EP0170803A1 - Roststab für Verbrennungsöfen - Google Patents

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EP0170803A1
EP0170803A1 EP85106078A EP85106078A EP0170803A1 EP 0170803 A1 EP0170803 A1 EP 0170803A1 EP 85106078 A EP85106078 A EP 85106078A EP 85106078 A EP85106078 A EP 85106078A EP 0170803 A1 EP0170803 A1 EP 0170803A1
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EP
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parts
grate bar
rod
grate
bar according
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EP85106078A
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English (en)
French (fr)
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Hans Künstler
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Kuepat AG
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Kuepat AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H17/00—Details of grates
    • F23H17/12—Fire-bars
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G5/00—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor
    • F23G5/002—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor characterised by their grates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H2900/00—Special features of combustion grates
    • F23H2900/17001—Specific materials therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H2900/00—Special features of combustion grates
    • F23H2900/17002—Detachable or removable worn-out parts

Definitions

  • the invention relates to a grate bar for incinerators, in particular waste incineration plants.
  • the grate of such incinerators is usually formed by rows of grate bars which extend transversely to the direction of transport of the material to be fired and are in the manner of roof tiles; such a grate is described for example in CH-PS 567 230.
  • the grate bars in waste incineration plants are exposed to both thermally and mechanically considerably higher loads than those in coal-fired power plants, since the firing material of these plants constantly varies in size, weight, calorific value, burning behavior, etc.
  • the service life of grate bars which can be very different depending on the fuel composition in the individual combustion plants, is of great interest due to the operating costs and the annual availability of the entire plant.
  • the problem is that the loads on the grate bars are different.
  • the material must be elastic enough to withstand, for example, the fall of a concrete block or engine block between the grate bed steps.
  • elastic material does not have the surface hardness that is desirable for a long service life.
  • the load on the grate bar is also very different mechanically and thermally on the bar head part and bar support part.
  • the invention therefore aims to provide a grate bar of the type mentioned, in which at least the carrier part and the head part optimally meet the requirements placed on them.
  • the grate bar according to the invention is characterized in that at least the support part and head part of the bar are separately manufactured and interconnected parts.
  • connection of the grate bar parts can be releasable and can be either non-positive or positive; but a firm weld connection of the rod parts is also conceivable.
  • these parts can consist of different materials adapted to the load that occurs; this makes it possible to keep the service life of the differently loaded parts approximately the same. But it is also possible to wear out the mostly greater wear replace the head part with a detachable connection of the parts if necessary, without the support part and / or a separate foot part also having to be replaced, as a result of which the operating costs of the incinerator can be considerably reduced.
  • the grate section shown in FIGS. 1 and 2 consists of alternately successive rows of stationary and movable grate bars 1a and 1b.
  • Carrier part 2a and head part 2b of each rod 1a, 1b are separately manufactured but firmly connected elements. As can be seen from FIGS.
  • the dividing line of the back parts of the carrier part 1a and the head part 2b lies at the location of the greatest possible overlap of two successive rods 1a, 1b.
  • This grate structure means that the support part 2a of the grate bars should be particularly abrasion and impact resistant, while the thermal and chemical / physical stress is greatest on the head part 2b, which is provided with air outlet openings on the front and where the main combustion zone is therefore located.
  • the two grate bar parts are made of correspondingly different material and / or are releasably connected to one another in such a way that the grate bar part, which is subject to greater wear and tear, mostly the head part, can be replaced without the same whole grate bar needs to be replaced.
  • the front side is the provided from the foot 5 centrally upwardly projecting web 6 of the support part 2a with conical bores 7a in the Figure, in which corresponding conical pin 7b at the inner side of the back 8 of the;.
  • Ko p fteils 2b are firmly pressed in.
  • This back 8 also has rearwardly projecting flanges 9 which overlap the web 6 of the carrier part 2a.
  • the back 8 of the head part 2b abuts with a rear, oblique butt surface 10a against a correspondingly oblique front butt surface 10b of the back 11 of the carrier part 2a.
  • the abutting surfaces 10a, 10b could also run obliquely to the bar back 11, 8 or to the other side. If necessary, the two rod parts 2a, 2b can be separated easily.
  • the two rod parts 2a, 2b are detachably connected to one another by means of a threaded bolt 17 passing through the flanges 9 and the web 6.
  • a threaded bolt 17 passing through the flanges 9 and the web 6.
  • a riveted connection is of course also possible. Since in this example as well the butt surface 10a of the back 8 engages under the butt surface 10b of the back 11, pivoting of the rod part 2b which is only fixed to the rod part 2a by the bolt 17 is impossible, while lateral displacement of the rod part 2b is not only by the bolt fixation (nut or pin), but mainly because of the engagement of the web 6 between the flanges 9 is impossible.
  • two spaced-apart webs could also be provided, between which (instead of the flanges 9) there is a corresponding central flange on the rod part 2a.
  • two ribs 6a parallel to the abutting surfaces 10a, 10b are provided for the releasable connection of the two rod parts 2a, 2b on the web 5 of the rod part 2a, which engage in corresponding grooves 9a of the flanges 9 of the rod part 2b.
  • additional securing with a cross bolt or pin would also be possible here.
  • the ribs could also be provided on the flanges 9 and the grooves on the web 6.
  • two end flanges 12 which are aligned with the flanges 9 and overlap the web 6 of the rod part 2a, are provided on the back end of the rod part 2b having the abutting surface 10.
  • Such end flanges 12 are also provided in the example according to FIGS. 12 to 14, while the flanges 9 are missing here.
  • a split pin 27 passing through the end flanges 12 and the web 6 connects the two rod parts 2a, 2b, a hook 8a provided at the lower end of the back 8 of the rod part 2b in a corresponding recess 5a in the base 5 of the rod part which extends into the web 6 2a engages.
  • the rod part 2b can be pivoted out of engagement with the rod part 2a after removal of the split pin 27.
  • the two rod parts 2a, 2b are detachably connected to one another by a force or form fit. Assembly and, e.g. disassembly of the rod parts necessary to replace one or the other rod part is thus possible in a simple manner.
  • the rod parts can also be replaced by e.g. weld seam attached between flanges 9 and web 6 can be connected to one another. If necessary, such a weld connection can also be released again.
  • the two rod parts could also be permanently connected to one another; However, this is only useful if the two rod parts have the same service life despite different loads due to a suitable choice of material.
  • the main purpose of the two-part grate rod is that the different parts of the rod exposed to stress can either be produced from the materials that best withstand these loads and / or that the rod part that is exposed to greater wear can be replaced while the other rod part is used. If the two rod parts are detachably connected to one another, it has proven to be expedient to make this connection relatively loose, so as to enable the thermally differently loaded rod parts to be subjected to unimpeded thermal expansion.
  • the multi-part design of the grate bar according to the invention allows the individual parts to be made from the most appropriate material.
  • materials e.g. Sintered material, stainless steel (cast or sheet metal), ceramic and corundum material, pure metals (e.g. titanium), carbon fiber reinforced plastics, surface-coated metals or plastics etc. can be used.

