DE8210877U1 - Elektrische heizung fuer mittelpufferkupplungen - Google Patents

Elektrische heizung fuer mittelpufferkupplungen

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DE8210877U1 DE19828210877 DE8210877U DE8210877U1 DE 8210877 U1 DE8210877 U1 DE 8210877U1 DE 19828210877 DE19828210877 DE 19828210877 DE 8210877 U DE8210877 U DE 8210877U DE 8210877 U1 DE8210877 U1 DE 8210877U1
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Scharfenbergkupplung 3320 Salzgitter De GmbH
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Elektrische Heizung für Mittelpufferkupplungen
Die Neuerung betrifft eine elektrische Heizung für Mittelpufferkupplungen, deren Heizkörper über einen am Kuppelkopf angeordneten Klemmkasten mit der Elektrik des Fahrzeuges verbunden ist.
Es sind Mittelpufferkupplungen bekannt, bei denen in die Pufferfläche des Kuppelkopfes im Bereich des Kegels und des Trichters halbkreisförmig eine elektrische Heizspirale eingelassen ist, um im Winterbetrieb die Pufferflächen frei von einer Vereisung zu halten. Zur Verlegung der Heizspirale ist die Pufferfläche mit einer schwalbenschwanzförmigen Ausnehmung versehen, die durch Hartlot, das einen Teil der Pufferfläche bildet, abgeschlossen ist. Eine derartige Heizung ist relativ aufwendig und kann im Kuppelkopfgehäuse, das relativ dünne Wandungen und keine planen Flächen aufweist, nicht eingesetzt werden.
Die Neuerung hat sich zur Aufgabe gestellt, eine elektrische Heizung zu schaffen, die auch nachträglich an jeder beliebigen Stelle im oder am Kuppelkopfgehäuse angebracht werden kann.
Nach der Neuerung wird dies dadurch erreicht, daß die Heizung aus einer flexiblen Heizmatts besteht, deren lösbare Befestigung im oder am Kuppelkopf über eine flexible der Form der Heizmatte angepaßten Abdeckung erfolgt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Schnitt dargestellt.
Die besonders der Vereisung oder Schneeablagerung ausgesetzten
Stellen des Kuppelkopfes 1 der Mittelpufferkupplung, wie dies an der Stirnfläche, im Kegel oder Trichter, sowie im Bereich der beweglichen Kabelkupplungen und/oder der beweglichen mechanischen Kupplungsteile der Fall ist, sind durch eine flexible Heizmatte 2 abgedeckt, deren Heizleiter in einer dünnen Silikonschicht eingebettet ist, die neben einer durchschlagsfesten flexiblen Isolation auch eine relativ gute Wärmeleitung besitzt. Die Leitungen oder Litzen der Heizleiter der einzelnen Heizmatten 2 sind über einem am Kuppelkopf angeordneten Klemmkasten mit der Elektrik des Fahrzeuges abschaltbar verbunden. Die Heizmatte 2 ist der Form der aufzuheizenden Fläche anpaßbar und kann daher sowohl an der Außenseite des Kuppelkopfes als auch im Trichter oder am Kegel angebracht werden. Um die Heizmatte 2 vor mechanischen Einflüssen zu schützen und um eine gleichmäßige Anlage, sowie sichere Befestigung am Kuppelkopf 1 zu gewährleisten, ist die Heizmatte durch eine flexible, metallische Abdeckung 3, die der Form der Heizmatte anpaßbar ist, abgedeckt. Durch lösbare Verbindungen ist die Abdeckung 3 und damit die Heizmatte 2 am oder im Kuppelkopf befestigt.

Claims (2)

S chutzansprüche
1. Elektrische Heizung für Mittelpufferkupplungen, deren Heizkörper über einen am Kuppelkopf angeordneten Klemmkasten mit der Elektrik des Fahrzeuges verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizung aus einer flexiblen Heizmatte (2) besteht, deren lösbare Befestigung im oder am Kuppelkopf (1) über eine flexible der Form der Heizmatte angepaßten metallischen Abdeckung (3) erfolgt.
2. Elektrische Heizung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Matte (2) aus einer die Heizleiter eingebetteten Silikonschicht besteht.
DE19828210877 1982-04-17 1982-04-17 Elektrische heizung fuer mittelpufferkupplungen Expired DE8210877U1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014202936A1 (de) * 2014-02-18 2015-08-20 Voith Patent Gmbh Führungseinheit für Elektrokontaktkupplungen und Mittelpufferkupplungen für schienengebundene Fahrzeuge mit einer an einer Führungseinheit geführten Elektrokontaktkupplung

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DE102014202936A1 (de) * 2014-02-18 2015-08-20 Voith Patent Gmbh Führungseinheit für Elektrokontaktkupplungen und Mittelpufferkupplungen für schienengebundene Fahrzeuge mit einer an einer Führungseinheit geführten Elektrokontaktkupplung

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