DE3837152A1 - Transport- und entladeeinrichtung fuer gefluegeltransportkisten sowie gefluegeltransportkiste dafuer - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Transport- und Entladeein­ richtung für Geflügeltransportkisten sowie Geflügel­ transportkiste dafür.

Bisher ist es in der einschlägigen Branche, d. h. im Be­ reich der Geflügelmast, üblich, Geflügeltransportkisten zusammen mit den den darin zu transportierenden Tieren von Hand beim Mastbetrieb in Stapelform auf Lastkraftwa­ gen zu laden und diese beim Verarbeitungsbetrieb eben­ falls von Hand wieder zu entladen, wobei die Kisten an­ schließend z. B. mittels eines Förderbandes zur Weiter­ verarbeitung transportiert werden. Um das Abladen zu er­ leichtern, werden dabei die Kistenstapel häufig von der der Entladeseite des Lastkraftwagens abgewandten Fahr­ zeugseite z. B. mittels der Gabel eines Gabelstaplers durch Drücken auf dem Lastkraftwagen zum dessen Entlade­ seite verschoben. Diese Arbeitsweise ist zeit- und perso­ nalaufwendig und führt zudem noch relativ häufig zu Schä­ den an den Transportkisten und dabei auch zu Verlusten unter den darin transportierten Tieren.

Es stellt sich daher die Aufgabe, eine Transport- und Entladeeinrichtung für Geflügeltransportkisten sowie eine Geflügeltransportkiste dafür zu schaffen, welche ein ra­ tionelles und schonendes Transportieren und Entladen er­ möglichen.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt erfindungsgemäß durch eine Transport- und Entladeeinrichtung für Geflügeltrans­ portkisten sowie eine Geflügeltransportkiste dafür gemäß dem Kennzeichen des Patentanspruchs 1.

Mit der Erfindung wird erreicht, daß eine Anzahl von Ge­ flügeltransportkisten zu einer größeren Transporteinheit zusammengefaßt werden kann, die in sich stabil und leicht handhabbar ist und in der die einzelne Kiste gut gegen äußere mechanische Belastungen geschützt ist. Das Entla­ den der Container kann bei Einsatz einer entsprechenden Steuereinheit praktisch vollautomatisch und ohne Perso­ naleinsatz erfolgen, so daß sowohl der Transport als auch das Entladen beim Verarbeiter sehr rationell erfolgen. Dabei werden die Geflügeltransportkisten und die darin transportierten Tiere schonend behandelt, wodurch Schäden und Verluste vermieden werden.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Er­ findung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand einer Zeichnung erläutert. Die Figuren der Zeich­ nung zeigen:

Fig. 1 eine Transport- und Entladeeinrichtung in Stirn­ ansicht, teils im Vertikalschnitt,

Fig. 2 einen Ausschnitt einer Geflügeltransportkiste sowie der Entladeeinrichtung im Vertikalschnitt und

Fig. 3 die Transporteinrichtung für sich in Ansicht auf eine Längsseite.

Wie die Fig. 1 der Zeichnung zeigt, besteht das darge­ stellte Ausführungsbeispiel der Erfindung aus einer Transporteinrichtung 1, einer Entladeeinrichtung 2 sowie mehreren Geflügeltransportkisten 3.

Die Transporteinrichtung 1 besteht aus einem Container 10, z. B. aus Stahl, der mehrere Geflügeltransportkisten 3 enthält. Hierzu ist der Container 10 mit Einschubfä­ chern 11 ausgestattet, die jeweils eine einzelne Kiste 3 aufnehmen und durch ein Raumfachwerk von Streben 13 ge­ bildet sind. An seiner Oberseite weist der Container 10 mehrere Stapelvorsprünge 14 auf, welche zum festen Auf­ sitzen eines weiteren Containers auf den unten stehenden dienen. Unterseitig besitzt der Container 10 entsprechend deckungsgleiche und gegengeformte Stapelmulden 14′, die als Teil eines den übrigen Teil des Containers 10 tragen­ den unterseitigen Rahmens 16 ausgebildet sind. Ober-, unter- und stirnseitig ist der Container 10 geschlossen, z. B. durch Blechplatten abgedeckt, während seine beiden Längsseiten 12 offen ausgeführt sind. Diese offenen Längsseiten 12 dienen zum Be- und Entladen des Containers 10 mit Geflügeltransportkisten 3.

