DE3546105C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Abschlußprofilschiene für eine seitlich geführte Rolltür, insbesondere an einem Kastenauf­ bau eines Kraftwagens, die wenigstens eine innenliegende Einschubbahn aufweist sowie ein Druckorgan und an dieses mittels an der Profilinnenseite angeordneten Betätigungsor­ ganen angeschlossene seitliche Riegel, welche in stirnsei­ tigen Beschlagteilen des Abschlußprofils geführt sowie bei Betätigung des Druckorgans gegen wenigstens einen Kraft­ speicher aus einer Schließstellung herausziehbar sind.

Eine solche Abschlußprofilschiene ist aus einem Prospekt der Firma Alusingen "Profilsystem für Rollabschlüsse" Aus­ gabe 7/3/85s bekannt. Dort ist beispielsweise auf Seite 23 ein solches Abschlußprofil R-2000 mit Schließstangen be­ schrieben. Schließstangen sind dabei Betätigungsorgane zwi­ schen Druckorgan und Riegel. Die Hakenriegel auf S. 23 (R- 1900) des Prospektes entsprechen dabei den in der DE-OS 30 19 566 dargestellten Riegeln.

Derartige Abschlußprofilschienen mit einem von einem axial verschieblichen Druckzylinder betätigbaren Zuggurt als Zug­ element sind auf dem Markt. Auch gibt es Abschlußprofil­ schienen mit einer Welle, die durch einen etwa in der Mitte angebrachten Druckzylinder gedreht wird und dabei Verriege­ lungshaken bewegt, die innerhalb des Abschlußprofiles nahe der Profilenden angeordnet sind. In die Profilenden ist dann ein Beschlagteil eingebracht, in welchem die Riegelwelle beidends lagert.

Angesichts dieses Standes der Technik ist es das Ziel der Erfindung, eine Abschlußprofilschiene der eingangs erwähnten Art so auszugestalten, daß sie preiswert her­ stellbar, leicht montier- und demontierbar ist sowie ein­ wandfreie Funktionen gewährleistet.

Zur Lösung dieser Aufgabe führt, daß in der durchgehenden Einschubbahn der Abschlußprofilschiene beidends jeweils ein zungenartiger Steckkörper des Beschlagteiles klemmend ge­ halten ist und daß das Beschlagteil eine schlitzartige Führung für die axial verlaufende Riegelzunge hat, die sowohl an das als Zuggurt ausgebildete Betätigungsorgan als auch an den auswechselbar angeordneten Kraftspeicher (Druckfeder) angeschlossen ist, dessen dem Zuggurt fernes Ende sich gegen den Steckkörper abstützt.

Besondere Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Ab­ schlußprofilschiene sind in den Unteransprüchen gekenn­ zeichnet.

Die Einschubbahn der Abschlußprofilschiene ist also einer­ seits durch deren Profilinnenseite sowie anderseits durch Längsnasen bestimmt, welche an von der Profilinnenseite abragenden Wandstreifen verlaufen.

Diese Einschubbahn nimmt die endwärtigen Beschlagteile bzw. Riegelzungenführungen auf, zudem einen sogenannten Umlenk­ bock, durch welchen der Zuggurt im Bereich des Druckorgans geführt ist; dieser Umlenkbock bietet Widerlager an, zwi­ schen denen einerseits und dem Druckorgan andererseits ein Teil des Zuggurtes quer zu seiner Längsachse umgelenkt wer­ den kann.

Einer der genannten Wandstreifen ist Teil eines an der Ab­ schlußprofilschiene angeformten Längskanals, welcher zum einen die Festigkeit der Abschlußprofilschiene erhöht sowie zum anderen eine von Rippen begrenzte Einschub­ bahn für einen Schubriegelverschluß anbietet.

Eine weitere Besonderheit der erfindungsgemäßen Ab­ schlußprofilschiene sind Längsrillen, welche in die nach außen weisenden Seitenlängsflächen eingebracht sind und die freien Kanten oder Wülste eines aufclipbaren quer­ schnittlich U-förmigen Abdeckprofils aufnehmen können.

Im Rahmen der Erfindung liegt, daß das Beschlagteil aus dem beschriebenen zungenartigen Steckkörper sowie einer außer­ halb der Abschlußprofilschiene angebrachten Führungssäule besteht, welch letztere mit einem seitlichen Steg die von der Riegelzunge durchsetzte schlitzartige Führung begrenzt.

