DE715057C

DE715057C - Schiebetuer mit fester Fensterscheibe und Rollvorhang fuer Eisenbahn-, Strassenbahn- und sonstige Fahrzeuge

Info

Publication number: DE715057C
Application number: DEK150865D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Heinz Brauer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1938-06-04
Filing date: 1938-06-04
Publication date: 1941-12-12

Description

Schiebetür mit fester Fensterscheibe und Rollvorhang für Eisenbahn-, Straßenbahn-und sonstige Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiebetür mit fester Fensterscheibe und Rollvorhang für Eisenbahn-. Straßenbahn- und sonstige Fahrzeuge.
Es ist bekannt, Fenster und Türen von Eisenbahnwagen und sonstigen Fahrzeugen mit Vorhängen zu versehen, die sich in unbenutztem Zustande um eine oberhalb des Fensters befindliche Rolle wickeln, und zwar unter der Wirkung einer Feder.
Man hat die Rosen bisher bei Schiebetüren außen ,aufgesetzt, wodurch ein vorstehendes Gehäuse notwendig war, das unschön wirkt, außerdem verhältnismäßig viel Platz wegnimmt und. durch das Vorstehen zu Belästigungen der Reisenden führen kann. Bei Türen, die beim öffnen in eine Tasche eingeschoben werden, war .die Anbringung eines derartigen Rollvorhanges bisher entweder überhaupt nicht möglich oder nur in der Weise, daß eine besonders breite oder ausgeschtiittene Tasche verwendet wurde.
Es ist ferner bekannt, die Vorhangrolle innerhalb des Türumrisses anzuordnen. Es handelt sich hierbei jedoch um schwenkbare Türen, bei denen die Schwierigkeiten. nicht auftreten, wie sie bei Schiebetüren bestehen. Auch befindet sich bei den bekannten Türen die Vorhangrolle nicht zwischen Aufhängevorrichtung und Türoberkante und auch nicht im Wagenkasten.
Das Neue der Erfindung besteht darin, daß die innerhalb des Türumrisses angeordnete Vorhangrolle zwischen der Aufhängevorrichtung für die Tür und der Türoberkante innerhalb. des Wagenkastens gelagert ist, so daß vorstehende, störende Abdeckteile beim Schieben der Tür vermieden sind. Abgesehen davon, daß hierdurch das unschöne Gehäuse wegfällt, erreicht man eine er liebliche Platzersparnis, so daß die Anbringung dieser Vorhänge auch bei solchen Türen möglich ist, die in eine Tasche eingeschoben werden. Durch die Lagerung der Vorhangrolle innerhalb des Wagenkastens verschwindet diese darin und ist stets unsichtbar. Auf _ der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Fig. i die Gesamtansicht der Tür von vorn, Fig.2 eine Teilansicht des oberen Teils, zum Teil im Schnitt, und Fig.3 den Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 2.
Die Tür i besteht im oberen Teil aus dein Rahmen 2. in den die Scheibe 3 eingesetzt ist. Diese ist durch den Vorhang 4. zu verschließen, der mittels einer Feder 5 auf einer Welle 6 aufgerollt werden kann. Die Vorhangrolle ; befindet sich zwischen der eigentlichen Tür 2 und der Aufhängevorrichtung 8 bzw. der Schiene 13. Rechts und links neben der Vorhangrolle 7 sind die Falleng und i o ebracht. In Fig. ; ist die Führung des an', Vorhanges 4. gezeigt, der durch die beiden Teile i i und 12 des Türrahmens hindurchgeführt ist. Bei 14 . sind die Umrisse des Wagenkastens .angedeutet, welche die Vorhangrolle stets verdecken.
Der Vorhang selbst kann auch in bekannter Weise außen an der Tür entlang geführt werden. Besonders zweckmäßig ist es jedoch, den Vorhang durch den Türrahmen hindurchzuführen, was insbesondere bei Metalltüren vorteilhaft ist. Hierdurch wird eine Platzersparnis erzielt. und der Vorhang ist -auch gegen Beschädigungen von außen geschützt, weil er nicht über den Rahmen hinwegragt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schiebetür mit fester Fensterscheib° und Rollvorhang für Eisenbahn-, Straßenbahn-und sonstige Fahrzeuge, da-durch ge'zennzeichnet, daß die innerhalb des Türumrisses .angeordnete Vorhangrolle (7) zwischen der Aufhängevorrichtung (8, 13) für die Tür (2) und der Türoberkante innerhalb des Wagenkastens gelagert ist, so daß vorstehende, störende Abdeckt-eile beim Schieben der Tür vermieden sind.