DE7638720U1

DE7638720U1 - Moebelrolle

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Publication number: DE7638720U1
Application number: DE7638720U
Authority: DE
Original assignee: FA WILHELM KUWERTZ 5620 VELBERT
Current assignee: FA WILHELM KUWERTZ 5620 VELBERT
Priority date: 1976-12-10
Filing date: 1976-12-10
Publication date: 1977-08-25

Description

PATENTANWALT BODE · POSTFACH 6140 · D -4030 RATINGEN 6 - HÖSEL · TELEFON 02102-60001 · TELEX 8585160

K J 'j - 9

Firma Wilhelm Kuwertz Küpperstr. 10

5620 Velbert 1

Höbe lro 1.1 e

ÄUSuTZ—S"H—

Die Erfindung betriflt eine MöbelrolJe, insbesondere für Sitzmöbel, mit einem am Sitzmöbel gehaltenen Drehzapfen, der in einem Träger für die Rolle gehalten ist und mit einer federbelasteten Bremse, die bei Belastung doa S'i kzmöbels gelöst wird, wobei die Rolle ein Lager aufweist, cJ..:;■; gegen die Wirkung der zwischen Lager und Trager angeordneten Feder im Träger beweglich angeordnet ist, an dem wenigstens ei no feste Bremsbacke angebracht ist, — . . . . -

Mit der Möbe!rolle nach dem Ilaupi ρα t ent werden ν urbekuiurte Möbelrollen konstruktiv vereinfacht und Lunl t. iuiici I ve rli.^ce rl , insbesondere dadurch, daß die Anzahl der· !π :We,i' /1 i dien ΊΊ.· i Ie wesentlich verringert wird. Beweg 1. i.i.:h i:;t nur ι κ n ■ 11 !.>.; L.ij'ri¹, das ohne '.'Wi i schenschal turig eines Getriebes i; iiin i I. I . · I L,; r vnn der¹ Fedej· beauisel. Jag l' wir«.. Das Lager :.;lül. :·. I :: ϊ «■ i i im 'l'r.'ii'.ei¹ ab, der Se i ι ie PS ei Ls die unl. eweg 1 i . :h..· Brvm.;bae|. e aulwci:.! . De:;-wegen braucht auch der Drehzapfen ii'chL mehr lür aa:, L»":;eii der lit'eins Da^:K e· e i ng. '¹Si.¹ t zl. ZU Wer'den. Lr lana l> ¹S I i..i 1 1 < h :;l aiii Fuß oder am liodi.Ti d.·:; a i t. zm")be J s ungeordnet. Sfin, v;iiLi i auch auf eine hülse ve rz i C^-L L c t WeM'den kanu. I \ ■ ι ■ 11 < · t ■ ι '; I: ill'¹ il·'¹!·!¹!-- r'o JIc: nae| ι dem 11 ι u μ t pa t c: η l· uneiiij) I i in I 1 i <·\\ j'.¹',",' ' ι ΊΊ · | >μ i ■ · 11 I 1 u: ;e 11

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düor andere Verunreinigungen, weil ontwedop die beweglichen Teile unmittelbar gegen Verunreinigungen geschützt v;erdon oder so angeordnet werden können, daß eine Selbstreinigung erfolgt.

Bei einer Ausführung,;:; form nach dom llauptpa Lent bestellt die Feder aus einem KIoLz aus Kunststoff- oder Cumin imat erial mit dei¹ u i tzbe leistung angepaßte!¹ Fede rcharakteri stik . Dieser Klotz wird zwischen Lager und Träger angeordnet und ebenso wie das Lager in einer Ausnehmung des Trägers gehalten. Diese Anordnung hat sich an sich bewährt. Es hat sich jedoch gezeigt, daß die als Werkstoff für die Feder in Frage kommenden Kunststoff- und Gummimaterialien insbesondere von Teppichreinigungsmitteln angegriffen werden Können. Daraus resultieren unerwünschte Änderungen der Federeigenschaften.