Der Steckkörper des Beschlagteils weist in Weiterbildung eine Platte auf. Ein Paar voneinander an dieser Platte und in einem der Riegelzungendicke entsprechenden Abstand ste­ henden angeformte Führungsrippen bilden einen anderen Teil der Schubbahn für die Riegelzunge.

Die streifenartige Riegelzunge schmiegt sich an jene Platte des Steckkörpers an und ist in Weiterbildung mit einer axialen Ausnehmung ausgestattet, welche einen wie die Führungsrippen an die Platte angeformten Anschlagklotz aufnimmt, der zugleich eine Begrenzung der Schubbahn der Riegelzunge ist und auch einen Haltezapfen trägt, auf den als Kraftspeicher eine Schraubenfeder aufgeschoben ist. Das andere Ende der Schraubenfeder sitzt an einem entspre­ chenden Zentrierzapfen der Riegelzunge.

Die erfindungsgemäße Abschlußprofilschiene nimmt also in einfacher Weise den gesamten Schloßmechanismus auf und zudem die Umlenkeinrichtung für den flexiblen Zuggurt.

Hierzu hat die Abschlußprofilschiene an der dem Beschauer abgewendeten Profilinnenseite einen offenen Beschlag-Auf­ nahmekanal mit angeformten Einrastrippen für die Beschlag­ teile, wodurch Ausfräsungen und Bohrungen zum Einbringen und Befestigen der Beschlagteile entfallen und eine Erleichte­ rung der Montage und Demontage angeboten wird.

Das Beschlagteil selbst kann so ausgebildet sein, daß es mit seiner Außenform dank überstehender Noppen in die aus Aluminium stranggepreßte Abschlußprofilschiene einpreßbar ist und ohne zusätzliche Befestigungsmittel auskommt. Zudem ist das Beschlagteil, das eine Art Gehäuse bildet, mit sei­ nem über das Schloßprofil überstehenden Kopfteil auch ge­ genüber dem Nenndickenmaß des Rolladens geringfügig nach beiden Seiten überstehend und mindestens der Dicke von den Arretierungsteilen der Rolladenhauptprofile entsprechend, wodurch ein präziser Gleitsitz in der Führung erzielt wird und das Gehäuse des Beschlagteils durch die angreifende Be­ tätigungskraft nicht verkippen kann - es entfallen aufwen­ dige Klinkarbeiten am Schloßprofil; es ist lediglich ein gerader Zuschnitt erforderlich.

Das Gehäuse des Beschlagteils ist im Bereich des Riegelein­ schubes mehr oder weniger offen gestaltet und bietet für die Druckfeder einen in die Riegelspur vorstehenden An­ schlag, der das Zusammenbauen und die Funktion der Riegel­ zunge im Gehäuse sowie die Fixierung der Druckfeder auf einfachste Art und ohne zusätzliche Befestigungsmittel ge­ währleistet.

Die Riegelzunge ist passend für die Druckfeder mit einem Durchbruch versehen, der auf einer Seite Anlage und Zen­ trierzapfen für diese Druckfeder aufweist - die andere Seite ist die Begrenzung des Federweges.

Zum Stand der Technik wurde noch das DE-GM 69 07 600 ermit­ telt. Die Fig. 3 und 4 dieser Schrift zeigen ein spezielles End­ stück für eine in den Fig. 1 und 2 dargestellte Rolladenab­ schlußleiste. Das Endstück nach dem DE-GM 69 07 600 hat einen kurzen und breiten Steckteil, der in den Anschlag­ querschnitt der Abschlußleiste paßt und der gleichzeitig als Sperre für einen im Hohlquerschnitt befindlichen Me­ tallstab dient; ein solcher Metallstab wird in die Ab­ schlußleiste eingeschoben, um die Festigkeit der Abschluß­ leiste gegen Belastungen zusätzlich zu erhöhen. Ein Rand des Steckteils stößt außen an die Abschlußleiste an. Ein Flanschteil des Endstücks liegt an der vertikalen Innenseite der Abschlußleiste an und ist daran fest mit Nieten, Bolzen, Schrauben od. dgl. befestigt. Der Führungsteil des Endstückes gleitet in einer Seitenführungsschiene und hat einen oberen Teil, der so hoch ist, daß zwischen dem Endstück und der untersten Rolladenleiste, an dem die zugehörige Abschlußleiste befestigt ist, kein Licht eindringen kann.

