DE8304751U1 - Anzeigegerät für den Abnutzungsgrad von Reifen - Google Patents
Anzeigegerät für den Abnutzungsgrad von ReifenInfo
- Publication number
- DE8304751U1 DE8304751U1 DE8304751U DE8304751DU DE8304751U1 DE 8304751 U1 DE8304751 U1 DE 8304751U1 DE 8304751 U DE8304751 U DE 8304751U DE 8304751D U DE8304751D U DE 8304751DU DE 8304751 U1 DE8304751 U1 DE 8304751U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- display device
- wear
- housing
- tires
- degree
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000344 soap Substances 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/24—Wear-indicating arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
Titel;
Meß- "und Anzeigegerät für Rillentiefe der Profilrillen an
Seifen aller Art, bzw. Anzeigegerät für den Abnutzungsgrad von Efz.-Reifen.
Die Erfindung betrifft ein Anzeigegerät, welches mit Hilfe von aufleuchtenden Glühlampen oder Leuchtdioden in mehreren Stufen
die Rillentiefe bzw. den Verschleißzustand von Kfz»-Reifen
aller Art anzeigt.
Zweck:
Das neuartige Meß- und Anzeigegerät dient zur unkomplizierten Messung der Rillentiefe von Fahrzeugreifen aller Art. Es ermöglicht
auch Personen, die mit dem Umgang von Meßgeräten nicht vertraut sind, durch einfaches Einführen des Meßstiftes
in die Rillen der Fahrzeugreifen anhand der aufleuchtenden Glühlampe bzw. Leuchtdiode eine zuverlässige Beurteilung des
Abnutzungsgrades in mehreren Stufen und vor allem das Erkennen von nicht mehr verkehrssicheren Reifen. Es dient
somit der Verkehrssicherheit.
Stand der Technik und Kritik am Stand der Technik; Alle bisher bekannten MeS- und Anzeigegeräte für die Messung
von Rillentiefen an Fahrzeugreifen basieren auf der Messung in absoluten Maßeinheiten. Sie setzen eine gewisse Genauigkeit
bei der Handhabung voraus und erfordern ein mehr oder weniger hohes Maß an Kenntnissen über die Benutzung von
Meßgeräten (Schieblehrenprinzip). Dadurch wird vielfach von nicht entsprechend ausgebildeten Personen, die Verkehrsuntauglichkeit
von Fahrzeugreifen nicht rechtzeitig erkannt, und es kommt zu Unfällen oder Verkehrsgefährdungen.
Lesung;
Die Aufgabe, ein einfaches Meß- und Anzeigegerät für den Fahrzeugreifenverschleiß
zu erstellen, wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß aus einem Gehäuse ein beweglicher Stift
herausragt, der mittels Federdruck in seiner ganzen Länge im unbelasteten Zustand aus dem Gehäuseboden vorsteht und
mindestens so lang ist, daß er den Boden einer Profilrille des zu messenden Reifens erreicht, wenn der Gehäuseboden auf
der Beifenoberflache aufsteht. Der Durchmesser und die Form
des Stiftes sind so ausgebildet, daß von der zu messenden Reifenprofilrille die tiefste Stelle immer erreicht wird.
Mit zunehmendem Verschleiß und dadurch bedingter Aufnahme der Rille-Mefe wird der Stift tiefer in das Gehäuse des Gerätes
eingedrückt. Dadurch betätigt er je nach Abnutzungsgrad
stufenweise Kontakte, die verschiedene mit einer im Gehäuse befindlichen Batterie verbundene Stromkreise schließen, an
die jeweils entweder Glühlampen oder Leuchtdioden angeschlossen sind. Je nachdem, welcher Abnutzungsgrad erreicht ist, leuchten
so verschiedene Leuchtanzeigen auf. Vor aIlen Dingen wird deutlich
gesacirc, wenn die Sillentiefe das gesetzlich vorgeschriebene
Mindestmaß unterschreitet.
Erzielbare Vorteile:
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen vor allem darin, daß jeder Fahrzeughalter bzw. Fahrer mit einem preiswerten
handlichen Gerät den Verkehrssicherheitszustand seiner Reifen unter weitgehender Ausschaltung von Fehlerquellen in
kürzeren Abständen ständig kontrollieren kann, wozu er keinerlei Vorkenntnisse in der Handhabung von Meßgeräten braucht.
Stepa-Plasttechnik GmbH. Lange Str. 80. 4900 Herford
Ein Ausführungsbeispiel wird in den Zeichnungen dargestellt
und im folgenden näher beschrieben:
Figur 1 I
ein Schnittbild durch das Gehäuse (1.1) des Meß- und Anzeige- |
gerätes. Dadurch wird sichtbar, daß sich in diesem Gehäuse (1.1) I
ein Meßstift (1.2) mit Anschlag (1.3) befindet und mittels |
einer Feder (1.4-) soweit wie möglich nach außen gedrückt wird. f
Veiter zeigt die Figur 1, daß sich in dem Gehäuse (1.1) eine |
Gleichstrom-Batterie (1.5) befindet, die Je nach Eindrückstellung des Stiftes (1.2) verschiedene, ebenfalls in der Zeichnung
erkenntliche, Leuchtquellen (1.6) - (Glühlampen oder Leuchtdioden) - zum Aufleuchten bringt.
