriebsausbildung ermöglicht ein rasches An- und Abbauen des gesamten Streuaggregats und macht das Fahrzeug damit vielseitig, also nicht nur als Streuwagen verwendbar.

Claims

Patent ans pruche Landwirtschaftliches Streufahrzeug gemäß Hauptpatent .... (Patentanmeldung P 32 01 697.2), dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb der Streuscheiben (9 und 10) je ein durch eine starre Verbindungswelle (38) miteinander gekoppeltes Winkelgetriebe (36 und 37) dient, deren eines über eine Gelenkwelle (35) mit dem zentralen Verteilergetriebe (34) in lösbarer Antriebsverbindung steht.
2. Landwirtschaftliches Streufahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einem der winkelgetriebe (36) ein Untersetzungsgetriebe (39) nachgeordnet und von diesem über Kurbel (40) und Schwinge (41) die reversierende Antriebsbewegung des Fendelräumers (11, 12) abgeleitet ist.
3. Landwirtschaftliches Streufahrzeug nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Streuscheiben (9, 10) mit ihren zugeordneten Getrieben (36, 37 und 39) an einem gemeinsamen Rahmen (44) mit Oberträger (45) sitzen und letzterer mittels seitlicher Tragarme (46) und Konsolen (47) am Fahrzeugrahmen (la) befestigt ist.
4. Landwirtschaftliches Streufahrzeug nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß Rahmen (44) mit Querträger (45) und seitlichen Tragarmen (46) als Ganzes abnehmbar an den Konsolen (47) angeschlossen ist.