Dieses bekannte Endstück oder Beschlagteil dient lediglich der Führung der Abschlußleiste in der Seitenführungsschiene, es ist fest montiert und nicht, wie das Beschlagteil nach der Erfindung, klemmend gehalten. Sein Flanschteil liegt an der Innenseite der Abschlußleiste an und ist dort befestigt, aber in keiner Einschubbahn an der Profilinnen­ seite klemmend eingeführt.

Durch das Endstück oder Beschlagteil dieser bekannten Rol­ ladenabschlußleiste verläuft in Längsrichtung ein waagrech­ ter Schlitz, in dem ein dort nicht gezeigter Riegel von in­ nen her (Rolladen!) verschoben werden kann, der zur Verrie­ gelung bei ganz herabgelassener Stellung dient und auf alt­ hergebrachte Weise in ein Loch in der dortigen Seitenfüh­ rungsschiene geschoben wird.

Die Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung bevor­ zugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung näher erläutert; diese zeigt in:

Fig. 1 eine Schrägsicht auf einen Teil einer Abschluß­ profilschiene für Rolltüren od. dgl.;

Fig. 2 eine, auch in Fig. 1 erkennbare, Schrägsicht eines Beschlagteiles;

Fig. 3 eine andere Schrägsicht des Beschlagteiles nach Fig. 2;

Fig. 4 eine Seitenansicht des Beschlagteiles nach Fig. 2, 3;

Fig. 5 die Draufsicht auf das Beschlagteil nach Fig. 4;

Fig. 6 den Schnitt durch das Beschlagteil nach Fig. 4 nach deren Linie VI-VI;

Fig. 7 eine Stirnansicht zu Fig. 3;

Fig. 8 den Schnitt durch das Beschlagteil nach Fig. 4 nach deren Linie VIII-VIII;

Fig. 9 den Schnitt durch das Beschlagteil nach Fig. 4 nach deren Linie IX-IX;

Fig. 10 eine in Einbaulage das Beschlagteil durchsetzende Riegelzunge in Draufsicht;

Fig. 11 den Schnitt durch die Riegelzunge nach Fig. 10 nach deren Linie XI-XI;

Fig. 12 die Frontansicht auf einen Umlenkbock mit durchge­ zogenem Zuggurt;

Fig. 13 einen Schnitt durch den Umlenkbock nach Fig. 12 nach deren Linie XII-XIII;

Fig. 14 eine Seitenansicht des eingebauten Umlenkbockes;

Fig. 15 eine Schrägsicht auf den Umlenkbock ohne Zug­ gurt;

Fig. 16 die Draufsicht auf den Umlenkbock;

Fig. 17 den Schnitt durch den Umlenkbock nach Fig. 16 nach deren Linie XVII-XVII;

Fig. 18 den Schnitt durch den Umlenkbock Fig. 16 nach deren Linie XVIII-XVIII;

Fig. 19 die Frontansicht der Abschlußprofilschiene und

Fig. 20 eine schematisierte Draufsicht zu Fig. 19.

Eine aus Aluminium stranggepreßte Abschlußprofilschiene (10), wel­ che entlang der unteren Kante einer aus Gründen der Über­ sichtlichkeit nicht weiter dargestellten Rolltür eines Kastenaufbaues, eines Fahrzeuges, eines Rollschrankes od. dgl. verläuft, weist an ihrer vom Beschauer abgewandten Profilinnenseite 11 im Abstand a zueinander Längsrippen 12 auf, die mit parallel zu jener Profilinnenseite 11 angeformten Stegen 13 einer Höhe e und jener Profilinnen­ seite 11 eine hinterschnittene Schubbahn 14 bilden. Eine andere Einschubbahn 15 wird durch Längsnasen 16 begrenzt, welche in einem Abstand b zur Profilinnenseite 11 von zwei parallelen Wandstreifen 17, 17 _t abragen. In diese Einschubbahn 15 wird gemäß Fig. 1 ein Steckkörper 19 ei­ nes Beschlagteiles 20 eingeschoben; die Dicke d des Steck­ körpers 19 entspricht etwa jenem Abstand b.