Aufgabe «lt. r Erfindung ist es deshalb, die M''Lel rolle nach dein I Ιαιιμ I. [>d ten t zu verbessern.

Di(JSe Au I)^j be wird dadurch gelöst, d:\li die Feder in einem (jehäuse au;, [, < >\ 'ros i ι >ι ι:; f es t L¹In Kuü;; Ll: i of f geschützt und gehalten zwischen Lager und Träger¹ angeordnet ist. J ns be s ondere kann es sieh bei der Feder um eine Schraubenfeder handeln.

Dam i L werden die eingang;"; beschriebenen M ar-11 Lei I e vermieden, denn Lei d.-r Auswahl der Feder' nach den übJ iehen des i eh L spunk ten braucht. 111 I. die Korrosionsfestigkeit a.s Federma ter i a ]:-.; keine l'i'ick s i eh t genommen zu werden. Den iJehutz der· Feder übernimmt das Gehäuse aus We· i ehe Las 1: i s el ι em KOrI¹OSiOnSIiJStCiIi Kuns ts t.otfiiiaterial, wobei, dieses Geliäuse inslu.sonde i'e Lei Verwendung einer¹ I .ich iMi tin ■ 11 I ede r cjiicli dazu dient., die Feder zu stabilisieren und /.u verhindern, >.\>\l'> die Feder¹ bei Belastung in unerwünseh ter Weise ausweicht. We i (.¹Le last i sehe kuns L; t"o I f ma L e ι ■ i a L i en , die den

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gewünschten Anfofderungen im Hinblick auf Korrosion:; iestigkeit genügen, stehen zur Verfügung.

Insbesondere kann das Gehäuse l'ührungsnuten aufweisen, in die zugeordnete Führungsleisten eingreifen, die sich im Rereich des Gehäuses an den Wandungen der Aufnahme für das Gehäuse und das Lager befinden.

Werden nach einen· weiteren Vorschlag de¹ Erfindung Fe dor und Bremsbacke bezüglich der Lageraohse auf verschiedenen Seiten des Lagers angeordnet, dann ist auch eine Ausführung möglich, bei der¹ die Bremsbacke am Außenumfang der Nabe der Rolle angreift. Damit liegen die Bremsflächen in einem größeren Abstand vom Boden entfernt und die Gefahr, daß Fluse. sich im bereich der Bremsflächen festsetzen, wird verringert. Außerdem läßt sich unter Umständen durch diese Anordnung auch die Einstellung der Bremskraft beeinflussen.

Weitere Möglichkeiten zur Einstellung der Bremskraft ergeben sicIi dadurch, daß das Lager und der¹ Drehzapfen im wesentlichen in der gleichen Ebene, insbesondere Mittelebene, des Trägers angeordnet, sind und daß die Achse des Drehzapfens und die Veruchieberieh Lung des Lagers im spitzen Winkel zueinander angeordne L s i nd.

au [Lind
I in ί υ I gc'inluii wird die Erf i ndung ,e im;S in el -: L · Y j i e

c Le IJ ten Aul; I ühruiigsbeispiels erläutert; er, ze.ige-

Ti.)¹,. I eine ,Seitenansicht einer Mc'ihe i rw 1 Lc , l'ip,. .! c i ue ι .Schnitt in Richtung 11-11. durch den Gegen:; Uind

n.ich rig. 1 ,
Γ i ;',. 3 e i lic. ι l.icliii i L t in IU el ι 1.111 ig I I 1 - I I I durch ein

I'ede · '[.',eli "l u:Je .

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Die durgus U: i I t e Hübe] rolle weist einen Träger .1 auf, an dessen Oberseite 2 sich eine nicht dargestellte Sackbohrung tür einen darin drelibar in an sich bei annter Weise, z.L·. mit ei lein Federring gehaltenen Drehzapfen '( befindet. Der Drehzapfen ¹I ist z.B. fest in den Fuß oder in den Boden eines η i clit dargestellten Sitzniöbels eingelassen, so daii sich üie Unterseite des Fußes oder des Bodens dich ι neben der Oberseite des Trägers 1 befindet.

