DEP0039683DA - Stahl für Überhitzerrohre - Google Patents

Stahl für Überhitzerrohre

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DEP0039683DA
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Expired
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English (en)
Inventor
Adolf Zimpel
Original Assignee
Stahl- und Röhrenwerk Reisholz AG, Düsseldorf-Reisholz
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Description

Zur Herstellung von Lokomotivüberhitzerrohren hat man bisher handelsübliche Kohlenstoffstähle verwandt. Weise diese Stähle bei höheren Temperaturen, z.B. bei Temperaturen von 500° dem Korrosionsangriff nicht genügend widerstehen, ist man dazu übergegangen, den in der Umkehrstelle gelegenen Rohrabschnitt durch Feuerschweißung kräftig zu verstärken, ohne daß es gelungen wäre, mit diesem kostspieligen Mittel die Verzunderung der der Feuerbüchse am nächsten liegenden Teile zu unterbinden.
Die Erfindung schlägt zur Lösung dieser Aufgabe nun die Herstellung von Überhitzerrohren aus legiertem Werkstoff vor, und zwar aus an sich bekannten Stählen, die bei höheren Temperaturen einen wesentlich größeren Widerstand gegen Verzunderung aufweisen als gewöhnliche Kohlenstoffstähle. Bei der Verwendung legierter Stähle zur Herstellung von Überhitzerrohren hört der durch die Verzunderung entstehende Verschleiß der Rohre praktisch auf und damit auch die sonst so häufigen Ausfälle aus Durchbrennungen, die jedenfalls ganz erheblich zurückgehen. Das ist insbesondere dann der Fall, wenn die Überhitzerrohre, wie es die Erfindung weiter vorschlägt, aus an sich bekannten hitzebeständigen Stählen hergestellt sind, deren Hitzebeständigkeit auch bei höheren Temperaturen unverändert bleibt. Die Art der Herstellung der Überhitzerrohre wird durch den gemäß der Erfindung gemachten Vorschlag nicht beeinflußt; sie kann die übliche sein. Beispiele dafür sind in der Zeichnung veranschaulicht (Abb. 1 und 2).
Es gehört aber noch zum Gegenstand dieser Erfindung, lediglich den der Erhitzung ausgesetzten Teil, nämlich das Umkehr- ende der Überhitzerrohre aus legiertem hitze- und zunderfestem Stahl herzustellen. So kann man beispielsweise die aus hitze- und zunderbeständigem Stahl bestehende Umkehrkappe a (Abb. 2) mit zwei langen Rohren b aus unlegiertem Kohlenstoffstahl durch elektrische Stumpfschweißung bei c miteinander verbinden. Man erhält dann ein Überhitzerelement besonders großer Betriebssicherheit auf sehr wirtschaftlichem Wege. Das dem Feuerraum nahe liegende Umkehrende a ist zunderfest und behält auch bei übermäßiger Hitze noch gute Festigkeitseigenschaften, während für die übrigen weniger stark erhitzten Teile des Rohrsystems die Festigkeitseigenschaften des Kohlenstoffstahls vollauf genügen.

Claims (2)

1) Überhitzerrohr, dadurch gekennzeichnet, daß es aus legiertem, hitze- und zunderbeständigem Stahl hergestellt ist.
2) Überhitzerrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nur der der Erhitzung besonders ausgesetzte Teil des Rohrsystems aus legiertem, hitze- und zunderbeständigem Stahl besteht.

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