Die Geflügeltransportkisten 3 besitzen an ihren senkrecht zu den Längsseiten 12 des Containers 10 verlaufenden Sei­ tenrändern etwa in Bodenhöhe nach innen weisende Rück­ sprünge 34, wodurch an zwei gegenüberliegenden Seiten der Kisten 3 jeweils eine Auflagefläche geschaffen wird. Die­ se Auflagefläche liegt bei in den Container 10 eingesetz­ ter Geflügeltransportkiste 3 auf den zueinander paralle­ len Streben 13 auf. Zusätzlich werden die Kisten 3 in dieser Lage arretiert, wie noch anhand der Fig. 2 zu er­ läutern sein wird.

Die Entladevorrichtung 2 besteht im wesentlichen aus ei­ nem in horizontaler Richtung verfahrbaren Arm 20 mit ei­ nem Magnetkopf 21 sowie einem unter diesem angeordneten, von diesem überstrichenen Bandförderer 22. Der Bandför­ derer 22 verläuft in horizontaler Richtung parallel zu der einen Längsseite 12 des Containers 10. Der Arm 20 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel die Kolbenstange ei­ ner Kolben-Zylinder-Anordnung 24, die zusammen mit dem Bandförderer 22 auf einem gemeinsamen Grundrahmen 23 an­ geordnet ist. Die Kolben-Zylinder-Einheit 24 ist um eine horizontale Achse 25 in einem begrenzten Winkelbereich von maximal 15° in einer vertikalen Ebene verschwenkbar. Hierzu ist am vorderen Ende des Zylinders der Kolben-Zy­ linder-Einheit 24 eine weitere Kolben-Zylinder-Einheit 26 in einer im wesentlichen vertikalen Richtung angeordnet. Durch Verfahren der Kolbenstange der Kolben-Zylinder-Ein­ heit 26 kann die Kolben-Zylinder-Einheit 24 zusammen mit dem Arm 20 um die horizontale Achse 25 verschwenkt wer­ den.

Weiterhin ist vorgesehen, daß der Grundrahmen 23 mit dem Bandförderer 22 und den Kolben-Zylinder-Einheiten 24 und 26 insgesamt in vertikaler Richtung heb- und senkbar ist. Hierzu sind unterhalb des Grundrahmens 23 mehrere syn­ chron betreibbare Kolben-Zylinder-Einheiten 27 und 27′ angeordnet, die eine Einstellung unterschiedlicher Höhen­ lagen der Entladeeinrichtung 2 gestatten.

Der Arm 20 der Entladeeinrichtung 2 trägt an seinem frei­ en, dem Container 10 zugewandten Ende einen Magnetkopf 21, der hier als Elektromagnet ausgebildet ist.

Die Geflügeltransportkisten 3 sind an ihrer der Entlade­ einrichtung 2 zugewandten Seitenwand 31 bzw. einem an dieser vorhandenen, vorstehenden Rand 32 mit einer magne­ tisch anziehbaren Auf- oder Einlage versehen. Hierdurch kann der Magnetkopf 21 bei eingeschaltetem Magneten aus­ reichend fest mit der Kiste 3 verbunden werden, um diese durch Anheben aus ihrer Arretierung zu lösen und sodann durch Einfahren des Armes 20 aus dem Einschubfach 11 des Containers 10 auf den Bandförderer 22 zu ziehen. Nach diesem Herausziehen der Kiste 3 kann durch Abschalten des Magnetkopfes 21 die Kiste 3 freigegeben und vom Förderer 22 weitertransportiert werden. Nach einer Änderung der Höheneinstellung der Entladeeinrichtung 2 kann die näch­ ste Geflügeltransportkiste 3 auf die gleiche Art und Wei­ se aus dem Container 10 auf den Bandförderer 22 gezogen werden.

