DE4029253A1 - Fahrzeug mit aufbau zur auslieferung und zubereitung von frischen speisen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit Aufbau zum Ausliefern von frischen Speisen, insbesondere Pizzen.

Bei Pizza-Heimdiensten, die erwärmte, fertige Pizzen auf Bestellung ins Haus liefern, ergibt sich häufig das Problem, daß die Pizzen, die im Geschäft vorgebacken werden, während der Fahrt zum Kunden zu sehr abkühlen. Dies ist insbesondere bei langen Anfahrtswegen oder Auslieferungstouren der Fall. Auch wird manchmal vom Kunden eine andere als die bestellte Pizza gewünscht, oder es werden zusätzliche Pizzen verlangt, die dann natürlich auch erwärmt werden müßten.

Die Erfindung hat es sich deshalb zur Aufgabe gemacht, ein Fahrzeug mit Aufbau zum Ausliefern von frischen Speisen, ins­ besondere Pizzen, vorzusehen, bei dem die Speisen auch bei langen Wegen nicht nur warmgehalten, sondern auch insbesondere fertig gebacken werden können.

Dazu geht die Erfindung aus von einem Fahrzeug mit Aufbau der oben beschriebenen Art und schlägt vor, daß ein Ofen und ein Kühlschrank im Fahrzeug vorgesehen sind, die wahlweise von mehreren im Fahrzeug befindlichen Generatoren angetrieben sind.

Dabei wird ein voll betriebstüchtiger Ofen, nicht nur ein Warmhaltegerät, im Fahrzeug installiert, das zum Backen von Pizzen und dergleichen geeignet ist. Der Kühlschrank dient zum Kühlhalten von mitgeführten Salaten und dergleichen. Zum Betrieb der Geräte reicht die Autobatterie nicht aus, so daß Generatoren im Fahrzeug vorgesehen werden müssen.

Dabei hat es sich als günstig herausgestellt, wenn eine Schaltung vorgesehen ist, die Ofen, Kühlschrank und Generatoren miteinander verbindet, wobei Schalter für die An- und Abschaltung der verschiedenen Generatoren vorgesehen sind. So können verschiedene Generatoren, die vorzugsweise Strom mit 220 Volt Spannung erzeugen, vorgesehen werden, beispielsweise ein Benzingenerator, vorzugsweise für den Betrieb während der Fahrt. Für den Fall, daß beim mobilen Betrieb der Ofen als größter Stromverbraucher nicht gebraucht wird, wird der Benzingenerator abgeschaltet und ein Bordstromgenerator, der von einer Autobatterie betrieben wird, übernimmt die Stromversorgung, indem er den Batteriestrom von 12 Volt Spannung auf 220 Volt Spannung umwandelt. Durch den Bordgenerator können Kühlschrank und Lüfter, der für den Benzingenerator vorgesehen ist, ausreichend versorgt werden.

Es hat sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn der Lüfter mit einem Thermostaten gekoppelt ist. So kann beispielsweise auch der Fahrtwind für die Kühlung des Benzingenerators eingesetzt werden. Der Lüfter wird abgestellt, wenn der Benzingenerator auf die entsprechende Temperatur gekühlt ist.

Bei der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein Anschluß an das stationäre Stromnetz vorgesehen. Dies gilt insbesondere für den stationären Betrieb des Fahrzeuges, so daß beispielsweise der Ofen auf die gewünschte Temperatur vorgeheizt werden kann, bevor er mit den Pizzen beladen wird. Da alle Geräte, wie Lüfter, Ofen und Kühlschrank, für 220 Volt Spannung vorgesehen sind, können sie ohne weiteres über das stationäre Stromnetz betrieben werden.

Weiterhin ist es vorteilhaft, daß so gängige Küchengeräte oder Campinggeräte benutzt werden können.

Beim stationären Betrieb bleibt selbstverständlich der Benzin­ generator und der Bordgenerator ausgeschaltet, wobei bei­ spielsweise vorteilhafterweise die Batterie für den Bord­ generator durch ein im Fahrzeug eingebautes Batterieladegerät, das über die Schaltung ans Stromnetz anschließbar ist, aufgeladen werden kann. Durch entsprechende Ausbildung der Schaltung im Fahrzeug kann die Verbindung mit dem stationären Stromnetz beispielsweise nur durch einen einzigen Steckkontakt erfolgen, so daß die Umrüstung des Fahrzeuges vom stationären zum mobilen Betrieb mit wenigen Handgriffen erledigt ist.

Beim mobilen Einsatz kann die Batterie, über den 220 Volt- Benzingenerator nachgeladen werden. Die Schaltung ist dafür entsprechend ausgelegt.

