EP0358560B1 - Projectile de neutralisation de zone, notamment d'aérodrome - Google Patents

Projectile de neutralisation de zone, notamment d'aérodrome Download PDF

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EP0358560B1 EP89402408A EP89402408A EP0358560B1 EP 0358560 B1 EP0358560 B1 EP 0358560B1 EP 89402408 A EP89402408 A EP 89402408A EP 89402408 A EP89402408 A EP 89402408A EP 0358560 B1 EP0358560 B1 EP 0358560B1
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Thomson Brandt Armements SA
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B23/00—Land mines ; Land torpedoes
    • F42B23/10—Land mines ; Land torpedoes anti-personnel
    • F42B23/16—Land mines ; Land torpedoes anti-personnel of missile type, i.e. all kinds of mines launched for detonation after ejection from ground
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B10/00—Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
    • F42B10/02—Stabilising arrangements
    • F42B10/14—Stabilising arrangements using fins spread or deployed after launch, e.g. after leaving the barrel

Definitions

  • the present invention relates to a projectile for the neutralization of a predetermined area, such as an aerodrome.
  • anti-runway bombs When it is desired, for example, to deactivate an aerodrome under enemy control, it is known to destroy airstrips using specific bombs called anti-runway bombs, generally degrading the runway in general, in order to prevent its use. .
  • Anti-runway bombs are immediate or delayed action but, in all cases, the zone in which they are located is a fairly restricted band and well defined by the passage of the plane or the cargo ship distributing these bombs.
  • a projectile capable of being dropped from an aircraft, carrying an explosive charge and intended to land on the ground.
  • deployable braking means consisting of inflatable flexible pipes carrying a wing, which allow it, once on the ground, to straighten there in a vertical position.
  • Document FR -A- 499 064 is also known to be an aerial mortar intended, after having been dropped from an aircraft, to fall to the ground and sink into it by its end opposite to its fins.
  • the present invention relates to the neutralization of an area, such as an aerodrome, neutralization carried out by making dangerous and / or destroying all or part of the area, for example one or more runways or taxiways of aircraft, known under the Anglo-Saxon name of taxiways.
  • the fins When landing, the fins form a base for the mortar tube and, under the control of the ejection means, the ammunition is ejected at a certain distance from the tube, that is to say from the initial landing point of the projectile, in a direction depending only on the orientation of the tube once placed on the ground.
  • the subject of the invention is a zone neutralization projectile as defined by claim 1.
  • the projectile according to the invention is for example distributed by dropping from a carrier, plane or cargo: this is what is represented by the first step (21) of FIG. 2.
  • the wearer does not drop the projectiles separately, but he drops vectors, each composed of several projectiles which subsequently separate from each other as described below.
  • the vector, marked V consists of two projectiles P1 and P2 nested one inside the other and fixed by any known means.
  • Each projectile comprises a tube-shaped body (T1 for the P1 projectile) closed at one of its ends by a nose (N1), which contains various electrical and electronic means of sequencing, control and supply.
  • N1 a nose
  • A1 On the rear part (opposite the nose) of the tube (T1) are mounted fins (A1) which, in this embodiment, are deployable and initially folded and which are at least three in number.
  • a munition not visible in FIG. 1a. It is held there by any known means, such as retaining clip, diaphragm, further ensuring the tightness of the tube, etc.
