DE3914675A1 - Schleifstueck fuer stromabnehmer - Google Patents

Schleifstueck fuer stromabnehmer

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Dornier GmbH
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Dornier GmbH
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    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/20Details of contact bow
    • B60L5/205Details of contact bow with carbon contact members
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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Description

Die Erfindung betrifft ein Schleifstück für Stromabneh­ mer von der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art. Ein derartiges Schleifstück ist aus EP-OS 00 00 980 bekannt. Die seitlichen Auflaufhörner des Trägers, die mit dem Träger einstückig, oder auch getrennt von die­ sem ausgebildet sein können, haben die Aufgabe, einen seitlich einlaufenden Fahrdraht aufzufangen und auf die Oberseite der Kohleschleifleiste zu führen. Den Auflauf­ hörnern kommt jedoch keine Stromübertragungsfunktion zu.
Es hat sich gezeigt, daß die Auflaufhörner im modernen Fahrbetrieb wegen des häufigen Fahrdrahtwechsels einer starken Beanspruchung und einem starken Verschleiß unter­ liegen. Auch wenn sie aus einem verschleißfesten Material wie Stahl bestehen oder mit verschleißmindernden Metallaufla­ gen versehen werden, besteht das Problem, daß metalli­ sches Material von den Auflaufhörnern durch den Fahrdraht auf die Kohleschleifleiste mitgeschleppt werden kann. Auch kann sich durch unterschiedliche Abnutzung am Übergang zwischen den Auflaufhörnern und der Kohle­ schleifleiste eine Stufe ausbilden, die das einwand­ freie Führen des Fahrdrahtes beeinträchtigt und zu starken dynamischen Belastungen des Stromabnehmers führen kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Schleifstück der genannten Art so auszubilden, daß die Auflaufhörner verschleißgeschützt sind und das Betriebsverhalten beim Führen des Fahrdrahtes über die Auflaufhörner verbessert wird.
Die erfindungsgemäße Lösung der Aufgabe ist im An­ spruch 1 angegeben. Die Merkmale der Unteransprüche bil­ den die erfindungsgemäße Lösung weiter.
Eine Ausführungsform der Erfindung wird anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht des erfindungs­ gemäßen Schleifstücks;
Fig. 2 und 3 Querschnitte durch das Schleifstück ent­ lang den Linien II-II und III-III von Fig. 1;
Fig. 4 einen Längsschnitt durch das Schleifstück an der Stelle IV von Fig. 1.
Gemäß Fig. 1 weist das Schleifstück einen Träger 1 auf, der vorzugsweise einstückig aus einem Profil aus Stahl, Aluminium oder auch Kunststoff, insbeson­ dere faserverstärktem Kunststoff, bestehen kann. Der Träger 1 hat einen geradlinigen oder nur sehr schwach gekrümmten Mittelteil 3 und an jedem Ende ein gekrümmtes Auflaufhorn 5. An der Unterseite des Trägers 1 sind Anschlußteile 7 zur Befestigung des Schleifstücks am Pantographen des Stromabnehmers so­ wie zur Anbringung der elektrischen Anschlüsse vor­ gesehen.
Auf der Oberseite des Trägers 1 ist eine Schleifleiste 9 aus Kohlewerkstoff aufgeklebt, die sich über die Länge des Mittelteils 3 des Trägers 1 erstreckt. Auf jedem Auflaufhorn 5 ist eine Auflage 11 ebenfalls aus Kohlewerkstoff aufgeklebt, welches eine geringe­ re Höhe als die Schleifleiste 9 aufweiset. Die Schleif­ leiste 9 und die Auflagen 11 sind bei dieser Ausfüh­ rungsform als getrennte Teile ausgebildet, schließen aber lückenlos aneinander an, wobei die Fuge 13 zwi­ schen ihnen, vorzugsweise verklebt ist. In Richtung auf die Fuge 13 nimmt die Höhe jeder Auflage 11 zu und eventuell die Höhe der Schleifleiste 9 ab, derart, daß ein stetiger Übergang an der Außenseite zwischen diesen Teilen geformt wird.
In an sich bekannter Weise kann das Schleifstück mit einer Bruchdetektoreinrichtung versehen sein. Zu die­ sem Zweck weist die Schleifleiste 9 einen gasdichten Kanal 15 auf, der an eine Einrichtung zum Erzeugen eines erhöhten Luft- oder Gasdruckes in dem Kanal 15 und an einen einen Druckabfall signalisierenden Detektor angeschlossen ist. Bei einem Bruch oder bei übermäßi­ ger Abnutzung der Schleifleiste 9 wird der Kanal 15 undicht, und durch den Druckabfall wird der Bruch oder der Verschleiß angezeigt. In diese Bruchüberwachung sind auch die erfindungsgemäß vorgesehenen Auflagen 11 auf den Auflaufhörnern 5 einbezogen. Auch diese haben einen entsprechenden Kanal 17, der über ein eingesetztes Schlauchstück (Fig. 4) mit dem Kanal 15 der Kohlen­ leiste 9 verbunden ist. Der Anschluß an die Gaszufuhr und die Überwachungseinrichtung kann über einen An­ schlußnippel 19 im Bereich eines der Auflaufhörner 5 erfolgen. Abweichend von der dargestellten Ausführungs­ form können im Rahmen der Erfindung die Auflagen 11 der Auflaufhörner 5 auch einstückig mit der Schleifleiste 9 hergestellt sein.

Claims (7)

1. Schleifstück für Stromabnehmer mit einem Träger, der ein Mittelteil und beiderseits daran anschließende, gekrümmte oder abgewinkelte Auflauf­ hörner aufweist, und mit einer auf das Mittelteil des Trägers aufgesetzten Schleifleiste aus Kohlematerial, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Auf­ laufhorn (5) des Trägers mit einer Auflage (11) aus Kohlematerial versehen ist.
2. Schleifstück nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Höhe der Auflage (11) kleiner als die Höhe der Schleifleiste (9) ist.
3. Schleifstück nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Schleifleiste (9) und die Auflagen (11) auf den Träger (1) aufgeklebt sind.
4. Schleifstück nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage (11) mit in Richtung auf die Schleifleiste (9) zunehmender Höhe ausgebildet ist und mit ihrer Außenkontur stetig in die Außenkontur der Schleifleiste (9) übergeht.
5. Schleifstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fugen (13) zwischen der Schleifleiste (9) und den Auflagen (11) verklebt ist.
6. Schleifstück nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Auflagen (11) ein­ stückig mit der Schleifleiste (9) ausgebildet sind.
7. Schleifstück nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, daß es mit einer Bruchdetektoreinrichtung versehen ist mit einem Druck­ kanal, der in der Schleifleiste (9) und in den Aufla­ gen (11) der Auflaufhörner in Längsrichtung verlaufend ausgebildet ist, und der an eine Einrichtung zur Zufüh­ rung des Gases unter Druck und einen einen Druckabfall anzeigenden Detektor anschließbar ist.
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