DEP0020933DA

DEP0020933DA - Coupling for trucks

Info

Publication number: DEP0020933DA
Authority: DE
Inventors: Rudolf Horn
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1950-10-05

Description

Kudolf Horn, Düsseldorf, Unterratherstr^soe 111Kudolf Horn, Düsseldorf, Unterratherstr ^ soe 111

"Kupplung für Lastkraftwagen:""Coupling for trucks:"

Die üblichen, starr ausgebildeten Kupplungen zwischen Lastkraftwagen und ihren Anhängern haben den !!"beistand, dass sie bei Überbeai-spruchung während des Fahrtbetriebes reißen können« In diesem Falle bewegt sich der Hnhängewagen entsprechend der ihm vor dem Bruch der Kupplung erteilten Bewegungsenergie steuerlos weiter, wodurch häufig schwere Sachschäden oder Unglücksfälle verursacht werden«The usual, rigid couplings between trucks and their trailers have the! "To help them can tear if overstressed while driving «In this case, the hanging trolley moves according to the The kinetic energy imparted to him before the clutch broke without control, which often causes serious damage to property or accidents caused"

tasmaNteugfts gemäß wird vorgeschlagen, in Verbindung mit der ?»n sich bekannten starren Kupplung oder neben derselben eine Hilfskupplung, bestehend aus einem oder mehreren elastischen Gliedern, derart anzuordnen/, daß sie erst bei der Zerstörung, beim Reißen oder beim Bruch der stnrren E₄^uptkupllung in Wirkung tritt, Diese Hilfskupplung wird majKgemäß oberhalb ader unterhalb der gewöhnlichen Hauptkupplung angeordnet und mit Hilfe beliebiger Verbindungsglieder an die bei jedem Lastkrsftmotorwagen vorhandene hintere Traverse, die üblicherweise in einem iOrmalprofil, z«B, einem U-Eisen oder Drehgestell mit gekümpelten Boden teesteht, angeschlossen. Eine besonders vorteilhafte Ausbildung dieser Einrichtung besteht darin, dsss die hintere, zwecktnässig mit einem höheren Steg als üblich ausgebildet« Traverse des Motorwagens, mit einer besonderen Aussparung versehen wird, in welche die Verbindungsglieder der z.B* in Form einer Flüssigkeitskupplung ausgebildeten HmIfskupplung, über welcher bereits die Hauptkupplung befestigt ist, eingeschoben sind. Der Zylinder der Hilfskupplung kann vorteilhaft auch seitlich beweglich z.B. drehbar in der Traverse befestigt werden, d^irait beim Wenden des Fahrzeuges keine schädlichen Bear>sprmchungen in der Hilfskupplung eintreten können. Durch diese Anordnung wird eine besonders gute und sichere Führung dar beweglichen Glieder der Hilfskupplung gegeneinand r sowie eine Sicherung derselben gegeΏ seitliche Beanspruchung erzielt, durcl welche ein Verbiegen oder Brechen der Glieder der HilfskupplungAccording to tasmaNteugft, it is proposed, in conjunction with the known rigid coupling or next to it, to arrange an auxiliary coupling consisting of one or more elastic members in such a way that it is only activated when the sturdy E _{4 is destroyed, torn or ruptured} ^ uptkupllung comes into effect, this auxiliary coupling is arranged according to above or below the usual main coupling and with the help of any connecting links to the rear crossbeam which is present on every truck, which is usually in an ordinary profile, e.g., a U-iron or bogie with a curved floor tea is connected. A particularly advantageous embodiment of this device consists in that the rear cross-member of the motor vehicle, which is expediently designed with a higher web than usual, is provided with a special recess into which the connecting links of the fluid coupling, for example in the form of a fluid coupling, are already inserted the main coupling is attached. The cylinder of the auxiliary clutch can advantageously also be attached to the crossbeam so that it can move laterally, for example, so that it can rotate, so that when the vehicle is turned, no harmful movements can occur in the auxiliary clutch. This arrangement achieves particularly good and safe guidance of the movable members of the auxiliary coupling against one another, as well as securing the same against lateral stress caused by bending or breaking of the members of the auxiliary coupling

verursacht werden könnte·could be caused

In ifc##d*«f?»g»»der Zeichnung· ist eine Ausfuhrungsform des Ar>meldun^sgegenstandes "beispielsweise dargestellt, Abb_e 1 stellt die «anmeldunfegemäß ausgebildete HiliskuiJplunp in beispielsweiser Ausbildung in Seitenansicht, teilweise im Schnitt, d^r.In ifc ## d * «f?» G »» to the drawing is an embodiment of Ar> meldun ^ sgegenstandes "represented, for example, Fig _e 1 represents the" anmeldunfegemäß trained HiliskuiJplunp in an exemplary education in side view, partially in section, d ^ r.