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Abstract

Der Roststab besteht aus einem Trägerteil (2a) und einem Kopfteil (2b). Ein über den Rücken (11) vorstehender Teil des Steges (6) des Trägerteils (2a) wird von zwei Flanschen (9) am Rücken (8) des Kopfteils (2b) übergriffen. Ein Querbolzen (17) durchsetzt die Flansche (9) und den Steg (6) und verbindet so die beiden Stabteile (2a, 2b) lösbar miteinander. Der Trägerteil (2a) besteht aus besonders abrieb- und schlagfestem Material, während der Kopfteil (2b) aus thermisch besonders widerstandsfähigem Material besteht. Bei vorzeitigem Verschleiß des einen oder andern Stabteils kann dieser leicht ersetzt werden.

Description

  • Gegenstand der Erfindung ist ein Roststab für Verbrennungsöfen, insbesondere von Müllverbrennungsanlagen.
  • Der Rost solcher Verbrennungsöfen ist üblicherweise durch quer zur Transportrichtung des Brenngutes sich erstreckende, dachziegelartig übereinander liegende Reihen von Roststäben gebildet; ein solcher Rost ist beispielsweise in der CH-PS 567 230 beschrieben.
  • Die Roststäbe in Abfallverbrennungsanlagen sind sowohl thermisch als auch mechanisch erheblich höheren Belastungen ausgesetzt als jene in Kohlekraftwerken, da das Brenngut dieser Anlagen ständig in Grösse,Gewicht, Heizwert, Brennverhalten usw. variiert. Die Standzeit von Roststäben, die je nach Brennstoffzusammensetzung in den einzelnen Verbrennungsanlagen sehr unterschiedlich lang sein kann, ist jedoch aus Gründen der Betriebskosten und der jährlichen Verfügbarkeit der Gesamtanlage von grossem Interesse.
  • An die Roststäbe in Abfallverbrennungsanlagen werden sehr unterschiedliche Anforderungen gestellt, denen mit verschiedenen Roststabformen, insbesondere jedoch mit wechselnden Roststabmaterialien, zu entsprechen versucht wird. Das Problem besteht darin, dass die Belastungen der Roststäbe verschiedenartig sind. Das Material muss elastisch genug sein, um z.B. den Fall eines im Abfall enthaltenen Betonbrockens oder Motorblocks zwischen den Rostbettstufen auszuhalten. Elastisches Material hat jedoch nicht die Oberflächenhärte, die für eine lange Lebensdauer wünschenswert ist. Die Beanspruchung des Roststabes ist zudem mechanisch und thermisch an Stabkopfteil und Stabträgerteil sehr unterschiedlich.
  • Die Erfindung bezweckt deshalb einen Roststab der genannten Art zu schaffen, bei welchem wenigstens Trägerteil und Kopfteil den an sie gestellten Anforderungen optimal entsprechen. Zu diesem Zweck ist der erfindungsgemässe Roststab dadurch gekennzeichnet, dass mindestens Trägerteil und Kopfteil des Stabes getrennt hergestellte und miteinander verbundene Teile sind.
  • Die Verbindung der Roststabteile kann lösbar und dabei entweder kraftschlüssig oder formschlüssig sein; aber auch eine feste Schweissverbindung der Stabteile ist denkbar.
  • Dank der mehrteiligen Herstellung der Roststäbe können diese Teile aus verschiedenen, der auftretenden Belastung angepassten Materialien bestehen; dadurch ist es möglich, die Standzeit der unterschiedlich belasteten Teile etwa gleich zu halten. Es ist aber auch möglich, den meist grösserem Verschleiss ausgesetzten Kopfteil bei lösbarer Verbindung der Teile bei Bedarf auszuwechseln, ohne dass auch der Trägerteil und/oder ein ebenfalls separater Fussteil ausgewechselt werden muss, wodurch die Betriebskosten des Verbrennungsofens erheblich reduziert werden können.
  • Anhand der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung im folgenden beispielsweise erläutert. In der Zeichnung zeigt:
    • Fig. 1 im vertikalen Längsschnitt eine Rostpartie mit sich dachziegelartig überlappenden, abwechselnd stationären und beweglichen Roststäben, in Rückzugstellung der letzteren,
    • Fig. 2 einen Längsschnitt analog Fig. 1, die beweglichen Roststäbe in Vorschubstellung zeigend,
    • Fig. 3 in Seitenansicht die Frontpartie eines ersten Stabbeispiels,