Ein weiterer Vorteil des stationären Betriebes über das Stromnetz ist, daß der Kühlschrank nicht jedesmal, wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb ist und auch der Benzingenerator nicht läuft, gelagert werden muß.

In der Zeichnung ist eine erfindungsgemäße Schaltung schema­ tisch dargestellt.

Die Schaltung 5 weist als Verbraucher den Ofen 1, Kühlschrank 2 und Lüfter 10 auf. Als Stromquellen sind Bordgenerator 3, Benzingenerator 4 und Batterie 12 mit Batterieladegerät 14 vorgesehen. Die Stromquellen sind mit den Verbrauchern über Schalter verbunden. Als weitere Stromquelle ist das stationäre Stromnetz vorgesehen, das mit der Schaltung 5 über den Anschluß 13 verbunden werden kann.

Beim mobilen Betrieb des Fahrzeuges werden Ofen, Kühlschrank und Lüfter vom Benzingenerator betrieben, der mit einem Schalter im Wechsel mit dem Bordgenerator 3 zur Strom­ versorgung zu- und abgeschaltet werden kann. Der Bordgenerator wird ebenfalls beim mobilen Betrieb verwendet, wenn beispiels­ weise der Ofen nicht gebraucht wird.

Mit dem Schalter 9 wird der Betrieb von Bordgeneratoren auf das stationäre Stromnetz umgeschaltet.

Der Lüfter 10 ist mit einem Thermostat 11 verbunden und kühlt den Benzingenerator 4 sowie ebenfalls eventuell mitgeführte Vorräte. Bei der gewünschten Betriebstemperatur schaltet der Thermostat 11 automatisch den Lüfter 10 ab.

Im mobilen Betrieb wird die Batterie 12 über den Benzingene­ rator 4 nachgeladen. Bei der Batterie 12 kann es sich bei­ spielsweise um eine handelsübliche Autobatterie handeln.

Für den stationären Betrieb ist der Anschluß 13 für die Ver­ bindung mit dem stationären Stromnetz vorgesehen. Über das Batterieladegerät 14 wird die Batterie 12 beim stationären Betrieb nachgeladen. Ofen, Kühlschrank und Lüfter, die alle mit 220 Volt Spannung betrieben werden können, werden direkt über das Stromnetz versorgt.

Es sind weiter Steckdosen 15, 16, 17, 18 vorgesehen, die bei­ spielsweise so geschaltet werden können, daß die Steckdosen 15 und 17 bei Netzbetrieb benutzt werden können und die Steck­ dosen 16 und 18 beim Generatorbetrieb funktionsfähig sind.

Ergänzung

Dem neuen Stand der Technik folgend wurde die schematische Darstellung der Schaltung (Zeichnung 1) modifiziert, so daß eine manuelle Umschaltung der Stromkreise nicht mehr nötig ist, sondern durch Hilfsschütze geregelt wird. Sie ist in Zeichnung 2 dargestellt. Somit können die installierten Steck­ dosen sowohl bei Netz- als auch bei Generatorbetrieb genutzt werden.

Claims (9)

1. Fahrzeug mit Aufbau zum Ausliefern von frischen Speisen, insbesondere Pizzas, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ofen (1) und ein Kühlschrank (2) im Fahrzeug vorgesehen sind, die wahlweise von mehreren im Fahrzeug befind­ lichen Generatoren (3, 4) angetrieben sind.

2. Fahrzeug nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Schaltung (5), die Ofen (1), Kühlschrank (2) und Gene­ ratoren (3, 4) verbindet, wobei Schalter für die An- und Abschaltung der verschiedenen Generatoren (3, 4) vorgesehen sind.

3. Fahrzeug nach einem oder beiden der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Benzingenerator (4), der Strom mit 220 Volt Spannung erzeugt, vorgesehen ist.

4. Fahrzeug nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Lüfter (10) für den Benzingenerator (4) vorgesehen ist.

5. Fahrzeug nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfter (10) mit einem Thermostaten (11) gekoppelt ist.

6. Fahrzeug nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein von einer Batterie (12) betriebener Generator (3) vorgesehen ist, der Strom mit 220 Volt Spannung erzeugt.

7. Fahrzeug nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnt, daß ein Anschluß (13) an das stationäre Stromnetz vorgesehen ist.

8. Fahrzeug nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein im Fahrzeug einge­ bautes Batterieladegerät (14), das über die Schaltung (5) ans Stromnetz anschließbar ist.

9. Fahrzeug nach einem oder mehreren der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es dem neuesten Stand der Technik angepaßt und weiterentwickelt wird.