Der in Fig. 1 untere Wandstreifen 17 _t ist ein Kragsteg, der obere Wandstreifen 17 hingegen eine begrenzende Wand eines Längskanals 21 der Abschlußprofilschiene 10. Der Längskanal 21 dient zur Aufnahme eines Schubriegelver­ schlusses 23 und verbessert darüber hinaus die Festigkeit der Abschlußprofilschiene 10. Zur Befestigung des Schubriegel­ verschlusses 23 verlaufen innerhalb des Längskanals 21 Rippen 34.

In der oberen Wand 22 jenes Längskanals 21 und in der Außenfläche des unteren Wandstreifens 17 _t sind Längsrillen 24 eingeformt zur Aufnahme von Wülsten 26 an den freien Kanten eines aufschiebbaren oder aufclipbaren Abdeckprofils 27 (Fig. 14).

An eine Stirnseite des Steckkörpers 19 jenes bevorzugt aus Kunststoff gefertigten Beschlagteiles 20 ist eine beidseits überstehende Führungssäule 30 mit einem Durchbruch als schlitzartige Führung 31 angeformt. Nach oben hin ist an die Führungs­ säule 30 eine Zunge 32 angeformt.

Ein den Durchbruch 31 begrenzender Steg 33 der Führungs­ säule 30 steht der einen Oberfläche 29 einer von einem U-förmigen Kragrahmen 18 umfangenen Platte 28 des Steckkörpers 19 im Abstand gegenüber und bildet mit ebenfalls in Abstand befindlichen Führungsrippen 38 eine Schubbahn für eine in der Profillängsachse A verschiebliche Riegelzunge 40, welche am Ende eines Zuggurtes 41 an diesem festliegt. Dieser Zuggurt 41 verläuft innerhalb der Anschlußprofilschiene 10, ist durch einen Umlenkbock 50 (Fig. 12) gelegt und endet ebenfalls in einer zweiten Riegelzunge 40. Letzterer ist ein spiegelbildlich geformter Beschlagteil 20 am nicht dargestellten Ende der Abschlußprofilschiene 10 zugeordnet; in deren Enden werden die Beschlagteile 20 links und rechts eingeschoben. Mittels des flexiblen Zuggurtes 41, eines Stahlseiles od. dgl., wird die unter Federspannung stehende Riegelzunge 40 in dem gehäuseartigen Beschlagteil 20 mechanisch betätigt.

Dieser Riegelverschluß funktioniert folgendermaßen.

Das Beschlagteil oder Gehäuse 20 ist so ausgebildet, daß es mit überstehenden Noppen 35 in die Abschlußprofilschiene 10 einzupressen und ohne zusätzliche Befestigungsmittel fest­ legbar ist. Mit seiner über die Abschlußprofilschiene 10 hinaus­ ragenden Führungssäule 30 steht es auch gegenüber dem Nenndickenmaß des nicht gezeigten Rolladens gering­ fügig nach beiden Seiten über, dies zumindest entsprechend der Dicke von Arretierungsteilen des in Fig. 19 bei 61 an­ gedeuteten Rolladenhauptprofils, wodurch ein präziser Gleitsitz in der in Fig. 20 gezeigten Führung erzielt wird. Durch die von außen auf die Sichtfläche 25 der Abschluß­ profilschiene 10 einwirkende Betätigungskraft kann letztere nicht verkippen.

Das Beschlagteil 20 weist zwischen seinem Steckkörper 19 und der überstehenden Führungssäule 30 einen Anschlagteil in Form eines Steges 36 auf, der einerseits die Einpreß­ tiefe begrenzt und anderseits Gleitrippen 37 aufweist, welche schon nach geringfügigem horizontalem Verschieben der Abschlußprofilschiene 10 in Richtung seitlicher Rolla­ denführungsschienen an diese anstoßen und so ein ungewoll­ tes Entriegeln des gesamten Verschlusses verhindern.

Die angeformte Zunge 32 dient der Arretierung gegen ein seitliches Verschieben gegenüber einem darüber ange­ lenkten Rollpanzer.

