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Neheim^HOsten 1,Neheim ^ HOsten 1,

lnpl.-Jng. H. W^SdJJtJa₀ZA/, 22#* Mendener Straße 20 lnpl.-Jng. H. W ^ SdJJtJa ₀ ZA /, 22 # * Mendener Strasse 20

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Postsdieik-Konlo: Dortmund Nr. 1023?Postsdieik Konlo: Dortmund No. 1023?

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Patentanwalt Dipl. -Ing. H. Gockel Blatt «% zum Brief vomPatent attorney Dipl. -Ing. H. Gockel Blatt "% to the letter of

kr Vereinigung der Einzelteile zum Schiebergehäuse in uQrbereitete Öffnungen des Mittelteils eingesetzt Sind· Oanz Jits Mitrierstahl bestehende oder aus normalen Stahl erstellte, an ihrer Innenseite mit DichtflfMhenwerkstQff aus nichtrostendem Stahl oder sonstigem verschleiß- Quer korrosiomf'estern Werkstoff bestückte Ringe sollen derart in das Mittelteil ein gesetzt nein, <tes sie nach außen hin mit der Babe des Mittelteils glatt abschließen, worauf die Anschlußstutzen des Schieb&rs an der gemeinsamen Stirnseite von Bing und Wabe d&rch elektrische Aubrenn- oder sonstige Sehwetßwig^rt mit Ring und Mittelteil zu in*m Stuck homogen zu^tMmngeschmeiBt sind« The connection of the individual parts to the valve body is inserted in prepared openings in the middle part. Rings made of Oanz Jits or made of normal steel with sealing rings made of stainless steel or other wear-resistant cross-corrosive material should be inserted into the middle part in this way No, it closes smoothly on the outside with the babe of the middle part, whereupon the connecting pieces of the slide on the common end face of the bing and honeycomb d & rch electrical burn-out or other visual wipers with ring and middle part to in * m stucco homogeneously are forged

H2r die Herstellung mn Schiebergehüusen genoss der Erfindung soll erftngungsgemäss in der Weise verfahren werden, dass vor dem Stumpfschweißen di Diangeschliffenen Sitzri^ge im Qehäuseinneren j.uf einen mrher vorbereiteten teil abgestützt werden, so dass sie beim Stumpfschweißen und tuch des Sch®eißoorgang in ihrer keilförmigen Lage beharren» Baäur&h, dass die Sitzringe vor dem Stumpf schmeißen plangeschliffen werden können, wird durch die Anwendung dieses Verfahrens eine Genauigkeit erreicht, die mit einer mechanischen Bearbeitung in der bisher geübten Weise gar nicht oder kam erreichbar ist. For the manufacture of valve housings, the invention should proceed according to the invention in such a way that, before butt welding, the diagonally ground seat rings inside the housing are supported on a previously prepared part, so that they are in their position during butt welding and the covering of the welding door wedge-shaped position »Baäur & h insist that the seat rings can be ground flat before the stump is thrown, the use of this process achieves an accuracy that cannot or could not be achieved with mechanical processing in the manner practiced up to now.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstund der Erfindung in einer beispielsmeisen Ausfuhrungsform im Jchnitt Qeramchaulicht und im Nachfolgenden an MaM dieser Zeichnung die Serstellung des neuen Schiebergehäuse® näher beschrieben.On the drawing is the subject of the invention in an exemplary embodiment in section Qeramchaulicht and in the following on MaM this one Drawing showing the production of the new valve housing® described in more detail.

Für dos Schmieden des Schiebergehäuses aus Stahl ist das Gehäuse aacÄ dem gewählten Beispiel in drei Teile und zwar in die beiden Anschlußstutgen 1 und Z und Mittelteil 3 aufgeteilt, unJ es sind diese im Gesenk geschmiedeten oder als FreiformsGhmielestäeke hergestellten, einzelnen Teile 1, Z und 3 nach dem For the forging of the valve housing made of steel, the housing is divided into three parts in the example chosen, namely into the two connecting pieces 1 and Z and middle part 3, and these are individual parts 1, Z and 3, which are drop-forged or manufactured as free-form static rods after

Patentanwalt
Dipl-Ing. H.Gockel Blatt 3 zum Bnei vom 1%· MäTZ Patent attorney
Dipl-Ing. H.Gockel sheet 3 on the Bnei from 1% · MäTZ

Schmieden lurch elektrische Widerstands* oder Abbrenn- schmetßung bei 4 bez®· 5 zum Schiebergehäuse oereinigt. Forging through electrical resistance * or burn-off blow at 4 bez® · 5 to the valve body.

