EP0403796A1 - Elektrisches Eintreibgerät - Google Patents

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EP0403796A1
EP0403796A1 EP19900109201 EP90109201A EP0403796A1 EP 0403796 A1 EP0403796 A1 EP 0403796A1 EP 19900109201 EP19900109201 EP 19900109201 EP 90109201 A EP90109201 A EP 90109201A EP 0403796 A1 EP0403796 A1 EP 0403796A1
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EP
European Patent Office
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switch
circuit
driving tool
nose
driving
Prior art date
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Application number
EP19900109201
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English (en)
French (fr)
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EP0403796B1 (de
Inventor
Manfred Dipl.-Ing. Buck
Karl Dr.-Ing. Wanner
Wolfgang Dipl.-Ing. Schmid
Peter Dipl.-Ing. Jordan
Wilfried Dipl.-Ing. Kabatnik
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Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00—Magnets
    • H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/064—Circuit arrangements for actuating electromagnets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25C—HAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
    • B25C1/00—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
    • B25C1/06—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by electric power

Definitions

  • the invention is based on a driving tool according to the preamble of claim 1.
  • a driving tool is already known, in which a blow is triggered by a switch when it is simultaneously operated by a lever and a switch lever in the handle via mechanical levers the movable magazine is activated.
  • the magazine nose can be lifted off the workpiece and the current flow through the magnetic coil can be interrupted. This can lead to premature erosion of the switching contacts and possibly even welding of the contacts and the need for additional interference suppression measures.
  • the driving tool according to the invention with the characterizing features of claim 1 has the advantage that the driving process is no longer influenced by the state of the switch actuated by the magazine as soon as the driver blow has been triggered.
  • the Current cannot flow through the solenoid by the switch. This also increases the lifespan of the switch and the entire driving tool.
  • Figure 1 shows a longitudinal section through a driving tool and Figure 2 shows a simplified control circuit.
  • the individual parts of the driving tool 10 according to the invention correspond, insofar as they match, to those from DE 35 43 373 A1.
  • the housing 11 of the driving tool 10 has a handle 12.
  • a switch 13 is located therein, which is located in the power supply circuit of a magnetic coil 15 and can be operated manually with a pushbutton 16.
  • a plunger magnet 19 acting on a driver 18 is arranged within the magnet coil 15.
  • the driver 18 is longitudinally displaceable within an ejection channel 20 in the head 21 of a magazine 22.
  • a nose 23 on the head 21 projects beyond the underside of the magazine 22.
  • the magazine 22 is movably supported relative to the housing 11 with the interposition of a spring 24. It acts as a switch button 25 on a trigger switch 27 via a lever 26.
  • the lug 23 it is also possible for the lug 23 to be designed as a feeler pin movable in the direction of the discharge channel 20 and to serve as a switching element, the magazine 22 being firmly connected to the housing 11.
  • the nose 23 can of course also act directly on the switch 27 without lever transmission.
  • the trigger switch 27 is located electrically in an ignition circuit 30 of a control circuit 31 shown in simplified form in FIG. 2, which is connected to an AC voltage (mains voltage 220V) and regulates the power supply to the magnetic coil 15.
  • a control circuit 31 shown in simplified form in FIG. 2, which is connected to an AC voltage (mains voltage 220V) and regulates the power supply to the magnetic coil 15.
  • the ignition circuit there is also an impact regulator 32, a trigger circuit 33, a pulse shaper 34 and a thyristor 35.
  • voltage is applied to the trigger circuit 33 and it gives a pulse corresponding to the position of the impact potentiometer 32 to the pulse shaper 34.
  • the converted pulse is passed on to the thyristor 35, so that it becomes conductive and closes the load circuit 36 for supplying power to the magnetic coil 15.
  • the solenoid is live for up to 10 milliseconds.
  • the thyristor 35 is not conductive and the load circuit 36 is de-energized again.
  • a renewed ignition of the thyristor can only take place after opening at least one of the two switches 13 or 27, in that both switches are subsequently brought back into the simultaneously closed state.
  • one of the switches 13, 27 can be operated continuously and only the other trigger the switching pulse.
  • a very short voltage pulse is sufficient to activate the ignition circuit 30. Opening or closing the switch 27 e.g. when the switch button 25 bounces, the power supply to the magnetic coil 15 does not affect the load circuit closed by the switch 13, since the switch 27 only acts on the trigger circuit 33 which is insensitive in this respect.
  • the mechanical sequence of a driver blow occurs in a known manner in such a way that the plunger magnet 19 is attracted by the magnet coil 15 and accelerated in the direction of the magazine nose 23.
  • the immersion magnet 19 takes the driver 18 with it, which shears off a fastening means in the magazine 22 and drives it out through the ejection channel 20.