Das Beschlagteil 20 ist im Bereich des Riegeleinschubes bzw. der seitlichen Kammerwände mehr oder weniger offen gestaltet, wodurch das Einsetzen der Riegelzunge 40 in das Beschlagteil 20 begünstigt wird. Zudem gestattet eine Ausnehmung 42 in der Platte 28 den Austausch einer Druck­ feder 58, ohne daß der Beschlag demontiert werden müßte.

Für die Druckfeder 58 ist ein in die Riegelspur vorstehen­ der Anschlag 43 mit Haltezapfen 44 vorgesehen, der das Zu­ sammenbauen und die Funktion der Riegelzunge 40 im Beschlag­ teil 20 sowie die Fixierung der Druckfeder 58 auf einfachste Art gewährleistet. Die Riegelzunge 40 ist gemäß Fig. 10, 11 passend für den Einsatz der Druckfeder 58 mit einem Durch­ bruch 45 versehen, der auf einer Seite Anlage und Zentrier­ zapfen 46 für jene Druckfeder 58 hat. Die andere Seite ist die Begrenzung des Federweges.

Für das Einsetzen im Beschlagteil 20 sind Ausklinkungen 48 in der Riegelzunge 40 erforderlich, um in Einsetzposition jene Führungsrippen 38 passieren zu können.

Zudem ist die Riegelzunge 40 mit einer schrägliegenden Vertiefung 47 ausgestattet, die in Funktionsposition der Riegelzunge 40 durch Anheben einer Führungsprofildich­ tung 60 sichtbar bzw. erreichbar wird und bei Funktions­ störung der Riegelbetätigungsorgane mit geeignetem Werk­ zeug ein Notentriegeln des beschriebenen Verschlusses er­ möglicht.

Jener Zuggurt 41 ist an der Riegelzunge 40 befestigt, z. B. in Fig. 11 um einen Steg 39 gelegt.

Der Umlenkbock 50 dient vorzugsweise zur Umlenkung des flexiblen Zuggurtes 41 innerhalb des Schloßbeschlages. Dieser Zuggurt 41 wird mittels eines Druckzylinders als Druckorgan 56 bei dessen Bewegung gegen die Blickrichtung des Be­ trachters im Umlenkbock 50 beidseits der Haltezapfen 44 um etwa 90° abgeknickt und so durchgedrückt, daß der nach bei­ den Seiten weitergeführte Zuggurt 41 nachrutscht und die an den Gurtenden befestigten Riegelzungen 40 zurückzieht. Dieses wird in Fig. 13 verdeutlicht.

Querstege 51 des Umlenkbockes 50 verbinden zwei Längs­ stege 52, die in der Draufsicht wellenartig geformt sind. Naheliegenderweise muß der Abstand zwischen den Längs­ stegen 52 gleich oder größer sein wie/als die Bandbreite des Zuggurtes 41. An den Enden der Längsstege 52 sind Abstandhalter 53 an­ geformt, welche eine Gesamthöhe d des Umlenkbockes 50 ge­ währleisten. Dieser ist einstückig und rastet in die Ab­ schlußprofilschiene 10 federnd ein, d. h. er muß nicht mit be­ sonderen Befestigungsmitteln arretiert werden. Gegen ein seitliches Verrutschen innerhalb der Abschlußprofilschiene 10 wird der Umlenkbock 50 mittels des durch ihn hindurch­ ragenden Druckzylinders des Druckorgans 56 fixiert. Es ist erkennbar, daß Kosten für eine besondere Befestigung eines derartigen Um­ lenkbockes 50 entfallen.

Claims (16)

1. Abschlußprofilschiene für eine seitlich geführte Roll­ tür, insbesondere an einem Kastenaufbau eines Kraftwa­ gens, die wenigstens eine innenliegende Einschubbahn aufweist sowie ein Druckorgan und an dieses mittels an der Profilinnenseite angeordneten Betätigungsorganen angeschlossene seitliche Riegel, welche in stirnseiti­ gen Beschlagteilen des Abschlußprofils geführt sowie bei Betätigung des Druckorgans gegen wenigstens einen Kraftspeicher aus einer Schließstellung herausziehbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß in der durchgehenden Einschubbahn der Abschlußpro­ filschiene (10) beidends jeweils ein zungenartiger Steckkörper (19) des Beschlagteiles (20) klemmend ge­ halten ist und daß das Beschlagteil eine schlitzar­ tige Führung (31) für die axial verlaufende Riegel­ zunge (40) hat, die sowohl an das als Zuggurt (41) ausgebildete Betätigungsorgan als auch an den auswech­ selbar angeordneten Kraftspeicher (Druckfeder 58) an­ geschlossen ist, dessen dem Zuggurt fernes Ende sich gegen den Steckkörper abstützt.