  • the next step, 22 in FIG. 2 consists in separating the carrier vector, after dropping. This is done conventionally, for example using a parachute housed at the rear of the vector V and the opening of which is controlled by the release of the vector.
  • the next step, 23 in FIG. 2 consists in deploying the fins of that of the projectiles which is located furthest behind the vector V, namely the fins A2 of the projectile P2, as shown in FIG. 1b.
  • These fins have a first function which is, conventionally, to stabilize the trajectory of the vector.
  • the surface of each of the fins is not parallel to the longitudinal axis XX of the vector, but forms with it a non-zero angle so as to give the vector a rotational movement around its longitudinal axis.
  • the next step (24, FIG. 2) is the separation of the P1 and P2 projectiles.
  • This separation can be controlled, for example, by a chronometric device or by a proximometric rocket, that is to say a device triggering the separation at a certain distance of the vector from the ground.
  • the Pile projectile then continues its trajectory towards the ground as shown in FIG. 1c.
  • the fins of the P1 projectile are deployed and the latter continues its own trajectory towards the ground, being likewise preferably driven in a rotational movement around its longitudinal axis.
  • the angle made by the surface of the fins with the longitudinal axis is different for the two projectiles, for the reasons explained below.
  • this mechanism is repeated as many times as there are projectiles to be separated, preferably starting with the separation of that of the projectiles located furthest back from nesting.
  • each of the projectiles meets the ground (step 25 in Figure 2) where it is posed so that the mortar tube T makes a non-zero angle with the ground plane, the fins forming indeed a foot for the tube.
  • FIG. 1d where the two projectiles P1 and P2 placed on the ground S have been shown, the tubes T1 and T2 being oriented in different directions.
  • the next step (26, Figure 2) is the ejection of the ammunition contained in the tube T. This is what is represented by a dotted arrow in Figure 1d. Ejection can be either instantaneous or delayed by a predetermined period of time. variable preference from one projectile to another, either triggered by a proximity or noise sensor; one can use for example a sensor sensitive to certain types of noise, such as a propeller noise. These triggering means are contained in the nose N of the projectile.
  • the last step (27, Figure 2) is the firing of the ammunition.
  • the ammunition can be for example of the grenade, shell, mine, mine provided with wire type, etc ....
  • the ignition can be instantaneous, during the impact of the ammunition on the ground; it can be deferred, using triggering means of the type described above for ejecting the ammunition; it can still be carried out before impact of the munition on the ground, using means of the chronometric or proximetric rocket type.
  • the munitions being ejected, or likely to be ejected, at a certain distance from the initial landing point of the projectile it appears that the neutralized zone is not confused with the projectile distribution zone.
  • the random orientation of the mortar tubes does not allow the effective danger area to be easily determined.
  • the fact that the point of impact of the ammunition is different from that of the projectile makes it possible to make a passage (track or taxiway) dangerous while the source of the danger (the mortar tube) is not found on the passage in question; the mortar tube is then more difficult to locate, and therefore neutralizable.
  • the projectile according to the invention is applicable to the neutralization of any type of zone: compulsory crossing point, zone for the deployment of enemy forces, etc. It is also thus that the projectile can be launched from the ground, the steps 21 and 22 of FIG. 2 being replaced by a launching step. It is thus also that all or part of the fins can no longer be deployable but fixed, which is simpler but penalizing in terms of space during transport.