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Abstract

Bei einem Eintreibgerät (10) mit Freischußsicherung, bei dem zum Auslösen eines Treiberschlages sowohl die Drucktaste (16) im Handgriff (12) als auch die als bewegliches Heftmittelmagazin (22) ausgebildete Schalttaste (25) betätigt werden müssen, kann es unter ungünstigen Umständen während eines Treiberschlages zum Abheben oder Prellen der Schalttaste (25) und zur Unterbrechung des Stromflusses durch die Magnetspule (15) kommen. Daher wird vorgeschlagen, die Schalttaste (25) aus dem Stromkreis der Magnetspule (15) herauszunehmen und für die Schalttaste (25) einen eigenen Schalter (27) vorzusehen, der in einem Zündkreis (30) mit einer Triggerschaltung (33) liegt, die einen elektronischen Leistungsschalter steuert. Dieser wiederum schließt den Lastkreis (36) der Magnetspule (15). Für die Aktivierung des Zündkreises (30) reicht bereits ein sehr kurzer Spannungsimpuls.

Description

    Stand der Technik
  • Die Erfindung geht aus von einem Eintreibgerät nach der Gattung des Anspruchs 1. Aus der DE 35 43 373 A1 ist bereits ein solches Ein­treibgerät bekannt, bei dem ein Schlag über einen Schalter ausgelöst wird, wenn dieser über mechanische Hebel gleichzeitig von einem Schaltdrücker im Handgriff und dem beweglichen Magazin aktiviert wird. Wegen den bei Eintreibgeräten starken Rückhubkräften kann es bei schwachem Andruck des Eintreibgerätes an das Werkstück während des Eintreibvorganges zu einem Abheben der Magazinnase vom Werkstück und damit zu einer Unterbrechung des Stromflußes durch die Magnet­spule kommen. Dies kann zu einem vorzeitigen Abbrand der Schaltkon­takte und möglicherweise sogar zum Verschweißen der Kontakte sowie zur Notwendigkeit zusätzlicher Entstörmaßnahmen führen.
    • Vorteile der Erfindung
  • Das erfindungsgemäße Eintreibgerät mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil, daß der Eintreibvor­gang vom Zustand des vom Magazin betätigten Schalters nicht mehr be­einflußt wird, sobald der Treiberschlag einmal ausgelöst wurde. Der Stromfluß durch die Magnetspule kann von den Schalter nicht unter­brochen werden. Dadurch wird auch die Lebensdauer des Schalters und des ganzen Eintreibgerätes erhöht.
    • Zeichnung
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge­stellt und in der Beschreibung näher erläutert. Figur 1 zeigt einen Längsschnitt durch ein Eintreibgerät und Figur 2 eine vereinfachte Steuerschaltung.
    • Beschreibung des Ausführungsbeispiels
  • Die Einzelteile des erfindungsgemäßen Eintreibgerätes 10 entspre­chen, soweit sie übereinstimmen, denen aus der DE 35 43 373 A1. Das Gehäuse 11 des Eintreibgerätes 10 weist einen Handgriff 12 auf. Dar­in befindet sich ein Schalter 13, der im Stromversorgungskreis einer Magnetspule 15 liegt und mit einer Drucktaste 16 manuell bedienbar ist.
  • Ein auf einen Treiber 18 wirkender Tauchmagnet 19 ist innerhalb der Magnetspule 15 angeordnet. Der Treiber 18 ist innerhalb eines Aus­stoßkanals 20 im Kopf 21 eines Heftmittelmagazins 22 längsverschieb­bar. Eine Nase 23 am Kopf 21 überragt die Unterseite des Magazins 22. Das Magazin 22 ist gegenüber dem Gehäuse 11 unter Zwischenlage einer Feder 24 beweglich gelagert. Es wirkt als Schalttaste 25 über einen Hebel 26 auf einen Auslöseschalter 27 ein. Es kann aber auch lediglich die Nase 23 als Fühlerstift beweglich in Richtung des Aus­stoßkanals 20 ausgebildet sein und als Schaltglied dienen, wobei das Magazin 22 fest mit dem Gehäuse 11 verbunden ist. Die Nase 23 kann selbstverständlich auch ohne Hebelübersetzung direkt auf den Schalter 27 einwirken.
  • Der Auslöseschalter 27 liegt elektrisch in einem Zündkreis 30 einer in Figur 2 vereinfacht dargestellten Steuerschaltung 31, die an ei­ner Wechselspannung (Netzspannung 220V) anliegt und die Stromversor­gung der Magnetspule 15 regelt. In dem Zündkreis liegt weiter ein Schlagstärkeregler 32, eine Triggerschaltung 33, ein Impulsformer 34 und ein Thyristor 35. Sobald die beiden Schalter 13 und 27 gleich­zeitig geschlossen sind, liegt an der Triggerschaltung 33 Spannung an und sie gibt entsprechend der Stellung des Schlagstärkepotentio­meters 32 einen Impuls an den Impulsformer 34 ab. Der umgeformte Im­puls wird an den Thyristor 35 weitergegeben, sodaß dieser leitend wird und den Lastkreis 36 zur Stromversorgung der Magnetspule 15 schließt. Während eines Treiberschlages liegt die Magnetspule bis zu 10 Millisekunden lang an Spannung. Nach erfolgtem Treiberschlag wird der Thyristor 35 nicht leitend und der Lastkreis 36 ist wieder stromlos. Eine erneute Zündung des Thyristors kann erst nach Öffnen mindestens einer der beiden Schalter 13 oder 27 erfolgen, indem an­schließend wieder beide Schalter in gleichzeitig geschlossenen Zu­stand überführt werden. Hierbei kann einer der Schalter 13, 27 dau­ernd betätigt sein und nur der andere den Schaltimpuls auslösen.
  • Zur Aktivierung des Zündkreises 30 reicht bereits ein sehr kurzer Spannungsimpuls. Ein Öffnen oder mehrmaliges Schließen des Schalters 27 z.B. bei Prellen der Schalttaste 25 beeinflußt bei durch den Schalter 13 geschlossenem Lastkreis die Stromversorgung der Magnet­spule 15 nicht, da der Schalter 27 nur auf die in dieser Hinsicht unempfindliche Triggerschaltung 33 einwirkt.
  • Der mechanische Ablauf eines Treiberschlages erfolgt in bekannter Weise derart, daß der Tauchmagnet 19 von der Magnetspule 15 angezo­gen und in Richtung Magazinnase 23 beschleunigt wird. Dabei nimmt der Tauchmagnet 19 den Treiber 18 mit, der ein Befestigungsmittel im Magazin 22 abschert und durch den Ausstoßkanal 20 austreibt.