Abb« 2 zeigt die Filfskupplung gemäß der Anmeldung in Draufsicht. Fig «2 shows the Filfskupplung according to the application in plan view.

Abb» 3 zeigt die arweldunscsgemäß ausgefeilt ^ te hintere Traverse eines !»Motorwagens.Fig. 3 shows the otherwise sophisticated rear cross-member of a motor vehicle.

Abb. 4 zeigt in \ergroßertem Kteßst^be den Zylinder <.«er Hilifskupplung* Fig. 4 shows the cylinder on a larger scale.

Abb. 5 und 6 zeigen in vergrößertem Maßstäbe die Verbindung· zwischen der Kolbenstange der Hilfskupplung und dem G-eatänge* Im einzelnen bezeichnet d^s Bezugszeiohen 1 die ^ls U-Prffifil jedoch mit erhöhtem mittleren Steg ausgebildete hintere Traverse des Motorlastwogens. In dieser Traverse ist die H^uptkupplung 2 in üblicher Weise befestigt, deren Gestänge 3 mit Hilfe beweglicher Scharniere 4 an den Boden des Drehgestells 5 des Anhäiigewqgens angeschlossen ist. Me Traverse ist in der Witte unterhalb der Hauptkupplung mit einer besonderen Aussparung versehen. In dieser Öffnung ist der Zylinder 6 einer -Flüssigkeitskupplung, z»B» einer Ölkupplurig, gemäß Abb. 1 und 2, eingebaut, in welchem der Kolben 7 bewes-lich geführt ist. Die Kolbenstange 8 ist ζ·Β* mittels einer Stopfbuchse 9 und mit Manschette abgedichtet, durch den Zylinderhsls 10 hindurchgeführt j allseitig beweglich, z.B. durch ein Kreuzgelenk 11, 12, an das G-estänge 13 angeschlossen. Dieses G-estänge ist wiederum durcfc. ein Gelenk 14 mit der Verlängerung fiid-r Zugstange 15, welche unter dem Boden des Drehgestells 5 des Anhängers bei 1$ und 17 gelagert ist, verbunden, um dem Gestänge eine größere festigkeit und bessere Führung zu geben, ist dasselbe ebenfalls mit einer G^bel 18 , welche in 19 und 20 an der Yord rwnnd dos Irehgestells beweglich befestigt ist, versteift. Die Unebenheiten der P^hrb^hn und die kleinen Längenverschiebunger des G-estänges werden durch die drehbare G-leitbüchse 21 aufgenommen«Figs. 5 and 6 show, on an enlarged scale, the connection between the piston rod of the auxiliary coupling and the G-eat length * In detail, the reference number 1 denotes the U-profile, but with a raised central web, the rear cross member of the engine truck. The H ^ uptkupplung 2 is fastened in the usual manner in this traverse, the linkage 3 of which is connected to the bottom of the bogie 5 of the attachment wagon with the aid of movable hinges 4. Me Traverse is provided with a special recess in the Witte below the main coupling. The cylinder 6 of a fluid coupling, for example an oil coupling, as shown in FIGS. 1 and 2, in which the piston 7 is physically guided, is installed in this opening. The piston rod 8 is ζ · Β * sealed by means of a stuffing box 9 and with a sleeve, passed through the cylinder barrel 10 and connected to the linkage 13 so that it can be moved on all sides, for example by a universal joint 11, 12. This linkage is in turn carried out. a joint 14 with the extension fiid-r tie rod 15, which is mounted under the bottom of the bogie 5 of the trailer at 1 $ and 17, connected to give the linkage greater strength and better guidance, is also the same with a G ^ Bel 18, which is movably attached to the Yord rwnnd dos I bogie in 19 and 20, stiffened. The unevenness of the P ^ hrb ^ hn and the small length shifts of the G-boom are absorbed by the rotatable G-guide bush 21 «