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Description

  • La présente invention a pour objet un projectile pour la neutralisation d'une zone prédéterminée, telle qu'un aérodrome.
  • Quand on souhaite par exemple mettre hors service un aérodrome sous contrôle ennemi, il est connu de détruire les pistes d'atterrissage à l'aide de bombes spécifiques dites bombes anti-pistes dégradant en général partiellement la piste, afin d'en empêcher son utilisation.
  • Les bombes anti-pistes sont à action immédiate ou à retardement mais, dans tous les cas, la zone dans laquelle elles se trouvent est une bande assez restreinte et bien définie par le passage de l'avion ou du cargo distributeur de ces bombes.
  • On connaît notamment, du document DE-A-3.127.071, un projectile susceptible d'être largué d'un aéronef, portant une charge explosive et destiné à se poser sur le sol. A cet effet, il comporte des moyens de freinage déployables, constitués de tuyaux flexibles gonflables portant une voilure, qui lui permettent, une fois sur le sol, de s'y redresser en position verticale.
  • On connait également du document FR -A- 499 064, un mortier aérien destiné après avoir été laché d'un aéronef, à tomber sur le sol et à s'y enfoncer par son extrémité opposée à ses ailettes.
  • La présente invention a pour objet la neutralisation d'une zone, telle qu'un aérodrome, neutralisation réalisée en rendant dangereuse et/ou en détruisant tout ou partie de la zone, par exemple une ou plusieurs pistes ou chemins de roulement des avions, connus sous le nom anglo-saxon de taxiways.
  • A cet effet, un ensemble de projectiles est distribué sur l'aérodrome, par un avion ou un cargo par exemple, chacun des projectiles comportant au moins :
    • un tube formant mortier ;
    • une munition contenue dans le tube, telle que grenade ou obus ;
    • au moins trois ailettes, de préférence déployables à partir du tube et, dans un mode de réalisation préféré, orlentées par rapport au tube de sorte à conférer à celui-ci un mouvement de rotation pendant sa trajectoire ;
    • des moyens d'éjection de la munition après l'atterrissage du tube, l'éjection se produisant par exemple immédiatement ou après un certain retard ou encore sur commande d'un capteur de bruit ou de proximité.
  • Lors de l'atterrissage, les ailettes forment un pied pour le tube-mortier et, sous commande des moyens d'éjection, la munition est éjectée à une certaine distance du tube, c'est-à-dire du point d'atterrissage initial du projectile, dans une direction dépendant uniquement de l'orientation du tube une fois posé sur le sol.
  • De la sorte la zone rendue dangereuse, et donc neutralisée, n'est plus simplement la zone de distribution des projectiles ; en outre, ceux ci pouvant être distribués hors des pistes ou taxiways, ils sont plus difficilement repérables et neutralisables.
  • Plus précisément, l'invention a pour objet un projectile de neutralisation de zone tel que défini par la revendication 1.
  • D'autres objets, particularités et résultats de l'invention ressortiront de la description suivante, illustrée sur les dessins annexés qui représentent :
    • les figures 1a à 1d, un mode de réalisation du projectile selon l'invention dans différentes configurations qu'il prend successivement lors de son fonctionnement ;
    • la figure 2, la succession des étapes de fonctionnement du projectile selon l'invention.
  • Sur ces différentes figures les mêmes références se rapportent aux mêmes éléments.
  • Le projectile selon l'invention est par exemple distribué par largage à partir d'un porteur, avion ou cargo : c'est ce qui est représenté par la première étape (21) de la figure 2.
  • Dans un mode de réalisation, le porteur ne largue pas les projectiles séparément, mais il largue des vecteurs, composés chacun de plusieurs projectiles qui se séparent ultérieurement les uns des autres comme décrit ci-après.
  • Sur la figure 1a, on a représenté schématiquement un mode de réalisation d'un tel vecteur.
  • Dans cet exemple, le vecteur, repéré V, se compose de deux projectiles P₁ et P₂ emboîtés l'un dans l'autre et fixés par tout moyen connu. Chaque projectile comporte un corps en forme de tube (T₁ pour le projectile P₁) fermé à l'une de ses extrémités par un nez (N₁), qui contient différents moyens électriques et électroniques de séquencement, de commande et d'alimentation. Sur la partie arrière (opposée au nez) du tube (T₁) sont montées des ailettes (A₁) qui, dans ce mode de réalisation, sont déployables et initialement repliées et qui sont au minimum au nombre de trois. A l'intérieur du tube (T₁) est disposée une munition, non visible sur la figure 1a. Elle y est maintenue par tout moyen connu, tel que clip de retenue, diaphragme, assurant en outre l'étanchéité du tube, etc...