    • Fig. 4 einen Schnitt nach Linie a-a in Fig. 3,
    • Fig. 5 einen Schnitt nach Linie b-b in Fig. 3,
    • Fig. 6 in Seitenansicht die Frontpartie eines zweiten Stabbeispiels,
    • Fig. 7 einen Schnitt nach der Linie c-c in Fig. 6,
    • Fig. 8 einen Schnitt nach der Linie d-d in Fig. 6,
    • Fig. 9 in Seitenansicht die Frontpartie eines dritten Stabbeispiels,
    • Fig. 10 einen Schnitt nach der Linie e-e in Fig. 9,
    • Fig. 11 einen Schnitt nach der Linie f-f in Fig. 9,
    • Fig. 12 in Seitenansicht die Frontpartie eines vierten Stabbeispiels,
    • Fig. 13 einen Schnitt nach der Linie g-g in Fig. 12, und
    • Fig. 14 eine Ansicht des Beispiels nach Fig. 12 von. unten.
  • Die in den Fig. 1 und 2 gezeigte Rostpartie besteht aus abwechselnd aufeinander folgenden Reihen von stationären und beweglichen Roststäben 1a bzw. 1b. Der Trägerteil2a der unter sich gleich ausgebildeten Roststäbe 1a und 1b jeder Stabreihe sitzt auf einer Querstange 3, wobei die beweglichen Roststäbe 1b ihre Vorschub- bzw. Rückzugbewegung über die mit nicht gezeigten Mitteln der Roststabneigung entsprechend vor-und zurückbewegbare Querstange 3 erhalten. Trägerteil 2a und Kopfteil 2b eines jeden Stabes 1a, 1b sind getrennt hergestellte, jedoch fest miteinander verbundene Elemente. Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich, liegt die Trennlinie der Rückenpartien von Trägerteil 1a und Kopfteil 2b an der Stelle der grösstmöglichen Ueberlappung zweier aufeinander folgender Stäbe 1a, 1b. Aus diesem Rostaufbau ergibt sich,dass der Trägerteil 2a der Roststäbe besonders abrieb- und schlagfest sein sollte, während am Kopfteil 2b, der frontseitig mit Luftaustrittsöffnungen versehen ist, und wo deshalb die Hauptverbrennungszone liegt, die thermische und chemisch/physikalische Beanspruchung am grössten ist. Diesen unterschiedlichen Beanspruchungen kann nun dadurch Rechnung getragen werden, dass die beiden Roststabteile aus entsprechend unterschiedlichem Material hergestellt und/oder derart lösbar miteinander verbunden sind, dass der einer grösseren Abnützung unterworfene Roststabteil, meistens ist es der Kopfteil, ausgewechselt werden kann, ohne dass gleich der ganze Roststab ersetzt werden muss.
  • Verschiedene lösbare Verbindungsarten der beiden Roststabteile sind im folgenden beschrieben.
  • Bei dem in den Fig. 3 bis 5 gezeigten Beispiel ist die Stirnseite des vom Fuss 5 mittig nach oben ragenden Steges 6 des Trägerteils 2a mit Konusbohrungen 7a versehen, in welche entsprechend konische Zapfen 7b an der Innenseite des Rückens 8 des;Kopfteils 2b festsitzend eingepresst sind. Dieser Rücken 8 besitzt ferner nach hinten ragende Flansche 9, welche den Steg 6 des Trägerteils 2a übergreifen. Der Rücken 8 des Kopfteils 2b stösst mit einer hinteren, schrägen Stossfläche 10a gegen eine entsprechend schräge vordere Stossfläche 10b des Rückens 11 des Trägerteils 2a. Die Stossflächen 10a, 10b könnten aber auch rechtwinklig zum Stabrücken 11, 8 oder nach der andern Seite hin schräg verlaufen. Bei Bedarf lassen sich die beiden Stabteile 2a, 2b ohne weiteres trennen.
  • Bei dem in den Fig. 6 bis 8 gezeigten Beispiel sind die beiden Stabteile 2a, 2b mittels eines die Flansche 9 und den Steg 6 durchsetzenden Gewindebolzens 17 miteinander lösbar verbunden. Es wäre aber auch möglich, einen gewindelosen, nur mittels eines Sicherungsstiftes am Axialverschieben gehinderten Bolzen zu verwenden. Auch eine Nietverbindung ist natürlich möglich. Da auch bei diesem Beispiel die Stossfläche 10a des Rückens 8 die Stossfläche 10b des Rückens 11 untergreift, ist ein Verschwenken des nur durch den Bolzen 17 am Stabteil 2a fixierten Stabteils 2b verunmöglicht, während ein seitliches Verschieben des Stabteils 2b nicht nur durch die Bolzenfixierung (Mutter oder Stift), sondern zur Hauptsache durch den Eingriff des Steges 6 zwischen die Flansche 9 verunmöglicht ist. Es versteht sich, dass anstelle eines Mittelsteges 6 am Stabteil 2b auch zwei im Abstand voneinander angeordnete Stege vorgesehen sein könnten, zwischen welchen (anstelle der Flansche 9) ein entsprechender Mittelflansch am Stabteil 2a liegt.