for dieser Vereinigung dir Einzelteile I₉ 2 and 3 zum Schiebergehäuse hat mm'gemäss der linksseitigen Ausf'fyrung den Anschlußstutzen in eine entsprechend^ vorbereitete Öffnung des Mittelteils eingesetzt, nach" dem mm zuvor die Sitzfläche am Anschlußstutzen 1 mit geeignetem Mchtflächunwerkstoff € bestickt und diese Sitzfläche plangesMiffen hat* Man kann aber auch gemiss ier auf der rechten Bildseite öeranschaulichtm Ausführung verfahren, indem man für die Diahtflächen besondere Sitzringe 7 wählt* Biese ganz aus Mitrterstahl bestehenden oder aus normalem Stahl erstellten, an ihrer inmenseite mit ßichtflächenmerkstoff z.B, aus nichtrostendem StJiI oder sonstigem oerschleiß- oder korrosionsfestem Werkstoff bestückten Sitzringe ? sind derart in J*Ä Mittelteil 3 eingesetzt, dass stm nach außen hin mit der Babe 2© des Mittelteils 3 glatt Abschließen, worwtf die Anschlußstutzen 1 und 2 des Schiebers an der gemeinsamen Stirnseite IQ mn Ring 7 und !mbe durch elektrische Abbrenn- ader sonstige Schioeißungsurt mit Ring 7 und Mittelteil 3 zu einem Stück homogen zusammmgeschioeißt werden* Es werden also nicht, wie normal, zwei, sondern drei Stücke und zmr die Anschlußstutzen 1 bezw. 2, der hohle Mittelteil 3 unl die Sitzringe 7 miteinand r üarschmißt* For this unification of the individual parts I ₉ 2 and 3 for the valve body, according to the design on the left-hand side, the connection piece has been inserted into an appropriately prepared opening in the middle section, after which the seat on the connection piece 1 has been embroidered with a suitable sheet material and this Seating surface has plangesMiffen * But you can also proceed according to the illustration on the right-hand side of the picture by choosing special seat rings 7 for the diaht surfaces Seat rings made of other wear-resistant or corrosion-resistant material? are inserted in the middle part 3 in such a way that they are flush with the outside with the babe 2 © of the middle part 3, so that the connecting pieces 1 and 2 of the slide are connected to the common end face IQ mn ring 7 and! Mbe through electrical burn-off wire other S chioeißungsurt with ring 7 and middle part 3 are homogenized together into one piece. 2, the hollow middle part 3 and the seat rings 7 slip together *

Da der Stauchdruck beim Stumpfschweißen einerseits mn den Stutzen andererseits mm Mittelteil mit Mingen aufgenommen werden muss, mrden die Sitzringt im Inneren auf einem vorher vorbereiteten Keil abgestutzt, wodurch die Sitzrtrye beim und nach dem Stumpfschweißen ihre keilförmige Lage beibehalten, die sich genaues tens dem eingesetzten Abstutzkeil anpaßt»Since the upsetting pressure in butt welding on the one hand On the other hand, the connecting piece is mn the middle part with Mingen Must be included, wear out the seat rings inside trimmed on a previously prepared wedge, whereby the Sitzrtrye maintain their wedge-shaped position during and after the butt welding, which is the most exact adjusts the supporting wedge inserted »

Claims

Patent attorney Patent attorney t __ ■ # ·· - »Dipl.-I ng. H. Gockel sheet * to the letter from the IJ * MOTZ patent claims!

1. Valve housing, characterized in that it is composed of individual files forged from steel _m

2. Verfahren zur Berstellimg eines Schiebergehäuse® nach Anspruch I₉ dadurch gekennzeichnet, dass Ue Einzelteile des Gehäuses im Gesenk geschmiedet oder als 2. A method for Berstellimg a Schiebergehäuse® according to claim I _9, characterized in that Ue individual parts of the housing are forged in the drop or as Fr^iFr ^ i formschmiedestHcke hergestellt und nach dem Schmieden durch elektrische Widerstands- odtr Abbrennschmeißung zum Schiebergehäuse vereinigt werden*form forging and after forging through electrical resistance or burn-off can be combined to form the valve body *

3. Valve housing according to claim 1 _9, characterized in that seat rings made of wear-resistant, corrosion-resistant material are provided as sealing surfaces and are inserted in the prepared openings in the central part of this valve housing *

4. A method for producing a Schiobcrgehäuses according to claim 3, characterized in that the made entirely of Mtrier steel or made of normal steel, on their inside with Di & htfläehen material z * B, made of stainless steel or other OerschleiB-or corrosion-resistant material equipped seat rings mr the union of the items in such a way In the middle part de. Valve housing® inserted »end so that they close smoothly on the outside with the Mbe of the middle part, whereupon the connection pieces j @ s valve housing on the common end face c? Oa seat ring and head part by electrical burn-off or other looping jrt with Sitsri 'i: with the middle part homogeneously assembled into a stack "

5. A method for producing a SchiebergeMuses according to claim 4, characterized by the fact that the plange-SQhIiJfenen seat rings before the stump are thrown in the inside of the housing on a previously prepared wedge , so that they are in their wedge-shaped position during butt welding and after being thrown insistence.

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