DED0003004MA

DED0003004MA - Stampfform zur Herstellung von Lokomotiv- Feuerschirmen.

Info

Publication number: DED0003004MA
Authority: DE
Inventors: Paul Minden Duensing
Original assignee: Deutsche Bundesbahn, vertreten durch das Eisenbahn-Zentralamt Minden, Minden
Publication date: 1951-03-22

Description

D 3004 11/20 b

Stampfforni zur Herstellung von Lokomotiv-Feuerscnirmen ■im¹ OasgpfreT Qitgea=·

Die Lokomotiv-Feuerschirme werden jetzt noch aus Schamotteformsteinen Xiergestellt_e Der gemauerte Feuerschirm ist nur mit hohem Arbeitsaufwand so sorgfältig herzustellen, daß eine längere Lebensdauer gewährleistet ist. Aus seinen zahlreichen Fugen fällt der Mörtel bald heraus, so daß sich die Steine versetzen und der Schirm vorzeitig zum Einsturz kommt. Außerdem bedingt der gemauerte Feuerschirm eine umfangreiche Lagerhaltung der verschiedensten Schamotteformsteine,

Zur Vermeidung dieser Hachteile wurde von anderer Seite vorgeschlagen, den Feuerschirm in Stampfbauweise herzustellen. Die Erfindung zeigt einen einfachen Weg, die Stampfform zu gestalten Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die stampfform aus lösbaren Teilen zusammengesetzt ist, die -durch das Feuerloch in die Feuerbüchse gebracht werden können und so in der Feuerbüchse zusammengebaut werden, daß das Stampfen des Feuerschirms in der Feuerbüchse möglich ist.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt

Abb. 1 einen Querschnitt,
Abb. 2 den Schnitt A-B und
Abb. 3 eine Draufsicht.

Die Stampfform besteht in der Hauptsache aus dem Traggestell 1 und dem Formkasten 2. Das Traggestell, das zur kufnähme und zum Ausrichten des Formkastens dient, hat unten drei Stützbocke 3. Die Stützböcke sind aus Rohren hergestellt, die ineinander greifen und durch Verschieben nach oben oder unten eine Veränderung der Stützböcke in der Höhe ermöglichen. Dadurch läßt sich ein leichtes und schnelles Ausrichten des Formkastens erreichen. Oben tragen die Stützböcke 3 die Tragschienen 4 für den Formkaste a. In der Mitte sind die Stütz böcke durch Laschen 5 miteinander verbunden. Tragschienen 4 und Verbindungslaschen 5 haben Längsschlitze 6, die ein Enger- oder Weiterstellen der Stützböcke 3 gestatten.

Die Stampfform ergibt im zusammengesetzten Zustande die äußere Form des Feuerschirms. Der Formkasten läßt sich in der Breite

verändern und so den verschiedenen Breiten der Feuerbüchsen anpassen« Yorn hat der Formkasiien eine schräg gestellte Wand 7* Me Schrägstellung der vorderen Wand bezweckt, daß sich der Formkasten nach Entfernung des Traggestelles leicht von dem gestampften Feuerschirm löste

Claims

Patentansprüche

1) Stampfform zur Hers teilung von Lokbmotiv--FeuersChirmen₉ dadurch gekennzeichnet, daß die Stampfform (2) aus lösbaren Teilen (5,4,5) zusammengesetzt ist und - durch das Feuerloch in die Feuerbüchse gebracht - in dieser zusammengebaut das Stampfen des Feuerschirms ermöglicht.

2) Stampfform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein Traggestell (1) zur Aufnahme und zum Ausrichten des Formkastens (2) Joat_e

3) Stampf form nach Anspruch 1 und 2,, dadurch gekennzeichnet, daß das Traggestell aus drei Stüdsböcken (3) besteht.

4) Stkmpfform nach Anspruch 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet*

daß die Stützböcke (3) aus Kohren hergestellt sind, die ineinander greifen und durch Verschieben nach oben oder unten eine Veränderung dor Höhen der Stützböcke bewirken.

5) Stampf form nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützböcke (3) durch Verbindungslaschen (5) und Tragschienen (4) für den Foruikasten (2) in verschiedenen Abständei miteinander zu verbinden sind.

5) Stampf form nach Anspruch 1 bis 3t dadurcn gekennzeichnet, daß der Formkasten aus Eisen hergestellt ist.

7) Stampfform nach Anspruch 1 bis &, dadurch gekennzeichnet, daß der Formkasten vorn eine parallel zur Rohrwand schräg gestellte Wand (7) besitzt.