DE667634C - Feststellbarer Vorstosswagen fuer den Ablaufrollgang von Kuehlbetten - Google Patents

Description

• Feststellbarer Vorstoßwagen für den Ablaufrollgang von Kühlbetten Bei der bisherigen Bauart von über dem Ablaufrollgang von Walzwerken angeordneten, in der Förderrichtung des Ablaufrollganges verschiebbaren und in der jeweiligen Arbeitsstellung feststellbaren Vorstoßwagen besteht der Nachteil, daß der Vorstoß nicht immer in die gewünschte Stellung gebracht werden kann, wenn in die Bahn des Rollganges als Querfördermittel dienende Schlepper oder Abschiebevorrichtungen hineinreichen, deren Schleppoder Abschiebedaumen über die Förderebene des Rollganges hinausragen. Aber selbst wenn der Rahmen des Vorstoßwagens entsprechend ausgebildet wird, sind die Räder des Wagens den vorerwähnten Querfördermitteln gegebenenfalls hinderlich. Dieser Nachteil wird gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, daß der Vorstoß von einer am Wagen gelagerten Stange getragen wird, die unabhängig von der Bewegungsdes Wagens in der Richtung des Rollganges verschiebbar ist. Um ein Überfahren, der Lücken in der Fahrbahn des Wagens, die durch die Anordnung der Querfördermittel erforderlich sind, zu ermöglichen, wird zweckmäßig an beiden Enden des Vorstoßwagens ein Räderpaar vorgesehen. Der seitliche Abstand der zusammengehörenden Räderpaare wird dann größer gewählt .als die Breite der für die Querfördermittel . vorgesehenen Lücken im Rollgang, so daß beim Überfahren der Lücken immer eine Rolle jedes Rollenpaares sich .auf der Fahrbahn befindet. Die Länge des Vorstoßwagens mag so bemessen sein, daß in der jeweiligen Arbeitsstellung des Wagens sowohl das vordere als auch das hintere Ende des Wagens sich so über einer Fahrbahnlücke befindet, daß jedes Rad der Räderpaare auf der Fahrbahn ruht. Der Vorstoßwagen ist mit einer Feststellvorrichtung versehen, durch die der Vorstoßwagen in der jeweiligen Arbeitsstellung verankert werden kann.
• Bei einem Vorstoß für Walzwerke ist vorgeschlagen worden, den Vorstoß in Richtung des Rollganges beweglich anzuordnen. Es ist jedoch nur eine geringe Einstellmöglichkeit vorhanden, da das Traggestell des Vorstoßes ortsfest ist. Der Vorstoß kann nur ,auf geringe Längenunterschiede des Wälzgutes eingestellt werden. Bei einem anderen auf Schienen über dem Rollgang von Walzwerken fahrbaren, wagenartigen Vorstoß ist der Vorstoßnachgiebig am Wagen angeordnet; es ist ah" nicht möglich, den Vorstoß richtig einzu,; stellen, wein die Wagenräder bei der erfor ' derlichen, von der zu schneidenden Walzgut= länge abhängigen Einstellung des Wagens sich dann gerade über den Querfördermitteln. befinden. Dieser Nachteil ist zwar bei einem anderen Vorstoßwagen nicht vorhanden, jedoch muß für den Wagen über .dem Rollgang eine besondere Laufbahn vorgesehen werden, die besonders gelagert wird. Diese Bauart ist aber umständlich und nicht zweckmäßig.
• Bei dem Erfindungsgegenstand ist eine besondere über dem Rollgang angeordnete Laufbahn für den Vorstoßwagen entbehrlich; trotzdem ist gewährleistet, daß, der Vorstoß unabhängig von der Stellung des Vorstoßwagens in einfacher Weise der zu schneidenden W.alzgutlänge entsprechend eingestelltuund das geschnittene Walzgut nach der einen oder anderen Seite des Rollganges hin abgeschoben werden kann.
• Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Der in der Längsrichtung des Rollganges 2 verfahrbare Wagen 3 trägt an der dem Walzwerk zugekehrten Stirnseite die Vorstoßplatte 4; diese ist an dem einen Ende einer Stange 5 angeordnet, welche in der Laufrichtung des Wagens 3 verschiebbar ist. Die Verschiebung der Stange kann in verschiedener Weise erfolgen. Beim Ausführungsbeispiel ist die Stange 5 mit einer Verzahnung 6 versehen;. in diese greift ein Zahnrad 7 ein, das durch Schlieckenradantrieb B und Handrad 9 gedreht werden kann. Der Vorstoßwagen 3 trägt am vorderen und hinteren Ende :auf jeder Seite ein Läufräderpaar io, i i: Der seitliche Abstand der Räder i o, ii jedes Räderpaares ist ,Y;. bemessen, daß beim überfahren der für e. Querfördermittel 15 im Lagergehäuse 13 geordneten' Lücken 12 des Rollganges immer teies der beiden zusammengehörenden Räder sich auf der Fährbahn 14 befindet. Der Vorstoßwagen 3 ist mit einer Feststellvorrichtung versehen. Diese besteht beim Ausführungsbeispiel ,aus einem am Wagen gelagerten, um die Achse 16 schwenkbaren Hebel 17, dessen freies, nach unten abgehobenes Ende 18 in eine Rast i g des Lagergehäuses 13 eingreifen kann. Die Rasten i9 können auch an anderen Stellen des Rollganges vorgesehen sein. Die bauliche Ausbildung des Stoßwagens und die Lagerung der die Stoßplatte tragenden Stange sowie deren Antrieb kann auch eine andere 'sein. Wesentlich ist, daß die Vorstoßplatte unabhängig vom Wagen eingestellt werden kann.

Claims (2)

1. PATPNTANSPRÜCIiP: i. F`eststellb,ärer Vorstoßvagen für den Ablaufrollgang von Walzwerken, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorstoß (q.) von einer .am Wagen (3) gelagerten Stange (5) getragen wird, die unabhängig von der Bewegung des Wagens (3) in der Richtung des Rollganges verschiebbar eingerichtet ist.
2. 2. Feststellbarer Vorstoßwagen nach Anspruch i, gekennzeichnet durch die Anordnung von zwei Räderpaaren (i o, i i) an beiden Enden des Vorstoßwagens, wobei der seitliche Abstand der zusammengehörenden Räderpaare größer ist als die Breite der für die Querfördermittel (15) vorgesehenen Lücken (12) im Rollgang.