Bei einem Bruch der Hauptkupplung 2 oder eil ei? Bruch des Gestänges 3 derselben tritt die HiIfskupplung -aus Zus-elemert inIn the event of a break in the main clutch 2 or an ei? Breakage of the linkage 3 of the same occurs the auxiliary coupling -aus Zus-elemert in

Tätigkeit» In diesem Falle verriegelt die selbsttätige Sperrklinke 22 die Zugstange 15*Activity »In this case, the automatic pawl 22 locks the pull rod 15 *

Der Kolben 7 der Kupplung ist aweckmässig mit Durchtrittskanä-IeL 23 versehen, durch welche die Plüssip-keitsfüllung bei der Bewegung des Eolbens langsam von der einen Seite des Kolbens auf die andere treten kann«The piston 7 of the clutch is regularly provided with passage channels 23 through which the plus-chip filling during the Movement of the piston can move slowly from one side of the piston to the other "

Der vordere verbreiterte Teil der Traverse 1 kann zweckm^ssig mittels besonderer Streben mit den Trägern des Motorwagenmhmens verbunden sein.The front widened part of the traverse 1 can expediently be connected to the girders of the motor vehicle frame by means of special struts be connected.

Die in üblicher Form ausgeführte H pi up t kupplung 2 kann oberhalb oder unterhalb der Hilfskupplung angeordnet sein. Die beschriebene Einrichtung kai.η mannigfach im Rahmen der wesentlichen Gedanken, so z»B« im Bezug auf die besondere Konstruktion der Hilfskupplung und ihrer Verbindung mit dem Motorwagen und dem Anhänger abgeändert und ausgestaltet werden. The H pi up t clutch 2, which is designed in the usual form, can be arranged above or below the auxiliary clutch. The device described can be seen in many ways within the framework of the essential ideas, for example "B" in relation to the particular Construction of the auxiliary coupling and its connection to the motor vehicle and the trailer are modified and designed.

Beim Einbau der Hilfskupplung in einem vorhandenen Wagen muß die !Traverse allenfalls durch einen Träger verbreitert werden, wenn kein Platz vorhanden sein sollte.When installing the auxiliary coupling in an existing wagon, the! Traverse may have to be widened by a carrier, when there is no space.

Claims

Patent claims:

1 «) Coupling for trucks, thereby gekerjn2eich.net, that in connection with d> -r per se known rigid coupling or next to the same an elastically acting auxiliary coupling is arranged in such a way that the same only with the destruction and with The rigid head coupling becomes ineffective,

2 ") Device according to claim I _9, characterized in that the auxiliary coupling via © which is arranged under the rigid main coupling and is connected to the existing crossbeams of the motor vehicle body and the trailer frame with the help of any connecting links"

3 ») Device according to claim 1 and 2 _S, characterized in that the auxiliary clutch is in a recess for this purpose

widened wall of the rear cross member of the motor truck in the form of a fluid coupling is installed. 4 #) Device according to claims 1 - 3 "characterized in that the cylinder of the fluid coupling is rigidly connected to the wall of the rear motor vehicle traverse, while the piston rod of the coupling is movable in all directions, e.g. by means of a® ¹ universal joint _f which is connected to the connecting links for connection to the trailer hitch, »5») trailer wagon for using the auxiliary coupling according to statements 1 - 4j characterized in that the trailer wagon, in addition to the connecting fork for the hmipt coupling, also has a second ,, after The fork is attached to the frame of the trailer and can be rotated at the top and bottom for the auxiliary coupling »

6,) Rear traverse for Fotoriastwaε-en naj & h claims 1 - 5 _S, characterized in that the wall of the inverse is widened and, in addition to the usual opening serving to accommodate the main coupling, has a second opening underneath for receiving the auxiliary coupling _f

7 *) Device according to claims 1-6, characterized in that the linkage of the auxiliary coupling is gerab & lt and with a rotary borehole Sliding bush is provided.

8 ») Device according to claims 1 - 7 _? characterized in that the linkage of the auxiliary coupling is passed under the floor of the trailer bogie so that it can move on all sides and is mounted there.

9.) Device according to claims 1-8, characterized in that the linkage of the Eilfkupplung at its rear end can be locked in its longitudinal movement by an automatic pawl,

10 ») Device according to claims 1-9 *, characterized in that the cylinder of the auxiliary coupling is laterally movable, e.g. rj can be attached in the! reverse *