2. Abschlußprofilschiene nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Zuggurt (41) durch einen Umlenkbock (50) geführt ist, dessen Höhe (d) etwa der Breite (b) des Steckkörpers (19) entspricht.

3. Abschlußprofilschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkbock (50) einen leiter­ förmigen Grundriß mit zumindest zwei Holmen (51) und von deren Enden verbundene Längsstege (52) aufweist, die mit die Höhe (d) bestimmenden beinartigen Abstand­ haltern (53) ausgestattet sind.

4. Abschlußprofilschiene nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Abstandhalter (53) in Einbaulage zum Druckorgan (56) hin gerichtet sind.

5. Abschlußprofilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschubbahn (15) einerseits durch die Profilinnenseite (11) der Ab­ schlußprofilschiene (10) sowie andererseits durch Längsnasen (16) bestimmt ist, welche an von der Profilinnenseite (11) abstehenden Wandstreifen (17, 17 _t) hervorragen.

6. Abschlußprofilschiene nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der eine Wandstreifen (17) Teil eines angeformten Längskanals (21) ist.

7. Abschlußprofilschiene nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Längskanal (21) in seinem Inne­ ren eine Schubbahn für einen Schubriegelverschluß (23) aufweist.

8. Abschlußprofilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß an ihren nach außen weisenden Seitenlängsflächen (17 _t, 22) Längsrillen (24) vorgesehen sind, die zur Aufnahme von Wülsten (26) eines aufschiebbaren oder aufclipbaren Abdeckprofils (27) dienen.

9. Abschlußprofilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Beschlagteil (20) aus dem zugenartigen Steckkörper (19) sowie einer außerhalb der Abschlußprofilschiene (10) angebrachten Führungssäule (30) besteht, welche mit einem seitli­ chen Steg (33) die von der Riegelzunge (40) durch­ setzte schlitzartige Führung (31) begrenzt.

10. Abschlußprofilschiene nach Anspruch 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Führungssäule (30) des Beschlagteils (20) an wenigstens einer Stirnfläche mit einer Zunge (32) versehen ist.

11. Abschlußprofilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß vom Steckkörper (19) seitlich Noppen (35) abstehen, die gegebenenfalls ela­ stisch ausgebildet sind.

12. Abschlußprofilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Steckkörper (19) eine Platte (28) aufweist, aus deren einer Oberfläche (29) ein kotzartiger Anschlag (43) herausgeformt ist, an den ein Haltezapfen (44) für den Kraftspeicher (58), bevorzugt eine Schraubenfeder, so angeformt ist, daß er einem Zentrierzapfen (46) der Riegelzunge (40) gegenübersteht.

13. Abschlußprofilschiene nach Anspruch 12, dadurch ge­ kennzeichnet, daß an die Platte (28) im Abstand zu ih­ rer den Anschlag (43) aufweisenden Oberfläche (29) so­ wie gegenüber der schlitzartigen Führung (31) Füh­ rungsrippen (38) für die Riegelzunge (40) angeformt sind.

14. Abschlußprofilschiene nach Anspruch 12 oder 13, ge­ kennzeichnet durch eine Ausnehmung (45) in der Riegel­ zunge (40) als Gleitbahn für den Anschlag (43) sowie als Aufnahme für die Schraubenfeder (58).

15. Abschlußprofilschiene nach wenigstens einem der An­ sprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Rie­ gelzunge (40) wenigstens eine zu der Längsachse ge­ neigte Sackausnehmung (47) zur Notentriegelung auf­ weist.

16. Abschlußprofilschiene nach einem der Ansprüche 13, 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Riegelzunge (40) beidseits ihrer Ausnehmung (45) mit jeweils einer Ausklinkung (48) versehen und der Abstand beider Aus­ klinkungen voneinander gleich oder größer dem lichten Abstand der Führungsrippen (38) ist.