Aus der in Fig. 2 gezeigten vergrößerten Detaildarstel­ lung ist ersichtlich, wie die Geflügeltransportkiste 3 und der Magnetkopf 21 gestaltet sind. Die Geflügeltrans­ portkiste 3 besitzt am oberen Ende ihrer der Entladeein­ richtung 2 zugewandten Seitenwand 31 einen zunächst nach außen vorragenden und sodann nach unten weisenden Rand 32 auf. In diesen nach unten weisenden Teil des Randes 32 ist die magnetisch anziehbare Einlage, hier ein Eisenpro­ fil in Form einer flach-rechteckigen Leiste, eingelassen, insbesondere beim Herstellen der Geflügeltransportkiste 3 als Spritzgußteil aus Kunststoff mit eingespritzt.

Nach unten hin wird die Geflügeltransportkiste 3 durch einen Boden 33 begrenzt, der in seinem vorderen, d. h. der Seitenwand 31 benachbarten Teil eine Rastausnehmung 35 aufweist. Diese Rastausnehmung 35 wirkt zusammen mit einer in diese eingreifenden Strebe 13′ des Containers 10 als Arretierung für die Geflügeltransportkiste 3 inner­ halb des Containers 10. Im Hintergrund ist unterhalb des Bodens 33 der Kiste 3 noch die zuvor bereits erwähnte Strebe 13 des Containers sichtbar.

Im oberen Teil der im Hintergrund sichtbaren weiteren Seitenwandung der Geflügelkiste 3 ist schließlich noch eine als Durchbrechung ausgebildete Grifföffnung 36 er­ kennbar.

Rechts von der Geflügeltransportkiste 3 ist der Magnet­ kopf 21 mit einem Teil des Armes 20 erkennbar. Der Mag­ netkopf 21 besitzt eine rechteckige Querschnittsform mit einem an der unteren vorderen Ecke angeordneten, nach vorne vorragenden Führungs- und Stützsteg 29. Im Inneren des Magnetkopfes 21 ist ein Elektromagnet 28, bestehend aus einer Spule mit Eisenkern, sichtbar. Über elektrische Anschlußleitungen 28′ ist der so gebildete Elektromagnet 28 ein- und ausschaltbar.

Wird der Magnetkopf 21 durch Ausfahren des Armes 20, wie durch den Bewegungspfeil angedeutet, in Richtung zur Ge­ flügeltransportkiste 3 bewegt, gelangt der Magnetkopf 21 in Anlage an den Rand 32 der Kiste 3. Bei eingeschalteten Magneten 28 wird eine so starke Anziehungskraft zwischen dem Magnetkopf 21 und der Geflügeltransportkiste 3 er­ zeugt, daß eine praktisch feste mechanische Verbindung entsteht. Der unterseitig vom Magnetkopf 21 vorragende Führungs- und Stützsteg 29 dient zum einen zur Führung des Magnetkopfes 21 bei seiner Annäherung an den Rand 32 der Kiste 3 und zum anderen zur Verhinderung eines Ver­ rutschens des Magnetkopfes 21 nach oben bei Verschwenkung des Armes 20 in diese Richtung. Diese Verschwenkbewegung des Armes 20 nach oben dient dazu, die Geflügeltransport­ kiste 3 oder zumindest deren vorderen, d. h. dem Kopf 21 zugewandten Teil, über die Strebe 13′ hinwegzuheben und so aus ihrer Arretierung innerhalb des Containers 10 zu lösen. Nach diesem kleinen Anhebeweg kann die Geflügel­ transportkiste 3, wie oben bereits erläutert, durch Ein­ fahren des Armes 20 mittels der magnetischen Anziehungs­ kraft zwischen dem Magnetkopf 21 und der Eisenleiste 30 nach rechts, d. h. in Richtung zum Förderer 22 gezogen werden. Die Eisenleiste 30 und der Magnetkopf 21 erstrec­ ken sich dabei vorteilhaft über die gesamte Länge bzw. Breite der Geflügeltransportkiste 3, um eine gleichmäßige Krafteinleitung zu erreichen und um Schäden durch einen punktuellen Kraftangriff auszuschließen.