  • L'étape suivante, 22 sur la figure 2, consiste à séparer le vecteur du porteur, après largage. Ceci s'opère classiquement, par exemple à l'aide d'un parachute logé à l'arrière du vecteur V et dont l'ouverture est commandée par le largage du vecteur.
  • L'étape suivante, 23 sur la figure 2, consiste en un déploiement des ailettes de celui des projectiles qui est situé le plus à l'arrière du vecteur V, à savoir les ailettes A₂ du projectile P₂, comme représenté sur la figure 1b. Ces ailettes ont une première fonction qui est, classiquement, de stabiliser la trajectoire du vecteur. En outre, dans un mode de réalisation préféré, la surface de chacune des ailettes n'est pas parallèle à l'axe longitudinal XX du vecteur, mais fait avec celui-ci un angle non nul de sorte à conférer au vecteur un mouvement de rotation autour de son axe longitudinal.
  • L'étape suivante (24, figure 2) est la séparation des projectiles P₁ et P₂ Cette séparation peut être commandée par exemple par un dispositif de chronométrie ou par une fusée proximétrique, c'est-à-dire un dispositif déclenchant la séparation à une certaine distance du vecteur par rapport au sol. Le projectile P₂ continue alors sa trajectoire vers le sol comme représenté sur la figure 1c. Parallèlement, les ailettes du projectile P₁ sont déployées et celui-ci continue sa propre trajectoire vers le sol, étant de la même manière de préférence animé d'un mouvement de rotation autour de son axe longitudinal. Préférentiellement, l'angle que fait la surface des ailettes avec l'axe longitudinal est différent pour les deux projectiles, pour les raisons exposées ci-après.
  • Dans le cas où le vecteur V comporte plus de deux projectiles, ce mécanisme se répète autant de fois qu'il y a de projectiles à séparer en commençant, de préférence, par la séparation de celui des projectiles situé le plus à l'arrière de l'emboîtement.
  • A la fin de leur trajectoire, chacun des projectiles rencontre le sol (étape 25 sur la figure 2) où il se pose de telle sorte que le tube-mortier T fasse un angle non nul avec le plan du sol, les ailettes formant en effet un pied pour le tube. C'est ce qui est illustré sur la figure 1d, où on a représenté les deux projectiles P₁ et P₂ posés sur le sol S, les tubes T₁ et T₂ étant orientés dans des directions différentes. Le fait que l'orientation de ses ailettes confère un mouvement de rotation au projectile, de préférence différent d'un projectile à l'autre, permet d'augmenter la probabilité d'obtenir des tubes orientés dans les directions différentes.
  • L'étape suivante (26, figure 2) est l'éjection de la munition contenue dans le tube T. C'est ce qui est représenté par une flèche pointillée sur la figure 1d. L'éjection peut être soit instantanée, soit différée d'une durée prédéterminée, de préférence variable d'un projectile à l'autre, soit déclenchée par un capteur de proximité ou de bruit ; on peut utiliser par exemple un capteur sensible à certains types de bruits, comme un bruit d'hélice. Ces moyens de déclenchement sont contenus dans le nez N du projectile.
  • La dernière étape (27, figure 2) est la mise à feu de la munition. La munition peut être par exemple du type grenade, obus, mine, mine munie de fil, etc .... La mise à feu peut être instantanée, lors de l'impact de la munition sur le sol ; elle peut être différée, à l'aide de moyens de déclenchement du type de ceux décrits ci-dessus pour l'éjection de la munition ; elle peut être encore réalisée avant impact de la munition sur le sol, à l'aide de moyens du type fusée chronométrique ou proximétrique.
  • De la sorte, les munitions étant éjectées, ou susceptibles de l'être, à une certaine distance du point d'atterrissage initial du projectile, il apparaît que la zone neutralisée n'est pas confondue avec la zone de distribution des projectiles. En outre, l'orientation aléatoire des tube-mortiers ne permet pas de déterminer facilement la zone effectivement dangereuse. Enfin, le fait que le point d'impact de la munition soit différent de celui du projectile permet de rendre un passage (piste ou taxiway) dangereux alors que la source du danger (le tube-mortier) ne se trouve pas sur le passage en question ; le tube-mortier est alors plus difficilement locailsable, donc neutralisable.
  • La description faite ci-dessus l'a été bien entendu à titre d'exemple non limitatif. C'est ainsi, notamment, que le projectile selon l'invention est applicable à la neutralisation de tout type de zone : point de passage obligé, zone de déploiement de forces ennemies, etc ... . C'est ainsi également que le projectile peut être lancé à partir du sol, les étapes 21 et 22 de la figure 2 étant remplacées par une étape de lancement. C'est ainsi encore que tout ou partie des ailettes peuvent être non plus déployables mais fixes, ce qui est plus simple mais pénalisant sur le plan encombrement pendant l'emport.