Figur 2
ein Schaltbild der elektrischen Stromkreise, die mit der
Batterie verbunden, die Leuchtquellen mit elektrischer
Spannung speisen und die mit dem Fortschreiten der Eindrückbewegung des Meßstiftes entweder geöffnet oder geschlossen
werden.
Batterie verbunden, die Leuchtquellen mit elektrischer
Spannung speisen und die mit dem Fortschreiten der Eindrückbewegung des Meßstiftes entweder geöffnet oder geschlossen
werden.
Claims (1)
- Stepa-Plasttechnik GmbH. Lange Str. 80, 4900 HerfordSchutzanspruchAnzeigegerät für den Abnutzungsgrad von Reifen, insbesondere ließ- und Anzeigegerät für die Profiltiefe der Profilrillen von Seifen aller Art, gekennzeichnet durch ein Gehäuse, aus dem ein, mittels Federdruck belasteter Meßstift, bis zu dem an ihm angeordneten Anschlag, hervorsteht, wobei sich am gehäusesextigen Teil des ileßstiftes Kontakte befinden, die je nach Einschubtiefe des Stiftes, mit im Gehäuse angeordneten Gegenkontakten, für mit Leuchtquellen verbundene Stromkreise, in Verbindung geraten.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8304751U1 true DE8304751U1 (de) | 1983-12-29 |
Family
ID=1331559
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8304751U Expired DE8304751U1 (de) | Anzeigegerät für den Abnutzungsgrad von Reifen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8304751U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19744076A1 (de) * | 1997-10-06 | 1999-04-08 | Eric Lahusen | Vorrichtung und Verfahren zur Reifenprofilmessung |
-
0
- DE DE8304751U patent/DE8304751U1/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19744076A1 (de) * | 1997-10-06 | 1999-04-08 | Eric Lahusen | Vorrichtung und Verfahren zur Reifenprofilmessung |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2928153C2 (de) | Bremsentestvorrichtung | |
| EP2839237A1 (de) | Verfahren zur ermittlung der profiltiefe eines fahrzeugluftreifens und verwendung eines mobiltelefons zur ermittlung der profiltiefe eines fahrzeugluftreifens | |
| DE2123750A1 (de) | Einrichtung zur Messung der Belagstärke von Reibteilen, insbesondere von Bremsbelägen | |
| DE3716135A1 (de) | Vorrichtung zur erfassung der fuellstandshoehe in einem ausgleichsbehaelter | |
| DE2759115A1 (de) | Justierstueck fuer die positionierung einer lichtleitfaser in einem verbinder und verfahren zur positionierung einer lichtleitfaser unter verwendung des justierstuecks | |
| EP2778600A1 (de) | Messeinheit, Vorrichtung und Verfahren zur Vermessung von Spalten und/oder Aussparungen | |
| DE8304751U1 (de) | Anzeigegerät für den Abnutzungsgrad von Reifen | |
| EP2998131B1 (de) | Fahrzeugluftreifen | |
| DE2312579C3 (de) | Vorrichtung zur Befestigung eines Bauteils, insbesondere zur Befestigung eines optischen Blocks in einer Ausnehmung einer Fahrzeugkarosseriewand | |
| DE2852886A1 (de) | Kontaktbaustein | |
| DE3310513C1 (de) | Einrichtung zur indirekten Verschleißmessung von Kupplungsbelägen, insbesondere für Kraftfahrzeugkupplungen | |
| DE9309415U1 (de) | Mehrzweck-Schneeschaufel | |
| DE102004006180B4 (de) | Vorrichtung zum Beleuchten der Felgen der Reifen eines Kraftfahrzeuges | |
| DE3019061A1 (de) | Spannungspruefer fuer niederspannungen, insbesondere in kraftfahrzeugen | |
| DE1655399B2 (de) | ||
| DE800796C (de) | Gerät zum Reinigen von Zündkerzen u. dgl | |
| DE8203605U1 (de) | Schraubendreher | |
| DE825750C (de) | Anzeigegeraet, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE29621630U1 (de) | Warndreieck | |
| DD281363A5 (de) | Silentbuchsen - ausdrueckvorrichtung | |
| DE29706885U1 (de) | Taschenlampe mit integriertem Meßgerät | |
| DE202013006186U1 (de) | Adapter zur Spannungsversorgung von elektrischen Geräten in Fahrzeugen | |
| DE834228C (de) | Schraubenzieher | |
| DE1212751B (de) | Einrichtung zur Messung von Beschleunigungen und Neigungen an einem in Bewegung befindlichen Fahrzeug | |
| DE1110710B (de) | Vorrichtung zur unterschiedlichen Kennzeichnung von elektrischen Kabeln |