Claims (6)

1. Elektrisches Eintreibgerät zum Einschlagen von Befestigungsmit­teln mit einem von einer Magnetspule angetriebenen Treiber, der in einem im Gehäuse des Eintreibgerätes gelagerten Magazin aufgereihte Befestigungsmittel durch einen Ausstoßkanal, an dessen Ende sich ei­ne bewegliche Nase befindet, austreibt, sowie mit einer manuell be­tätigbaren Drucktaste und einer durch eine gegen das Gehäuse gerich­tete Bewegung der Nase betätigbaren Schalttaste, deren gleichzeitige Betätigung einen elektrischen Schalter zur Auslösung eines Treiber­schlages beeinflußt, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die manuell betätigte Drucktaste (16) als auch die von der Nase (23) betätigte Schalttaste (25) jeweils auf einen eigenen elektrischen Schalter (13, 27) einwirken und beide Schalter (13, 27) in eine Steuerschal­tung (31) für die Magnetspule (15) mit einem Lastkreis (36) und ei­nem Zündkreis (30) eingebunden sind, wobei der von der Drucktaste (16) betätigte Schalter (13) im Lastkreis (36) und der durch die Magazinnase (23) betätigte Auslöseschalter (27) im Zündkreis (30) der Steuerschaltung (31) angeordnet ist.
2. Eintreibgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nase (23) das Ende des Ausstoßkanals (20) bildet und fest mit dem Magazin (22) verbunden ist, das um eine Achse beweglich an dem Ge­häuse 11 gelagert ist.
3. Eintreibgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nase (23) von einem in Richtung des Ausstoßkanals (20) verschieb­lichen Fühlerstift gebildet wird.
4. Eintreibgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Treiberschlag durch gleichzeitiges Betätigen des Schalters (13) und des Auslöseschalters (27) ausgelöst wird, wobei bereits ein gegen­über der Dauer eines Eintreibschlages kurzzeitiges Schließen des Auslöseschalters (27) die Steuerschaltung (31) aktiviert.
5. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Treiberschlag bei Betätigen des zweiten der beiden Schalter (13, 27) auslösbar ist, unabhängig davon, ob zuerst der Schalter (13) oder zuerst der Auslöseschalter (27) betätigt wird.
6. Eintreibgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zündkreis (30) eine Triggerschaltung (33) aufweist, die einen Thyristor (35) im Lastkreis (36) der Steuer­schaltung (31) steuert.
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