Der Träger 1 weist im übrigen ein Y rei sbogenf ö rmiges Suiutzbleeh 30 auf, unter dem innen in t-twd mittiger· Anordnung ein Stützblech 31 angebracht ist, oas einen verstärkten Mittelteil als Lagerkasten 32 besitzt. Schutzblech 30, Stüt:'.blech Jl und Lagerkasten 32 sind einstückig als Snrίtzgußtei! oder I'tMi>:|. guli t e i 1 ausgeführt.

Der Träger 1 weist lerner im Bereit.·)! des Lugerkas tens 32 eine im wesentlichen rechteckige Ausnehmung 7 aiii , die als Aufnahme und Führung für ein darin gehaltenes quaderförm uts Lager 8 und für eine Feder¹ 9 dient. Von der unteren SI irnse i te 10 des LagerkasLens 32 erstrecken si eh Bohrungen .11, 12 im Bereieli der Se i tenwandungen 13, 1Ί der Ausnehmung 7, wobei die Bohrungen 1.1, 12 einerseits die Se i t enwandungen 13, IU und andererseits die zugeordneten Seiten des Lager·:; H sowie eines die l'edei"¹ ') umgebenden Gehäuse;.; 3J teilweise :;o durchdringen, dali in die Bohrungen 11, 12 eingeführte SI it te Ma, 1 M das :ii'i"'iu:jl .illeii i ns Les onde re des Lagers H aus »IlT Au:; nehmui g / ver-Ii iidei'n \i\\A -inde reivie i tu zu .lassen, dali du:; Lager ii gegen die W.irl· uiig Λ^Α' l'cdc.i' ¹J in Richtung auL den Lr< :li ;:a|i t "en ¹I verschoben Werden kann.

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PATENTANWAtT BODE . POSTFACH 6140 . D -403ü RATINGEN 6 ■ HOSEL . TtUFON 02102-60001 · TEl£X 8585166

Das La gut¹ Ü weist eine mittige Bohrung lü für eine Welle 17 auf, die Leidseits über die Breitseiten des Lagerkdstens 32 vorsteht, mit] auf deren Enden jeweils eine Rolle 18 bzw. 19 aufgesetzt, ist. Die Hollen weisen jeweils <_inen Ringflansch 20,21 auf, der jeweils zu der Lagerseite hin gerichtet ist. ] in übrigen sind an den Lagerkasten 32 im Bereich der unteren Stirnseite beidseits kreisförmig gebogene Bremsbacken 22, angeformt, die jeweils die Außenflächen der Naben 34, 35 der Rollen 18 bzw. 19 überfassen und Lei m,belastetem Sitzmöbel durch die Wirkung der Feder 9 gegen diese Außenflächen gepreßt werden. Die vorhandene Bremsfläche ist so bemessen, daß unter Berücksichtigung der am Sitzmöbel vorhandenen Anzahl von Möbelrollen das unbelastete Sitzmöbel gegen Verschieben einen Widerstand vcn 1,2 bis 2,4 kg aufweist. Dabei ist auch berücksichtigt, daß bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Achse 36 des Drehzapfens 4 unter einem Winkel zu der mit der Hittellinie 37 zusammenfallenden Versenieberichtung des Lagers 8 angeordnet ist. Ferner ist. dabei berücksichtigt, daß die Feder 9, die beim dargestellten Ausführungsbeispiel eine Schraubenfeder ist, die in einer durchgehenden Ausnehmung 38 des Gehäuses 33 gehalten und geführt ist, wobei dieses aus einem weichelastisehen korrosionsfesten Kunst stoffmaterial bes Leht.

Im übrigen ergibt sich aus Fig. 3, daß das Gehä.;e 33 Führungsriuten 39 aufweist, in die zugeordnete Führungsleisten MO an den Seitenwandungen 13, 14 der Ausnehmung 7 im Bereich des Gehäuses 33 so eingreifen, daß das Gehäuse 33 und damit die Feder 9 in der gewünschten Weise gehalten ist. Im übrigen ist die Anordnung so getroffen, daß die Außenseiten drs Gehäuses 33 mit den Außenseiten des Lagerkastens 32 abschließen.