Fig. 3 schließlich zeigt eine Transporteinrichtung 1, genauer den Container 10, in Ansicht auf die eine der beiden offenen Längsseiten 12. Wie die Fig. 3 klar zeigt, sind mehrere Einschubfächer 11 in Form eines re­ gelmäßigen Rasters in dem Container 10 angeordnet. Die Einschubfächer 11 werden begrenzt durch horizontale Stre­ ben 13 und vertikale Streben 13′′ sowie ebenfalls horizon­ tal, jedoch in einer Ebene senkrecht zur Zeichnungsebene verlaufende und deshalb nicht sichtbare Streben 13. Die Streben 13, 13′ und 13′′ bilden ein in sich sehr stabiles und zugleich leichtes Raumfachwerk, wodurch das Leerge­ wicht des Containers 10 niedrig gehalten wird. Ober-, unter- und stirnseitig ist der Container 10 geschlossen, so daß die darin befindlichen Geflügeltransportkisten 3 gegen äußere Einflüsse gut geschützt sind.

An seiner Oberseite trägt der Container, wie zuvor schon erwähnt, nach oben vorragende Stapelvorsprünge 14, wäh­ rend an seiner Unterseite deckungsgleiche und gegenge­ formte Stapelmulden 14′ vorhanden sind. Weiterhin sind an dem die Unterseite des Containers 10 begrenzenden und diesem die erforderliche Tragkraft verleihenden Rahmen 16 zwei Staplergabelausnehmungen 15 erkennbar, die das Un­ terfahren des Containers 10 durch die Gabel eines Gabel­ staplers ermöglichen.

Schließlich ist in Fig. 3 noch einmal eine Geflügelkiste 3 in Ansicht auf ihre Seitenwand 31 dargestellt, wobei erkennbar wird, daß auch in dieser Wand Grifföffnungen 36 vorgesehen sind. Außerdem wird hier deutlich, daß die Ei­ senleiste 30 über die gesamte Länge der Seitenwand 31 reichend innerhalb des am oberen Bereich der Kiste 3 vor­ springenden Randes 32 angeordnet ist.

Claims (16)

1. Transport- und Entladeeinrichtung für Geflügel­ transportkisten sowie Geflügeltransportkiste hierfür, dadurch gekennzeichnet,

• - daß die Transporteinrichtung (1) ein stapelbarer Container (10) mit einer Anzahl von über- und ne­ beneinander angeordneten, wenigstens einseitig of­ fenen Einschubfächern (11) für eine entsprechende Anzahl von Geflügeltransportkisten (3) ist,
• - daß die Entladeeinrichtung (2) einen im wesentli­ chen horizontalen, längsverschieblichen oder te­ leskopierbaren sowie in vertikaler Richtung ver­ setzbaren Arm (20) umfaßt, der an seinem freien En­ de wenigstens einen fernbetätigbaren Magnetkopf (21) trägt und der einen vor oder neben dem Con­ tainer (10) positionierbaren, ebenfalls in vertika­ ler Richtung ersetzbaren Band- oder Rollenförderer (22) überstreicht, und
• - daß die Geflügelkiste (3) wenigstens an der beim Entladen dem Arm (20) der Entladeeinrichtung (2) zugewandten Seitenwand (31, 32) eine durch den Mag­ netkopf (21) magnetisch anziehbare Auf- oder Einla­ ge (30) aufweist.

2. Transporteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Container (10) ober-, unter- und stirnseitig geschlossen ist, daß die Längsseiten (12) offen sind und daß die Einschubfächer (11) durchge­ hend von der einen Längsseite (12) zur anderen Längs­ seite (12) ausgebildet sind.

3. Transporteinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, da­ durch gekennzeichnet, daß die Einschubfächer (12) des Containers (10) durch ein Raumfachwerk aus vertikal und horizontal verlaufenden Streben (13, 13′, 13′′) gebildet ist.

4. Transporteinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß der Container (10) obersei­ tig Stapelvorsprünge (14) bzw. -mulden (14′) und un­ terseitig deckungsgleiche, gegengeformte Stapelmulden (14′) bzw. -vorsprünge (14) aufweist.

5. Transporteinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß der Container (10) unter­ seitig einen tragenden Rahmen (16) mit Ausnehmungen (15) zur Einführung einer Staplergabel aufweist.

6. Entladeeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Arm (20) die Kolbenstange einer hy­ draulisch oder pneumatisch betätigbaren Kolben-Zylin­ der-Einheit (24) ist.

7. Entladeeinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 6, da­ durch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Einheit (24) mit dem Förderer (22) verbunden und relativ zu diesem um eine horizontale Achse (25) um einen Winkel bis zu 15° sowie zusammen mit dem Förderer (22) rela­ tiv zum Container (10) heb- und senkbar ist.

8. Entladeeinrichtung nach den Ansprüchen 1, 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Ein­ heit (24) seitwärts in einer zur Längsseite (12) ei­ nes zu entladenden Containers (10) parallelen Rich­ tung verfahrbar ist.

9. Entladeeinrichtung nach den Ansprüchen 1, 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß diese eine der Zahl der nebeneinander angeordneten Spalten von Einschubfächern (11) des Containers (10) entsprechende Zahl von Kol­ ben-Zylinder-Einheiten (24) umfaßt, die in einem dem horizontalen Rastermaß der Container-Einschubfächer (11) entsprechenden seitlichen Abstand voneinander angeordnet sind.

10. Entladeeinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verschwenkung der Kolben-Zylinder-Einheit (24) um die horizontale Achse (25) eine zweite, an dem Zylinder der ersten Kolben- Zylinder-Einheit (24) angreifende, in einer im we­ sentlichen Richtung angeordnete Kolben-Zylinder-Ein­ heit (26) vorgesehen ist.

11. Entladeeinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Magnetkopf (21) an dem Arm (20) als länglich-flacher Elektromagnet (28) ausgebildet ist, dessen horizontale Länge im we­ sentlichen der Länge der ihm zugewandten Seitenwand (31, 32) der Geflügeltransportkiste (3) entspricht und dessen dieser zugewandte Flachseite parallel zur Seitenwand (31, 32) der Kiste (3) ausgerichtet ist.

12. Entladeeinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 6 bis 11, daß der Magnetkopf (21) wenigstens unterseitig nach vorn vorragende Führungs- und Stützfinger oder -stege (29) aufweist.

13. Geflügeltransportkiste nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die magnetisch anziehbare Auf- oder Einlage (30) eine Eisenplatte oder -leiste ist.

14. Geflügeltransportkiste nach den Ansprüchen 1 und 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Eisenplatte oder -leiste (30) in die Seitenwand (31) der als Spritz­ gußteil aus Kunststoff hergestellten Kiste (3) einge­ spritzt ist.

15. Geflügeltransportkiste nach den Ansprüchen 1, 13 und 14, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine Sei­ tenwand (31) der Kiste (3) oberseitig mit einem nach außen vorragenden und nach unten weisenden Rand (32) ausgebildet ist und daß die Eisenplatte oder -leiste (30) in den nach unten weisenden Teil des Randes (32) eingebettet ist.

16. Geflügeltransportkiste nach den Ansprüchen 1 und 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß deren Boden (33) unterseitig an wenigstens zwei einander gegenüber­ liegenden Randbereichen je einen Rücksprung (34) auf­ weist, der als Auflagefläche der Kiste (3) auf ent­ sprechend angeordneten Streben (13) des Containers (10) dient, und daß im vorderen, d. h. der Entlade­ einrichtung (2) zugewandten Bereich des Bodens (33) wenigstens eine Rastausnehmung (35) vorgesehen ist, die zusammen mit einer entsprechend angeordneten Strebe (13′) des Containers (10) eine Arretierung der Kiste (3) in ihrem Einschubfach (11) unter ihrem Ei­ gengewicht bildet, wobei die Arretierung durch Anhe­ ben zumindest des vorderen, d. h. der Entladeeinrich­ tung (2) zugewandten Endes der Kiste (3) aufhebbar ist.