  • Beim Beispiel nach den Fig. 9 bis 11 sind zur lösbaren Verbindung der beiden Stabteile 2a, 2b am Steg 5 des Stabteils 2a zwei zu den Stossflächen 10a, 10b parallele Rippen 6a vorgesehen, die in entsprechende Nuten 9a der Flansche 9 des Stabteils 2b eingreifen. Damit ist ohne zusätzliches Befestigungselement eine formschlüssige Verbindung der beiden Stabteile geschaffen, die nur durch zum Nut- bzw. Rippenverlauf paralleles Abheben des Stabteils 2b vom Stabteil 2a gelöst werden kann. Selbstverständlich wäre auch hier eine zusätzliche Sicherung durch einen Querbolzen oder Stift möglich. Es versteht sich, dass die Rippen auch an den Flanschen 9 und die Nuten am Steg 6 vorgesehen sein könnten.
  • Bei den im Vorangehenden beschriebenen Beispielen sind am die Stossfläche 10 aufweisenden Rückenende des Stabteils 2b zwei mit den Flanschen 9 fluchtende Endflansche 12 vorgesehen, welche den Steg 6 des Stabteils 2a übergreifen. Solche Endflansche 12 sind auch beim Beispiel nach den Fig. 12 bis 14 vorgesehen, während hier die Flansche 9 fehlen. Ein die Endflansche 12 und den Steg 6 durchsetzender Splint 27 verbindet die beiden Stabteile 2a, 2b, wobei ein am unteren Ende des Rückens 8 des Stabteils 2b vorgesehener Haken 8a in eine entsprechende, sich in den Steg 6 hineinerstreckende Ausnehmung 5a im Fuss 5 des Stabteils 2a eingreift. Der Stabteil 2b lässt sich nach Entfernen des Splints 27 ausser Eingriff mit dem Stabteil 2a schwenken.
  • Bei allen vorangehend beschriebenen Beispielen sind die beiden Stabteile 2a, 2b durch Kraft- oder Formschluss lösbar miteinander verbunden. Montage und, z.B. zum Ersetzen des einen oder andern Stabteils notwendige, Demontage der Stabteile sind damit in einfacher Weise möglich. Es versteht sich aber, dass, z.B. an Stelle einer Bolzen- oder Splintverbindung, die Stabteile auch durch eine z.B. zwischen Flanschen 9 und Steg 6 angebrachte Schweissnaht miteinander verbunden sein können. Im Bedarsfall lässt sich auch eine solche Schweissverbindung wieder lösen. Nur der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass die beiden Stabteile auch bleibend miteinander verbunden sein könnten; dies ist allerdings nur dann zweckmässig, wenn durch geeignete Materialwahl die beiden Stabteile trotz unterschiedlicher Belastung gleiche Lebensdauer besitzen.
  • Wie erwähnt, liegt der Hauptzweck der Zweiteiligkeit des Roststabes darin, dass die unterschiedlichen Belastungen ausgesetzten Stabteile entweder aus den diesen Belastungen am besten widerstehenden Materialien herstellbar und/oder dass der jeweils grösserem Verschleiss ausgesetzte Stabteil unter Weiterverwendung des andern Stabteils ersetzt werden kann. Wenn die beiden Stabteile lösbar miteinander verbunden sind, hat es sich als zweckmässig erwiesen, diese Verbindung relativ lose zu gestalten, um so den thermisch unterschiedlich belasteten Stabteilen ungehinderte Wärmedehnungen zu ermöglichen.
  • Im Vorangehenden wurden stets zweiteilige Roststäbe beschrieben; es ist aber auch möglich, den Stab dreiteilig auszubilden, indem z.B. die den Fuss 5 aufweisende Partie des Trägerteils 2a ebenfalls als separat hergestellter und mit dem Restträgerteil fest,oder lösbar verbundener Stabteil auszubilden ist.
  • Die erfindungsgemässe Mehrteiligkeit des Roststabes gestattet es wie gesagt, die einzelnen Teile aus dem jeweils zweckmässigstem Material herzustellen. Als solche Materialien sind z.B. Sintermaterial, Edelstahl (Güss oder Blech), Keramik- und Korundmaterial, Reinmetalle (z.B. Titan), kohlefaserverstärkte Kunststoffe, oberflächenbeschichtete Metalle oder Kunststoffe etc. verwendbar.