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PATENTANWALT BODE · POSTFACH 6140 . D-4030 RATINGEN 6 · MOSEL . TElühON 02102-6000) . TELEX b565166

-G-

Vilti man den Figuivn tint nimmt, sind die Federn ¹I e i nei'Sw i. |;ü und die Ufüiiiübacken 22, 23 andererseits be/.ilgl ί ι h der Achse der Welle 17 einander gegenüberliegend an^eordn·· t .. r.o daii/ die: als Dr'uckieder beanspruchte Feder 9 bei Bei autipn', .leu Si. tzinöbels zusammengedrückt wird, wobei sich £ I - i.'li:.-,e i t i g ilac Lager 8 in der Ausnehmung 7 (in den Figuivn) nach oben verschiebt, so daß die Bremsbacken 22_t 23 von dun zugeordneten Angriffsflächen auf den Naben 3Ί , 35 abheilen. Infolgedessen kann das belastete Sitzmöbel ohii· Bremswirkung verschoben werden.

Ansprüche

VIl/ Ik.)

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Claims

PAUNTANWALT BOPt ■ POSTFACHOHO . D-403(IRATINGENO-HaSEL · TELLfON 02102-00001 . TtLtX 0505160

K I !j -Q

I kxtxTTrTm\ s ρ ι' f.l c h e :

iirolle, insbesondere für Sitzmöbel, mit einem am Sitzmöbel gehaltenen Drehzapfen, der in einem Träger für die Rolle gehalten ist, und mit einer federbelaste tun Bremse, die bei Belastung des Sitzmöbels gelöst wird, wobei die Rolle ein Lager aufweist, das gegen die Wirkung der zwischen Lagex"¹ und Träger angeordneten Feder im Träger beweglich angeordnet ist, an dem wenigstens eine feste Bremsbacke angebracht ist, ■. . ( ^t3) ,dadurch g e kennzeichnet , daß die Feder (9) in <. i nein Gehäuse (33) aus korrosionsfestem Kunststoff geschützt und gehalten zwischen Lager (8) und Träger (1; 32) angeordnet ist.
2. Hübe]ro lic nach Anspruch 1, dadurch g e k e η nzeichne t, daß die Feder (9) eine Schraubenfeder ist.

3, Möbelrolle nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e -

k e η η ζ e i c h η e t , daß das Gehäuse (33) Führungsnutei (39) aufweist,

Ί. MöbeJ rolle nach einem der Ansprüche 1 bis 3, Λ δ <! u r c Ii g e k ti η I; ζ e i c h η e t , daß Feder (9) und Bremsbacke (22,?3) bezüglich der Lagerachse auf verschiedenen leiten des Lagers (8) angeordnet sind.

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PATENTANWALT BODK · POSTFACH 6140 . D -4030 RATINGLN 6 - HOSEL . ILIEFON üiJü2-60üCI · TELtX 8585160

L·. Ι·1ΐ}|>υ ι ro 1 I υ iii-.u.'h ο i nein oder mehreren der An:,prileln ■ .1 L i ü M, d d d U r c Ji g e k e η η ζ e i c h net , duß d.i.ι.·

Ht ¹UiMLi l.iai.'ke ( 2 2 , 2 .'O am Auläenuinf ang der¹ Nube (Ά'\, 3L) Ουί' Rcii.Ki ( IH,1^fj) angreift.

i). Möbu li'ul Ie nach einem oder¹ mehreren der¹ Ansprüche 1 bitj S, i.l u durch Ji₁ e k e η η ζ e i c h η e I. , daß das

l.dger (U) und der' Drelizapfen (H) im wesent I ichen in der gleichen L'bene, insbesondere Mittelebene, !es TrÜ£<-r'ü (1) angeordnet sind und dali die Achse (32) (Ilj Jjr'ehza[>l. en:.; (M) und die Verschieberichtung (37)des Lagers (H) im spitzen Winkel zueinander angeordnet sind.

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