Claims (12)

  1. Projectile de neutralisation de zone, comportant :
    - une charge explosive ;
    - des moyens formant un pied pour le projectile lorsqu'il est sur le sol;
    le projectile étant caractérisé par le fait qu'il comporte en outre :
    - un tube (T) formant mortier ;
    - une munition, disposée dans le tube et comportant la charge explosive ;
    - au moins trois allettes (A) de stabilisation du projectile, solidaires du tube, constituant les moyens pour former un pied pour le tube lorsque celui-ci est sur le sol, le tube étant alors en position oblique par rapport au sol ;
    - des moyens d'éjection de la munition hors du tube lorsque ce dernier est sur le sol dans la position précédente.
  2. Projectile selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la surface de chacune des ailettes (A) fait un même angle non nul avec l'axe longitudinal (XX) du tube (T), conférant ainsi au tube un mouvement de rotation autour de son axe longitudinal pendant sa trajectoire.
  3. Projectile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les ailettes (A) sont déployables.
  4. Projectile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les ailettes (A) étant disposées à une extrémité du tube (T) formant l'arrière du projectile (P), le tube est fermé à son autre extrémité formant le nez (N) du projectile, des moyens de séquencement, de commande et d'alimentation du projectile étant disposés dans le nez.
  5. Projectile selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les moyens disposés dans le nez (N) du projectile (P) comportent des moyens de déclenchement différé d'une durée prédéterminée de l'éjection du projectile.
  6. Projectile selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les moyens disposés dans le nez (N) du projectile (P) comportent un capteur de proximité ou de bruit.
  7. Projectile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la munition est une grenade, un obus, une mine ou une mine munie d'un fil.
  8. Projectile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la munition comporte des moyens de déclenchement de sa mise à feu, qui assurent la mise à feu de cette dernière avant son impact sur le sol.
  9. Projectile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la munition comporte des moyens de déclenchement de sa mise à feu, qui assurent la mise à feu de cette dernière après son impact sur le sol.
  10. Procédé de neutralisation de zone, caractérisé par le fait qu'il comporte successivement :
    - une étape de distribution sur la zone d'un ensemble de projectiles selon l'une des revendications précédentes ;
    - après l'atterrissage de chaque projectile, une étape d'éjection de la munition hors de son tube.
  11. Procédé selon la revendication 10, caractérisé par le fait que l'étape de distribution comporte les sous-étapes suivantes :
    - largage (21) des projectiles à partir d'un porteur ;
    - séparation (22) des projectiles du porteur ;
    - déploiement (23) des ailettes d'une partie au moins des projectiles ;
    - atterrissage (25) des projectiles sur la zone.
  12. Vecteur de neutralisation de zone pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une des revendications 10 ou 11, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins deux projectiles (P₁, P₂) selon l'une des revendications 1 à 9, les deux projectiles étant emboîtés l'un dans l'autre lors du lancement, puis séparés l'un de l'autre sur la trajectoire du vecteur (V).
EP89402408A 1988-09-09 1989-09-05 Projectile de neutralisation de zone, notamment d'aérodrome Expired - Lifetime EP0358560B1 (fr)

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AT89402408T ATE92177T1 (de) 1988-09-09 1989-09-05 Geschoss zum neutralisieren einer zone, insbesondere eines flugplatzes.

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8811823 1988-09-09
FR8811823A FR2636419B1 (fr) 1988-09-09 1988-09-09 Projectile de neutralisation de zone, notamment d'aerodrome

Publications (2)

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EP0358560A1 EP0358560A1 (fr) 1990-03-14
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