Claims (8)

1. Roststab für Verbrennungsöfen, insbesondere von Müllverbrennungsanlagen, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens Trägerteil (2a) und Kopfteil (2b) des Stabes getrennt hergestellte und miteinander verbundene Teile sind.
2. Roststab nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Roststabteile (2a, 2b) lösbar miteinander verbunden sind.
3. Roststab nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Roststabteile (2a, 2b) aus unterschiedlichen Materialien bestehen.
4. Roststab nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass er zweiteilig ist, wobei an einem mit Rücken (11) und Fuss (5) versehenen Steg (6) des Trägerteils (2a) diesen Steg übergreifende Flansche (9;12) am mit dem Rücken (11) des Trägerteils (2a) fluchtenden Rücken (8) des Kopfteils lösbar befestigt sind.
5. Roststab nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stabteile (2a,2b) durch querlaufende Bolzen (17), Nieten oder Splinte (17) lösbar miteinander verbunden sind.
6. Roststab nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stabteile (2a,2b) formschlüssig durch Nuten (9a) am einen Stabteil und in diese eingreifende Rippen (6a) am andern Stabteil lösbar miteinander verbunden sind.
7. Roststab nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die miteinander fluchtenden Rücken (1-1, 8) eines Trägerteils (2a) und eines Kopfteils(2b) quer durchlaufende, zur Rückenebene geneigte Stossflächen (10a, 10b) aufweisen.
8. Roststab nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stabteile (2a, 2b) aus unterschiedlichem Material bestehen und fest, z.B. durch Schweissung, miteinander verbunden sind.
EP85106078A 1984-07-05 1985-05-17 Roststab für Verbrennungsöfen Withdrawn EP0170803A1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
CH3255/84 1984-07-05
CH3255/84A CH663266A5 (de) 1984-07-05 1984-07-05 Roststab fuer verbrennungsoefen.

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ID=4252019

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EP85106078A Withdrawn EP0170803A1 (de) 1984-07-05 1985-05-17 Roststab für Verbrennungsöfen

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JP (1) JPS6124912A (de)
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